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Am 846 · Am 847 ·V 100.10, MaK 1000 BB, MaK G 1206· Fotos

44 Bilder
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Diesellokomotiven im Dienste der Stahl Gerlafingen: Mit viel Fotografenglück sowie der grossen Unterstützung des Bahnpersonals konnten am 7. März 2011 die beiden neuen Em 98 80 5847 005 und Em 98 80 5847 004 zusammen auf einem Bilde festgehalten werden. Die Aufnahme ist vom öffentlichen Spazierweg aus entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Diesellokomotiven im Dienste der Stahl Gerlafingen: Mit viel Fotografenglück sowie der grossen Unterstützung des Bahnpersonals konnten am 7. März 2011 die beiden neuen Em 98 80 5847 005 und Em 98 80 5847 004 zusammen auf einem Bilde festgehalten werden. Die Aufnahme ist vom öffentlichen Spazierweg aus entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baufirma Scheuchzer - Lok 80 85 97 70 001-8 in Kerzers am 07.06.2006
Baufirma Scheuchzer - Lok 80 85 97 70 001-8 in Kerzers am 07.06.2006
Hp. Teutschmann

Im Industriegebiet von Frauenfeld stand zur Überraschung des Fotografen diese orangefarbene Diesellok. Am 846 633-6 der Swiss Rail Traffic auf einem Industriegleisanschluß am 17.11.2013. Aufnahmestandort war der Gehweg der durch das Industriegebiet führenden Straße.
Im Industriegebiet von Frauenfeld stand zur Überraschung des Fotografen diese orangefarbene Diesellok. Am 846 633-6 der Swiss Rail Traffic auf einem Industriegleisanschluß am 17.11.2013. Aufnahmestandort war der Gehweg der durch das Industriegebiet führenden Straße.
Jürgen Vos

WRS - Diesellok 98 85 5 847 906-5 abgestellt in Palézieux am 03.09.2013
WRS - Diesellok 98 85 5 847 906-5 abgestellt in Palézieux am 03.09.2013
Hp. Teutschmann

Einige Diesellokomotiven aus der Familie der V 100 der DB gelangten 
nach ihrer Ausmusterung zur Firma Sersa. Am 19.5.2009 traf ich in 
Cadenazzo die Am 4/4 mit der Nr. 847958, Name Nicole, an. 
So wie es aussieht, wurde sie hier während des Bau des neuen Gotthardt 
Basis Tunnel benötigt.
Einige Diesellokomotiven aus der Familie der V 100 der DB gelangten nach ihrer Ausmusterung zur Firma Sersa. Am 19.5.2009 traf ich in Cadenazzo die Am 4/4 mit der Nr. 847958, Name Nicole, an. So wie es aussieht, wurde sie hier während des Bau des neuen Gotthardt Basis Tunnel benötigt.
Gerd Hahn

Teamwork im doppelten Sinne: wie die beiden Diesellok in Lausanne am 8. Jan. 2013 zusammenarbeiten, steuert Armin seinen brillanten Text zu diesem Bild dazu, während ich wie die Am 837 nur faul abgerückt habe...
Hier nun Armins Text-Zitat:  Details zu den Loks, beide gehören der WRS (Widmer Rail Services AG), vorne ist die
 Am 847 905-7 (eine V 100.1 ost) sie wurde 1971 bei LEW unter der Fabrik-Nr. 12834 für die DR als 110 325-8 gebaut, 1982 erfolgte der Umbau in 112 325-6, 1992 die Umzeichnung in 202 325-7. 
Im Jahre 1994 dann als DB 202 325-7 die sie dann 1998 ausmusterte. Im Jahre 2000 erfolgte dann ein Umbau bei Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation, nun hatte sie mehrere Stationen als V 147 in Deutschland, 2007 erhielt sie dann die Nummer 293 506-2. Bis sie dann 2011 zur WRS als Am 847 905-7 in die Schweiz kam.
 Hinten ist es die:
 Am 837 601-4, ex DB V 60 572, ex DB 260 572-3, ex DB 360 572-2 sie wurde 1960 bei Krupp unter der Fabriknummer 3995 gebaut und 2002 bei der DB ausgemustert. Von 2003 war sie bei der MWB - Mittelweserbahn GmbH als V 663 bis sie 2011 zur WRS in die Schweiz kam.  Danke, Armin.
Teamwork im doppelten Sinne: wie die beiden Diesellok in Lausanne am 8. Jan. 2013 zusammenarbeiten, steuert Armin seinen brillanten Text zu diesem Bild dazu, während ich wie die Am 837 nur faul abgerückt habe... Hier nun Armins Text-Zitat: "Details zu den Loks, beide gehören der WRS (Widmer Rail Services AG), vorne ist die Am 847 905-7 (eine V 100.1 ost) sie wurde 1971 bei LEW unter der Fabrik-Nr. 12834 für die DR als 110 325-8 gebaut, 1982 erfolgte der Umbau in 112 325-6, 1992 die Umzeichnung in 202 325-7. Im Jahre 1994 dann als DB 202 325-7 die sie dann 1998 ausmusterte. Im Jahre 2000 erfolgte dann ein Umbau bei Teutoburger Wald-Eisenbahn AG, gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation, nun hatte sie mehrere Stationen als V 147 in Deutschland, 2007 erhielt sie dann die Nummer 293 506-2. Bis sie dann 2011 zur WRS als Am 847 905-7 in die Schweiz kam. Hinten ist es die: Am 837 601-4, ex DB V 60 572, ex DB 260 572-3, ex DB 360 572-2 sie wurde 1960 bei Krupp unter der Fabriknummer 3995 gebaut und 2002 bei der DB ausgemustert. Von 2003 war sie bei der MWB - Mittelweserbahn GmbH als V 663 bis sie 2011 zur WRS in die Schweiz kam." Danke, Armin.
Stefan Wohlfahrt

Panlog 98 85 5847 001-5 rangiert in Emmenbrücke am 30.August 2011
Panlog 98 85 5847 001-5 rangiert in Emmenbrücke am 30.August 2011
Arnold Schepers

SBB 520 011 und Panlog 98 85 5847 001-5 in Emmenbrücke am 30.August 2011
SBB 520 011 und Panlog 98 85 5847 001-5 in Emmenbrücke am 30.August 2011
Arnold Schepers

Sersa - Lok   Gretli II   Am 847951-1 abgestellt im Bahnhof Grenchen Nord am 15.09.2011
Sersa - Lok " Gretli II " Am 847951-1 abgestellt im Bahnhof Grenchen Nord am 15.09.2011
Hp. Teutschmann

Panlog Emmenbrücke - Rangierlok 847 001-5 unterwegs im SBB Bahnhofsareal von Emmenbrücke am 23.05.2011
Panlog Emmenbrücke - Rangierlok 847 001-5 unterwegs im SBB Bahnhofsareal von Emmenbrücke am 23.05.2011
Hp. Teutschmann

Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 005-6 in Gerlafingen am 10.04.2011
Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 005-6 in Gerlafingen am 10.04.2011
Hp. Teutschmann

Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 und 847 005-6 in Gerlafingen am 10.04.2011
Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 und 847 005-6 in Gerlafingen am 10.04.2011
Hp. Teutschmann

Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 und Regio nach Burgdorf mit ABt 934 in Gerlafingen am 10.04.2011
Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 und Regio nach Burgdorf mit ABt 934 in Gerlafingen am 10.04.2011
Hp. Teutschmann

Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 bei Rangierfahrt in Gerlafingen am 10.04.2011
Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 bei Rangierfahrt in Gerlafingen am 10.04.2011
Hp. Teutschmann

Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 bei Rangierfahrt in Gerlafingen am 10.04.2011
Stahl Gerlafingen - Diesellok 847 004-9 bei Rangierfahrt in Gerlafingen am 10.04.2011
Hp. Teutschmann

Sersa - Lok LOTTI Am 847 957-8 mit Bauzug im Bahnhof Sugiez am 30.07.2010
Sersa - Lok LOTTI Am 847 957-8 mit Bauzug im Bahnhof Sugiez am 30.07.2010
Hp. Teutschmann

Spezial-Ansicht der V 100 Am 847 958-6 ex 211 118 der Baufirma Sersa :-)
Buchs SG 01.03.08
Spezial-Ansicht der V 100 Am 847 958-6 ex 211 118 der Baufirma Sersa :-) Buchs SG 01.03.08
Remo Hardegger

Diesellok 80 85 9770 001-8 BISON der Baufirma Scheuchzer im Bahnhof von Kerzers/FR am 05.06.2006
Diesellok 80 85 9770 001-8 BISON der Baufirma Scheuchzer im Bahnhof von Kerzers/FR am 05.06.2006
Hp. Teutschmann

Diesellok 80 85 9770 001-8 BISON der Baufirma Scheuchzer im Bahnhof von Kerzers/FR am 05.06.2006.
Diesellok 80 85 9770 001-8 BISON der Baufirma Scheuchzer im Bahnhof von Kerzers/FR am 05.06.2006.
Hp. Teutschmann

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