203+007-0 Fotos - Bahnbilder.de

203 007-0 OAK Capital durchfährt Ratingen-Lintorf 7.7.2015 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge (sonstige), Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg ·OCR·

 372 1200x800 Px, 09.07.2015

203 014-6, mit 203 008-8 am Haken, befördert einen kurzen Gaskesselwagenzug von Burghausen nach Mühldorf. Am 18.06.2014 durfährt der Zug den Bahnhof Kastl auf dem durchgehenden Hauptgleis (Gleis 2). Beide Loks werden von Logistik auf Schienen (LaS), Duisburg genutzt (gemietet). Die privaten ex-DR V 100 sind neu auf dieser Strecke. Der Güterverkehr auf der KBS 942 wird hauptsächlich von Class 77 (ECR) geleistet mit gelegentlichem Auftreten einer V 300 (ex-DR) "Ludmilla" und V 90 (DB). Lebenslauf 203 014-6 Hersteller: VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW), Hennigsdorf, Fabriknummer: 13905 23.09.1973 Abnahme durch DR als 110 587-3 30.04.1987 Umbau in 112 587-1 im Bw Karl-Marx-Stadt 01.01.1992 Umzeichnung in 202 587-2 01.01.1994 Übernahme durch DB, GB Traktion 01.01.1998 an DB, GB Nahverkehr 15.01.1999 z-Stellung 15.01.1999 Ausmusterung, Verbleib bei SFZ, Stendal 01.11.2002 an ALS, Stendal 04.12.2003 an OHE, Berlin-Spandau, Betreibernr. V 160.2 01.01.2006 an HVLE, Berlin-Spandau 01.01.2007 UIC-Nr. 92 80 1203 014-6 D-HVLE, weiterhin Betreibernr. V 160.2 04.07.2007 - 21.02.2008 Vermietung an MKB, Minden Betreibernr. 203 014-6 14.05.2013 - 08.07.2013 Vermietung an PRESS, Jöhstadt 15.11.2013 an B&V Leipzig, UIC-Nr. 92 80 1203 014-6 D-BUVL, Vermarktung über EAH ??.03.2014 Vermietung an LaS, Duisburg Lebenslauf 203 008-8 Hersteller: VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" (LEW), Hennigsdorf, Fabriknummer: 13886 27.07.1973 Abnahme (DR) Fz.-Nr. 110 568-3 28.09.1982 Umbau in 112 568-1 01.01.1992 Umzeichnung in 202 568-2 01.01.1994 Übernahme durch DB, GB Traktion 12.06.1996 z-Stellung 05.09.1996 Ausmusterung 13.10.1999 an SFZ, Stendal 01.11.2002 an ALS, Stendal 26.11.2002 an EBM, Gummersbach-Dieringhausen, Umzeichnung in 203 007-0 26.11.2002 Vermietung an VEB, Gerolstein 01.10.2002 an EBM Cargo, Gummersbach, weiterhin an VEB vermietet ??.12.2002 Mietende ??.08.2004 an MWB, Bruchhausen-Vilsen 15.03.2006 an SFW, Delitzsch, Vermarktung über WLS, Moers 15.03.2006 Vermietung an duisport rail GmbH, Duisburg 01.01.2007 UIC-Nr. 92 80 1203 008-8 D-DPR, Betreibernr. weiterhin 203 007-0 01.02.2010 an B&V Leipzig, UIC-Nr. 92 80 1203 008-8 D-BUVL 11.08.2011 Untervermietung an BEG, Bocholt 05.12.2011 Mietende ??.12.2011 Umzeichnung in 203 008-8, Anpassung an UIC-Nr. 05.07.2012 Untervermietung an BEG, Bocholt 07.08.2012 Mietende 01.10.2012 Vermietung an ABEG, Halle (Saale) ??.11.2012 Mietende ??.05.2013 an LaS, Duisburg techn. Daten (beide) Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 100 Leistung (kW): 1.380 Dienstmasse (t): 64 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 14.240 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kastl (b. Altötting), Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 202 BR 202 DR 112 DR V 100.1, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Logistik auf Schienen GmbH, Duisburg ·LaS·

 761 1200x800 Px, 19.06.2014 

203 007-0 Oak Capital mit einem leeren Autozug am 07.05.2014 in Hamburg Harburg. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg ·OCR·

 424 1200x800 Px, 21.05.2014

203 007-0 oak-capital mit einem Autozug am 07.05.2014 in Hamburg Harburg. 
Daniel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg-Harburg, Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg ·OCR·

 475 1200x800 Px, 09.05.2014

203 007-0 der OAK zog einen leeren autozug am 20.09.13 durch hh-harburg 
holger brasch

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 409 1024x683 Px, 22.09.2013

203 007-0 oak-Capital hat am 09.08.13 einen langen ARS Autologistiker nach Cuxhaven am Haken und passiert Tostedt. 
Lars Backhaus

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg ·OCR·

 584 1024x627 Px, 11.08.2013 

Am 10.08.13 fuhr ein Getreidezug mit Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg "203 007-0" durch das Vogtland hier in Plauen/V. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private

 568 1024x666 Px, 10.08.2013 

203 007-0 unterwegs für OAK-Capital in Recklinghausen 8.7.2013 
Christian Schürmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Oak Capital Locolease GmbH, Hamburg ·OCR·

 578 1024x683 Px, 08.07.2013

Die 203 007-0 (92 80 1203 007-0 D-BOEG) der BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH (ex DR 110 718-4, ex DR 112 718-2, ex DB 202 718-3, ex 203 006-2), ist am 25.11.2012 in Betzdorf/Sieg abgestellt. Die DR V 100.1 wurde im Oktober 1974 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 14419 gebaut und als 110 718-4 an die DR ausgeliefert. Der Umbau in 112 718-2 erfolgte 1986 und 1994 wurde sie dann in DR 202 718-3 umgezeichnet und so auch 1994 in die DB übernommen. Die z-Stellung und Ausmusterung bei der DB erfolgte dann 1998 und ging ans Schienenfahrzeugzentrum Stendal der DB Regio AG. Im SFZ - Schienenfahrzeugzentrum Stendal wurde sie dann 2002 unter der Fabriknummer 05-06-2002 rekonstruiert, dabei bekam sie einen neuen MTU Dieselmotor vom Typ 12V 4000 R10. Bis 2011 hatte sie dann mehre Eigentümer und Untervermietungsstationen, wobei sie 2007 die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-DPR bekam, aber noch die Betrieberbezeichnung 203 006-2 trug. Im April 2011 kam sie dann zur BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, wodurch sie die neue NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-BOEG bekam, die BEG bezeichnet sie nun auch als 203 007-0. Im Jahr 2013 ging die Lok an die Oak Capital Locolease GmbH (ab 2016 European Wagon Lease Asset GmbH & Co. KGaA) und trägt nun die NVR-Nummer 92 80 1203 007-0 D-OCRM. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: LEW Hans Beimler EBA-Nummer ist EBA 01C23K 007. Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: B'B' Länge über Puffer: 14.320 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Achsstand im Drehgestell: 2.300 mm Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) Breite: 3.140 mm Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Dienstgewicht: 64 t Maximale Radsatzlast:17 t Motordaten: Motorhersteller: MTU Friedrichshafen Motortyp: MTU 12V 4000 R10 Art: 90°-V12- Zylinder- Viertakt-Dieselmotor mit Common-Rail-Einspritzsystem, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung Nennleistung: 1.380 kW (1.876 PS) Nenndrehzahl: 1.800 U/min Hubraum: 48,7 Liter (Bohrung-Ø 165 x Hub 190 mm) Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Anfahrzugkraft: 207 kN Tankvolumen: 2.200 l Funkfernsteuerung: Cattron Theimeg Zugfunk: GSMR-Zugfunk Zugsicherungseinrichtung: PZB 90 System I80R Kleinste befahrbarer Gleisbogen: R 80 mm 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 1088 907x1024 Px, 26.11.2012 

203 007-0 der BEG zieht hier den nur noch als Spot-Leistung, durch das Weserbergland verkehrenden Kupferleerzug Hettstedt - Lünen-Süd bei Istrup gen Altenbeken die Egge hinauf, 02.06.2012. 
Hendrik Mergard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 403 (Paderborn–) Altenbeken – Höxter-Ottbergen – Kreiensen ·Eggebahn·

 796 1024x680 Px, 03.06.2012

203 007-0 der Bocholter Eisenbahngesellschaft zieht am 1. Juni 2012 einen Baukran durch Kronach in Richtung Saalfeld. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach

 583 1024x916 Px, 01.06.2012

203 007-0 BEG in Hochstadt/ Marktzeuln am 01.06.2012. 
Markus K.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Bocholter Eisenbahn Gesellschaft mbH ·BEG·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hochstadt/Marktzeuln

 688 1024x682 Px, 01.06.2012

Durchfahrt der 203 007-0 mit einem Containerzug durch Rheydt....auch sie kann wegen der Umstellungsarbeiten an diesem Wochenende nicht rechtsrheinisch ihren Zug in die Niederlande bringen. 5.5.2012 
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Rheydt

 600 1024x709 Px, 05.05.2012 

203 007-0 der Bocholter Eisenbahn mit einem langem Bauzug inkl. dem Wanne-Eickel-Express (Unterbausanierungs-Schotterbettreinigungsmaschine) hier in den Feldern zwischen Scharmede und Paderborn, 10.04.2012. 
Hendrik Mergard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / ~ Sonstige, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 430 Hamm – Soest – Paderborn – Altenbeken – Kassel

 724 1024x680 Px, 10.04.2012

Nein das ist keine Märklin Startpackung, sondern die 203 007-0 aus Bocholt. Auch wenn sie mit dem Kran und dem Schutzwagen und dem Kesselwagen aussieht wie ein Modellbahnzug, ist die Garnitur real auf der Brücke über die K33 bei Allerheiligen abgelichet. Freitag den 30.März 2012 
Andreas Strobel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1 Private, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 495 Köln – Neuss – Krefeld – Kleve (⨯ Nijmegen) ·Linksniederrheinische Strecke·

 710  7 1024x689 Px, 31.03.2012 