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"221 134-0" Fotos

17 Bilder
221 134-0 mit Schwellenwagen in Donaueschingen 19.6.18
221 134-0 mit Schwellenwagen in Donaueschingen 19.6.18
Andreas Hackenjos

221 134-0 mit dem DGS69510 (Troisdorf-Donaueschingen) bei Stockburg 18.6.18
221 134-0 mit dem DGS69510 (Troisdorf-Donaueschingen) bei Stockburg 18.6.18
Andreas Hackenjos

221 134-0 mit einer 203 und kurzem Rungenwagen-Zug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Ludwigsau-Friedlos am 30.04.2014.
221 134-0 mit einer 203 und kurzem Rungenwagen-Zug in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen in Ludwigsau-Friedlos am 30.04.2014.
Jens Baumhauer

221 134-0 kommt vom Güterverteilzentrum in Hamm mit einem Erzzug in Richtung Osten. Am 13.04.2013.
221 134-0 kommt vom Güterverteilzentrum in Hamm mit einem Erzzug in Richtung Osten. Am 13.04.2013.
Stephan Kühlmann

221 134-0 als Tfzf 93707 (Basel Bad Rbf-Rottweil) bei St.Georgen 20.4.13
221 134-0 als Tfzf 93707 (Basel Bad Rbf-Rottweil) bei St.Georgen 20.4.13
Andreas Hackenjos

221 134-0 RTS mit 293 024-6 EIB die nachschiebt bei Ebersdorf am 05.04.2013.
221 134-0 RTS mit 293 024-6 EIB die nachschiebt bei Ebersdorf am 05.04.2013.
Markus K.

Zwei Tage, zwei mal RTS. Am 21.06.2012 kam 221 134-0 mit ein paar Kipp- und Flachwagen in Fahrtrichtung Norden durch Eschwege West.
Zwei Tage, zwei mal RTS. Am 21.06.2012 kam 221 134-0 mit ein paar Kipp- und Flachwagen in Fahrtrichtung Norden durch Eschwege West.
Jens Baumhauer

Im Seitenprofil: RTS 221 134-0. Sie fuhr am 21.06.2012 mit ein paar Kipp- und Flachwagen in Richtung Norden und kam dabei durch Eschwege West.
Im Seitenprofil: RTS 221 134-0. Sie fuhr am 21.06.2012 mit ein paar Kipp- und Flachwagen in Richtung Norden und kam dabei durch Eschwege West.
Jens Baumhauer

Die 221 134-0 der RTS Rail Transport Service abgestellt am 18.07.2012 im ICE Bahnhof Montabaur. 
Die V200.1 wurde 1965 bei Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 19254 gebaut und als DB V200 134 ausgeliefert, 1968 wurde sie in 221 134-0 ungezeichnet, 1989 kam sie dann nach Griechenland als OSE A418, 2002 wieder nach Deutschland zur PEG und 2006 zur EBW als V270.07. 
Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200.0. Von der Baureihe V 200.0 unterscheidet sich die V 200.1 im Wesentlichen durch die stärkeren Antriebsmotoren von 2 × 1350 PS gegenüber 2 × 1100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt  140 km/h.
Diese Lok hier bekamm bei der EBW zwei noch stärkere Motoren  mit 2 x 1.380 kW (2 x 1.875 PS = 3750PS).
Die 221 134-0 der RTS Rail Transport Service abgestellt am 18.07.2012 im ICE Bahnhof Montabaur. Die V200.1 wurde 1965 bei Krauss-Maffei unter der Fabriknummer 19254 gebaut und als DB V200 134 ausgeliefert, 1968 wurde sie in 221 134-0 ungezeichnet, 1989 kam sie dann nach Griechenland als OSE A418, 2002 wieder nach Deutschland zur PEG und 2006 zur EBW als V270.07. Die Baureihe V 200.1 ist eine Weiterentwicklung der Baureihe V 200.0. Von der Baureihe V 200.0 unterscheidet sich die V 200.1 im Wesentlichen durch die stärkeren Antriebsmotoren von 2 × 1350 PS gegenüber 2 × 1100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 140 km/h. Diese Lok hier bekamm bei der EBW zwei noch stärkere Motoren mit 2 x 1.380 kW (2 x 1.875 PS = 3750PS).
Armin Schwarz

2016 907, 2016 906 und 221 134-0 von RTS durchfahren am 3. Mai 2012 mit einem Langschienenzug aus Freiberg den Kronacher Bahnhof.
2016 907, 2016 906 und 221 134-0 von RTS durchfahren am 3. Mai 2012 mit einem Langschienenzug aus Freiberg den Kronacher Bahnhof.
Frankenwaldbahner

seltenes   3er Pack   am 26.4.12 am Rande des Bahnhof Freiberg, 364 578-5 + 221 134-0 + 2016 906
seltenes " 3er Pack " am 26.4.12 am Rande des Bahnhof Freiberg, 364 578-5 + 221 134-0 + 2016 906
Silvio Hass

Nachdem die Adams durch waren, hatte auch 221 134-0 ihren längeren Signalhalt in Eschwege West beendet und kam mit ihrem Bauzug weiter in südlicher Richtung und damit endlich in Kameranähe. Aufgenommen am 03.10.2011.
Nachdem die Adams durch waren, hatte auch 221 134-0 ihren längeren Signalhalt in Eschwege West beendet und kam mit ihrem Bauzug weiter in südlicher Richtung und damit endlich in Kameranähe. Aufgenommen am 03.10.2011.
Jens Baumhauer

Mein Highlight des Tages! 221 134-0 von der RTS als Lz in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs. 11.02.2011
Mein Highlight des Tages! 221 134-0 von der RTS als Lz in Rathenow in Richtung Stendal unterwegs. 11.02.2011
Stephan Kemnitz

Falls sich schon jemand gefragt hat, was aus den V200 der ex EBW Cargo geworden ist: 221 134-0 und 221 105-0 haben ein neues zu Hause bei RTS gefunden. Am Abend des 29.06.2010 kamen beide, leuchtend und glänzend, mit einem langen Bauzug durch Eschwege West in Fahrtrichtung Norden.
Falls sich schon jemand gefragt hat, was aus den V200 der ex EBW Cargo geworden ist: 221 134-0 und 221 105-0 haben ein neues zu Hause bei RTS gefunden. Am Abend des 29.06.2010 kamen beide, leuchtend und glänzend, mit einem langen Bauzug durch Eschwege West in Fahrtrichtung Norden.
Jens Baumhauer





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