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Zuckerrüben Verlad und Transport bei der BAM MBC Fotos

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Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
<br>Da der Zug mit der Ge 4/4 22 am 12. Dezember 2017 für die dritte Fahrt erst knapp vor Abfahrt des vollen Zuges in Apples ankam und dort noch der Traktor an den Zug rangiert werden musste, konnte er bei der Haltestelle Tuilerie noch einmal aufgenommen werden - und es gab unerwarteterweise sogar noch Sonne! Da die Lok den Zug von Apples bis zur Verladestelle schob, gab es an der Stelle noch einen Nachschuss mit schönem Hintergrund, leider halt mit Frontschatten.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Da der Zug mit der Ge 4/4 22 am 12. Dezember 2017 für die dritte Fahrt erst knapp vor Abfahrt des vollen Zuges in Apples ankam und dort noch der Traktor an den Zug rangiert werden musste, konnte er bei der Haltestelle Tuilerie noch einmal aufgenommen werden - und es gab unerwarteterweise sogar noch Sonne! Da die Lok den Zug von Apples bis zur Verladestelle schob, gab es an der Stelle noch einen Nachschuss mit schönem Hintergrund, leider halt mit Frontschatten.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
<br>Da der Zug mit der Ge 4/4 22 am 12. Dezember 2017 für die dritte Fahrt erst knapp vor Abfahrt des vollen Zuges in Apples ankam und dort noch der Traktor an den Zug rangiert werden musste, konnte er bei der Haltestelle Tuilerie noch einmal aufgenommen werden - und es gab unerwarteterweise sogar noch Sonne! Leider wurde bei dieser dritten Fahrt auf das Umfahren in Apples verzichtet und der Zug zur Verladestelle geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Da der Zug mit der Ge 4/4 22 am 12. Dezember 2017 für die dritte Fahrt erst knapp vor Abfahrt des vollen Zuges in Apples ankam und dort noch der Traktor an den Zug rangiert werden musste, konnte er bei der Haltestelle Tuilerie noch einmal aufgenommen werden - und es gab unerwarteterweise sogar noch Sonne! Leider wurde bei dieser dritten Fahrt auf das Umfahren in Apples verzichtet und der Zug zur Verladestelle geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>10 Minuten nachdem die Ge 4/4 22 am 12. Dezember 2017 mit ihrem Leerzug meine Fotostelle zwischen Reverolle und Chardonnay-Château passiert hat, kam aus der Gegenrichtung auch die erwartete Ge 4/4 21 mit den vollen Rübenwagen Richtung Morges angefahren, wobei das Wolkenlotto bei diesem Bild (noch) verloren ging.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
10 Minuten nachdem die Ge 4/4 22 am 12. Dezember 2017 mit ihrem Leerzug meine Fotostelle zwischen Reverolle und Chardonnay-Château passiert hat, kam aus der Gegenrichtung auch die erwartete Ge 4/4 21 mit den vollen Rübenwagen Richtung Morges angefahren, wobei das Wolkenlotto bei diesem Bild (noch) verloren ging.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Während ich am 12. Dezember 2017 zwischen Reverolle und Chardonnay-Château auf die Ge 4/4 21 mit ihrem vollen Zug Richtung Morges wartete, kam unerwartet aus der Gegenrichtung die bereits in Apples vermutete Ge 4/4 22 mit dem Leerzug angefahren. Die Stelle in diese Richtung mit der Hochspannungsleitung natürlich alles andere als optimal...
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Während ich am 12. Dezember 2017 zwischen Reverolle und Chardonnay-Château auf die Ge 4/4 21 mit ihrem vollen Zug Richtung Morges wartete, kam unerwartet aus der Gegenrichtung die bereits in Apples vermutete Ge 4/4 22 mit dem Leerzug angefahren. Die Stelle in diese Richtung mit der Hochspannungsleitung natürlich alles andere als optimal...

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 schiebt die Ge 4/4 21 den zweiten vollen Zug bei der Haltestelle Tuilerie in Richtung Apples.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 schiebt die Ge 4/4 21 den zweiten vollen Zug bei der Haltestelle Tuilerie in Richtung Apples.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezember 2017 ist die ROPA-Maus bei Montricher mit dem Füllen des zweiten Zuges beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Während der erste volle Zug am 12. Dezembers 2017 unterwegs nach Morges ist, hat sich der zweite Zug, dem in Apples der Traktor Tm 2/2 41 angehängt wurde, bereits wieder zum Verladeort bei Montricher begeben. Die ROPA-Maus ist hier bereits mit dem Füllen des 6. Wagens beschäftigt.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Während der erste volle Zug am 12. Dezembers 2017 unterwegs nach Morges ist, hat sich der zweite Zug, dem in Apples der Traktor Tm 2/2 41 angehängt wurde, bereits wieder zum Verladeort bei Montricher begeben. Die ROPA-Maus ist hier bereits mit dem Füllen des 6. Wagens beschäftigt.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste volle Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel und dem Umhängen des Traktors an den Gegenzug in Apples bei Vufflens-le-Château in Richtung Morges.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste volle Zug nach dem Fahrtrichtungswechsel und dem Umhängen des Traktors an den Gegenzug in Apples bei Vufflens-le-Château in Richtung Morges.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 hat der erste volle Zug, geschoben von der Ge 4/4 22, Apples schon fast erreicht.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 hat der erste volle Zug, geschoben von der Ge 4/4 22, Apples schon fast erreicht.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Pampigny Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am 12. Dezembers 2017 fährt der erste Zug bei Montricher Richtung Apples. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. In Apples wird der Traktor an den leeren Gegenzug umgehängt und die Ge 4/4 22 bringt den Zug alleine nach Morges, wo die Wagen auf die Normalspur übergeben werden.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben. Parallel dazu fährt auf der Strasse auch die ROPA-Maus-Verlademaschine zum nächsten Rübenhaufen.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.<br>
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen. <br>Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.
Ende des Zuckerrübenverkehrs auf Schweizer Schmalspurbahnen. Bei der MBC werden dieses Jahr das letzte Mal Zuckerrüben auf der Schiene abtransportiert, ab der Saison 2018 werden die Rüben in Containern auf der Strasse nach Cossonay gebracht und dort direkt auf die Normalspur verladen.
In der Woche vom 11. bis am 15. Dezember wird auf der Zweigstrecke Apples - L'Isle verladen.
Am Morgen des 12. Dezembers 2017 fährt der erste, bereits recht gut gefüllte Zug, zwischen Villars-Bozon und Montricher vom einen Verladeort zum nächsten. Der Zug wird dabei von der Ge 4/4 22 geschoben.

Julian Ryf

Zuckerrübenverlad bei der BAM MBC: Der Tm 2/2 41 wird benötigt, um die Komposition auf der spannungslosen und geerdeten Strecke verschieben zu können, da das selbstfahrende Ladegeät zwar dem Zug entlang den Beladevorgang vornimmt, es doch jeweils nötig ist, den Zug nach zu justieren.  
17. Oktober 2017
Zuckerrübenverlad bei der BAM MBC: Der Tm 2/2 41 wird benötigt, um die Komposition auf der spannungslosen und geerdeten Strecke verschieben zu können, da das selbstfahrende Ladegeät zwar dem Zug entlang den Beladevorgang vornimmt, es doch jeweils nötig ist, den Zug nach zu justieren. 17. Oktober 2017
Stefan Wohlfahrt

Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM MBC, MOB und RhB: Die BAM Ge 4/4 21 und 22 werden mit Wechselstrom betrieben, und sind fast ausschliesslich im Güterverkehr (Rollbockverkehr) tätig, wofür sie auch Normalspurpuffer aufweisen.
Das Bild zeigt die BAM MBC Ge 4/4 22 im Zuckerrüben Verladeverkehr bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Gleich und doch nicht gleich zeigen sich die Ge 4/4 der BAM MBC, MOB und RhB: Die BAM Ge 4/4 21 und 22 werden mit Wechselstrom betrieben, und sind fast ausschliesslich im Güterverkehr (Rollbockverkehr) tätig, wofür sie auch Normalspurpuffer aufweisen. Das Bild zeigt die BAM MBC Ge 4/4 22 im Zuckerrüben Verladeverkehr bei Reverolle. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Pixelreicher Oktober, Bild 3: Zum letzten Mal findet auf der BAM der Zuckerrübenverlad und -Transport statt, bei dem gute Wetter und der angenehmen Begleitung war es eine Freude, das Ereignis nochmals einzufangen. Das Bild zeigt die Ge 4/4 22 mit einem vollen Rübenzug  bei Reverolle auf der Fahrt Richtung Morges.
17. Okt. 2017
Pixelreicher Oktober, Bild 3: Zum letzten Mal findet auf der BAM der Zuckerrübenverlad und -Transport statt, bei dem gute Wetter und der angenehmen Begleitung war es eine Freude, das Ereignis nochmals einzufangen. Das Bild zeigt die Ge 4/4 22 mit einem vollen Rübenzug bei Reverolle auf der Fahrt Richtung Morges. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die BAM Ge 4/4 21 hat die sieben zu Eaos zum Verladeort auf der Strecke bei Reverolle gebracht. Die Lok, dann die Fahrleitung wurden ausgeschaltet, letzte anschliessend geerdet.
Das Ungetüm von Maschine wird die Zuckerrüben vom Feld in die Wagen verladen, der am Schluss der Zuges mit geführen Tm 41 den Zug wenn nötig etwas verschieben. Der Verladevorgang für die sieben Wagen wird etwa eine Stunde dauern.  
17. Okt. 2017
Die BAM Ge 4/4 21 hat die sieben zu Eaos zum Verladeort auf der Strecke bei Reverolle gebracht. Die Lok, dann die Fahrleitung wurden ausgeschaltet, letzte anschliessend geerdet. Das Ungetüm von Maschine wird die Zuckerrüben vom Feld in die Wagen verladen, der am Schluss der Zuges mit geführen Tm 41 den Zug wenn nötig etwas verschieben. Der Verladevorgang für die sieben Wagen wird etwa eine Stunde dauern. 17. Okt. 2017
Stefan Wohlfahrt

Im blendend grellen Gegenlicht eines dunstigen Herbstmorgens bringt MBC-Lok 22 ihre Zuckerrübenwagen die Steilrampe unterhalb Reverolle hinunter. Daneben warten noch viele weitere Rüben auf den Abtransport. Ganz rechts oben ist der Mont Blanc - der höchste Berg der Alpen - im Dunst auszumachen. 17.Oktober 2017
Im blendend grellen Gegenlicht eines dunstigen Herbstmorgens bringt MBC-Lok 22 ihre Zuckerrübenwagen die Steilrampe unterhalb Reverolle hinunter. Daneben warten noch viele weitere Rüben auf den Abtransport. Ganz rechts oben ist der Mont Blanc - der höchste Berg der Alpen - im Dunst auszumachen. 17.Oktober 2017
Peter Ackermann

MBC-Lok 22 bringt ihren Zuckerrübenzug behutsam nach Bière hinunter. Vor dem Schloss Vufflens. 17.September 2017
MBC-Lok 22 bringt ihren Zuckerrübenzug behutsam nach Bière hinunter. Vor dem Schloss Vufflens. 17.September 2017
Peter Ackermann

Die riesige Zuckerrüben- Fressmaschine , die darauf wartet, den ganzen Riesenhaufen in die Güterwagen zu schmeissen. Am Ende des wartenden Zugs steht der Dieseltraktor Tm 41, um den Zug zu bewegen, denn die Lok hat die Pantographen gesenkt. Unter dem Dunst im Hintergrund erstreckt sich der Genfersee. 17.Oktober 2017
Die riesige Zuckerrüben-"Fressmaschine", die darauf wartet, den ganzen Riesenhaufen in die Güterwagen zu schmeissen. Am Ende des wartenden Zugs steht der Dieseltraktor Tm 41, um den Zug zu bewegen, denn die Lok hat die Pantographen gesenkt. Unter dem Dunst im Hintergrund erstreckt sich der Genfersee. 17.Oktober 2017
Peter Ackermann

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