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Die Baureihe 111 086-5 (verkehrsrot, verkürzter Frontbalken) der DB Regio AG schiebt in der Nähe von Lollar den RE 15388 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Treysa auf der

(ID 1927)

Metropolitan mit lichtgrauem IC Steuerwagen am 14.

4010 016-6; Wien Südbhf.; 31-03-2002

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111 Lokportraits

Die Baureihe 111 086-5 (verkehrsrot, verkürzter Frontbalken) der DB Regio AG schiebt in
der Nähe von Lollar den RE 15388 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Treysa auf
der Main-Weser-Bahn nordwärts.<br><br>
Datum: 02. April 2002

Die Baureihe 111 086-5 (verkehrsrot, verkürzter Frontbalken) der DB Regio AG schiebt in
der Nähe von Lollar den RE 15388 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Treysa auf
der Main-Weser-Bahn nordwärts.

Datum: 02. April 2002

Steffen Hahn http:// 07.04.2002, 1444 Aufrufe, 0 Kommentare

1044 071-7; ZVBF Wien; 01-04-2002

4010 016-6; Wien Südbhf.; 31-03-2002

Die Baureihe 111 086-5 (verkehrsrot, verkürzter Frontbalken) der DB Regio AG schiebt in der Nähe von Lollar den RE 15388 auf der Fahrt von Frankfurt(Main)Hbf nach Treysa auf der

Metropolitan mit lichtgrauem IC Steuerwagen am 14.

101 101-4 März 2002 in Hamburg.

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Am 6.Dezember 2025 setzt sich DB 111 158 vor ein Sonderzug in Venlo, der von einen Dampflok gezogen worden ist. Leider kann der betroffener Dampflok mangels DB-Sicherungsausrüstung nicht in Deutschland fahren und deswegen wurde ein Lokwechsel in Venlo benötigt.

Am 6.Dezember 2025 setzt sich DB 111 158 vor ein Sonderzug in Venlo, der von einen Dampflok gezogen worden ist. Leider kann der betroffener Dampflok mangels DB-Sicherungsausrüstung nicht in Deutschland fahren und deswegen wurde ein Lokwechsel in Venlo benötigt. 
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DB 111 098-0 in einem Lokzug vom DB Stillstandsmanagement Karsdorf nach Opladen, am 13.07.2022 in Naumburg (S) Hbf. 
Frank Thomas

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