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Mokra Gora | Мокра Гора Fotos

39 Bilder
SRB-SV L45H-098 (Hersteller: FAUR S.A - Bukarest, Baujahr: 1990, Fabr.Nr.: 25204) und die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
SRB-SV L45H-098 (Hersteller: FAUR S.A - Bukarest, Baujahr: 1990, Fabr.Nr.: 25204) und die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
Karl Seltenhammer

SRB-SV L45H-098 (Hersteller: FAUR S.A - Bukarest, Baujahr: 1990, Fabr.Nr.: 25204) und die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
SRB-SV L45H-098 (Hersteller: FAUR S.A - Bukarest, Baujahr: 1990, Fabr.Nr.: 25204) und die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
Karl Seltenhammer

Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H erhält am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora eine Inspektion.
Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H erhält am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora eine Inspektion.
Karl Seltenhammer

ELZA	(ex Graf Csekonics Endre, Zsombolya uradalma, Juliamajor, ex Zuckerfabrik Zrenjanin, Hersteller: O&K, Baujahr: 1913, Fabr.Nr.: 6320) am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
ELZA (ex Graf Csekonics Endre, Zsombolya uradalma, Juliamajor, ex Zuckerfabrik Zrenjanin, Hersteller: O&K, Baujahr: 1913, Fabr.Nr.: 6320) am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
Karl Seltenhammer

ELZA	(ex Graf Csekonics Endre, Zsombolya uradalma, Juliamajor, ex Zuckerfabrik Zrenjanin, Hersteller: O&K, Baujahr: 1913, Fabr.Nr.: 6320) am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
ELZA (ex Graf Csekonics Endre, Zsombolya uradalma, Juliamajor, ex Zuckerfabrik Zrenjanin, Hersteller: O&K, Baujahr: 1913, Fabr.Nr.: 6320) am 13.August 2026 im Lokunterstand in Morka Gora.
Karl Seltenhammer

Nach Einstellung der Strecke 1974 dachte niemand an eine Wiederinbetriebnahme und so wurde der Friedhof von Mokra Gora über die ehemalige Trasse hinaus erweitert. - 1999 begannen dann die Arbeiten zur Reaktivierung des Abschnittes Sargan-Vitasi - Mokra Gora weshalb die Museumsbahn Mokra Gora seitdem, wahrscheinlich weltweit einzigartig, durch den Friedhof fährt. - Bild vom 12.August 2026.
Nach Einstellung der Strecke 1974 dachte niemand an eine Wiederinbetriebnahme und so wurde der Friedhof von Mokra Gora über die ehemalige Trasse hinaus erweitert. - 1999 begannen dann die Arbeiten zur Reaktivierung des Abschnittes Sargan-Vitasi - Mokra Gora weshalb die Museumsbahn Mokra Gora seitdem, wahrscheinlich weltweit einzigartig, durch den Friedhof fährt. - Bild vom 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Altösterreichisches Formhauptsignal als Einfahrsignal der Stanica Mokra Gora aus Richtung Sargan-Vitasi, gesehen von der Plattform des SDZ 0410 (letztes Fahrzeug des zweiten Zuges nach Mokra Gora) am 12.August 2026.
Altösterreichisches Formhauptsignal als Einfahrsignal der Stanica Mokra Gora aus Richtung Sargan-Vitasi, gesehen von der Plattform des SDZ 0410 (letztes Fahrzeug des zweiten Zuges nach Mokra Gora) am 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Altösterreichisches Formvorsignal zum Einfahrsignal der Stanica Mokra Gora aus Richtung Sargan-Vitasi, gesehen von der Plattform des SDZ 0410 (letztes Fahrzeug des zweiten Zuges nach Mokra Gora) am 12.August 2026.
Altösterreichisches Formvorsignal zum Einfahrsignal der Stanica Mokra Gora aus Richtung Sargan-Vitasi, gesehen von der Plattform des SDZ 0410 (letztes Fahrzeug des zweiten Zuges nach Mokra Gora) am 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 12.August 2026 beim Verschub in der Stanica Mokra Gora.
Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 12.August 2026 beim Verschub in der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer

Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 12.August 2026 beim Verschub in der Stanica Mokra Gora.
Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 12.August 2026 beim Verschub in der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer

Chrysler New Yorker Deluxe als Schienenfahrzeug, aufgestellt beim Zugang vom Parkplatz zur Stanica Mokra Gora. - Bild vom 12.August 2026.
Chrysler New Yorker Deluxe als Schienenfahrzeug, aufgestellt beim Zugang vom Parkplatz zur Stanica Mokra Gora. - Bild vom 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Chrysler New Yorker Deluxe als Schienenfahrzeug, aufgestellt beim Zugang vom Parkplatz zur Stanica Mokra Gora. - Bild vom 12.August 2026.
Chrysler New Yorker Deluxe als Schienenfahrzeug, aufgestellt beim Zugang vom Parkplatz zur Stanica Mokra Gora. - Bild vom 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Der Zugang vom Parkplatz zur Stanica Mokra Gora führt durch einen Fußgängertunnel welcher auch ein kleines Museum beherbergt. - Im Bild vom 12.August 2026 das Portal dieses Tunnel beim Parkplatz.
Der Zugang vom Parkplatz zur Stanica Mokra Gora führt durch einen Fußgängertunnel welcher auch ein kleines Museum beherbergt. - Im Bild vom 12.August 2026 das Portal dieses Tunnel beim Parkplatz.
Karl Seltenhammer

Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 12.August 2026 beim Verschub in der Stanica Mokra Gora.
Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 12.August 2026 beim Verschub in der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer

SRB-SV Cls 3598 (Hersteller: Linke-Hofmann-Lauchhammer A.G. Werk Breslau, Baujahr: 1923; 2000 rekonstruiert durch ´ELVOZ JSC, Smederevo) am 12.August 2026 in der Stanica Mokra Gora.
SRB-SV Cls 3598 (Hersteller: Linke-Hofmann-Lauchhammer A.G. Werk Breslau, Baujahr: 1923; 2000 rekonstruiert durch ´ELVOZ JSC, Smederevo) am 12.August 2026 in der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer

Zweimal Lok der Type FAUR L45H beim Lokunterstand in der Stanica Mokra Gora. - Links die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) und rechts im Hintergrund die SRB-SV L45H-098 (Hersteller: FAUR S.A - Bukarest, Baujahr: 1990, Fabr.Nr.: 25204). - Bild vom Morgen des 12.August 2026.
Zweimal Lok der Type FAUR L45H beim Lokunterstand in der Stanica Mokra Gora. - Links die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) und rechts im Hintergrund die SRB-SV L45H-098 (Hersteller: FAUR S.A - Bukarest, Baujahr: 1990, Fabr.Nr.: 25204). - Bild vom Morgen des 12.August 2026.
Karl Seltenhammer

Verschubfahrt der als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H beim Wasserkran in der Stanica Mokra Gora. - Bild vom 11.August 2026.
Verschubfahrt der als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H beim Wasserkran in der Stanica Mokra Gora. - Bild vom 11.August 2026.
Karl Seltenhammer

Wasserkran in der Stanica Mokra Gora. - Im Hintergrund die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H als Verschubfahrt. - Bild vom 11.August 2026.
Wasserkran in der Stanica Mokra Gora. - Im Hintergrund die als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H als Verschubfahrt. - Bild vom 11.August 2026.
Karl Seltenhammer

Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H fährt am 11.August 2026 in die Stanica Mokra Gora ein.
Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H fährt am 11.August 2026 in die Stanica Mokra Gora ein.
Karl Seltenhammer

Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 11.August 2026 beim Einfahrsignal der Stanica Mokra Gora.
Als SRB-SV 740-101 angeschriebene (sollte eigentlich 745-101 sein) Lok der Type FAUR L45H am 11.August 2026 beim Einfahrsignal der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer

E 4451 (NVR-Nummer: SRB-SV 55 72 00 01 300-0) am 11.August 2026 in der Stanica Mokra Gora.
E 4451 (NVR-Nummer: SRB-SV 55 72 00 01 300-0) am 11.August 2026 in der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer

SDZ 0409 (NVR-Nummer: SRB-SV 55 72 88 01 400-3; Hersteller: Grazer Waggon- und Maschinenfabriks AG, Baujahr: 1903; Rekonstruiert durch ´ELVOZ JSC, Smederevo im Jahr 2000) am 11.August 2026 in der Stanica Mokra Gora.
SDZ 0409 (NVR-Nummer: SRB-SV 55 72 88 01 400-3; Hersteller: Grazer Waggon- und Maschinenfabriks AG, Baujahr: 1903; Rekonstruiert durch ´ELVOZ JSC, Smederevo im Jahr 2000) am 11.August 2026 in der Stanica Mokra Gora.
Karl Seltenhammer