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Der Region Alpes RABe 525 041 NINA ist auf dem Weg von Martigny nach Le Châble. Der Triebzug hat den Schatten des Tales verlassen und erreicht nun Sembrancher.
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
In der Wintersaison 2025/26 verkehrt wieder ein direkter Zug von Genève nach Le Châble (-Verbier). Dieses Jahr wird statt der in den letzten Jahren betrieblichen aufwändigen "Flügelung" eines IR90 nun ein RE33 ab Martigny durchgebunden. Wobei zu präzisieren ist, dass von den beide in Martigny eintreffenden Triebzügen der eine nach Le chable (Verbier) fährt und der "Stammzug" umlaufsgemäss als RE 33 wendet.
Das Bild zeigt den SBB RABe 511 110 als RE 33 18463 / RE 3562 von Genève nach Le Châble kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof von Sembrancher, wo der Zug fahrplanmässig durchfährt.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund noch im "Einsatz" stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières.
Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den "Mouettes" erlebten Komfort vermissen.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" trägt die UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Aus dem tiefen, schattigen Taleinschnitt heraus erreicht der TMR / Region Alps RABe 525 041 beim Einfahrsignal von Sembracher einen bereits von der Sonne beschienen Abschnitt.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Im noch im Schatten liegenden Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR / Region Alps RABe 525 040 NINA auf die Abfahrt nach Orsières.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Der TMR ABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Chable hat soeben das Einfahrsignal von Sembrancher passieret und wird demzufolge in Kürze dort eintreffen.
30. Oktober 2004 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alps RABe 525 041 ist auf der Fahrt von Sembrancher nach Orsière und zeigt sich hier kurz nach dem Verlassen seines Ausgangsbahnhofs.
5. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Weit reichen bei Martigny die Rebberg ins Alpental hinein, in der Talsohle ist ein TMT Region Alps NINA auf den Weg nach Le Chable.
5. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alps RABe 525 040 NINA taucht kurz nach Bovernier in den schattige engen Talabschnitt ein. Der Regionalzug ist au der Fahrt von Matigny nach Le Chable.
6. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) verlässt Orsières in Richtung Sembrancher. Weit im Hintergrund, von einem Prellbock verdeckt steht der wohl ausrangierte ABDe 4/4 N° 7.
5. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Region Alps RABe 525 043 scheint zu Schulungszwecken in Orsière zu stehen; im Verlauf des Vormittages fuhr er in Richtung Martigny.
5. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Der Regionalpes NINA RABe 525 040 verlässt kurz nach Bovernier das relativ weitet Tal und fährt in einen engen, schattigen Talabschnitt ein um in der Folge Sembrancher zu erreichen.
6. November 2022 Stefan Wohlfahrt
Wenige Minuten nach der Abfahrt in Sembrancher ist der TMR Region Alpes RABe 525 041 auf der Fahrt nach Orsières. Weit im Hintergrund ist beim Tunneleingang gerade noch das Einfahrvorsignal von Sembrancher zu erkennen.
Für diese noch nicht sehr alten NINA Triebwagen hat die Region-Alps nun als Ersatz neune Flirt3 bestellt.
6. Nov. 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TMR RegionAlps RABe 525 041 (UIC 94 85 7525 041-0 CH-RA) ist von Sembrancher nach Orsières unterwegs und verlässt den kleinen Ort La Douay mit dem einzigen Zwischenstopp (Haltestelle, Halt auf Verlangen) auf dem Streckenast Sembrancher - Orsières.
5. Nov 2020 Stefan Wohlfahrt
Während in Deutschland die KISS bald als IC verkehren werden, sind die für den S-Bahn- und Regionalverkehr konzipierten Züge in der Schweiz bereits als IR unterwegs und in diesem Fall Ziel meiner Reise ins Tal de Bagnes: der SBB RABe 511 110 erreicht als IR 1745 "Verbier Express" in Kürze sein Ziel Le Châble.
Der IR 1745 verkehrt für den Wintersportverkehr in der Regel Samstags und Sonntags ab Genève mit dem IR 1711 und wird in Martigny geflügelt; auf der Rückfahrt verkehrt der Zug als RE 18496 (ohne Halt zwischen Martigny und Vevey) und wird in Vevey mit dem RE 18460 vereinigt.
9. Februar 2020 Stefan Wohlfahrt
Ein TMR NINA RABe 525, unterwegs von Martigny nach Le Chable als Regionalzug 26120, zeigt sich zwischen Bovernier und Sembrancher.
13. Sept. 2017 Stefan Wohlfahrt
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