bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

"140 815-2" Fotos

51 Bilder
1 2 3 nächste Seite  >>
140 811-1/140 815-2 ERFURTER BAHN-SERVICE MIT HOLZZUG IN KIRCHEN/SIEG
Die schön und dezent gestylten 140er des ERFURTER BAHN-SERVICE bei Durchfahrt im
Bahnhof KIRTCHEN/SIEG mit schwerem Holzzug,29.4.2022
140 811-1/140 815-2 ERFURTER BAHN-SERVICE MIT HOLZZUG IN KIRCHEN/SIEG Die schön und dezent gestylten 140er des ERFURTER BAHN-SERVICE bei Durchfahrt im Bahnhof KIRTCHEN/SIEG mit schwerem Holzzug,29.4.2022
Hans-Peter Kampmann

EBS 140 815-2 zieht am 20.06.2021 mit einer weiteren Lok der Baureihe 140 einen schweren Kesselzug durch Flieden in Richtung Süden.
EBS 140 815-2 zieht am 20.06.2021 mit einer weiteren Lok der Baureihe 140 einen schweren Kesselzug durch Flieden in Richtung Süden.
OMSIJakob LP

Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 815-2 diesmal in Verkehrsrot, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, starres eckiges Maschinenraumfenster . Modell Roco 62348 DC digital
Die Baureihe E10/E40, 5 Vorserienmaschinen ( dazu gab es schon Bilder und Erklärungen) . Die ersten Serienlokomotiven waren die E10 Kasten ab 1956. Die Baureihenbezeichnungen durchliefen die Ordnungsnummern (ab 1968 ) 110 / 112 / 113 / 114 / 115 . Da die Lok als Einheitslokomotive entwickelt wurde, gab es in der Kastenvariante noch die E40 (140) ,(139) E41 (141) und die E50 (150 ). Die ersten Kasten E10 waren die E10.1 , spätere Ausführungen der Kasten E10 bekamen die Doppellampen vorne , das waren die E10.2 . Ab Maschine 288 wurde dann die Bügelfaltenform eingeführt, welche zuvor schon an den Rheingoldmaschinen realisiert wurde. Diese wurden als E10.3 bezeichnet , die Rheingoldmaschinen liefen unter E10.12. Es gab unglaublich viele Varianten , mit Regenrinne und ohne, verschiedenste Lamellenausführungen, usw. usw . Auch etliche Farbvarianten hat die Lok durchgemacht. Hier das Modell Serien E10/E40 , 140 815-2 diesmal in Verkehrsrot, keine Regenrinne, Klattelüftergitter, kein Griffumlauf vorne , Doppellampen, starres eckiges Maschinenraumfenster . Modell Roco 62348 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

97 1200x675 Px, 08.10.2021

Die Lokomotiven 140 811-1 und 140 815-2 am 10.08.2021 in Gemünden.
Die Lokomotiven 140 811-1 und 140 815-2 am 10.08.2021 in Gemünden.
Heinz Hülsmann

EBS 140 811-1 und 140 815-2 mit Holzwagen in Hanau Rauschwald am 08.11.20
Erfurter Bahn Service GmbH mit der Doppeltraktion  140 772-5  (NVR-Nummer: 9180 6 140 772-5 D-EBS) +  140 815-2  (NVR-Nummer: 9180 6140 815-2 D-EBS) am 30.07.19 Durchfahrt Dresden Hauptbahnhof.
Erfurter Bahn Service GmbH mit der Doppeltraktion "140 772-5" (NVR-Nummer: 9180 6 140 772-5 D-EBS) + "140 815-2" (NVR-Nummer: 9180 6140 815-2 D-EBS) am 30.07.19 Durchfahrt Dresden Hauptbahnhof.
Lothar Stöckmann

140 811-1 +140 815-2 / Friedland / 15.05.2019
140 811-1 +140 815-2 / Friedland / 15.05.2019
Mathias Starke

EBS 140 811-1 zusammen mit EBS 140 815-2 am Nachmittag des 13.10.2017 abgestellt im Bahnhof von Efringen Kirchen, nachdem sie zuvor einen Zuckerübenzug an die Schweizer Grenze brachten.
EBS 140 811-1 zusammen mit EBS 140 815-2 am Nachmittag des 13.10.2017 abgestellt im Bahnhof von Efringen Kirchen, nachdem sie zuvor einen Zuckerübenzug an die Schweizer Grenze brachten.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 13.10.2017 stand EBS 140 815-2 zusammen mit EBS 140 811-1 abgestellt im Bahnhofsbereich von Efringen Kirchen und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz. Zuvor brachten sie einen Zuckerrübenzug aus Brandeburg nach Basel Bad Rbf.
Am Nachmittag des 13.10.2017 stand EBS 140 815-2 zusammen mit EBS 140 811-1 abgestellt im Bahnhofsbereich von Efringen Kirchen und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz. Zuvor brachten sie einen Zuckerrübenzug aus Brandeburg nach Basel Bad Rbf.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 23.02.2017 standen EBS 140 811-1 und 140 815-2 (ex. RBH 163) immer noch abgestellt auf einem Abstellgleis im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 23.02.2017 standen EBS 140 811-1 und 140 815-2 (ex. RBH 163) immer noch abgestellt auf einem Abstellgleis im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Abgestellt stand am 21.02.2017 die EBS 140 815-2 (ex. RBH 163) zusammen mit der Schwestermaschiene 140 811-1 im Bahnhofsbereich von Efringen-Kirchen und warteten dort auf ihre nächste Leistung.
Abgestellt stand am 21.02.2017 die EBS 140 815-2 (ex. RBH 163) zusammen mit der Schwestermaschiene 140 811-1 im Bahnhofsbereich von Efringen-Kirchen und warteten dort auf ihre nächste Leistung.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 21.02.2017 stand EBS 140 811-1 zusammen mit EBS 140 815-2 (ex. RBH 163) abgestellt im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten dort auf ihre nächste Leistung.
Am Nachmittag des 21.02.2017 stand EBS 140 811-1 zusammen mit EBS 140 815-2 (ex. RBH 163) abgestellt im Bahnhof von Efringen-Kirchen und warteten dort auf ihre nächste Leistung.
Tobias Schmidt

Eine BR 202 und vier Loks der Baureihe 140 der EBS Erfurter Bahnservice GmbH, darunter 140 815-2, sind im Vorfeld von Naumburg(Saale)Hbf abgestellt. Teleaufnahme vom Bahnsteig. [4.2.2018 | 15:47 Uhr]
Eine BR 202 und vier Loks der Baureihe 140 der EBS Erfurter Bahnservice GmbH, darunter 140 815-2, sind im Vorfeld von Naumburg(Saale)Hbf abgestellt. Teleaufnahme vom Bahnsteig. [4.2.2018 | 15:47 Uhr]
Clemens Kral

EBS Doppeltraktion 140 811-1 + 140 815-2 mit Ganzzug vierachsiger, offener Wagen vom Typ Ealos-t 058 der DB am 22.01.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
EBS Doppeltraktion 140 811-1 + 140 815-2 mit Ganzzug vierachsiger, offener Wagen vom Typ Ealos-t 058 der DB am 22.01.18 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld.
Lothar Stöckmann

EBS 140 815-2 und 140 811-1 Passau Hbf, vom Bahnsteigende fotografiert. 07.10.2017
EBS 140 815-2 und 140 811-1 Passau Hbf, vom Bahnsteigende fotografiert. 07.10.2017
Stephan John

140 815-2 und Schwesterlok. bahnhof Plattling 05.11.2016
140 815-2 und Schwesterlok. bahnhof Plattling 05.11.2016
Stephan John

Bald werden diese Altbauloks aus dem Planverkehr ganz verschwunden sein.Hier die
140 815-2 beim Umsetzen in Aachen West.Im Sommer 2012 bildlich festgehalten.
Bald werden diese Altbauloks aus dem Planverkehr ganz verschwunden sein.Hier die 140 815-2 beim Umsetzen in Aachen West.Im Sommer 2012 bildlich festgehalten.
Stefan Jakab

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder

430  4 1038x589 Px, 06.12.2013

140 789-9 (RBH162) + 140 815-2 (RBH163) bei Porz(Rhein) am 27.08.2013
140 789-9 (RBH162) + 140 815-2 (RBH163) bei Porz(Rhein) am 27.08.2013
Martin Morkowsky

140 815-2 (RBH163) & 140 797-2 (RBH164) in Porz Wahn am 18.06.2013
140 815-2 (RBH163) & 140 797-2 (RBH164) in Porz Wahn am 18.06.2013
Martin Morkowsky

1 2 3 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.