Verein ehemalige Sernftalbahn Fotos
16 Bilder
Transports publics du Chablais TPC/AOMC.
Von Aigle nach Champéry mit der alten Regionalbahn.
Der alte Kopfbahnhof Monthey im Juli 1979.
Erkennbar sind BDeh 4/4 11, BDe 4/4 113 ehemals Sernftalbahn, BDe 4/4 112, ehemals Sernftalbahn und BDeh 4/4 13.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Strecken | Schmalspur / 126 Aigle – Ollon – Monthey – Champéry AOMC>TPC, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·
624 1 1200x800 Px, 23.06.2019
Verein Sernftalbahn:
DAS WAR DIE SERNFTALBAHN
Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.
Nach der Stillegung der Sernftalbahn im Jahre 1969 wurden sie von der Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn übernommen, wo sie bis 1986 als BDe 4/4 111-113 auf der Talstrecke Aigle-Monthey zuverlässig ihren Dienst leisteten.
Nach der Ausmusterung im Wallis gelangten sie 1986 nach Oberösterreich zu Stern & Hafferl. Als BD4 ET 26 108, 109 und 110 fanden sie auf der Attergau- und Traunseebahn ihre neue Heimat.
Beim Depotbrand in Attersee im Jahr 1987 wurde der Triebwagen 26 108 derart stark zersört, dass er abgebrochen werden musste.
Mit der Inbetriebnahme von neuen Niederflur-Gelenkfahrzeugen wurden sie auch in Oberösterreich nicht mehr gebraucht.
In den Jahren 2016 und 2017 kehrten beide verbliebenen Triebwagen mit der Originalbemalung SeTB zurück in ihre Heimat nach Elm.
Vom Verein Sernftalban werden sie als Kulturgut erhalten.
Die Aufnahmen sind am 12. Oktober 2017 in Elm entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·
976 1200x800 Px, 15.10.2017
Verein Sernftalbahn:
DAS WAR DIE SERNFTALBAHN
Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.
Nach der Stillegung der Sernftalbahn im Jahre 1969 wurden sie von der Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn übernommen, wo sie bis 1986 als BDe 4/4 111-113 auf der Talstrecke Aigle-Monthey zuverlässig ihren Dienst leisteten.
Nach der Ausmusterung im Wallis gelangten sie 1986 nach Oberösterreich zu Stern & Hafferl. Als BD4 ET 26 108, 109 und 110 fanden sie auf der Attergau- und Traunseebahn ihre neue Heimat.
Beim Depotbrand in Attersee im Jahr 1987 wurde der Triebwagen 26 108 derart stark zersört, dass er abgebrochen werden musste.
Mit der Inbetriebnahme von neuen Niederflur-Gelenkfahrzeugen wurden sie auch in Oberösterreich nicht mehr gebraucht.
In den Jahren 2016 und 2017 kehrten beide verbliebenen Triebwagen mit der Originalbemalung SeTB zurück in ihre Heimat nach Elm.
Vom Verein Sernftalban werden sie als Kulturgut erhalten.
Die Aufnahmen sind am 12. Oktober 2017 in Elm entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·
931 1200x800 Px, 15.10.2017
Verein Sernftalbahn:
MORGENSTIMMUNG MIT LICHT UND SCHATTEN IM SERNFTAL
DAS WAR DIE SERNFTALBAHN
Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.
Nach der Stillegung der Sernftalbahn im Jahre 1969 wurden sie von der Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn übernommen, wo sie bis 1986 als BDe 4/4 111-113 auf der Talstrecke Aigle-Monthey zuverlässig ihren Dienst leisteten.
Nach der Ausmusterung im Wallis gelangten sie 1986 nach Oberösterreich zu Stern & Hafferl. Als BD4 ET 26 108, 109 und 110 fanden sie auf der Attergau- und Traunseebahn ihre neue Heimat.
Beim Depotbrand in Attersee im Jahr 1987 wurde der Triebwagen 26 108 derart stark zersört, dass er abgebrochen werden musste.
Mit der Inbetriebnahme von neuen Niederflur-Gelenkfahrzeugen wurden sie auch in Oberösterreich nicht mehr gebraucht.
In den Jahren 2016 und 2017 kehrten beide verbliebenen Triebwagen mit der Originalbemalung SeTB zurück in ihre Heimat nach Elm.
Vom Verein Sernftalban werden sie als Kulturgut erhalten.
Die Aufnahmen sind am 12. Oktober 2017 in Elm entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·
660 1200x867 Px, 15.10.2017
Verein Sernftalbahn:
DAS WAR DIE SERNFTALBAHN
Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.
Nach der Stillegung der Sernftalbahn im Jahre 1969 wurden sie von der Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn übernommen, wo sie bis 1986 als BDe 4/4 111-113 auf der Talstrecke Aigle-Monthey zuverlässig ihren Dienst leisteten.
Nach der Ausmusterung im Wallis gelangten sie 1986 nach Oberösterreich zu Stern & Hafferl. Als BD4 ET 26 108, 109 und 110 fanden sie auf der Attergau- und Traunseebahn ihre neue Heimat.
Beim Depotbrand in Attersee im Jahr 1987 wurde der Triebwagen 26 108 derart stark zersört, dass er abgebrochen werden musste.
Mit der Inbetriebnahme von neuen Niederflur-Gelenkfahrzeugen wurden sie auch in Oberösterreich nicht mehr gebraucht.
In den Jahren 2016 und 2017 kehrten beide verbliebenen Triebwagen mit der Originalbemalung SeTB zurück in ihre Heimat nach Elm.
Vom Verein Sernftalban werden sie als Kulturgut erhalten.
Die Aufnahmen sind am 12. Oktober 2017 in Elm entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·
929 1200x800 Px, 15.10.2017
Verein Sernftalbahn:
EINST UND JETZT
DAS WAR DIE SERNFTALBAHN
Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.
Nach der Stillegung der Sernftalbahn im Jahre 1969 wurden sie von der Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn übernommen, wo sie bis 1986 als BDe 4/4 111-113 auf der Talstrecke Aigle-Monthey zuverlässig ihren Dienst leisteten.
Nach der Ausmusterung im Wallis gelangten sie 1986 nach Oberösterreich zu Stern & Hafferl. Als BD4 ET 26 108, 109 und 110 fanden sie auf der Attergau- und Traunseebahn ihre neue Heimat.
Beim Depotbrand in Attersee im Jahr 1987 wurde der Triebwagen 26 108 derart stark zersört, dass er abgebrochen werden musste.
Mit der Inbetriebnahme von neuen Niederflur-Gelenkfahrzeugen wurden sie auch in Oberösterreich nicht mehr gebraucht.
In den Jahren 2016 und 2017 kehrten beide verbliebenen Triebwagen mit der Originalbemalung SeTB zurück in ihre Heimat nach Elm.
Vom Verein Sernftalban werden sie als Kulturgut erhalten.
Die Aufnahmen sind am 12. Oktober 2017 in Elm entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Österreich / Strecken | Schmalspur / Strecke Vöcklamarkt – Attersee ·Atterseebahn·, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / AOMC Chemin de fer Aigle–Ollon–Monthey–Champéry bis 1998, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart ab 1940 / BCFe 4/4 · BCe 4/4 · BDe 4/4 ·FB·SeTB·AOMC·
729 1200x800 Px, 15.10.2017
Verein Sernftalbahn:
EINST UND JETZT
DAS WAR DIE SERNFTALBAHN
Die drei modernen Triebwagen CFe 4/4 5 – 7 wurden bei der SeTB im Jahre 1949 in den Betrieb genommen.
Nach der Stillegung der Sernftalbahn im Jahre 1969 wurden sie von der Aigle-Ollon-Monthey-Champéry-Bahn übernommen, wo sie bis 1986 als BDe 4/4 111-113 auf der Talstrecke Aigle-Monthey zuverlässig ihren Dienst leisteten.
Nach der Ausmusterung im Wallis gelangten sie 1986 nach Oberösterreich zu Stern & Hafferl. Als BD4 ET 26 108, 109 und 110 fanden sie auf der Attergau- und Traunseebahn ihre neue Heimat.
Beim Depotbrand in Attersee im Jahr 1987 wurde der Triebwagen 26 108 derart stark zersört, dass er abgebrochen werden musste.
Mit der Inbetriebnahme von neuen Niederflur-Gelenkfahrzeugen wurden sie auch in Oberösterreich nicht mehr gebraucht.
In den Jahren 2016 und 2017 kehrten beide verbliebenen Triebwagen mit der Originalbemalung SeTB zurück in ihre Heimat nach Elm.
Vom Verein Sernftalban werden sie als Kulturgut erhalten.
Die Aufnahmen sind am 12. Oktober 2017 in Elm entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Werksgelände Calea Ferata Ingusta von Georg Hocevar in Criscior. Die grösste Überraschung aus Schweizer Sicht war ein Triebwagen der ehemaligen Sernftalbahn, der hier in den Ursprungszustand zurückverstzt wird. Zwischenzeitlich ist er im Museum in Elm im Kanton Glarus eingetroffen, wo bereits ein zweiter Triebwagen steht. (17.06.2017)
Herbert Graf
Herbert Graf
Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn, Rumänien / Unternehmen / Calea Ferata Ingusta
725 1192x800 Px, 29.09.2017
Bahnhof Elm der ehemaligen Sernftalbahn sient heute immer noch dem ursprünglichen Zweck, nur halten heute die Busse anstelle des BDe 4/4 6 im Hintergrund, der im letzten Herbst den Weg von der Atterseebahn zurück in seine alte Heimat gefunden hat. (11.02.2017)
Herbert Graf
Herbert Graf
Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Verein ehemalige Sernftalbahn
441 1200x670 Px, 14.02.2017
BDe 4/4 6 in Elm Station. Der Museumsverein Sernftalbahn hat den Triebwagen im letzten Herbst von der Attergaubahn in Österreich zurückgeholt. (11.02.2017)
Herbert Graf
Herbert Graf