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Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt verkehrt seit dem Fahrplanwechsel zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal.

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Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt verkehrt seit dem Fahrplanwechsel zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal. Als Ersatz für die durchgehenden Züge der S-1, die nun in Meißen enden, verkehrt ein Pendelzug weiter nach Meißen-Triebischtal. Aufgrund des immensen Verkehrsaufkommens genüg dafür eine 143 und ein Steuerwagen. Am 23.2.2011 hatte 143 365-5 die Ehre, den Zug durch Meißen zu schieben. Grade hat der Zug den Bahnhof Meißen verlassen und die Elbe überquert.

Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn-Linie der Welt verkehrt seit dem Fahrplanwechsel zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal. Als Ersatz für die durchgehenden Züge der S-1, die nun in Meißen enden, verkehrt ein Pendelzug weiter nach Meißen-Triebischtal. Aufgrund des immensen Verkehrsaufkommens genüg dafür eine 143 und ein Steuerwagen. Am 23.2.2011 hatte 143 365-5 die Ehre, den Zug durch Meißen zu schieben. Grade hat der Zug den Bahnhof Meißen verlassen und die Elbe überquert.

Christopher Pätz 23.02.2011, 2095 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/400) (1/400), Blende: f/7.1, ISO400, Brennweite: 91.00 (91/1)

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 Saxonia auf Stange.  Mitten in Dresden trifft Eisenbahngeschichte auf moderne Elektromobilität. An den Seitenflächen der DB 146 025 Lok fährt die berühmte „Saxonia“ mit – jene Lokomotive, die einst als erste betriebsfähige Dampflokomotive Deutschlands Geschichte schrieb. Heute begegnet sie uns nicht mehr auf den Schienen, sondern als rollendes Motiv bei der S-Bahn Dresden. Zwischen Oberleitung, Straßenbahn und S-Bahn verbindet dieses Bild Vergangenheit und Gegenwart auf besondere Weise. Hier zusehen mit der S 31738 (S1) von Bad Schandau nach Meißen Triebischtal, am 06.08.2026 in Dresden-Strehlen.
"Saxonia auf Stange." Mitten in Dresden trifft Eisenbahngeschichte auf moderne Elektromobilität. An den Seitenflächen der DB 146 025 Lok fährt die berühmte „Saxonia“ mit – jene Lokomotive, die einst als erste betriebsfähige Dampflokomotive Deutschlands Geschichte schrieb. Heute begegnet sie uns nicht mehr auf den Schienen, sondern als rollendes Motiv bei der S-Bahn Dresden. Zwischen Oberleitung, Straßenbahn und S-Bahn verbindet dieses Bild Vergangenheit und Gegenwart auf besondere Weise. Hier zusehen mit der S 31738 (S1) von Bad Schandau nach Meißen Triebischtal, am 06.08.2026 in Dresden-Strehlen.
Frank Thomas

DB 146 270-4 mit der S 32737 (S2) von Dresden Flughafen nach Pirna, am 06.08.2026 in Dresden-Strehlen.
DB 146 270-4 mit der S 32737 (S2) von Dresden Flughafen nach Pirna, am 06.08.2026 in Dresden-Strehlen.
Frank Thomas

146 025 führte am 24.05.26 eine S-Bahn vorbei an der Festung Königstein Richtung Bad Schandau.
146 025 führte am 24.05.26 eine S-Bahn vorbei an der Festung Königstein Richtung Bad Schandau.
Martin Schneider

Eine Lok der Baureihe 143 führte am 24.05.26 ihre S-Bahn nach Bad Schandau vorbei an der Festung Königstein und wird bald den Bahnhof Königstein erreichen.
Eine Lok der Baureihe 143 führte am 24.05.26 ihre S-Bahn nach Bad Schandau vorbei an der Festung Königstein und wird bald den Bahnhof Königstein erreichen.
Martin Schneider