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Baureihe 5022 ·Desiro· Fotos

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Nachschuss von 5022 027-4 und 5022 021-7  Stadt Wolfsberg , bei der Ortschaft Podlanig.
Unterwegs waren die Triebwagen als R 4805 von Villach Hbf nach Kötschach-Mauthen.
Aufgenommen am 6.9.2016.
Nachschuss von 5022 027-4 und 5022 021-7 "Stadt Wolfsberg", bei der Ortschaft Podlanig. Unterwegs waren die Triebwagen als R 4805 von Villach Hbf nach Kötschach-Mauthen. Aufgenommen am 6.9.2016.
Hans-Peter Kurz

Aufgrund des seit Dezember 2015 eingeführten Taktfahrplans auf der Gailtalbahn, wird der R 4805 von Villach Hbf nach Kötschach-Mauthen, in den Sommerferien planmäßig mit einer Doppelgarnitur gefahren.
Die Doppelgarnitur kommt dadurch zu Stande, da nach diesem Zug, statt der üblichen zwei Stunden, erst nach zwei Stunden und 40 Minuten wieder ein Zug in Richtung Kötschach unterwegs ist. So würde sonst in Kötschach um 12:53 Uhr keine Garnitur für den R 4814 nach Villach bereitstehen.

An diesem Tag wurde die Zugleistung durch 5022 027-4 und 5022 021-7  Stadt Wolfsberg  erbracht.

Aufgenommen am 6.9.2016, zwischen Hermagor und Postran, bei der Ortschaft Podlanig.
Aufgrund des seit Dezember 2015 eingeführten Taktfahrplans auf der Gailtalbahn, wird der R 4805 von Villach Hbf nach Kötschach-Mauthen, in den Sommerferien planmäßig mit einer Doppelgarnitur gefahren. Die Doppelgarnitur kommt dadurch zu Stande, da nach diesem Zug, statt der üblichen zwei Stunden, erst nach zwei Stunden und 40 Minuten wieder ein Zug in Richtung Kötschach unterwegs ist. So würde sonst in Kötschach um 12:53 Uhr keine Garnitur für den R 4814 nach Villach bereitstehen. An diesem Tag wurde die Zugleistung durch 5022 027-4 und 5022 021-7 "Stadt Wolfsberg" erbracht. Aufgenommen am 6.9.2016, zwischen Hermagor und Postran, bei der Ortschaft Podlanig.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss des 5022 025-8  St. Paul/Lavanttal , bei der Ortschaft Podlanig.
Unterwegs war der Triebwagen als R 4810 von Kötschach-Mauthen nach Villach Hbf.
Aufgenommen am 6.9.2016.
Nachschuss des 5022 025-8 "St. Paul/Lavanttal", bei der Ortschaft Podlanig. Unterwegs war der Triebwagen als R 4810 von Kötschach-Mauthen nach Villach Hbf. Aufgenommen am 6.9.2016.
Hans-Peter Kurz

5022 025-8  St. Paul/Lavanttal , fährt als R 4810 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), zwischen Postran und Hermagor vorüber.
Aufgenommen am 6.9.2016, bei Podlanig.
5022 025-8 "St. Paul/Lavanttal", fährt als R 4810 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), zwischen Postran und Hermagor vorüber. Aufgenommen am 6.9.2016, bei Podlanig.
Hans-Peter Kurz

5022 014-2 verlässt als R5965 den Bahnhof Ried; 160806
5022 014-2 verlässt als R5965 den Bahnhof Ried; 160806
JohannJ

Nachschuss vom 5022 027-4 als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) nahe der Bedarfshaltestelle Postran. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein. Aufgenommen am 14.8.2016.
Nachschuss vom 5022 027-4 als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) nahe der Bedarfshaltestelle Postran. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein. Aufgenommen am 14.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss vom 5022 024-1 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor.
Links daneben stehen noch zwei Holzwaggons für die Firma Hasslacher. Diese ist heute der einzige Grund warum die ÖBB, wenigstens bis Hermagor noch Güterzüge fahren lässt. Ab Hermagor in Richtung Kötschach-Mauthen wurde der Güterverkehr jedoch bereits vor einigen Jahren eingestellt.
Aufgenommen am 14.8.2016.
Nachschuss vom 5022 024-1 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor. Links daneben stehen noch zwei Holzwaggons für die Firma Hasslacher. Diese ist heute der einzige Grund warum die ÖBB, wenigstens bis Hermagor noch Güterzüge fahren lässt. Ab Hermagor in Richtung Kötschach-Mauthen wurde der Güterverkehr jedoch bereits vor einigen Jahren eingestellt. Aufgenommen am 14.8.2016.
Hans-Peter Kurz

5022 024-1 fährt als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), aus dem Bahnhof Hermagor aus.
Ab dem 11.12.2016 werden die Züge von hier nach Villach stündlich als S4 verkehren und ab 2019 wird die Strecke bis hier sogar elektrifiziert sein. Der obere Abschnitt nach Kötschach-Mauthen wird jedoch auf Busbetrieb umgestellt. Zu verdanken haben wir diese schwachsinnige Einstellung wieder mal der SPÖ und deren Zielnetz 2025+ aber natürlich auch ganz speziell dem Kärntner Landesverkehrsrat Rolf Holub von den GRÜNEN.
Dies ist halt mal wieder Verkehrspolitik typisch österreichisch: Von der Schiene auf die Straße.

Aufgenommen am 14.8.2016.
5022 024-1 fährt als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf), aus dem Bahnhof Hermagor aus. Ab dem 11.12.2016 werden die Züge von hier nach Villach stündlich als S4 verkehren und ab 2019 wird die Strecke bis hier sogar elektrifiziert sein. Der obere Abschnitt nach Kötschach-Mauthen wird jedoch auf Busbetrieb umgestellt. Zu verdanken haben wir diese schwachsinnige Einstellung wieder mal der SPÖ und deren Zielnetz 2025+ aber natürlich auch ganz speziell dem Kärntner Landesverkehrsrat Rolf Holub von den GRÜNEN. Dies ist halt mal wieder Verkehrspolitik typisch österreichisch: Von der Schiene auf die Straße. Aufgenommen am 14.8.2016.
Hans-Peter Kurz

5022 027-4 fährt als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) nahe der Bedarfshaltestelle Postran vorüber. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein.
Aufgenommen am 14.8.2016.
5022 027-4 fährt als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) nahe der Bedarfshaltestelle Postran vorüber. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein. Aufgenommen am 14.8.2016.
Hans-Peter Kurz

5022 027-4 hält als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) an der Bedarfshaltestelle Postran. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein.
Aufgenommen am 14.8.2016.
5022 027-4 hält als R 4813 (Villach Hbf - Kötschach-Mauthen) an der Bedarfshaltestelle Postran. Ab 11.12.2016 wird der Betrieb hier schon eingestellt sein. Aufgenommen am 14.8.2016.
Hans-Peter Kurz

Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Da die Strecke von Klagenfurt nach Wolfberg über die Sommermonate gesperrt bleibt, müssen die in Wolfsberg in Verwendung stehenden Triebwägen der Reihe 5022 über Zeltweg nach Klagenfurt zur Reperatur zugeführt werden. Hier die 3 VT 5022 als Lp 82078 beim Einfahrsignal Weisskirchen. 03.08.2016
Dominik Riedl

Seit 2012 Jahren setzen die ÖBB an Wochenenden ein direktes Zugpaar von Linz nach Grüneu im Almtal ein, damit die Hinfahrt aus der Landeshauptstandt ins Ausflugsgebiet einfacher wird. Die Züge werden mit einem Desiro-Triebwagen geführt. Am 03. 08.2014 war die 5022.011 bei der Arbeit, und konnte in den ersten Sonnenlichten hinter dem Bahnhof Voitsdorf aufgenommen werden.
Seit 2012 Jahren setzen die ÖBB an Wochenenden ein direktes Zugpaar von Linz nach Grüneu im Almtal ein, damit die Hinfahrt aus der Landeshauptstandt ins Ausflugsgebiet einfacher wird. Die Züge werden mit einem Desiro-Triebwagen geführt. Am 03. 08.2014 war die 5022.011 bei der Arbeit, und konnte in den ersten Sonnenlichten hinter dem Bahnhof Voitsdorf aufgenommen werden.
Gábor Árva

Am 19.12.2014 verlässt 5022.001 den Bahnhof Aspang mit einem REX nach Fehring.
Am 19.12.2014 verlässt 5022.001 den Bahnhof Aspang mit einem REX nach Fehring.
Gábor Árva

5022 036 überquert am 14.03.2014 das Eisteichviadukt I mit dem REX 2713 auf der Fahrt nach Hartberg.
5022 036 überquert am 14.03.2014 das Eisteichviadukt I mit dem REX 2713 auf der Fahrt nach Hartberg.
Gábor Árva

Off the beaten track

Wenn ein Besucher nach interessante Strecken in Österreich fragt, kriegt er vermutlich neben der Semmeringbahn und Co., auch die Mühlkreisbahn als Antwort. Trotzdem findet man nicht so veiel Bilder über die, nunmehr ausschliesslich von Triebzüge befahrene Strecke. Genauso selten waren heuer die schöne, sonnige Abende... 


Am 03.07.2014 passiert 5022.005 die letzten kilometers vor dem Endbahnhof Aigen-Schlägl. Im Hintergrund ist das Dörfchen Weichsberg zu sehen, das leider nicht ganz zum Bild passte.
Off the beaten track Wenn ein Besucher nach interessante Strecken in Österreich fragt, kriegt er vermutlich neben der Semmeringbahn und Co., auch die Mühlkreisbahn als Antwort. Trotzdem findet man nicht so veiel Bilder über die, nunmehr ausschliesslich von Triebzüge befahrene Strecke. Genauso selten waren heuer die schöne, sonnige Abende... Am 03.07.2014 passiert 5022.005 die letzten kilometers vor dem Endbahnhof Aigen-Schlägl. Im Hintergrund ist das Dörfchen Weichsberg zu sehen, das leider nicht ganz zum Bild passte.
Gábor Árva

5022.018 als REX 6379 am 10.07.2015 von Linz Hbf. nach St. Nikola-Struden bei dem Schloss Grein.
5022.018 als REX 6379 am 10.07.2015 von Linz Hbf. nach St. Nikola-Struden bei dem Schloss Grein.
Gábor Árva

Zum Scluss der letzten 11 Jahren, die wir mit dem SommerTicket kreuz und quer in Österreich reisen konnten. Am Geburtstag des Fotokolleges, ein Tag vor Sschulstart am 01.09.15 war 5022,045 als REX 2718 in den schönen Abendlicht hinter Gleissenfeld unterwegs.
Zum Scluss der letzten 11 Jahren, die wir mit dem SommerTicket kreuz und quer in Österreich reisen konnten. Am Geburtstag des Fotokolleges, ein Tag vor Sschulstart am 01.09.15 war 5022,045 als REX 2718 in den schönen Abendlicht hinter Gleissenfeld unterwegs.
Gábor Árva

5022.044 mit dem Mittagszug REX 2711 nach Fehring überquert das Ungerbach Viadukt II am 19.12, einem der wärmsten Tagen des Winters im 2014. Die Stelle wurde kurz zuvor wieder freigeschnitten.
5022.044 mit dem Mittagszug REX 2711 nach Fehring überquert das Ungerbach Viadukt II am 19.12, einem der wärmsten Tagen des Winters im 2014. Die Stelle wurde kurz zuvor wieder freigeschnitten.
Gábor Árva

Die vier Brücken kurz hinter dem Bahnhof Aspang bieten immer neuen Motiven, obwohl wir dank der Einsatz der Desiro Zügen und dem von StLB geführten Nahgüterzuges ziemlich oft im Gegend unterwegs sind. Am 19.12.2014 war 5022.044 mit dem REX 2714 auf dem Murtalbachviadukt nach Wiener Neustadt unterwegs.
Die vier Brücken kurz hinter dem Bahnhof Aspang bieten immer neuen Motiven, obwohl wir dank der Einsatz der Desiro Zügen und dem von StLB geführten Nahgüterzuges ziemlich oft im Gegend unterwegs sind. Am 19.12.2014 war 5022.044 mit dem REX 2714 auf dem Murtalbachviadukt nach Wiener Neustadt unterwegs.
Gábor Árva

Ein Triebwagentreffen der anderen Art war am 12. Juni 2016 in Graz Don Bosco zu sehen - ein Desiro Mainline auf der Fahrt nach Spielfeld-Straß, ein Schienenbus auf der Fahrt nach Mürzzuschlag sowie ein Desiro auf der Fahrt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof.
Ein Triebwagentreffen der anderen Art war am 12. Juni 2016 in Graz Don Bosco zu sehen - ein Desiro Mainline auf der Fahrt nach Spielfeld-Straß, ein Schienenbus auf der Fahrt nach Mürzzuschlag sowie ein Desiro auf der Fahrt nach Wiener Neustadt Hauptbahnhof.
F. Lackner

5022 017-5 als R5965 am Weg nach Linz, bei der Ostausfahrt Bhf.Ried; 160506
5022 017-5 als R5965 am Weg nach Linz, bei der Ostausfahrt Bhf.Ried; 160506
JohannJ

5022 022-5 als R 4812 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) am 27.12.2015 im Bahnhof Kötschach-Mauthen.
Dahinter steht 5022 032-4.
5022 022-5 als R 4812 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) am 27.12.2015 im Bahnhof Kötschach-Mauthen. Dahinter steht 5022 032-4.
Hans-Peter Kurz

Nachschuss von 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor.
Aufgenommen am 26.5.2016.
Nachschuss von 5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Abfahrt in Hermagor.
Aufgenommen am 26.5.2016.
5022 030-8 als R 4816 (Kötschach-Mauthen - Villach Hbf) bei der Abfahrt in Hermagor. Aufgenommen am 26.5.2016.
Hans-Peter Kurz

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