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Baureihe 5145 · 5045 ’Blauer Blitz’ Fotos

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BIF 7139.16 BT (UIC Nr. 50 81 24-29 002-6), A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms, für die Fotografen eigens mittels Magnetfolien als ÖBB Kvmm 845 792 versehen), und OSEK 5145.11 am 15.September 2019 in Groß Schweinbarth.
BIF 7139.16 BT (UIC Nr. 50 81 24-29 002-6), A-KSE 40 81 9408 121-7 (ex Tms, für die Fotografen eigens mittels Magnetfolien als ÖBB Kvmm 845 792 versehen), und OSEK 5145.11 am 15.September 2019 in Groß Schweinbarth.
Karl Seltenhammer

OSEK 6645.02 und 5145.11 am 15.September 2019 als SR 17289 (Bockfließ - Groß Schweinbarth) zwischen Auersthal und Raggendorf Markt.
OSEK 6645.02 und 5145.11 am 15.September 2019 als SR 17289 (Bockfließ - Groß Schweinbarth) zwischen Auersthal und Raggendorf Markt.
Karl Seltenhammer

OSEK 6645.02 und 5145.11 am 15.September 2019 als SR 17289 (Bockfließ - Groß Schweinbarth) in Bockfließ.
OSEK 5145.11 am 15.September 2019 im Bahnhof Groß Schweinbarth.
OSEK 5145.11 am 15.September 2019 im Bahnhof Groß Schweinbarth.
Karl Seltenhammer

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen auf der Fahrt nach Obersdorf. Das gelbe Gebäude am rechten Bildrand ist der Bahnhof von Auersthal.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen auf der Fahrt nach Obersdorf. Das gelbe Gebäude am rechten Bildrand ist der Bahnhof von Auersthal.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen bei der Ausfahrt aus Bockfließ.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier der Triebwagen bei der Ausfahrt aus Bockfließ.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier verlässt der Triebwagen gerade die Station Raggendorf Markt. Raggendorf hat übrigens zwei Haltestellen, nämlich Raggendorf Markt an der Strecke Gänserndorf - Großschweinbarth und Raggendorf an der Strecke Groß Schweinbarth - Obersdorf (bzw. früher Wien Stammersdorf).
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier verlässt der Triebwagen gerade die Station Raggendorf Markt. Raggendorf hat übrigens zwei Haltestellen, nämlich Raggendorf Markt an der Strecke Gänserndorf - Großschweinbarth und Raggendorf an der Strecke Groß Schweinbarth - Obersdorf (bzw. früher Wien Stammersdorf).
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Nachschuss auf den Triebwagen bei Auersthal auf der Fahrt nach Bockfließ.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Nachschuss auf den Triebwagen bei Auersthal auf der Fahrt nach Bockfließ.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Hier ist der Triebwagen gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Prottes zu sehen.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Hier ist der Triebwagen gerade bei der Einfahrt in den Bahnhof Prottes zu sehen.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug zwischen Pillichsdorf und Obersdorf NÖ.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Dieses Bild zeigt den Sonderzug zwischen Pillichsdorf und Obersdorf NÖ.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund die Burg Matzen.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund die Burg Matzen.
Markus Pöschl

Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes.
Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund im Weinviertel mittlerweile allgegenwärtigen Windräder.
Am 23.11.2019 veranstaltete das Heizhaus Strasshof eine Abschiedsfahrt mit dem Triebwagen 5145.014 auf den zur Einstellung des Personenverkehrs vorgesehenen Strecken des Groß Schweinbarther Kreuzes. Dieses Bild zeigt den Sonderzug kurz vor Auersthal. Im Hintergrund im Weinviertel mittlerweile allgegenwärtigen Windräder.
Markus Pöschl

Der  blaue Blitz  5145 wurde 1952 bis 1957 in Wien von der SGP (Simmering-Graz-Pauker AG) als Triebwagen für Jugoslawien gebaut. Weil dieser Export allerdings platzte wurden sie in Österreich für den internationalen Schnellzugsverkehr eingesetzt.
Nachdem immer mehr Hauptstrecken elektrifiziert wurden, kamen diese formschönen Triebwagen ins niederösterreichische Weinviertel und waren dort bis zu ihrer Ausmusterung im Jahre 1997 im Einsatz.
Der 5145.11 von  Club Blauer Blitz  wird im Eisenbahnmuseum Strasshof betreut und wird für Sonderfahrten verwendet.
Am 15.9.2019 fuhr der 5145.11 mit zwei Triebwagenbeiwagen im  Schweinbarther Kreuz  im Zuge einer Fotosonderfahrt zwischen Groß Schweinbarth und Bockfließ.
Der "blaue Blitz" 5145 wurde 1952 bis 1957 in Wien von der SGP (Simmering-Graz-Pauker AG) als Triebwagen für Jugoslawien gebaut. Weil dieser Export allerdings platzte wurden sie in Österreich für den internationalen Schnellzugsverkehr eingesetzt. Nachdem immer mehr Hauptstrecken elektrifiziert wurden, kamen diese formschönen Triebwagen ins niederösterreichische Weinviertel und waren dort bis zu ihrer Ausmusterung im Jahre 1997 im Einsatz. Der 5145.11 von "Club Blauer Blitz" wird im Eisenbahnmuseum Strasshof betreut und wird für Sonderfahrten verwendet. Am 15.9.2019 fuhr der 5145.11 mit zwei Triebwagenbeiwagen im "Schweinbarther Kreuz" im Zuge einer Fotosonderfahrt zwischen Groß Schweinbarth und Bockfließ.
Max Kiegerl

Irgendwann ende der 70er als die Eisenbahnwelt noch in Ordnung war fährt der 5145.11 als Triebwagenpersonenzug von Stammersdorf kommend in den Bahnhof Auersthal ein.
Der Geschäftsführer des Bahnhofs erwartet den Zug bereits am Bahnsteig.
(Geschäftsführer sind Mitarbeiter mit eingeschränkten Fahrdienstleiter-Befugnissen und haben grundsätzlich die Aufgaben eines Fahrdienstleiters)

(ild vom 15.9.2019)
Irgendwann ende der 70er als die Eisenbahnwelt noch in Ordnung war fährt der 5145.11 als Triebwagenpersonenzug von Stammersdorf kommend in den Bahnhof Auersthal ein. Der Geschäftsführer des Bahnhofs erwartet den Zug bereits am Bahnsteig. (Geschäftsführer sind Mitarbeiter mit eingeschränkten Fahrdienstleiter-Befugnissen und haben grundsätzlich die Aufgaben eines Fahrdienstleiters) (ild vom 15.9.2019)
Max Kiegerl

Am Morgen des 15.9.1986 ist der 5145.11 als Regionalzug von Gänserndorf in Groß Schweinbarth angekommen und hat drei Triebwagenbeiwagen für den Regionalzug nach Stammersdorf abgestellt.
Am Morgen des 15.9.1986 ist der 5145.11 als Regionalzug von Gänserndorf in Groß Schweinbarth angekommen und hat drei Triebwagenbeiwagen für den Regionalzug nach Stammersdorf abgestellt.
Max Kiegerl

Der 5145.11  Blauer Blitz  fährt am 15.9.2019 mit zwei Triebwagenbeiwagen von Stammersdorf kommend Richtung Groß Schweinbarth hier kurz hinter Auersthal.
Zu Planzeiten in den 80ern sah man dort solche Kombinationen öfters wenn der zweite Triebwagen kaputt war und kurzer Hand auf Beiwagen zurückgegriffen wurde.
Der 5145.11 "Blauer Blitz" fährt am 15.9.2019 mit zwei Triebwagenbeiwagen von Stammersdorf kommend Richtung Groß Schweinbarth hier kurz hinter Auersthal. Zu Planzeiten in den 80ern sah man dort solche Kombinationen öfters wenn der zweite Triebwagen kaputt war und kurzer Hand auf Beiwagen zurückgegriffen wurde.
Max Kiegerl

Im letzten Abendlicht des 15.9.2019 fährt der 5145.11 als Regionalzug von Oberdorf NÖ nach Groß Schweinbarth hier bei Raggendorf.
Im letzten Abendlicht des 15.9.2019 fährt der 5145.11 als Regionalzug von Oberdorf NÖ nach Groß Schweinbarth hier bei Raggendorf.
Max Kiegerl

6645.02 + 5145.11 als Sonderzug bei Schützen am Gebirge am 14.05.2019.
6645.02 + 5145.11 als Sonderzug bei Schützen am Gebirge am 14.05.2019.
Herbert Pfoser

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