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Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki Fotos

9 Bilder
JR Kyûshû Serie 815: Bei der Einfahrt ins kleine Fischerdorf Kumasaki (an der Ostküste von Kyûshû) wartet der Gegenzug in Form des 815 Nr.23. Die blaue Tafel warnt vor der Tsunami-Gefahr hier; bei Gefahr dürfen keine Züge in diesem Bereich stehen. 27.Juli 2013
JR Kyûshû Serie 815: Bei der Einfahrt ins kleine Fischerdorf Kumasaki (an der Ostküste von Kyûshû) wartet der Gegenzug in Form des 815 Nr.23. Die blaue Tafel warnt vor der Tsunami-Gefahr hier; bei Gefahr dürfen keine Züge in diesem Bereich stehen. 27.Juli 2013
Peter Ackermann

JR Kyûshû Serie 815: Zug 815 Nr. 17 in Azamui, einem kleinen Fischerdorf an der Ostküste von Kyûshû. 27.Juli 2013
JR Kyûshû Serie 815: Zug 815 Nr. 17 in Azamui, einem kleinen Fischerdorf an der Ostküste von Kyûshû. 27.Juli 2013
Peter Ackermann

Serie 713: Auf vielen Strecken sieht man das blaue Schild mit der grossen Welle, wie hier bei der Einfahrt in die Station Totoro an der Südostküste von Kyûshû - es bedeutet: Bei Warnung vor einem Tsunami darf 1000 Meter in die eine, und 1400 Meter in die andere Richtung auf keinen Fall ein Zug stehen. Im Hintergrund Zug 713-4. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE
Serie 713: Auf vielen Strecken sieht man das blaue Schild mit der grossen Welle, wie hier bei der Einfahrt in die Station Totoro an der Südostküste von Kyûshû - es bedeutet: Bei Warnung vor einem Tsunami darf 1000 Meter in die eine, und 1400 Meter in die andere Richtung auf keinen Fall ein Zug stehen. Im Hintergrund Zug 713-4. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013. (Bild durch die verglaste Führerstand-Rückwand eines Gegenzugs)
Serie 713: Ein Wechselstromtriebzug (Zug 713-4) der Region Miyazaki in Südost-Kyûshû kreuzt in Totoro, 28.Juli 2013. (Bild durch die verglaste Führerstand-Rückwand eines Gegenzugs)
Peter Ackermann

Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Südosten: Aus dem subtropischen Grün taucht KUHA 787-4 auf, um ohne Halt die kleine Station Kawaminami zu durchfahren. Gut sichtbar sind die Haltetafeln, die die genaue Halteposition eines Sechswagenzugs markieren. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE
Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Südosten: Aus dem subtropischen Grün taucht KUHA 787-4 auf, um ohne Halt die kleine Station Kawaminami zu durchfahren. Gut sichtbar sind die Haltetafeln, die die genaue Halteposition eines Sechswagenzugs markieren. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE
Peter Ackermann

C61: Lok C61 28 fährt mit einem Güterzug in Sadowara im Südosten der japanischen Südinsel Kyûshû durch. 14.August 1972.
C61: Lok C61 28 fährt mit einem Güterzug in Sadowara im Südosten der japanischen Südinsel Kyûshû durch. 14.August 1972.
Peter Ackermann

C61: Die Abfahrtszeit naht, und die Lok C61 19 qualmt jetzt richtig. In der subtropisch-schwülen Hitze von Sadowara, 14.August 1972.
C61: Die Abfahrtszeit naht, und die Lok C61 19 qualmt jetzt richtig. In der subtropisch-schwülen Hitze von Sadowara, 14.August 1972.
Peter Ackermann

C61: Vor der Kulisse der C61 19 spriessen auf dem Bahnsteig eigenartige Gewächse. Sadowara, 14.August 1972.
C61: Vor der Kulisse der C61 19 spriessen auf dem Bahnsteig eigenartige Gewächse. Sadowara, 14.August 1972.
Peter Ackermann

C61: Lok C61 19 in Sadowara, Südost-Kyûshû, 14.August 1972.
C61: Lok C61 19 in Sadowara, Südost-Kyûshû, 14.August 1972.
Peter Ackermann





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