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0 470 Baureihe 470 · MAV/GySEV 1047 ·ES 64 U2· Fotos

726 Bilder
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470 010 mit EC151 zwischen Bruck an der Mur und Pernegg am 8.11.2015.
470 010 mit EC151 zwischen Bruck an der Mur und Pernegg am 8.11.2015.
Herbert Pfoser

Kurz danach kam 470 010  Aranycsapat  im letzten Sonnenlicht des 06.11.2015 zwischen Deutsch Wagram und Wien Süßenbrunn vorbei.
Kurz danach kam 470 010 "Aranycsapat" im letzten Sonnenlicht des 06.11.2015 zwischen Deutsch Wagram und Wien Süßenbrunn vorbei.
Gerhard Zant

470 004  Opera , als die Sonne schon ziemlich tief stand, am 06.11.2015 zwischen Deutsch Wagram und Wien Süßenbrunn.
470 004 "Opera", als die Sonne schon ziemlich tief stand, am 06.11.2015 zwischen Deutsch Wagram und Wien Süßenbrunn.
Gerhard Zant

470 003 mit EN234 am 6.11.2015 bei Pfaffstätten.
MAV 470 005 vor EN 234 Roma - Wien im Bahnhof Neunkirchen NÖ am 26.10.2015
MAV 470 005 vor EN 234 Roma - Wien im Bahnhof Neunkirchen NÖ am 26.10.2015
Günter Kornhuber

MAV 470 004 vor EC 151 von Wien nach Laibach im Bahnhof Neunkirchen NÖ am 26.10.2015
MAV 470 004 vor EC 151 von Wien nach Laibach im Bahnhof Neunkirchen NÖ am 26.10.2015
Günter Kornhuber

470 505 mit einem IC am 01.09.2015 bei Pinnye.
470 505 mit einem IC am 01.09.2015 bei Pinnye.
M. Schmid

Gerüchten zu Folge soll der wochenendliche Einsatz der MAV-Baureihe 470 vor dem EC 150/151 Emona von Wien Hauptbahnhof nach Spielfeld-Straß und wieder retour  bereits zum großen Fahrplanwechsel im Dezember wieder Geschichte sein. 
Aus diesem Grund begab ich mich am 12. September 2015 nach Ehrenhausen um die 470 009 mit dem EC 151  Emona  auf ihrem Weg nach Spielfeld zu fotografieren. 
Im Hintergrund ist das bereits 1240 erstmals urkundlich erwähnte Schloss Ehrenhausen zu sehen.
Gerüchten zu Folge soll der wochenendliche Einsatz der MAV-Baureihe 470 vor dem EC 150/151 Emona von Wien Hauptbahnhof nach Spielfeld-Straß und wieder retour bereits zum großen Fahrplanwechsel im Dezember wieder Geschichte sein. Aus diesem Grund begab ich mich am 12. September 2015 nach Ehrenhausen um die 470 009 mit dem EC 151 "Emona" auf ihrem Weg nach Spielfeld zu fotografieren. Im Hintergrund ist das bereits 1240 erstmals urkundlich erwähnte Schloss Ehrenhausen zu sehen.
Kriwetz Lukas

470 503 mit einem D nach Sopron am 01.09.2015 bei Pinnye.
470 503 mit einem D nach Sopron am 01.09.2015 bei Pinnye.
M. Schmid

Die 470 503 mit einem D-Zug nach Sopron am 01.09.2015 unterwegs bei Pinnye.
Die 470 503 mit einem D-Zug nach Sopron am 01.09.2015 unterwegs bei Pinnye.
Christian Maier

Die 470 501 mit einem D-Zug nach Budapest am 01.09.2015 unterwegs bei Kópháza.
Die 470 501 mit einem D-Zug nach Budapest am 01.09.2015 unterwegs bei Kópháza.
Christian Maier

470 003 mit EC 149 am 01.09.2015 bei Gramatneusiedl.
470 003 mit EC 149 am 01.09.2015 bei Gramatneusiedl.
M. Schmid

Die Taurus Lok 470 503 der Gysev im Richard Wagner Design fährt frühabends mit einen Personenzug am Haken durch den Bahnhof von Komárom (H). Szenario Anfang August 2015 bildlich festgehalten.
Die Taurus Lok 470 503 der Gysev im Richard Wagner Design fährt frühabends mit einen Personenzug am Haken durch den Bahnhof von Komárom (H). Szenario Anfang August 2015 bildlich festgehalten.
Stefan Jakab

Die Taurus 470 009 der MAV ist mit einen Personenzug unterwegs nach Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Die Taurus 470 009 der MAV ist mit einen Personenzug unterwegs nach Györ. Hier zu sehen am westlichen Stadtrand von Komárom (H) Anfang August 2015.
Stefan Jakab

Die Taurus Lok 470 501 der Gysev im Sissi Design zieht ihren Personenzug in Richtung Györ. Hier zu sehen an der westlichen Ausfahrt von Komarom Anfang August 2015.
Die Taurus Lok 470 501 der Gysev im Sissi Design zieht ihren Personenzug in Richtung Györ. Hier zu sehen an der westlichen Ausfahrt von Komarom Anfang August 2015.
Stefan Jakab

Mit dem EC Budapest-Wien am Haken ist die ungarische Taurus 470 005 der MAV am Donauufer bei Komárom unterwegs. Bildlich festgehalten Anfang August 2015.
Mit dem EC Budapest-Wien am Haken ist die ungarische Taurus 470 005 der MAV am Donauufer bei Komárom unterwegs. Bildlich festgehalten Anfang August 2015.
Stefan Jakab

Der Taurus 470 505-8 der GySev stand im Vorfeld des Bahnhofes Budapest keleti-pu am 04.08.2015.
Wenig später wurde die Lok - mit der schicken Lackierung in Gedenken an den Mauerfall vor 25 Jahren - von der, auf einem anderen Foto zu sehen, 448 428 abgeschleppt. Sie schien defekt zu sein.
Der Taurus 470 505-8 der GySev stand im Vorfeld des Bahnhofes Budapest keleti-pu am 04.08.2015. Wenig später wurde die Lok - mit der schicken Lackierung in Gedenken an den Mauerfall vor 25 Jahren - von der, auf einem anderen Foto zu sehen, 448 428 abgeschleppt. Sie schien defekt zu sein.
Axl B.

Die neueste Werbelok der MÁV die 470 003  25 Jahre  Deutsch - Ungarische Freundschaft   wurde nun acuh mal erwsicht, 

Hier mit EC 344  Avala  von Belgrad nach Wien Westbahnhof im Gramatneusdel. (24.07.2015)
Die neueste Werbelok der MÁV die 470 003 "25 Jahre "Deutsch - Ungarische Freundschaft" wurde nun acuh mal erwsicht, Hier mit EC 344 "Avala" von Belgrad nach Wien Westbahnhof im Gramatneusdel. (24.07.2015)
Patrick Köck

Die 470 504 der Gysev im   140 Jahre Raaberbahn  Design ist mit einen Schnellzug am Haken unterwegs nach Györ. Hier zu sehen auf freier Strecke am Stadtrand von Komarom Anfang August 2015.
Die 470 504 der Gysev im " 140 Jahre Raaberbahn" Design ist mit einen Schnellzug am Haken unterwegs nach Györ. Hier zu sehen auf freier Strecke am Stadtrand von Komarom Anfang August 2015.
Stefan Jakab

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