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Rieder Kreuz & Mattigtalbahn Fotos

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HALT nicht weiter! So auch 2043 005-4 Jumbo  am Bhf. Hausruck; 170406
HALT nicht weiter! So auch 2043 005-4"Jumbo" am Bhf. Hausruck; 170406
JohannJ

2016 073-5 mit dem einzigen, regulärem Güterzug (GAG47850) auf der Hausruckstrecke im Bereich Oberbrunn; 210308
2016 073-5 mit dem einzigen, regulärem Güterzug (GAG47850) auf der Hausruckstrecke im Bereich Oberbrunn; 210308
JohannJ

5047-Tandem hat als R3473 die größten Steigungen der Hausruckstrecke breits hinter sich gelassen, und kann nun im Bereich Niederbrunn schon Richtung Ried rollen; 210122
5047-Tandem hat als R3473 die größten Steigungen der Hausruckstrecke breits hinter sich gelassen, und kann nun im Bereich Niederbrunn schon Richtung Ried rollen; 210122
JohannJ

4746 049 fügt sich als Zugleistung R34473 im Bereich Rettenbrunn in Landschaft der Hausruckbahn; 200324
4746 049 fügt sich als Zugleistung R34473 im Bereich Rettenbrunn in Landschaft der Hausruckbahn; 200324
JohannJ

2016 073-5 mit dem 12-teiligen Kesselwagenleerzug 47850, auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 210308
2016 073-5 mit dem 12-teiligen Kesselwagenleerzug 47850, auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 210308
JohannJ

5022 015-1 rauscht als R5961 am frostigen Dreikönigstag auf der Innkreisbahn in Richtung Linz; 140106
5022 015-1 rauscht als R5961 am frostigen Dreikönigstag auf der Innkreisbahn in Richtung Linz; 140106
JohannJ

2016 071 beim Passieren des Einfahrsignals des Bahnhof von Mattighofen, dem bedeutendsten Bahnhof der Mattigtalbahn. (11.10.2019)
2016 071 beim Passieren des Einfahrsignals des Bahnhof von Mattighofen, dem bedeutendsten Bahnhof der Mattigtalbahn. (11.10.2019)
Markus Pöschl

Am einem nebeligen Spätsommermorgen fährt der Triebwagen 642 590 gerade aus Mattighofen Richtung Salzburg und weiter nach Freilassing aus. Am linken Bildrand die Kirche von Mattighofen. (13.09.2020)
Am einem nebeligen Spätsommermorgen fährt der Triebwagen 642 590 gerade aus Mattighofen Richtung Salzburg und weiter nach Freilassing aus. Am linken Bildrand die Kirche von Mattighofen. (13.09.2020)
Markus Pöschl

Hier der 642 590, diesmal als REX 5862, diesmal aber kurz vor Mattighofen beim Passieren des Einfahrsignals. (12.09.2020)
Hier der 642 590, diesmal als REX 5862, diesmal aber kurz vor Mattighofen beim Passieren des Einfahrsignals. (12.09.2020)
Markus Pöschl

Noch einmal der DB Triebwagen 642 084 bei seinem Einsatz auf der Mattigtalbahn. Der Triebwagen hatte vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal gehalten. Das frei zeigende Signal und deutlichen Auspufffahnen zeigen, dass sich das Fahrzeug gerade in Bewegung setzt um in den Bahnhof Munderfing einzufahren. (12.09.2020)
Noch einmal der DB Triebwagen 642 084 bei seinem Einsatz auf der Mattigtalbahn. Der Triebwagen hatte vor dem Halt zeigenden Einfahrsignal gehalten. Das frei zeigende Signal und deutlichen Auspufffahnen zeigen, dass sich das Fahrzeug gerade in Bewegung setzt um in den Bahnhof Munderfing einzufahren. (12.09.2020)
Markus Pöschl

Einen ungewohnter Anblick bietet der REX 5862 von Braunau am Inn nach Freilassing über Salzburg. Mit der Wortmarke ÖBB versehen, besitzt der Triebwagen die Fahrzeugnummer 642 084 der DB. (13.09.2020)
Einen ungewohnter Anblick bietet der REX 5862 von Braunau am Inn nach Freilassing über Salzburg. Mit der Wortmarke ÖBB versehen, besitzt der Triebwagen die Fahrzeugnummer 642 084 der DB. (13.09.2020)
Markus Pöschl

Am frühen Morgen ist der DB 642 590 als REX 5858 von Braunau am Inn nach Freilassing unterwegs. Links vom Triebwagen die Kirche von Mattighofen, rechts das Einfahrsignal in den Bahnhofs. (13.09.2020)
Am frühen Morgen ist der DB 642 590 als REX 5858 von Braunau am Inn nach Freilassing unterwegs. Links vom Triebwagen die Kirche von Mattighofen, rechts das Einfahrsignal in den Bahnhofs. (13.09.2020)
Markus Pöschl

2043 046 ist am 10. September 1990 mit dem E732 in Braunau am Inn angekommen.
2043 046 ist am 10. September 1990 mit dem E732 in Braunau am Inn angekommen.
Thomas Rehsmann

5047 072-3 als R3477; in frühlingshafter Umgebung entlang der Hausruckstrecke; 200426
5047 072-3 als R3477; in frühlingshafter Umgebung entlang der Hausruckstrecke; 200426
JohannJ

2016 xxx-x mit Leerkesselwagenzug 47850,auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 191114
2016 xxx-x mit Leerkesselwagenzug 47850,auf der Hausruckbahn im Bereich Oberbrunn; 191114
JohannJ

Mit dem Fahrplanwechsel ist der Einsatz der 628 auf der Mattigtalbahn zu Ende gegangen. Daher ein Bild vom Februar 2019, das den 628.653 beim Einfahrsignal von Mauerkirchen zeigt. (08.02.2019)
Mit dem Fahrplanwechsel ist der Einsatz der 628 auf der Mattigtalbahn zu Ende gegangen. Daher ein Bild vom Februar 2019, das den 628.653 beim Einfahrsignal von Mauerkirchen zeigt. (08.02.2019)
Markus Pöschl

2016 xxx-x zieht den Leerwagenkesselzug 47850 über die Hausruckbahn seinem nächsten Stopp Ried entgegen, welcher im Hintergrund durch den qualmenden Schornstein des Milchtrockunungswerkes, sowie Lagerhaussilo schon erkennbar ist; 191114
2016 xxx-x zieht den Leerwagenkesselzug 47850 über die Hausruckbahn seinem nächsten Stopp Ried entgegen, welcher im Hintergrund durch den qualmenden Schornstein des Milchtrockunungswerkes, sowie Lagerhaussilo schon erkennbar ist; 191114
JohannJ

4746 549-6  cityjet-eco  steuert als R3475 seinem nächsten Zwischenstopp Ried entgegen; 191108
4746 549-6 "cityjet-eco" steuert als R3475 seinem nächsten Zwischenstopp Ried entgegen; 191108
JohannJ

628.591 und 628.628 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Furth bei Mattighofen am 23. August 2019.
628.591 und 628.628 bei der Ausfahrt aus der Haltestelle Furth bei Mattighofen am 23. August 2019.
Markus Pöschl

2016 060-3 zieht den Leerwagenkesselzug 47850 durch die nebelige, herbstliche Landschaft entlang der Hausruckbahn, nächst der gleichnamigen Haltestelle Hausruck; 191127
2016 060-3 zieht den Leerwagenkesselzug 47850 durch die nebelige, herbstliche Landschaft entlang der Hausruckbahn, nächst der gleichnamigen Haltestelle Hausruck; 191127
JohannJ

ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg zwischen Achenlohe und Teichstätt am 19.10.2013.
ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg zwischen Achenlohe und Teichstätt am 19.10.2013.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg nächst Mattighofen am 19.10.2019.
ÖGEG 657.2770 mit ihrem SLGAG 93876 von Braunau nach Friedburg nächst Mattighofen am 19.10.2019.
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 657.2770 von Braunau nach Munderfing am 19.10.2019 als SLGAG 93882 Braunau und Mauerkirchen aufgenommen. 
ÖGEG 657.2770 von Braunau nach Munderfing am 19.10.2019 als SLGAG 93882 Braunau und Mauerkirchen aufgenommen. 
Hanspeter Reschinger

ÖGEG 657.2770 von Braunau nach Munderfing am 19.10.2019 als SLGAG 93882 kurz nach Mattighofen. Im Hintergrund kann man das Einfahrsignal Mattighofen erkennen.
ÖGEG 657.2770 von Braunau nach Munderfing am 19.10.2019 als SLGAG 93882 kurz nach Mattighofen. Im Hintergrund kann man das Einfahrsignal Mattighofen erkennen.
Hanspeter Reschinger

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