Nachschuss auf den Lokschrottzug, gezogen von 159 217-9 (ELP / MEG), bestehend aus zwölf ausgemusterten Loks der Baureihe 143 und vier der Baureihe 111, von Leipzig zur endgültigen Verwertung nach Opladen. Aufgenommen am 16. Mai 2025 am Gleislager in Duisburg.
Der Schrottzug bestand im Detail aus: 143 045-3, 143 288-9, 143 970-2, 143 840-7, 143 292-1, 143 189-9, 143 829-0, 143 181-6, 143 141-0, 143 867-0, 143 228-5, 111 031-1, 111 016-2, 111 086-5, 111 188-9 und 143 193-1 Philip Debes
159 217-9 (ELP / MEG) mit einem Lokschrottzug, bestehend aus zwölf ausgemusterten Loks der Baureihe 143 und vier der Baureihe 111, von Leipzig zur endgültigen Verwertung nach Opladen. Aufgenommen am 16. Mai 2025 am Gleislager in Duisburg.
Der Schrottzug bestand im Detail aus: 143 045-3, 143 288-9, 143 970-2, 143 840-7, 143 292-1, 143 189-9, 143 829-0, 143 181-6, 143 141-0, 143 867-0, 143 228-5, 111 031-1, 111 016-2, 111 086-5, 111 188-9 und 143 193-1
Für die Info ein großes Dankeschön an Gilbert C.! Philip Debes
Ein Steuerwagen der Bauart DABpbzfa 764, der einzige im Bestand der DB Regio AG in Kassel, passiert mit RE 14180 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Kassel Hbf die Gleisbaustelle auf der Main-Weser-Bahn. Schublok war die Baureihe 111 086-5 (verkehrsrot).
Die Baureihe 111 086-5 (verkehrsrot, verkürzter Frontbalken) der DB Regio AG schiebt in
der Nähe von Lollar den RE 15388 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Treysa auf
der Main-Weser-Bahn nordwärts.
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