Während der RABe (94 85 7) 566 222-6, hier nur angeschnitten zu sehen in Bonfol pausiert, wartet der zweite RABe 566 mit ABt im Hintergrund auf die Rückfahrt nach Porrentury.
15. Dez. 2018 Stefan Wohlfahrt
Porrentruy-Bonfol
Chemins de fer du jura
RBDe 566 222-6 ex-BLS à la sortie du village de Bonfol, On peux encore apercevoir sur cette ligne des anciens mât porte caténaire. Photographier aujourd'hui avec un filtre noir et blanc pour avoir un petit goût du passé..
Rail Screen
Hier endet oder beginnt, je nach Standpunkt die Eisenbahn in der Schweiz: Bonfol. Doch dem war nicht immer so: Früher ging die Strecke weiter Dannemaire in Frankreich.
Die Strecke nach Pfetterhouse - Dannemaire, dessen Konzession der Kaiser Wilhelm im Juni 1904 unterschrieb, wurde im Okt 1910 eröffnet und 1965 von der SNCF stillgelegt.
Im Bahnhof waretet der CJ Pendelzug mit dem noch als Bt 50 85 80-35 922-4 bezeichneten ABt und dem RBDe 4/4 I mit der Bezeichnung RBDe 94 85 7 566 222-6 auf die Rückfahrt nach Porrentruy.
11. Jan. 2019 Stefan Wohlfahrt
Chemins de fer du Jura CJ
Regionalzug Porrentruy-Bonfol mit RBDe 94 85 7 566 222-6, ehemals RM, in Alle am 12. Oktober 2018.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Der von der B übernommen ex RM ex EBT RBDe 91 85 7 566 222-6 hat im Jura bei der CJ eine neuen Heimat gefunden und verlässt Bonfol Richtung Porrentruy.
17. Nov. 2014 Stefan Wohlfahrt
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 und den ABt 50 85 80-35 921-6 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016. Simon Bütikofer
Seit Fahrplanwechsel werden auf der CJ Strecke Porrontruy-Bonfol Mo-Fr neuerdings zwei Pendel gebraucht. Somit kommt der 2014 von der BLS erworbene RBDe 566 I nun Mo-Fr planmässig zum Einsatz. Der Pendel (RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4) weilt zurzeit bei der BLS im Unterhalt, als Ersatz stellte die BLS den frisch revidierten ABt 50 85 80-35 921-6 und den RBDe 566 I (94 85 7) 566 221-8 zur Verfügung. Bis auf diese zwei RBDe 566 I wurden mittlerweile alle ausrangiert und abgebrochen. Der Pendel 221-921 wird daher auch nicht mehr gebraucht, er ist jedoch als historisches Fahrzeug vorgesehen (deswegen bekam er 2016 auch noch eine R2). Bis es soweit ist dreht er noch einige Runden im Jura, Bonfol, 09.04.2016. Simon Bütikofer
Am 10.02.2016 verkehrt der RBDe 94 85 7 566 222-6 und der Bt 50 85 80-35 922-4 der CJ von Bonfol nach Porrentruy. Zwischen Vendlincourt und Alle. pavowa
CJ Regionalzug 26451 bestehend aus Ex. BLS RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 erreicht von Alle kommend Porrentury.
(Die Fahrzuegsnummern habe ich von Simon übernommen, besten Dank)
17. Nov. 2014 Stefan Wohlfahrt
RBDe (94 85 7) 566 222-6 und Bt (ex. ABt) 50 85 80-35 922-4 als Regio 26451 aus Alle bei Einfahrt in Porrentruy. Mittlerweile wurden bei diesem ex. RM-BLS Pendel die CJ Signete angebracht, 17.11.2014. Simon Bütikofer
Bonfol, die Endstation der CJ; früher bestand eine Verbindung nach dem im Elsass gelegen Altkirch an der Strecke Mulhouse - Belfort.
Im Bahnof wartet der CJ Regionalzug 26452 bestehend aus dem ex EBT/VHB/SMB BDe 4/4 222 (UIC 94 85 7 566 222-6) mit dem Bt 50 85 80 35 922-4 auf die Abfahrt.
17. Nov. 2014 Stefan Wohlfahrt
CJ / SBB - Gleichzeitige einfahrt des Triebwagen RBDe 4/4 566 222-6 und Triebzuges RABe 522 208 in dem Bahnhof von Porrentruy am 13.08.2014 Hp. Teutschmann
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