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Triebwagen Fotos

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Abe 8/12 3511  Otto Barblan  als R 1429 Chur - Arosa, am 3. August 2015 in Litzirüti.
Abe 8/12 3511 "Otto Barblan" als R 1429 Chur - Arosa, am 3. August 2015 in Litzirüti.
Tim

RhB: Dieser 10-Wagenzug mit einer Doppeltraktion ABe 4/4 41-46 (1964) war im Oktober 1987 am Lago Bianco auf dem Berninapass in Richtung Tirano unterwegs.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Dieser 10-Wagenzug mit einer Doppeltraktion ABe 4/4 41-46 (1964) war im Oktober 1987 am Lago Bianco auf dem Berninapass in Richtung Tirano unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: Ortsdurchfahrt Le Prese als Strassenbahn mit ABe 4/4 49 im April 1987.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Ortsdurchfahrt Le Prese als Strassenbahn mit ABe 4/4 49 im April 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: 11-Wagenzug mit drei Triebwagen beim Passieren des Kehrviadukts von Brusio im September 1987.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: 11-Wagenzug mit drei Triebwagen beim Passieren des Kehrviadukts von Brusio im September 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RhB: Gleich drei Triebwagen (ABe 4/4 30, ABe 4/4 34 und ein ABe 4/4 (41-46) brachten mit dem ersten Personenzug St. Moritz-Tirano drei Holzwagen von Pontresina nach Campocologno. Da der erste Zug in der Regel noch nicht voll ausgelastet ist, wurden ihm bei Bedarf Holz- oder Kesselwagen mitgegeben. Die Aufnahme entstand im Oktober 1987.
Foto: Walter Ruetsch
RhB: Gleich drei Triebwagen (ABe 4/4 30, ABe 4/4 34 und ein ABe 4/4 (41-46) brachten mit dem ersten Personenzug St. Moritz-Tirano drei Holzwagen von Pontresina nach Campocologno. Da der erste Zug in der Regel noch nicht voll ausgelastet ist, wurden ihm bei Bedarf Holz- oder Kesselwagen mitgegeben. Die Aufnahme entstand im Oktober 1987. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bernina Express 975 mit den beiden ABe 4/4 III 56  Corviglia  und 55  Diavolezza  am Ufer des Lago Bianco auf dem Berninapass. (27.07.2015)
Bernina Express 975 mit den beiden ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 55 "Diavolezza" am Ufer des Lago Bianco auf dem Berninapass. (27.07.2015)
Herbert Graf

Bernina Express 975 mit den beiden ABe 4/4 III 56  Corviglia  und 55  Diavolezza  am Ufer des Lago Bianco auf dem Berninapass. (27.07.2015)
Bernina Express 975 mit den beiden ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 55 "Diavolezza" am Ufer des Lago Bianco auf dem Berninapass. (27.07.2015)
Herbert Graf

Bernina Express 975 mit den beiden ABe 4/4 III 56  Corviglia  und 55  Diavolezza  am Ufer des Lago Bianco auf dem Berninapass. (27.07.2015)
Bernina Express 975 mit den beiden ABe 4/4 III 56 "Corviglia" und 55 "Diavolezza" am Ufer des Lago Bianco auf dem Berninapass. (27.07.2015)
Herbert Graf

RhB, ABe 4-4, 42, 29.08.1997 Grono
RhB, ABe 4-4, 42, 29.08.1997 Grono
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

296  3 681x1024 Px, 05.04.2015

Dem De 2/2 ist sein Alter kaum anzusehen. Der seit der Eröffnung 1909 auf der Berninabahn beheimatete Gepäcktriebwagen steht auch heute noch im Einsatz. Meistens ist er wie auf diesem Bild vom 9. Juli 2014 in Poschiavo anzutreffen, wo er die Ge 2/2  Asnin  beim Rangierdienst unterstützt. An seinem ursprünglichen Aussehen hat sich trotz mehrerer Umbauten nicht viel verändert. Der unscheinbare Triebwagen ist eines meiner Lieblingsfahrzeuge bei der RhB, leider wird er beim nächsten grösseren Defekt aber wohl verschrottet werden.
Dem De 2/2 ist sein Alter kaum anzusehen. Der seit der Eröffnung 1909 auf der Berninabahn beheimatete Gepäcktriebwagen steht auch heute noch im Einsatz. Meistens ist er wie auf diesem Bild vom 9. Juli 2014 in Poschiavo anzutreffen, wo er die Ge 2/2 "Asnin" beim Rangierdienst unterstützt. An seinem ursprünglichen Aussehen hat sich trotz mehrerer Umbauten nicht viel verändert. Der unscheinbare Triebwagen ist eines meiner Lieblingsfahrzeuge bei der RhB, leider wird er beim nächsten grösseren Defekt aber wohl verschrottet werden.
Julian Ryf

CJ/RhB: Der Gütertriebwagen ABef 642 ex RhB bei einem Zwischenhalt in Tramelan am 5. Februar 2002.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/RhB: Der Gütertriebwagen ABef 642 ex RhB bei einem Zwischenhalt in Tramelan am 5. Februar 2002. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die ABe 4/4 III 54 im Bf. Pontresina mit ein Regiozug Tirano > Sankt-Moritz - 30/01/2015
Die ABe 4/4 III 54 im Bf. Pontresina mit ein Regiozug Tirano > Sankt-Moritz - 30/01/2015
Yves GODRIE

Be 4/4 514 und ABDt 1714 + 2 andere personenwagen mit ein pendelzug. Zwischen Bever und Samedan, 28-01-2015
Be 4/4 514 und ABDt 1714 + 2 andere personenwagen mit ein pendelzug. Zwischen Bever und Samedan, 28-01-2015
Yves GODRIE

ABe 4/4 III 54 und ABe 4/4 III 52 zwischen Punt Muragl Staz und Pontresina.

26-01-2015
ABe 4/4 III 54 und ABe 4/4 III 52 zwischen Punt Muragl Staz und Pontresina. 26-01-2015
Yves GODRIE

RhB Be 4/4 512 als S 2 Chur - Thusis im Bahnhof Reichenau-Tarmins (12.08.09).
RhB Be 4/4 512 als S 2 Chur - Thusis im Bahnhof Reichenau-Tarmins (12.08.09).
Reinhard Kühn

Rhb 23201 bei Ospizio Bernina 29.10.14
Rhb 23201 bei Ospizio Bernina 29.10.14
Andreas Hackenjos

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

268 1200x750 Px, 29.11.2014

 2 Wege Dumper und Rhb 23201 bei Ospizio Bernina 29.10.14
2 Wege Dumper und Rhb 23201 bei Ospizio Bernina 29.10.14
Andreas Hackenjos

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

384 1200x732 Px, 29.11.2014

Rhb 23201 bei Ospizio Bernina 29.10.14
Rhb 23201 bei Ospizio Bernina 29.10.14
Andreas Hackenjos

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Triebwagen

294 1200x723 Px, 29.11.2014

Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) bei Ausfahrt in Le Noirmont, 17.11.2014.
Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) bei Ausfahrt in Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom der RhB Linie Chur-Arosa wurden zwei der alten Triebwagen an die CJ für den Gütertransport verkauft. Einer davon ist noch heute im Einsatz (der zweite ist mit grösseren Schäden abgestellt). Doch auch der noch in Betrieb stehende Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) wird nicht mehr lange im Einsatz stehen, schon bald wird er durch die von der Frauenfeld-Wil Bahn übernommenen Triebwagen ersetzt. Im Bild steht der Triebwagen im neu umgebauten Bahnhof Le Noirmont, 17.11.2014.
Nach der Umstellung von Gleich- auf Wechselstrom der RhB Linie Chur-Arosa wurden zwei der alten Triebwagen an die CJ für den Gütertransport verkauft. Einer davon ist noch heute im Einsatz (der zweite ist mit grösseren Schäden abgestellt). Doch auch der noch in Betrieb stehende Bef 4/4 641 (ex. ABe 4/4 641) wird nicht mehr lange im Einsatz stehen, schon bald wird er durch die von der Frauenfeld-Wil Bahn übernommenen Triebwagen ersetzt. Im Bild steht der Triebwagen im neu umgebauten Bahnhof Le Noirmont, 17.11.2014.
Simon Bütikofer

R1625 mit ABe 4/4 III 55  Diavolezza  am Ende vom Lago Bianco Richtung Alp Grüm. (26.10.2014)
R1625 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" am Ende vom Lago Bianco Richtung Alp Grüm. (26.10.2014)
Herbert Graf

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