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RAe 4/8 ·SBB· 'Churchill-Pfeil' Fotos

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SBB RAe 4/8 Nr. 1021 (UIC: RAe 591 021)  Churchill  hat im Bild die Brunchfahrt hinter sich und ist bei der Abfahrt im HB Zürich zum Depot F. 

(Leider hatte ich den Stativ nicht dabei gehabt und der Stromabnehmer ungünstig abschnitten...und erst am Abend hatte ich den Stativ dabei.)
SBB RAe 4/8 Nr. 1021 (UIC: RAe 591 021) "Churchill" hat im Bild die Brunchfahrt hinter sich und ist bei der Abfahrt im HB Zürich zum Depot F. (Leider hatte ich den Stativ nicht dabei gehabt und der Stromabnehmer ungünstig abschnitten...und erst am Abend hatte ich den Stativ dabei.)
Nicolas K.

Rote Stimmung im HB Zürich: Nicht nur der Kran im Hintergrund, der IC BDt Steuerwagen, das Gerüst, oder selbst der Sekunderzeiger der Bahnhofsuhr sind rot; auch der Churchillfpeil besitzt eine schöne rote Fläche. 
SBB RAe 4/8 Nr. 1021 (UIC: RAe 591 021)  Churchill  bei der Abfahrt im HB Zürich nach Rheinfelden. 11. November 2017
Rote Stimmung im HB Zürich: Nicht nur der Kran im Hintergrund, der IC BDt Steuerwagen, das Gerüst, oder selbst der Sekunderzeiger der Bahnhofsuhr sind rot; auch der Churchillfpeil besitzt eine schöne rote Fläche. SBB RAe 4/8 Nr. 1021 (UIC: RAe 591 021) "Churchill" bei der Abfahrt im HB Zürich nach Rheinfelden. 11. November 2017
Nicolas K.

Nicht nur die Foduefahrt mit dem BDe 4/4 fand heute statt, auch der roter Doppelpfeil  Churchill  war anlässlich der Brunchfahrt am 19. November 2017 unterwegs. Der  Churchillpfeil  fährt im Bild, nach dem Ende der Runfahrt, auf Gleis 15 aus dem HB Zürich zum Depot F, wo sie häufig  zu sehen/abgestellt ist. Im Hintergrund sieht man noch die ETH Zürich und die Universität Zürich.

Es hätte fast ein schönes Treffen mit dem RAe 4/8 Nr. 1021 und dem BDe 3/4 Nr. 43 gegeben, wenn nur der Fonduezug nur 5 Minuten länger im Bf. Effretion gewartet hätte...
Nicht nur die Foduefahrt mit dem BDe 4/4 fand heute statt, auch der roter Doppelpfeil "Churchill" war anlässlich der Brunchfahrt am 19. November 2017 unterwegs. Der "Churchillpfeil" fährt im Bild, nach dem Ende der Runfahrt, auf Gleis 15 aus dem HB Zürich zum Depot F, wo sie häufig zu sehen/abgestellt ist. Im Hintergrund sieht man noch die ETH Zürich und die Universität Zürich. Es hätte fast ein schönes Treffen mit dem RAe 4/8 Nr. 1021 und dem BDe 3/4 Nr. 43 gegeben, wenn nur der Fonduezug nur 5 Minuten länger im Bf. Effretion gewartet hätte...
Nicolas K.

SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchillpfeil  auf Gleis 5 im HB Zürich. Es handelte sich um eine Brunchfahrt / Rundfahrt mit dem roten Doppelpfeil  Churchill  von Zürich HB - Wädenswil - Schmerikon - Kaltbrunn - Effretikon - Zürich HB.
SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchillpfeil" auf Gleis 5 im HB Zürich. Es handelte sich um eine Brunchfahrt / Rundfahrt mit dem roten Doppelpfeil "Churchill" von Zürich HB - Wädenswil - Schmerikon - Kaltbrunn - Effretikon - Zürich HB.
Nicolas K.

SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchillpfeil  auf Gleis 5 im HB Zürich. Es handelte sich um eine Brunchfahrt / Rundfahrt mit dem roten Doppelpfeil  Churchill  von Zürich HB - Wädenswil - Schmerikon - Kaltbrunn - Effretikon -
Zürich HB.
SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchillpfeil" auf Gleis 5 im HB Zürich. Es handelte sich um eine Brunchfahrt / Rundfahrt mit dem roten Doppelpfeil "Churchill" von Zürich HB - Wädenswil - Schmerikon - Kaltbrunn - Effretikon - Zürich HB.
Nicolas K.

Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil  Churchill  wieder einmal unterwegs zum HB Zürich. Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? 
SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser  RAe 2/4 Nr. 1021  ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich. Nach einer Minute war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der  Churchillpfeil  stationiert.)
Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil "Churchill" wieder einmal unterwegs zum HB Zürich. Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser "RAe 2/4 Nr. 1021" ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich. Nach einer Minute war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der "Churchillpfeil" stationiert.)
Nicolas K.

Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil  Churchill  wieder einmal unterwegs zum HB Zürich: Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? Eine eher ungewohnte Ansicht des  Churchillpfeils . 

SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser  RAe 2/4 Nr. 1021  ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich um zu wenden. Nach einer Minute war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und war dann unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der  Churchillpfeil  stationiert.)
Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil "Churchill" wieder einmal unterwegs zum HB Zürich: Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? Eine eher ungewohnte Ansicht des "Churchillpfeils". SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser "RAe 2/4 Nr. 1021" ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich um zu wenden. Nach einer Minute war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und war dann unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der "Churchillpfeil" stationiert.)
Nicolas K.

Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil  Churchill  wieder einmal unterwegs zum Gleis 18 im HB Zürich: Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? Eine eher ungewohnte Ansicht des  Churchillpfeils .
SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser  RAe 2/4 Nr. 1021  ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich um zu wenden. Nach wenigen Sekunden war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und war dann unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der  Churchillpfeil  stationiert.)
Nun hatte ich einmal wieder auf Gleis 18 im HB Zürich sehr viel Glück! Am 19. Oktober 2017 war der Roter Doppelpfeil "Churchill" wieder einmal unterwegs zum Gleis 18 im HB Zürich: Aber im Bild ist ja nur die eine Hälfte!? Eine eher ungewohnte Ansicht des "Churchillpfeils". SBB Tm III Nr. 910 (Baujahr: 1965) stosst im Bild den SBB RAe 4/8 (1/2) Nr. 1021 ...noch besser "RAe 2/4 Nr. 1021" ;) ...zum Gleis 18 im HB Zürich um zu wenden. Nach wenigen Sekunden war wieder die extrem seltene Komposition schon gewendet und war dann unterwegs zum Depot F in Zürich. (Im Depot F ist der "Churchillpfeil" stationiert.)
Nicolas K.

Am Morgen des 10. September 2017 fuhr der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer Brunchfahrt, wie gewöhnlich von Zürich HB via Horgen, Pfäffikon SZ, Rapperswil, Schmerikon, Rapperswil und Effretikon wieder zurück nach Zürich HB. Im Bild durchquert der RAe 4/8 Nr. 1021  Churchillpfeil  den Seedamm bei Rapperswil. Leider war das Wetter nicht wirklich gut.
Am Morgen des 10. September 2017 fuhr der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer Brunchfahrt, wie gewöhnlich von Zürich HB via Horgen, Pfäffikon SZ, Rapperswil, Schmerikon, Rapperswil und Effretikon wieder zurück nach Zürich HB. Im Bild durchquert der RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchillpfeil" den Seedamm bei Rapperswil. Leider war das Wetter nicht wirklich gut.
Nicolas K.

Nachdem ich am 2. September 2017 in Winterthur den Aargauer-Pfyl rein zufällig gesichtet habe, kam mir auch noch später  am gleichen Tag  (wieder) rein zufällig  der Roter Doppelpfeil vor der Linse! Offensichtlich war die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 nicht auf einer Brunchfahrt unterwegs, sodass es eine private Fahrt sein könnte. Nach einem ca. 5 minütigen Halt auf Gleis 8 fuhr der  Churchill-Pfeil  weiter auf Extrafahrt.
Nachdem ich am 2. September 2017 in Winterthur den Aargauer-Pfyl rein zufällig gesichtet habe, kam mir auch noch später am gleichen Tag "(wieder) rein zufällig" der Roter Doppelpfeil vor der Linse! Offensichtlich war die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 nicht auf einer Brunchfahrt unterwegs, sodass es eine private Fahrt sein könnte. Nach einem ca. 5 minütigen Halt auf Gleis 8 fuhr der "Churchill-Pfeil" weiter auf Extrafahrt.
Nicolas K.

Nachdem ich am 2. September 2017 in Winterthur den Aargauer-Pfyl rein zufällig gesichtet habe, kam mir auch noch später  (wieder) rein zufällig  der Roter Doppelpfeil vor der Linse! Offensichtlich war der Churchillpfeil nicht auf einer Brunchfahrt unterwegs, sodass es eine private Fahrt sein könnte. Nach einem ca. 5 minütigen Halt auf Gleis 8 fuhr der  Churchill-Pfeil  weiter auf Extrafahrt.
Nachdem ich am 2. September 2017 in Winterthur den Aargauer-Pfyl rein zufällig gesichtet habe, kam mir auch noch später "(wieder) rein zufällig" der Roter Doppelpfeil vor der Linse! Offensichtlich war der Churchillpfeil nicht auf einer Brunchfahrt unterwegs, sodass es eine private Fahrt sein könnte. Nach einem ca. 5 minütigen Halt auf Gleis 8 fuhr der "Churchill-Pfeil" weiter auf Extrafahrt.
Nicolas K.

Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil  Churchill  abgesagt..., aber am 30. April 2017 -letzer Tag vom Monat April fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil "Churchill" abgesagt..., aber am 30. April 2017 -letzer Tag vom Monat April fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Nicolas K.

Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil  Churchill  abgesagt..., aber am 30. April 2017 fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Am Ostersonntag, 16.04.17 wurde leider aufgrund zu weniger Buchungen die Brunchfahrt mit dem Roten Doppelpfeil "Churchill" abgesagt..., aber am 30. April 2017 fand sie glücklicherweise statt. Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 hat im Bild während der Rundfahrt (über Bülach, Schaffhausen, Eschenz, Ossingen und Winterthur) bei der Überwerfung Hürlistein, die Bahnstrecke via Kloten genommen, wobei ich unsicher war, ob er via Wallisellen oder Kloten verkehrte...
Nicolas K.

Eine halbe Stunde nach dem roten Pfeil der OeBB überfährt am 30. April 2017 auch der Rote Doppelpfeil  Churchill  RAe 4/8 1021 der SBB auf Brunchfahrt die Thurbrücke Ossingen.
Eine halbe Stunde nach dem roten Pfeil der OeBB überfährt am 30. April 2017 auch der Rote Doppelpfeil "Churchill" RAe 4/8 1021 der SBB auf Brunchfahrt die Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

Der Frühling zieht langsam in die Deutschschweiz... Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr wieder auf einer 3-stündigen Brunchfahrt: Von Zürich HB fuhr der Churchill-Pfeil um 10.15 Uhr ab, via Rapperswil, Pfäffikon SZ, Thalwil, Horgen Oberdorf und Knonau zum Zürich HB (planmässige Ankunft um 13.42 Uhr). Das Bild entstand um 13.32 Uhr auf Zugerboden, nördlich von Baar (siehe Geoposition), auf der wichtigen Bahnstrecke Zürich-Zug. Im Bild fährt der Roter Doppelpfeil  Churchill  in Richtung Zug. 
Der Frühling zieht langsam in die Deutschschweiz... Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr wieder auf einer 3-stündigen Brunchfahrt: Von Zürich HB fuhr der Churchill-Pfeil um 10.15 Uhr ab, via Rapperswil, Pfäffikon SZ, Thalwil, Horgen Oberdorf und Knonau zum Zürich HB (planmässige Ankunft um 13.42 Uhr). Das Bild entstand um 13.32 Uhr auf Zugerboden, nördlich von Baar (siehe Geoposition), auf der wichtigen Bahnstrecke Zürich-Zug. Im Bild fährt der Roter Doppelpfeil "Churchill" in Richtung Zug. 
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.24 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen  43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Rückseite  (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Rückseite" (der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln)mit rotem Schlusslicht.
Nicolas K.

Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil  Churchill  auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021  Churchill  fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine  Front/Vorderseite  der Fahrrichtung(der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln).
Und wieder mal ist der Roter Doppelpfeil "Churchill" auf einer 3-stündigen Brunchfahrt unterwegs: Die SBB RAe 4/8 Nr. 1021 "Churchill" fuhr am 26.2.17 um 10.15 Uhr von Zürich HB eine Rundfahrt via Winterthur, Bauma, Rapperswil und Thalwil. Um 13.42 Uhr kam der Churchill-Pfeil auf Gleis 8 in Zürich HB an. Die Aufnahme entstand um 11.23 Uhr zwischen Rämismühle-Zell und Rikon, auf der 1-spurigen 43,6 Kilometer langen Tösstalstrecke der ehemaliger Schweizer Eisenbahnunternehmen Tösstalbahn, abgekürzt TTB. Im Bild zeigt der SBB Triebzug seine "Front/Vorderseite" der Fahrrichtung(der Führerstand musste vom Lokführer auf dieser Brunchfahrt nicht wechseln).
Nicolas K.

Der Roter Doppelpfeil  Churchill  (SBB RAe 4/8 1021) fuhr am 15.1.17 um etwa 13.15 Uhr durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der Churchill-Pfeil fuhr in Richtung Zürich.
Der Roter Doppelpfeil "Churchill" (SBB RAe 4/8 1021) fuhr am 15.1.17 um etwa 13.15 Uhr durch den Bahnhof Bassersdorf, im Kanton Zürich. Der Churchill-Pfeil fuhr in Richtung Zürich.
Nicolas K.

Der historischer  Churchill-Pfeil  SBB RAe 4/8 1021 überquert bei diesem Foto am 27.11.16 um 11.00 Uhr während einer 3-stündigen Brunchfahrt die Glattbrücke bei Zweidlen, so etwa in der Nähe der Mündung der Glatt und des Rheins.
Der historischer "Churchill-Pfeil" SBB RAe 4/8 1021 überquert bei diesem Foto am 27.11.16 um 11.00 Uhr während einer 3-stündigen Brunchfahrt die Glattbrücke bei Zweidlen, so etwa in der Nähe der Mündung der Glatt und des Rheins.
Nicolas K.

Der Roter Doppelpfeil  Churchill  SBB RAe 4/8 1021 machte auf Gleis 3 am 13.11.16 um etwa 13.15 Uhr während einer 3-stündigen Brunchfahrt von Zürich HB-Bülach-Rheinbrücke bei Eglisau (ein weiteres Bild vorhanden)-Schaffhausen-Winterthur-Zürich HB einen kurzen Halt im Bahnhof Winterthur.
Der Roter Doppelpfeil "Churchill" SBB RAe 4/8 1021 machte auf Gleis 3 am 13.11.16 um etwa 13.15 Uhr während einer 3-stündigen Brunchfahrt von Zürich HB-Bülach-Rheinbrücke bei Eglisau (ein weiteres Bild vorhanden)-Schaffhausen-Winterthur-Zürich HB einen kurzen Halt im Bahnhof Winterthur.
Nicolas K.

Dieses Foto entstand am 13.11.16 um 11.20 Uhr im Kanton Zürich. Die Kombination mit dem historischen Roter Doppelpfeil  Churchill , der spektakuläre 457 Meter lange  eingleisige und 50 Meter hohe Eisenbahnbrücke Eglisau passt sich sehr gut. Der Churchill-Pfeil fuhr von Zürich HB eine 3-stündige Brunchfahrt nach Eglisau, Schaffhausen, Winterthur (ein weiteres Bild in Winterthur vorhanden)und zurück nach Zürich HB.
Dieses Foto entstand am 13.11.16 um 11.20 Uhr im Kanton Zürich. Die Kombination mit dem historischen Roter Doppelpfeil "Churchill", der spektakuläre 457 Meter lange eingleisige und 50 Meter hohe Eisenbahnbrücke Eglisau passt sich sehr gut. Der Churchill-Pfeil fuhr von Zürich HB eine 3-stündige Brunchfahrt nach Eglisau, Schaffhausen, Winterthur (ein weiteres Bild in Winterthur vorhanden)und zurück nach Zürich HB.
Nicolas K.

Der legendäre  Churchill-Pfeil  SBB RAe 4/8 1021 hielt vor kurzer Zeit 
am 18. Dezember 2016 um etwa 13:33 Uhr auf Gleis 10 im Zürich HB an und liess Gäste der 3-stündigen Rundfahrt (Brunchfahrt von Zürich HB-Winterthur-Bauma-Rapperswil-Thalwil-Zürich HB) auszusteigen.
Der legendäre "Churchill-Pfeil" SBB RAe 4/8 1021 hielt vor kurzer Zeit am 18. Dezember 2016 um etwa 13:33 Uhr auf Gleis 10 im Zürich HB an und liess Gäste der 3-stündigen Rundfahrt (Brunchfahrt von Zürich HB-Winterthur-Bauma-Rapperswil-Thalwil-Zürich HB) auszusteigen.
Nicolas Kunz

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