RB 17210 aus Freiberg(Sachs) bei der Einfahrt in den Hp Zwickau-Pölbitz. Schublok ist die 143 365-5. Ein freundlichen Gruß zum Tf zurück. 13.04.2014 Matthias Hartmann
Seit dem Fahrplanwechsel am 15.12.2013 verkehrt der RE3 Dresden Hbf - Hof Hbf elektrisch und mit drei Dosto´s, ein Großteil dieser Züge werden mit dem ehemaligen Wagenpark von der S10 aus Leipzig gefahren. Hier passiert am 15.12.2013 der RE 4768 nach Hof Hbf den Hp Glauchau Schönbörnchen, geschoben von 143 365-5. Matthias Hartmann
143 365-5, Beheimatung in Dresden, hatte am 13.03.2012 die Aufgabe den RE10 zwischen Leipzig Hbf und Cottbus zu ziehen und schieben. Hier sieht man den Zug in Cottbus. Hannes Müller
Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt: Am 23.02.2011 hat der von 143 365-5 geschobene DBpbzfa 766 den Startbahnhof Meißen (im Hintergrund) grade erst verlassen und erreicht bereits das Einfahrvorsignal des Endpunktes Meißen-Triebischtal. Die Fahrzeit beträgt ganze drei Minuten. Christopher Pätz
Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt verkehrt seit dem Fahrplanwechsel zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal. Als Ersatz für die durchgehenden Züge der S-1, die nun in Meißen enden, verkehrt ein Pendelzug weiter nach Meißen-Triebischtal. Aufgrund des immensen Verkehrsaufkommens genüg dafür eine 143 und ein Steuerwagen. Am 23.2.2011 hatte 143 365-5 die Ehre, den Zug durch Meißen zu schieben. Grade hat der Zug den Bahnhof Meißen verlassen und die Elbe überquert. Christopher Pätz
Tag 8: Hier steht schon Christophers RE 17449 nach Dresden Hbf mit 143 365-5 als Zuglok bereit. In einer halben Stunde heißt es Abschied nehmen! Kevin Schmidt
Dresden Hbf: "Bremsen in Ordnung", "Halt erwarten", so die bedeutung des Signals. Im Hintergrund steht 143 365-5 mit der RB nach Elsterwerda und auf Gleis 1 der EC nach Brno. Aufgenommen am 11.07.'09 Felix Höhne
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