Landschaftlich äußerst reizvoll, aber wegen des Bewuchses nicht ganz so einfach mit Enns und Gebirge zu fotografieren ist die Gesäusebahn. Im August 1980 passte eine 1046 zwischen Johnsbach und Gestatterboden gerade so in eine Grünlücke (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes). Horst Lüdicke
An einem Augustabend 1980 fährt 1046 004-6 mit einem Regionalzug in den Bahnhof Gesäuse Eingang ein (Neubearbeitung eines bereits veröffentlichten Bildes) Horst Lüdicke
Moderne Tehnik neben alter Technik.
1216 930 der CargoServ verschiebt am 9.8.2014 einen Fahrverschubwagen auf einen Leererzzug in Eisenerz.
Max Kiegerl
Kurz vor der Abfahrt steht der 5081.55 im Bahnhof Admont und wartet auf die letzten Fahrgäste. Der dichte Schneefall am 15.12.2019 machte eine tolle Stimmung. Max Kiegerl
Anfang der 80er Jahre fuhr ein 5081 als Regionalzug von Eisenerz kommend nach Selzthal und wartet im Bahnhof Admont auf die Kreuzung mit einem Güterzug.
(15.12.2019) Max Kiegerl
1141.21 mit dem "Sonderzug durch das Gesäuse" von Eisenerz nach Ampflwang. Ein ähnliches Bild aus dem Planbetrieb gibt es hier zu sehen ...
https://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~e-loks~br-1141/1121127/1141-030-5-faehrt-im-september-1986.html
Gesäuseeingang 30.3.2019
Leitner Thomas
Lokkuscheln in Selzthal am Abend des 11.8.2012. 4041.01, 1245.518 und 78.618. Alle hier gezeigten Fahrzeuge gehören der ÖGEG und sind betriebsbereit. Hanspeter Reschinger
Am 25.08.1980 fährt 1042.37 als Lz durch das Gesäuse am damaligen Haltepunkt Kummerbrücke entlang der aufgestauten Enns in Richtung Hieflau, im Hintergrund der Große Buchstein (2.224 m). Anmerkung: Ein leicht ins Fahrwerk reichender Strauch wurde digital beschnitten. Horst Lüdicke
SR 14486 von Eisenerz nach Selzthal, bis Admont mit ÖGEG 1141.21, von Admont bis Selzthal mit 78.618 bespannt, am 17.3.2018 mit Blick auf Admont. Hanspeter Reschinger
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