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"218 156-8" Fotos

24 Bilder
Am 27.7.2008 konnte ich die 218 156-8 mit eiben Sonderzug anläslig der Tour de Ländle im Schorndorfer Güterbahnhof Fotografieren
Am 27.7.2008 konnte ich die 218 156-8 mit eiben Sonderzug anläslig der Tour de Ländle im Schorndorfer Güterbahnhof Fotografieren
Timo Müller

Anlässig der Tour de Ländle kahm die 218 156-8 mit einem Sonderzug nach Schorndorf
Anlässig der Tour de Ländle kahm die 218 156-8 mit einem Sonderzug nach Schorndorf
Timo Müller

DB 218 156-8 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
DB 218 156-8 abgestellt Stillstandsmanagment Leipzig Engelsdorf 09.04.2019
Dieter Berger

Die 218 156-8 in Orientrot steht abgestellt mit weiteren Kemptenern 218ern in Hamm Rbf am 06.06.2010 Foto von der Böschung aufgenommen
Die 218 156-8 in Orientrot steht abgestellt mit weiteren Kemptenern 218ern in Hamm Rbf am 06.06.2010 Foto von der Böschung aufgenommen
Eric Otten

Februar 1979 in Singen/Htw. Sonntagsruhe für die bereits ozeanblau-beige 211 214-2, eingekeilt zwischen 218 156-8 und einer unbekannten 260 in altrot.
Februar 1979 in Singen/Htw. Sonntagsruhe für die bereits ozeanblau-beige 211 214-2, eingekeilt zwischen 218 156-8 und einer unbekannten 260 in altrot.
Olli

218 156-8 an zweiter Stelle hinter 218 198-1 am IC 2012 Oberstdorf - Hannover Hbf zwischen Amstetten und Geislingen(Steige). 22.12.08
218 156-8 an zweiter Stelle hinter 218 198-1 am IC 2012 Oberstdorf - Hannover Hbf zwischen Amstetten und Geislingen(Steige). 22.12.08
Markus Kirchmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218

752  1 800x600 Px, 25.12.2008

Ein schon seit Februar 2009 historisches Bild: Die letzte orientrote 218, die 218 156-8 schiebt am 21.10.2008 RB 13966 durch den ehemaligen Güterbahnhof von Kirchheim in Richtung Wendlingen. Nach ihrer Z-Stellung am 12.2.2009 steht sich die Gute nun im Ulmer Gbf die Radreifen platt. Neben ihr stehen weitere z-gestellte 218.1 und 218.2.
Ein schon seit Februar 2009 historisches Bild: Die letzte orientrote 218, die 218 156-8 schiebt am 21.10.2008 RB 13966 durch den ehemaligen Güterbahnhof von Kirchheim in Richtung Wendlingen. Nach ihrer Z-Stellung am 12.2.2009 steht sich die Gute nun im Ulmer Gbf die Radreifen platt. Neben ihr stehen weitere z-gestellte 218.1 und 218.2.
Pascal Ost

218 156-8 auf der Teckbahn Richtung Kirchheim/Teck mit seinem RB 13943 am Bahnübergang Speckweg in Wendlingen (09.10.2008)
218 156-8 auf der Teckbahn Richtung Kirchheim/Teck mit seinem RB 13943 am Bahnübergang Speckweg in Wendlingen (09.10.2008)
Andreas Axmann

218 156-8 steht mit ihrem Tour de Ländle Zug im Heidelberger Hbf 24.7.08
218 156-8 steht mit ihrem Tour de Ländle Zug im Heidelberger Hbf 24.7.08
Andreas Hackenjos

218 156-8 mit dem Tour de Ländle Zug (RE22954) am Hp Neckargemünd Altstadt 24.7.08
218 156-8 mit dem Tour de Ländle Zug (RE22954) am Hp Neckargemünd Altstadt 24.7.08
Andreas Hackenjos

218 156-8 steht am 22.7.2008 abgestellt auf Gleis 4 in Kirchheim/Teck Hbf.
218 156-8 steht am 22.7.2008 abgestellt auf Gleis 4 in Kirchheim/Teck Hbf.
Pascal Ost

218 161-8 und 218 156-8 auf dem Weg zum Abstellplatz in Lindau Hbf. (26.05.2008)
218 161-8 und 218 156-8 auf dem Weg zum Abstellplatz in Lindau Hbf. (26.05.2008)
Herbert Graf

218 161-8 und 218 156-8 haben einen IC nach Innsbruck nach Lindau Hbf gebracht und verbringen jetzt den Rest des Tages auf dem Abstellplatz unweit des Bodenseeufers. (26.05.2008)
218 161-8 und 218 156-8 haben einen IC nach Innsbruck nach Lindau Hbf gebracht und verbringen jetzt den Rest des Tages auf dem Abstellplatz unweit des Bodenseeufers. (26.05.2008)
Herbert Graf

Deutschlands momentan letzte orientrote 218er, 218 156-8, steht am frostigen Morgen des 08.04.08 mit RE 3239 auf Gleis 2J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.
Deutschlands momentan letzte orientrote 218er, 218 156-8, steht am frostigen Morgen des 08.04.08 mit RE 3239 auf Gleis 2J des Goldshöfer Regionalbahnhofs.
P.F.

DT 218er im Bahnhof Göppingen. Zum zeitpunkt des Bildes wurden die beiden 218er vom IC entkoppelt, die 218 156-8 wurde anschließend aufs Abstellgleis gestellt und der IC fuhr mit nur einer 218er weiter nach Oberstdorf. Hier im Bahnhof Göppingen am 5.Januar 2008
DT 218er im Bahnhof Göppingen. Zum zeitpunkt des Bildes wurden die beiden 218er vom IC entkoppelt, die 218 156-8 wurde anschließend aufs Abstellgleis gestellt und der IC fuhr mit nur einer 218er weiter nach Oberstdorf. Hier im Bahnhof Göppingen am 5.Januar 2008
Martin Respondek

Die 218 156-8 wurde am Nachmittag des 5.Januars 2008 wegen einem Lokschaden im Bahnhof Göppingen abgekoppelt, umrangiert und abgestellt. Sie kam zusammen mit einer zweiten 218er als Doppeltraktion und einem InterCity nach Oberstdorf in den Bahnhof Göppingen gefahren, dort stellte man dan fest, das diese Lok defekt sei.
Die 218 156-8 wurde am Nachmittag des 5.Januars 2008 wegen einem Lokschaden im Bahnhof Göppingen abgekoppelt, umrangiert und abgestellt. Sie kam zusammen mit einer zweiten 218er als Doppeltraktion und einem InterCity nach Oberstdorf in den Bahnhof Göppingen gefahren, dort stellte man dan fest, das diese Lok defekt sei.
Martin Respondek

Nachdem die defekte 218 156-8 im Bahnhof Göppignen abgestellt wurde, zog 218 239-2 den InterCity nach Oberstdorf als solo 218er weiter. Die 218 156-8 wurde mit einem Lokschaden in Göppingen zurückgelassen. Aufgenommen am 5.Januar 2008
Nachdem die defekte 218 156-8 im Bahnhof Göppignen abgestellt wurde, zog 218 239-2 den InterCity nach Oberstdorf als solo 218er weiter. Die 218 156-8 wurde mit einem Lokschaden in Göppingen zurückgelassen. Aufgenommen am 5.Januar 2008
Martin Respondek

218 239-2 & 218 156-8 ziehen am 27.12.07 IC 2012 Oberstdorf - Leipzig Hbf bis Stuttgart Hbf, aufgenommen an der Filsbahn (KBS 750) bei Lonsee.
218 239-2 & 218 156-8 ziehen am 27.12.07 IC 2012 Oberstdorf - Leipzig Hbf bis Stuttgart Hbf, aufgenommen an der Filsbahn (KBS 750) bei Lonsee.
P.F.

218 156-8 in noch neuroter Lackierung zieht den frühabendlichen InterCity nach Oberstdorf durch Untertürkheim. (24.12.2007)
218 156-8 in noch neuroter Lackierung zieht den frühabendlichen InterCity nach Oberstdorf durch Untertürkheim. (24.12.2007)
Andreas Mack

218 156-8 & 218 239-2 zogen am 27.12.07 IC 2013 ab Stuttgart Hbf bis nach Oberstdorf, aufgenommen an der KBS 750 (Filsbahn) bei Urspring.
218 156-8 & 218 239-2 zogen am 27.12.07 IC 2013 ab Stuttgart Hbf bis nach Oberstdorf, aufgenommen an der KBS 750 (Filsbahn) bei Urspring.
P.F.

218 156-8 stand am 18.09.07 mit RE 22568 von Ulm HBF nach Crailsheim in Wasseralfingen.
218 156-8 stand am 18.09.07 mit RE 22568 von Ulm HBF nach Crailsheim in Wasseralfingen.
P.F.

218 156-8 stand am 14.09.07 mit dem RE 3229 von Crailsheim nach Friedrichshafen Stadt auf Gleis 3 des Aalener Bahnhofs.
218 156-8 stand am 14.09.07 mit dem RE 3229 von Crailsheim nach Friedrichshafen Stadt auf Gleis 3 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 | BR 218

706  3 800x560 Px, 14.09.2007

Die orientrote 218 156-8 am 19.05.06 im Haltepunkt Hofen(b Aalen). Heute kommt soetwas nicht mehr vor...Rechts im Bild sieht man einen Regioschuttle der Baureihe 650. Dieser eledigt den Job Ellwangen-Aalen-Ulm normalerweise. Zwischen Mai 2006 und Oktober 2006 fuhren aber immer wieder Dieselloks der Baureihe 218.
Die orientrote 218 156-8 am 19.05.06 im Haltepunkt Hofen(b Aalen). Heute kommt soetwas nicht mehr vor...Rechts im Bild sieht man einen Regioschuttle der Baureihe 650. Dieser eledigt den Job Ellwangen-Aalen-Ulm normalerweise. Zwischen Mai 2006 und Oktober 2006 fuhren aber immer wieder Dieselloks der Baureihe 218.
P.F.

Am 19. Mai 2006 hatte die BR 218 156-8 Einfahrt in Hofen(b Aalen). Schön daran ist noch das alte Lätzchen und die orientrote Farbe. Eigentlich wird die Strecke Crailsheim-Ulm heute normalerweise nur von BR 650ern bedient. Es kommt auch vor, dass 628er dasselbe tun. Fünf Monate lang bedienten die 218er (jeden Tag immer eine Andere) unsere Strecke.
Am 19. Mai 2006 hatte die BR 218 156-8 Einfahrt in Hofen(b Aalen). Schön daran ist noch das alte Lätzchen und die orientrote Farbe. Eigentlich wird die Strecke Crailsheim-Ulm heute normalerweise nur von BR 650ern bedient. Es kommt auch vor, dass 628er dasselbe tun. Fünf Monate lang bedienten die 218er (jeden Tag immer eine Andere) unsere Strecke.
P.F.





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