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7 566 RBDe 566 ·BLS·CJ·EBT·RM·SMB·VHB· NPZ-Vorgänger Typ Privatbahn· Fotos

210 Bilder
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Überholung des Zuckerrübenzuges der CJ im Bahnhof Alle durch den Regio Bonfol - Porrentruy am 12. Oktober 2018. Da der Zuckerrübenzug mit der Ee 936 153 vorne und der von der BLS gemieteten Re 4/4 191 hinten zu lang für die Bahnhofsgleise ist, musste der Zug nach Einfahrt des Regios einige Meter zurücksetzen, damit dieser wieder ausfahren konnte.
Überholung des Zuckerrübenzuges der CJ im Bahnhof Alle durch den Regio Bonfol - Porrentruy am 12. Oktober 2018. Da der Zuckerrübenzug mit der Ee 936 153 vorne und der von der BLS gemieteten Re 4/4 191 hinten zu lang für die Bahnhofsgleise ist, musste der Zug nach Einfahrt des Regios einige Meter zurücksetzen, damit dieser wieder ausfahren konnte.
Julian Ryf

CJ RBDe 566 I 222 am 12. Oktober 2018 als Regio Porrentruy - Bonfol kurz vor Alle.
CJ RBDe 566 I 222 am 12. Oktober 2018 als Regio Porrentruy - Bonfol kurz vor Alle.
Julian Ryf

Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy.
17. Nov. 2014
Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy. 17. Nov. 2014
Stefan Wohlfahrt

Alle, 25. Mai 2017 : RBDe 566 221 mit dem Regio 26430 nach Bonfol.
EBT/SMB: Eine der letzten Zugskreuzungen zwischen einem BDe 2/4 und einem RBDe 4/4 I Pendelzug im Dezember 1985. Links im Bilde erkennbar ist die SMB Denkmallok Ec 4/5 11 die im Jahre 1992 in der Werkstätte Oberburg wieder rollfähig hergerichtet wurde.
Foto: Walter Ruetsch
EBT/SMB: Eine der letzten Zugskreuzungen zwischen einem BDe 2/4 und einem RBDe 4/4 I Pendelzug im Dezember 1985. Links im Bilde erkennbar ist die SMB Denkmallok Ec 4/5 11 die im Jahre 1992 in der Werkstätte Oberburg wieder rollfähig hergerichtet wurde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 und den ABt 50 85 80-35 921-6 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 und den ABt 50 85 80-35 921-6 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Simon Bütikofer

Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten ABt 50 85 80-35 921-6 und den RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten ABt 50 85 80-35 921-6 und den RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016.
Simon Bütikofer

Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 94 85 7 566 222-6 und der Bt 50 85 80-35 922-4 der CJ von Bonfol nach Porrentruy. Zwischen Vendlincourt und Alle.
Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 94 85 7 566 222-6 und der Bt 50 85 80-35 922-4 der CJ von Bonfol nach Porrentruy. Zwischen Vendlincourt und Alle.
pavowa

RM/EBT: Abschied von den RBDe 4/4-Pendel die während vielen Jahren das Bild der ehemaligen SMB, EBT, VHB, RM sowie seit der Fusion der BLS prägten. Sie wurden im Jahre 1973 in den Betrieb genommen. EBT 221-226, VHB 261 und SMB 281. Im März 1983 wurde ein RBDe 4/4-Pendel bei Oberburg vor der Kulisse des Schlosses Burgdorf im Bilde festgehalten.
Foto: Walter Ruetsch
RM/EBT: Abschied von den RBDe 4/4-Pendel die während vielen Jahren das Bild der ehemaligen SMB, EBT, VHB, RM sowie seit der Fusion der BLS prägten. Sie wurden im Jahre 1973 in den Betrieb genommen. EBT 221-226, VHB 261 und SMB 281. Im März 1983 wurde ein RBDe 4/4-Pendel bei Oberburg vor der Kulisse des Schlosses Burgdorf im Bilde festgehalten. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RM/VHB: Abschied von den RBDe 4/4-Pendel die während vielen Jahren das Bild der ehemaligen SMB, EBT, VHB, RM sowie seit der Fusion der BLS prägten. Sie wurden im Jahre 1973 in den Betrieb genommen. EBT 221-226, VHB 261 und SMB 281. Im März 1983 wurde ein RBDe 4/4-Pendel bei Sumiswald-Grünen vor der Kulisse des Schlosses Sumiswald im Bilde festgehalten. Die Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen wurde im Jahre 2009 auf Busbetrieb umgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
RM/VHB: Abschied von den RBDe 4/4-Pendel die während vielen Jahren das Bild der ehemaligen SMB, EBT, VHB, RM sowie seit der Fusion der BLS prägten. Sie wurden im Jahre 1973 in den Betrieb genommen. EBT 221-226, VHB 261 und SMB 281. Im März 1983 wurde ein RBDe 4/4-Pendel bei Sumiswald-Grünen vor der Kulisse des Schlosses Sumiswald im Bilde festgehalten. Die Strecke Sumiswald-Grünen - Wasen wurde im Jahre 2009 auf Busbetrieb umgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Überfuhr von 2 RBDe 566 I Pendeln von Wiler nach Oberburg durch den Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN); RBDe 566 225-9, ABt 50 38 38-33 925-0, RBDe 566 220-0, B 50 38 29-34 558-9 und ABt 50 38 38-33 923-5, Kirchberg-Alchenflüh, 08.05.2015.
Überfuhr von 2 RBDe 566 I Pendeln von Wiler nach Oberburg durch den Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN); RBDe 566 225-9, ABt 50 38 38-33 925-0, RBDe 566 220-0, B 50 38 29-34 558-9 und ABt 50 38 38-33 923-5, Kirchberg-Alchenflüh, 08.05.2015.
Simon Bütikofer

Fast ein Jahr standen die zwei dreiteiligen RBDe 566 I Pendel in Wiler abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde bereits ein B abgeholt, nun wurden die restlichen 5 Fahrzeuge abgeholt. Der Zug wurde von Wiler bis Burgdorf vom  Wellensittich  gezogen, anschliessend bis Oberburg geschoben. Im Bild wartet der Überfuhrzug eine Kreuzung in Kirchberg-Alchenflüh ab; Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN), ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0 und RBDe 566 225-9, 08.05.2015.
Fast ein Jahr standen die zwei dreiteiligen RBDe 566 I Pendel in Wiler abgestellt. Vor ein paar Tagen wurde bereits ein B abgeholt, nun wurden die restlichen 5 Fahrzeuge abgeholt. Der Zug wurde von Wiler bis Burgdorf vom "Wellensittich" gezogen, anschliessend bis Oberburg geschoben. Im Bild wartet der Überfuhrzug eine Kreuzung in Kirchberg-Alchenflüh ab; Be 4/4 761 (BLS Historic, ex. BN), ABt 50 38 38-33 923-5, B 50 38 29-34 558-9, RBDe 566 220-0, ABt 50 38 38-33 925-0 und RBDe 566 225-9, 08.05.2015.
Simon Bütikofer

Die Ee 3/3 132 überführte heute nicht mehr gebrauchte RBDe 566 I von Oberburg nach Hasle-Rüegsau. Ee 3/3 132, RBDe 566 223-4, RBDe 566 226-7 und ABt 50 38-33 927-6 kurz nach Oberburg, 08.05.2015.
Die Ee 3/3 132 überführte heute nicht mehr gebrauchte RBDe 566 I von Oberburg nach Hasle-Rüegsau. Ee 3/3 132, RBDe 566 223-4, RBDe 566 226-7 und ABt 50 38-33 927-6 kurz nach Oberburg, 08.05.2015.
Simon Bütikofer

BLS - Pendelzug an der Front der Triebwagen RBDe 4/4 566 221-8 abgestellt in Lützelflüh am 18.04.2015 .. Standort des Fotografen auf einem Bahnübergang ..
BLS - Pendelzug an der Front der Triebwagen RBDe 4/4 566 221-8 abgestellt in Lützelflüh am 18.04.2015 .. Standort des Fotografen auf einem Bahnübergang ..
Hp. Teutschmann

BLS - Triebwagen RBDe 4/4  566 223-4 im Areal der Werkstätte der BLS in Oberburg am 18.04.2015 ... Standort in einem Feld neben dem Areal ..
BLS - Triebwagen RBDe 4/4 566 223-4 im Areal der Werkstätte der BLS in Oberburg am 18.04.2015 ... Standort in einem Feld neben dem Areal ..
Hp. Teutschmann

SBB/BLS: Die seit dem Fahrplanwechsel ausrangierten BLS Pendelzüge RBDe 566 225-9 und RBDe 566 220-0 warteten in Wiler bei Utzenstorf auf einem Abstellgeleise am 21. Januar 2015 noch immer ihr weiteres Schicksal ab.
Foto Walter Ruetsch
SBB/BLS: Die seit dem Fahrplanwechsel ausrangierten BLS Pendelzüge RBDe 566 225-9 und RBDe 566 220-0 warteten in Wiler bei Utzenstorf auf einem Abstellgeleise am 21. Januar 2015 noch immer ihr weiteres Schicksal ab. Foto Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/BLS: Anstatt mit einer Re 6/6 wurde der nachmittägliche Güterzug vom 21. Januar 2015 ab Wiler bei Utzenstorf mit einer Re 10 geführt. An der Zugsspitze wurde die Re 4/4 II 11233 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Anstatt mit einer Re 6/6 wurde der nachmittägliche Güterzug vom 21. Januar 2015 ab Wiler bei Utzenstorf mit einer Re 10 geführt. An der Zugsspitze wurde die Re 4/4 II 11233 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mein Abschlussbild zum Ende des Einsatzes der BLS RBDe 566I; RBDe 566 221-8, B 50 38 29-34 555-5 und ABt 50 38 38-33 921-9 als Regio 6024 in Hasle-Rüegsau, 09.12.2014.
Mein Abschlussbild zum Ende des Einsatzes der BLS RBDe 566I; RBDe 566 221-8, B 50 38 29-34 555-5 und ABt 50 38 38-33 921-9 als Regio 6024 in Hasle-Rüegsau, 09.12.2014.
Simon Bütikofer

Bis auf weiteres in Lützelflüh-Goldbach abgestellter RBDe 566 I Pendel: ABt 50 38 38-33 927-6, B 50 38 29-34 508-4 und RBDe 566 226-7, 13.12.2014.
Bis auf weiteres in Lützelflüh-Goldbach abgestellter RBDe 566 I Pendel: ABt 50 38 38-33 927-6, B 50 38 29-34 508-4 und RBDe 566 226-7, 13.12.2014.
Simon Bütikofer

Gestern zum letzten mal planmässig im Einsatz, und nun in Hasle-Rüegsau abgestellt; RBDe 566 221-8, B 50 38 29-34 555-5 und ABt 50 38 38-33 921-9, 13.12.2014.
Gestern zum letzten mal planmässig im Einsatz, und nun in Hasle-Rüegsau abgestellt; RBDe 566 221-8, B 50 38 29-34 555-5 und ABt 50 38 38-33 921-9, 13.12.2014.
Simon Bütikofer

Gestern zum letzten mal planmässig im Einsatz, und nun in Hasle-Rüegsau abgestellt; ABt 50 38 38-33 921-9, B 50 38 29-34 555-5 und RBDe 566 221-8, 13.12.2014.
Gestern zum letzten mal planmässig im Einsatz, und nun in Hasle-Rüegsau abgestellt; ABt 50 38 38-33 921-9, B 50 38 29-34 555-5 und RBDe 566 221-8, 13.12.2014.
Simon Bütikofer

Heute verkehrte zum letzten Mal planmässig ein RBDe 566 I Pendel. Die letzte Fahrt mit Reisenden war als R 6029 Thun-Hasle-Rüegsau. Anschliessend verkehrte der Zug leer nach Oberburg. Um halb 2 wurde der Pendel bestehend aus RBDe 566 221-8, B 50 38 29-34 555-5 und ABt 50 38 38-33 921-9 dann zurück nach Hasle-Rüegsau zum Abstellen überführt. Das Bild entstand bei den letzten Sonnenstrahlen bei Oberburg. Kurz darauf zogen Wolken auf, passend zum Anlass, 12.12.2014.
Heute verkehrte zum letzten Mal planmässig ein RBDe 566 I Pendel. Die letzte Fahrt mit Reisenden war als R 6029 Thun-Hasle-Rüegsau. Anschliessend verkehrte der Zug leer nach Oberburg. Um halb 2 wurde der Pendel bestehend aus RBDe 566 221-8, B 50 38 29-34 555-5 und ABt 50 38 38-33 921-9 dann zurück nach Hasle-Rüegsau zum Abstellen überführt. Das Bild entstand bei den letzten Sonnenstrahlen bei Oberburg. Kurz darauf zogen Wolken auf, passend zum Anlass, 12.12.2014.
Simon Bütikofer

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