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Dombas Fotos

15 Bilder
Dombas am 22. Juli 2022, Einfahrt SJ 73106 mit einem Personenzug nach Oslo.
Dombas am 22. Juli 2022, Einfahrt SJ 73106 mit einem Personenzug nach Oslo.
Klaus-P. Dietrich

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 73 · 0473, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas, Skandinavien Rundfahrt

121 1200x800 Px, 17.07.2022

22. Juni 2022 steht ein Zug mit Langholzanhänger im Bahnhof von Dombaas.
22. Juni 2022 steht ein Zug mit Langholzanhänger im Bahnhof von Dombaas.
Klaus-P. Dietrich

Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen
Mit einem Zug aus Andalsnes ist die NSB-Di3 624 im Mai 1988 im Bahnhof Dombas an der Dovrebanen Oslo-Trondheim angekommen
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

458 1200x778 Px, 02.01.2020

Am 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.
Am 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.
David Endlich

Von den vier Zügen die tagsüber zwischen Oslo und Trondheim verkehren wird ein Zugpaar mit EL 18 und Reisezugwagen anstatt BM 73 gefahren. Am 07.10.2019 erreicht 18 2242 mit ihrem Zug den Bahnhof Dombås, bevor es in der Dämmerung über das verschneite Dovrefjell geht.
Von den vier Zügen die tagsüber zwischen Oslo und Trondheim verkehren wird ein Zugpaar mit EL 18 und Reisezugwagen anstatt BM 73 gefahren. Am 07.10.2019 erreicht 18 2242 mit ihrem Zug den Bahnhof Dombås, bevor es in der Dämmerung über das verschneite Dovrefjell geht.
David Endlich

Die letzte Leistung des Tages von Åndalsnes nach Dombås hat 93.01 übernommen. Am späten Nachmittag des 07.10.2019 hat er seinen Endbahnhof Dombås erreicht.
Die letzte Leistung des Tages von Åndalsnes nach Dombås hat 93.01 übernommen. Am späten Nachmittag des 07.10.2019 hat er seinen Endbahnhof Dombås erreicht.
David Endlich

Am 07.10.2019 durchfährt EL 14 2170 mit einem Güterzug den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.
Am 07.10.2019 durchfährt EL 14 2170 mit einem Güterzug den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.
David Endlich

Am Nachmittag des 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.
Am Nachmittag des 07.10.2019 verlässt ein Triebzug der Reihe 73 den Bahnhof Dombås in Richtung Oslo.
David Endlich

Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.
Triebzug 93.10 hat am 07.10.2019 seinen Endbahnhof Dombås erreicht und wird sich gleich auf den Weg in Richtung Abstellung machen.
David Endlich

Obwohl die Raumabahn nach Andalsnes durch eine atemberaubend schöne Landschaft führt, war das Fahrgastaufkommen gering. Meist reichten zwei Personenwagen aus, an diesem Tag Anfang Mai 1988 bestand der Zug, den Di 3.619 von Dombas, dem Umstiegsbahnhof der Dovrebahn Oslo - Trondheim zur Raumabahn, nach Andalsnes zu befördern hatte, sogar nur aus je einem Gepäck- und Personenwagen.
Obwohl die Raumabahn nach Andalsnes durch eine atemberaubend schöne Landschaft führt, war das Fahrgastaufkommen gering. Meist reichten zwei Personenwagen aus, an diesem Tag Anfang Mai 1988 bestand der Zug, den Di 3.619 von Dombas, dem Umstiegsbahnhof der Dovrebahn Oslo - Trondheim zur Raumabahn, nach Andalsnes zu befördern hatte, sogar nur aus je einem Gepäck- und Personenwagen.
Horst Lüdicke

Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Raumabahn eine Domäne der Di 3.
Anfang Mai 1988 treffen El 16.2212 sowie dahinter El 17.2227 mit einem Schnellzug von Trondheim nach Oslo in Dombas ein, auf dem Nebengleis ist gerade die Di 3.624 aus Andalsnes angekommen. Zu diesem Zeitpunkt war die Raumabahn eine Domäne der Di 3.
Horst Lüdicke

Norwegen / Dieselloks / Serie Di 3a · Di 3b ·NoHAB·, Norwegen / E-Loks / Serie El 16, Norwegen / Bahnhöfe / Dombas, Nordamerikanische Dieselpower in Europa

469  3 1200x674 Px, 30.12.2017

Schnellzug nach Trondheim von Oslo auf der Dovrebanen in Dombas mit dem Type 73.
Schnellzug nach Trondheim von Oslo auf der Dovrebanen in Dombas mit dem Type 73.
Andreas Schreiber

Zug der Dovrebanen von Trondheim nach Oslo mit der EL18 2255 und im Hintergrund ein Triebwagen Type 93. Aufgenommen am 25.05.2016 in Dombas.
Zug der Dovrebanen von Trondheim nach Oslo mit der EL18 2255 und im Hintergrund ein Triebwagen Type 93. Aufgenommen am 25.05.2016 in Dombas.
Andreas Schreiber

Ein Talent Type 93 der NSB hier am 25.05.2016 in Dombas aufgenommen, kurz nach Ankunft aus Andalsnes.
Ein Talent Type 93 der NSB hier am 25.05.2016 in Dombas aufgenommen, kurz nach Ankunft aus Andalsnes.
Andreas Schreiber

Fliegender Anschluss in Dombås: 
NSB Regiontog 2344 (Åndalsnes > Dombås), geführt von einem Neigetalent der Reihe 93 ist vor wenigen Minuten an seinem Endbahnhof angekommen und übergibt seine grösstenteils aus Touristen bestehende  Fracht  an den Regiontog 44 (Trondheim S > Oslo S). 
Im Fernverkehr zwischen Trondheim und Oslo kommen hauptsächlich die Neigezüge der Reihe 73 zum Einsatz. Nur ein einzelnes Zugpaar macht hier eine Alternative. So kann verhindert werden, dass die Sitzwagen der Nachtzüge einen vollen Tag nutzlos an den Endbahnhöfen herumstehen.
27. Juni 2014
Fliegender Anschluss in Dombås: NSB Regiontog 2344 (Åndalsnes > Dombås), geführt von einem Neigetalent der Reihe 93 ist vor wenigen Minuten an seinem Endbahnhof angekommen und übergibt seine grösstenteils aus Touristen bestehende "Fracht" an den Regiontog 44 (Trondheim S > Oslo S). Im Fernverkehr zwischen Trondheim und Oslo kommen hauptsächlich die Neigezüge der Reihe 73 zum Einsatz. Nur ein einzelnes Zugpaar macht hier eine Alternative. So kann verhindert werden, dass die Sitzwagen der Nachtzüge einen vollen Tag nutzlos an den Endbahnhöfen herumstehen. 27. Juni 2014
Silvan





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