Ein TMR Region Alpes RABe 525 NINA ist auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt kurz vor der Ankunft in Sembrancher über den Sembrancher Viadukt.
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Der Region Alpes RABe 525 041 NINA ist auf dem Weg von Martigny nach Le Châble. Der Triebzug hat den Schatten des Tales verlassen und erreicht nun Sembrancher.
30. November 2024 Stefan Wohlfahrt
Der neue EVO TMR Region Alpes RABe 533 701 erreicht als R 26320 von Orsières kommend sein Ziel Sembracher. Hier besteht Anschluss nach Martigny.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Und der Anschlusszug für den aus Orsières angekommen RABe 533 701 erreicht auch schon den Bahnhof von Sembrancher. Die beiden TMR Region Alpes NINA RABe 525 039 und 525 040 sind als RE 82 26121 auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die "Sembrancher"-Brücke.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Während die beiden NINA RABe 525 039 und 040 als R 82 26121 nach Martigny unterwegs sind erreicht der TMR Region Alpes RABe 525 041 (und ein weiterer) als R 81 26120 Sembrancher. Nach kurzem Aufenthalt wird der Zug nach Le Châble weiterfahre.
Wie hilfreich die Bezeichnung der Züge mit R 81, R 82 oder gar R auf der Strecke Martigny - Orsières/Le Châble ist, sei dahin gestellt, ich kann mir aber gut vorstellen, dass sich die Kunden sich an den ansonsten recht aussagekräftigen TMR Zugsabfahrtsanzeiger orientieren.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Ein herrlicher Kontrast bietet der im Vordergrund noch im "Einsatz" stehenden K 2 zum neuen TMR RABe 533 701 im Hintergrund auf Gleis 1 im Bahnhof Orsières.
Meine erste Fahrt mit einem EVO war interessant aber ernüchternd: die neuen EVO unterscheiden sich augenscheinlich kaum von den Flirt 523.1 und lassen den bei den "Mouettes" erlebten Komfort vermissen.
24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet der TMR Region Alpes RABe 533 601 als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" trägt die UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Im Wallis, in einem versteckten Seitental, schon nahe der Grenze zu Italien, habe ich einen neuen FLIRT gefunden, der auf den Name EVO hört. Es wird wohl einer der ersten Züge dieser Baureihe im Planverkehr sein: in Orsières wartet als herrlicher Kontrast zur Gleiswaage im Vordergrund des Bildes der TMR Region Alpes RABe 533 601 (UIC Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA) mit dem Wappen "Commune de St Léonard" und dem dazu passenden Namen "La Souterraine" als R82 26325 auf die Abfahrt nach Sembrancher.
24. Januar 2026 Stefan Wohlfahrt
Der Region Alps RBBe 560 007 verlässt mit Mittel- und Steuerwagen Martigny in Richtung Brig.
Der strake Frequenzzuwachs sowie das Alter machen den RDBe560 zu schaffen, was sich in zunehmenden Fahrzeugstörungen bemerkbar macht, so dass diese Züge demnächst von den neune EVO RABe 533 abgelöst werden.
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
In Martigny wendet der TMR Region Alpes RABe 525 039 für die Rückfahrt nach Le Châble und ein TMR Region Alpes Domino verlässt den Bahnhof in Richtung Brig.
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
Ebenfalls in Martigny wartet auf der östlichen Seite das Bahnhofs der TMR /Region Alpes NINA RABe 525-039 auf seinen nächsten Einsatz nach Le Châble
12. September 2024 Stefan Wohlfahrt
Domino und Nina sollen ab 2026 abgelösst werden, dafür erhält die Region Alps von Stadler neue EVO RABe 533. Der RegionAlps RABe 533 703 zu Testfahren in Bex, während im Hintergrund ein SBB RABe 511 auf der Fahrt nach St-Maurice Bex erreicht.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Aus dem tiefen, schattigen Taleinschnitt heraus erreicht der TMR / Region Alps RABe 525 041 beim Einfahrsignal von Sembracher einen bereits von der Sonne beschienen Abschnitt.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Im noch im Schatten liegenden Bahnhof von Sembrancher wartet der TMR / Region Alps RABe 525 040 NINA auf die Abfahrt nach Orsières.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Der TMR / Region Alps NINA RABe 525 041 ist bei Sembrancher auf dem Weg von Le Châble nach Martigny und fährt über die 370 Meter lange Sembrancher Brücke. Die Stammstrecke der M-O führt nach Orsière, da beim Bau das Fernziel Aosta/Italien im Visier stand. Doch zum Bau der Mauvoisin Staumauer errichtete man die Zweistrecke nach Le Châble, die im August 1953 in Betrieb ging und heute danke dem Wintersportort Verbier weit mehr Verkehr aufweist, als der Streckenast nach Orsière.
30. Oktober 2024 Stefan Wohlfahrt
Der TMR ABe 525 041 auf dem Weg von Martigny nach Le Chable hat soeben das Einfahrsignal von Sembrancher passieret und wird demzufolge in Kürze dort eintreffen.
30. Oktober 2004 Stefan Wohlfahrt
Was für eine Lage für ein Bahnhofgebäude! Die Haltestelle Le Trétien zwischen Finhaut und Martigny liegt direkt am Hang. Martigny, 25.8.2025 Markus Gmür
ex MO (tmr) - BDe 4/4 5 abgestellt in Lyss am 2024.05.04 ... Foto wurde aus Fahrendem Zug hinaus gemacht... Leider sind keine Bilder von der Seite Möglich zurzeit denn da wo der Triebwagen steht kommt man nur über die Geleise dazu Hp. Teutschmann
Der TMR Region Alps RABe 525 041 ist auf der Fahrt von Sembrancher nach Orsière und zeigt sich hier kurz nach dem Verlassen seines Ausgangsbahnhofs.
5. November 2020 Stefan Wohlfahrt
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren.
Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.
