Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Südosten: Aus dem subtropischen Grün taucht KUHA 787-4 auf, um ohne Halt die kleine Station ...

Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Südosten: Aus dem subtropischen Grün taucht KUHA 787-4 auf, um ohne Halt die kleine Station Kawaminami zu durchfahren.

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Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Süden Japans: In einem Zug Serie 787 der Südküste von Kyûshû entlang, stets im Blick der gefährliche und ständig

Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Südosten: Aus dem subtropischen Grün taucht KUHA 787-4 auf, um ohne Halt die kleine Station Kawaminami zu durchfahren. Gut sichtbar sind die Haltetafeln, die die genaue Halteposition eines Sechswagenzugs markieren. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE

Peter Ackermann 21.05.2014, 366 Calls, 0 Comments

Dieser E-Kuppler hat außer dem Schmelzofen keine Zukunft mehr.

Serie 787 - Intercity-Betrieb im äussersten Süden Japans: Einfahrt des Zuges mit Steuerwagen KUHA 787-6 in Hayato.

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Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: Nördlich der Stadt Miyazaki bringt Lok C57 199 ihren Lokalzug in die Station Hyûga Sumiyoshi. 14.August 1972 
Peter Ackermann

Japan / Dampfloks / C57, Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki

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JR Kyûshû Serie 815: Bei der Einfahrt ins kleine Fischerdorf Kumasaki (an der Ostküste von Kyûshû) wartet der Gegenzug in Form des 815 Nr.23. Die blaue Tafel warnt vor der Tsunami-Gefahr hier; bei Gefahr dürfen keine Züge in diesem Bereich stehen. 27.Juli 2013 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

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JR Kyûshû Serie 815: Zug 815 Nr. 17 in Azamui, einem kleinen Fischerdorf an der Ostküste von Kyûshû. 27.Juli 2013 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 815

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Serie 713: Auf vielen Strecken sieht man das blaue Schild mit der grossen Welle, wie hier bei der Einfahrt in die Station Totoro an der Südostküste von Kyûshû - es bedeutet: Bei Warnung vor einem Tsunami darf 1000 Meter in die eine, und 1400 Meter in die andere Richtung auf keinen Fall ein Zug stehen. Im Hintergrund Zug 713-4. 28.Juli 2013. NIPPÔ-HAUPTLINIE 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | JR Kyûshû / Nippô Linie (2) | Ôita - Saiki - Miyazaki, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Wechselstrom / Serie 713

 356 1200x676 Px, 06.06.2014 