37 TEN 84 NL-WASCO 0764 334-5 Tagnpps. Ein weiterer Getreidewagen, hier für die Fa. Bohnhorst unterwegs und über WASCOSA in den Niederlanden eingestellt und registriert. Der Hersteller ASTRA RAIL-Industries (Sitz in Arad/Rumänien) verspricht auch eine Einsatzmöglichkeit teilbeladen bis 120 km/h, laut Anschriften ist das aber nur für den leeren Wagen erlaubt. Andreas Bogott
Ein Farbtupfer zwischen all den silbernen Wascosa/Zemex-Silowagen war dieser Silowagen in den Wascosa-Hausfarben. Er rollte am 26.10.14 in einem von MEG 604 geführten Ganzzug durch Halle(S). Martin Schneider
Donauwörth, 11.7.14. Ein Zagkks des (in der Schweiz ansässigen ) Vermieters WASCOSA in einer Reihe mit anderen Gaskesselwagen. Er trägt die Nummer 33-RIV 80 D-WASCOSA 7921 559-0, Heimatbf. Westhofen i. Westf. Es fallen- neben Farbe, Logos und Nummern auch kleine Unterschiede zwischen den wagen in der Bauart auf- dieser hier hat kein Sonnendach und einmal nicht die üblichen Y-25 -Drehgestelle Andreas Bogott
Die Anschriften des fotografierten Waggons. Hier auch gut zu sehen, wie tief die Ladefläche liegt. Das wurde möglich durch Verwendung besonders kleiner Räder (vgl. rollende Landstraße). Dieser Wagen gehört aktuell der Fa. Wascosa. Ingolstadt Hbf. 11.7.2014 Andreas Bogott
Ingolstadt Hbf, 11.7.14. In einem Güterzug, der kurz am Nachbarbahnsteig halten musste, liefen mehrere Wagen dieser Type, Gattung Haimmrs. Diese wurden vor vielleicht 20 Jahren für die Auto-Industrie entwickelt- für den Transport von Autoteilen zwischen den einzelnen Werken. Diese Wagen sind 6.achsig auf 3 Drehgestellen und mit geteiltem Kasten. Seitliche Schiebewände und eine tieferliegenden Ladefläche als üblich können ermöglichen, dass auch sehr sperrige Teile befördert werden Andreas Bogott
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