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124 Aigle – Le Sépey – Les Diablerets ASD>TPC Fotos

272 Bilder
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Etliche Jahre später zeigt sich der in Flüh-Mariastein fotografierte BLT Bt 25 bei der ASD als Bt 424 weiterhin im Einsatz, der Steuerwagen ist nun bereits 55 Jahre alt und zeigt wie langlebig Eisenbahnmaterial sein kann. 

Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise auf der Fahrt nach Les Diablerets. 

4. Januar 2021
Etliche Jahre später zeigt sich der in Flüh-Mariastein fotografierte BLT Bt 25 bei der ASD als Bt 424 weiterhin im Einsatz, der Steuerwagen ist nun bereits 55 Jahre alt und zeigt wie langlebig Eisenbahnmaterial sein kann. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise auf der Fahrt nach Les Diablerets. 4. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

Weiterhin pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt 431 zwischen Le Sépey und Les Diablerets im Inselverkehr hin und her, hier ist der Zug kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. 

25. Januar 2022
Weiterhin pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seinem Bt 431 zwischen Le Sépey und Les Diablerets im Inselverkehr hin und her, hier ist der Zug kurz nach Vers l'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. 25. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Somit pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seine Bt 431 zwischen Les Sépey und Les Diablertes hin und her. Das Bild entstand in Les Diablerets vor der Kulisse der mächtigen Waadtländer Alpen. Und wer genau hinschaut entdeckt im Hintergrund interessantes...

18. Januar 2022
Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Somit pendelt der ASD BDe 4/4 403 mit seine Bt 431 zwischen Les Sépey und Les Diablertes hin und her. Das Bild entstand in Les Diablerets vor der Kulisse der mächtigen Waadtländer Alpen. Und wer genau hinschaut entdeckt im Hintergrund interessantes... 18. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Der Weg über den Bahnübergang erlaubt einen etwas anderen Blick auf den Bahnhof von Les Diablerets: am Bahnstieg steht der BDe 4/4 403  Ollon  mit seinem Bt 431 bereit zur Abfahrt nach Le Sépey und auf Geleis 3 stehen Schneerämunsfarhzeuge, die eine etwas genauere Betrachtung verdienen. 

18. Januar 2022
Der Weg über den Bahnübergang erlaubt einen etwas anderen Blick auf den Bahnhof von Les Diablerets: am Bahnstieg steht der BDe 4/4 403 "Ollon" mit seinem Bt 431 bereit zur Abfahrt nach Le Sépey und auf Geleis 3 stehen Schneerämunsfarhzeuge, die eine etwas genauere Betrachtung verdienen. 18. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und da auch im Inselbetrieb Schnee geräumt werden muss, vermute ich, dass in der Not nun der ASD BDe 4/4 N° 2 (Baujahr 1913) mit der Xrot.m. 933 zu diesem Zweck zum Einsatz gelangt. Das Bild entstand in Les Diablerets auf dem Bahnsteig, welcher noch mit mit einem Bahnsteigdach ausgerüstet ist, dass auf den hier zu sehenden Holzposten ruht.

18. Januar 2022
Noch immer wird die Strecke Le Sépey - Les Diablerets nur im Inselbetrieb geführt. Und da auch im Inselbetrieb Schnee geräumt werden muss, vermute ich, dass in der Not nun der ASD BDe 4/4 N° 2 (Baujahr 1913) mit der Xrot.m. 933 zu diesem Zweck zum Einsatz gelangt. Das Bild entstand in Les Diablerets auf dem Bahnsteig, welcher noch mit mit einem Bahnsteigdach ausgerüstet ist, dass auf den hier zu sehenden Holzposten ruht. 18. Januar 2022
Stefan Wohlfahrt

Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zeitweise gesperrt zu sperren. Plambuit ist ein kleiner Weiler weit weg vom Bahnhof mit sechs Bus-Verbindungen von Ollon und so gibt es am Bahnhof von Plambuit nichts, ausser viel Wald, und den ASD BDe 4/4 4/4 402, der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet.

5. November 2021
Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zeitweise gesperrt zu sperren. Plambuit ist ein kleiner Weiler weit weg vom Bahnhof mit sechs Bus-Verbindungen von Ollon und so gibt es am Bahnhof von Plambuit nichts, ausser viel Wald, und den ASD BDe 4/4 4/4 402, der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD BDe 4/4 4/4 402 wartet in Plambuit auf die Rückfahrt nach Aigle. Da der Triebwagen hier gut zwanzig Minuten stehen bleibt, hatte ich reichlich Gelegenheit mein Motiv von allen Seiten zu fotografieren. 

5. November 2021
Der ASD BDe 4/4 4/4 402 wartet in Plambuit auf die Rückfahrt nach Aigle. Da der Triebwagen hier gut zwanzig Minuten stehen bleibt, hatte ich reichlich Gelegenheit mein Motiv von allen Seiten zu fotografieren. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zeitweise gesperrt zu sperren. Plambuit ist ein kleiner Weiler weit weg vom Bahnhof mit sechs Bus-Verbindungen von Ollon und so gibt es am Bahnhof von Plambuit nichts, ausser viel Wald, und den ASD BDe 4/4 4/4 402, der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet.
Standort des Fotografen: am Hang ausserhalb der Gleise bzw. des Kabelkanals. 

5. November 2021
Plambuit - einer der zur Zeit zahlreichen ASD Endstationen... Unstabiles Gelände hat schon vor einiger Zeit die Strecke zwischen Exergilloud und Le Sépey (bzw. Les Planches) unterbrochen und nun hat die Forstwirtschaft beschlossen zwischen Plambuit und Exergilloud Waldarbeiten durchzuführen und dafür sicherheitshalber auch diesen Streckenabschnitt zeitweise gesperrt zu sperren. Plambuit ist ein kleiner Weiler weit weg vom Bahnhof mit sechs Bus-Verbindungen von Ollon und so gibt es am Bahnhof von Plambuit nichts, ausser viel Wald, und den ASD BDe 4/4 4/4 402, der auf die Rückfahrt nach Aigle wartet. Standort des Fotografen: am Hang ausserhalb der Gleise bzw. des Kabelkanals. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle. 

5. November 2021
Knapp hat das kaum mögliche diesmal doch noch geklappt: Während im Vordergrund der TPC ASD BDe 4/4 402 als Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle fährt, zeigt sich im Hintergrund gerade noch der TPC AL BDeh 4/4 302 mit Bt 321 als Regionalzug 340 beim Verlassen der Haltestelle Fontanney, ebenfalls mit dem Ziel Aigle. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura. 

5. November 2021
Der TPC ASD BDe 4/4 402 ist Regionalzug 435 von Plambuit nach Aigle in den Weibergen oberhalb von Aigle unterwegs. Wenn auch nur von ein paar Pixel im linken Bildteil angedeutet reicht der Blick bis zum Lac Léman und Lausanne sowie zum Jura. 5. November 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Herbstklassiker: Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 431 von Exegillod nach Aigle unterwegs und hat beim Schloss von Aigle sein Ziel schon fast erreicht. 

27. Oktober 2021
Der ASD Herbstklassiker: Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 431 von Exegillod nach Aigle unterwegs und hat beim Schloss von Aigle sein Ziel schon fast erreicht. 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 436 von Aigle nach Exegillod unterwegs und nimmt kurz nach Aigle Château (ehemals Aigle Dépôt ASD) die Steigung nach Verchiez in Angriff und passiert dabei eine der schönen bogenförmigen Übergänge in den Rebbergen bei Aigle 

27. Oktober 2021
Der TPC ASD BDeh 4/4 402 ist als Regionalzug 436 von Aigle nach Exegillod unterwegs und nimmt kurz nach Aigle Château (ehemals Aigle Dépôt ASD) die Steigung nach Verchiez in Angriff und passiert dabei eine der schönen bogenförmigen Übergänge in den Rebbergen bei Aigle 27. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt

Die beiden TPC / ASD BDe 4/4 401 und 402 sind als Regionalzug 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und fahren in weiten Kurven durch die Rebberge oberhalb von Aigle, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. 

30 März 2021
Die beiden TPC / ASD BDe 4/4 401 und 402 sind als Regionalzug 440 von Aigle nach Les Diablerets unterwegs und fahren in weiten Kurven durch die Rebberge oberhalb von Aigle, im Hintergrund ist das Schloss von Aigle zu erkennen. 30 März 2021
Stefan Wohlfahrt

TPC-ASD BDeh 4/8 591 als Regio Les Diablerets - Aigle am 21. Februar 2021 bei Aigle-Place-du-Marché.
TPC-ASD BDeh 4/8 591 als Regio Les Diablerets - Aigle am 21. Februar 2021 bei Aigle-Place-du-Marché.
Julian Ryf

Im kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey kreuzt sich der Regionalzug Les Diablerets nach Aigle mit dem Gegenzug. Durch den dadurch bedingten Fahrtrichtungswechsel werden bei de Züge mit ihrem Bt an der Spitze ihrem Ziel entgegenfahren, wobei die beiden Bt 434 und 431 (ex Birsigtalbahn) interessanterweise verschieden Fronten aufweisen.

8. Februar 2021
Im kleinen Kopfbahnhof von Le Sépey kreuzt sich der Regionalzug Les Diablerets nach Aigle mit dem Gegenzug. Durch den dadurch bedingten Fahrtrichtungswechsel werden bei de Züge mit ihrem Bt an der Spitze ihrem Ziel entgegenfahren, wobei die beiden Bt 434 und 431 (ex Birsigtalbahn) interessanterweise verschieden Fronten aufweisen. 8. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 erreicht sein Ziel Les Diablerests. 

8. Februar 2021
Der ASD Regionalzug 428 mit dem Bt 434 an der Spitze und dem schiebenden BDe 4/4 404 erreicht sein Ziel Les Diablerests. 8. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise. 

4. Jan. 2021
Noch immer unverzichtbar sind die ex Steuerwagen der Birsigtalbahn bei der ASD. Das Bild zeigt den Bt 434 mit dem schiebenden, aber kaum zu sehenden BDe 4/4 403 bei Vers l'Eglise. 4. Jan. 2021
Stefan Wohlfahrt

Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt.

Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets.  

11. Januar 2021
Auch eine Möglichkeit, auf den Bt zu verzichten: Zwei ADS BDe 4/4 in Doppeltraktion. Bei einem Umlauf von drei benötigen Zügen und einem Bestand von vier BDe 4/4 (und zwei AOMC Beh 4/8) ist diese Lösungsmöglichkeit aber zahlenmässig beschränkt. Von Aigle kommend, verlassen der BDe 4/4 402 und 401 nach dem Fahrtrichtungswechsel in Le Sépey den kleinen Kopfbahnhof in Richtung Les Diablerets. 11. Januar 2021
Stefan Wohlfahrt

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