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Bild-Kommentare von Gisela, Matthias und Jonas Frey, Seite 69



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U-Bahn-Zug 704 der BVG hält auf dem Weg zum Nollendorfplatz am Bahnhof Dahlem-Dorf. (22.01.2018) (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 28.1.2018 15:31
Schön gerahmt!

lg Matthias

Christopher Pätz 29.1.2018 22:15
Danke Matthias! In diesem Fall sowohl mit natürlichen als auch künstlichen Rahmen;-)

Viele Grüße
Christopher

So gross die Forth Bridge ist, so viele Ansichten bietet sie, auch wenn sie dabei nur als Stückwerk zu sehen ist. Ein 170 Dieseltriebzug fährt gerade über die Brücke als ich Dalmeny zwischen den Häusern einen Blick auf die Brücke erhaschte. 3. Mai 2017 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 27.1.2018 10:05
Sehr schöne Bildidee! An der scheinbaren Winzigkeit des Zuges lässt sich die Größe der Brücke ablesen.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 28.1.2018 16:51
Hallo Matthias,
danke für deinen Kommentar. Die Schwierigkeit bestand darin, Abzuwarten dass niemand im Bild steht UND ein Zug über die Brücke fährt.
Wie du bemerkst, zeigt erst der kleine Zug, wie mächtig die Brücke ist, auch wenn hier davon nur ein kleiner Teil zu sehen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicht für den ICE - ist die hier immer weiter über den Neckar geschobene neue Bahnbrücke bei Stuttgart-Bad Cannstatt. Der ICE wird später den Neckar bei Wendlingen auf der NBS Stuttgart - Ulm queren. Auf der weiteren Brücke im Hintergrund hat sich noch ein Stadtbahnzug ins Bild gemogelt. 24.01.2018 (M) (zum Bild)

David Endlich 25.1.2018 13:23
Ist die neue Brücke für S21 vorgesehen?
Gruß
David

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2018 20:47
Ja, sie ist Teil von Stuttgart 21. Da die Bahnsteige des neuen Hauptbahnhofes um 90° gedreht werden, müssen auch sämtliche Zulaufstrecken neu gebaut werden und dies weitgehend in bergmännisch zu bauenden Tunnelstrecken. Gleich nach Überquerung des Neckars verschwinden die Schienen im Talhang und verlaufen bis zum neuen Hbf im Tunnel. Insgesamt müssen im Stadtgebiet fünf neue lange Tunnels gebaut werden. Das macht Stuttgart 21 so teuer, diese gewaltigen Tunnelbauwerke. Und dies ohne dass dabei signifikant großzügige Gleisanlagen dabei herauskommen.

lg Matthias

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.1.2018 9:04
Nach aktuellem Stand soll Stuttgart 21 mittlerweile 8,2 Milliarden Euro kosten und erst 2025 fertig sein. Die Kosten der Neubaustrecke Wendlingen Ulm liegen bei 3,7 Milliarden mit einer Fertigstellung 2022.

Gesamtkosten des Bahnprojektes Stuttgart - Ulm liegen damit bei 11,9 Milliarden.

David Endlich 26.1.2018 11:13
Kommt ja total überaschend:) Habe gehofft, dass ich, wenn ich mein Studium im Oktober in Stuttgart beginne, mit einem fertigen Bahnhof ins Berufsleben starten kann:)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.1.2018 11:35
Mal sehen was noch kommt, vielleicht wird es noch zur gigantischen Bauruine.

Horst Lüdicke 26.1.2018 12:18
Über Stuttgart 21 ist schon viel diskutiert worden und wahrscheinlich wiederhole ich mich. Die Verkürzung der Reisezeiten durch den Ersatz des Kopfbahnhofes durch einen Durchgangsbahnhof wird (wenn überhaupt) minimal sein, im Vordergrund steht doch wohl die Vermarktung der wertvollen innerstädtischen Bahnflächen. Dagegen halte ich die NBS Wendlingen - Ulm schon für sinnvoll, die hätte man aber auch ohne das Bahnhofsprojekt realisieren können.
Gruß Horst

Sehr Kathedral ähnlich wurde die am 12. Oktober 1913 eröffente U-Bahn Station Heidelberger Platz erbaut. Da die Tunnelstrecke hier den Einschnitt der Ringbahn unterqueren musste, lag das Profil doppelt so tief wie beim Bau anderer U-Bahnhöfe. Das ermöglichte die hohen Deckengewölbe, die dem Bahnhof eine grandiose Raumwirkung geben. Gesteigert wird der Eindruck noch durch seine gekrümmte Lage. Die Stadt Wilmersdorf als Bauherr der Bahn war bestrebt, mit der U-Bahn ihren Wohlstand auszudrücken, und veranlasste, dass alle Stationen auf dem Stadtgebiet keine stählernen, sondern steinerne Stützen aufweisen sollten. Die Bahnhöfe selbst unterscheiden sich grundsätzlich voneinander und beziehen sich nicht auf gleichwertige Merkmale wie Form und Ausstattung. Im Falle des U-Bahnhofs Heidelberger Platz entwarf der zuständige Architekt Wilhelm Leitgebel einen Bahnhof, der einer Kathedrale ähnelt. Der Mittelbahnsteig wird zu beiden Enden von Vorhallen abgeschlossen, an die sich die Ausgänge anschließen. Die Decke des Bahnsteigs wurde als Kreuzgratgewölbe angelegt, was nur durch die besondere Tieflage ermöglicht wurde. Sämtliche Verkleidungen sind aus Stein sowie zum Teil aus Fliesen. Berlin Wilmersdorf 03.01.2018 Seite „Bahnhof Berlin Heidelberger Platz“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 6. November 2017, 21:17 UTC. URL: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Bahnhof_Berlin_Heidelberger_Platz&oldid=170736034 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2018 11:09
Wohl eine der schönsten Stationen der Berliner U-Bahn. Unsere Hotel lag bei einem unserer Berlinbesuche ganz in der Nähe.

lg Matthias

Dennis Fiedler 25.1.2018 11:25
Danke dir. Beeindruckend ist die Station auf jeden Fall. Freut mich das dir das Bild gefällt. Meine Unterkunft lag eher im Vorort in Mahlsdorf. Da war das schöne das Lichtenberg nicht weit war.

Heinz Stoll 25.1.2018 14:34
Wow, Dennis - sieht sehr beeindruckend aus. Ich dachte zuerst an staedte-fotos.de (wo du das Bild auch reinstellen könntest). Auch „richtige“ Kirchen weisen manchmal aufgrund topografischer Verhältnisse krumme Schiffe auf. Offenbar sparte man auch nicht an der Beleuchtung. Tja, wenn Kohle vorhanden ist, lässt sich schon dies und das machen. ;-)
Liebe Grüsse, Heinz

Dennis Fiedler 25.1.2018 14:44
Freut mich das dir das Bild gefällt. Man bedenke das die Station 1913 erbaut wurde und man damals nicht geizte und wohl auch viel Wert darauf legte das die Stationen einladend aussehen.

403 528-3 (Tz 328 "Aachen"), einer der mit Unterschriften beklebte Eröffnungs-ICE zur VDE 8, als ICE 1004 (Linie 29) von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen steht in Halle(Saale)Hbf auf Gleis 8. [27.12.2017 | 14:39 Uhr] (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2018 11:07
Zug und Bahnhofsgebäude sehr schön ins Bild gesetzt!

lg Matthias

In Milano Centrale warten ein FS Trenitalia ETR 400 "Frecciarossa 1000" und durch die mächtige Konstruktion der Bahnhofshalle etwas verdeckt ein "Freccia Bianca" auf die Abfahrt. 16. Nov. 2017 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.1.2018 11:04
Beeindruckende Aufnahmen aus Mailand!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 25.1.2018 18:46
Danke Matthias. Ich finde den Bahnhof von Milano Cedntrale durch seine grandiose Halle sehr faszinierend.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Idee dazu habe ich geklaut muss ich zugeben ! Leider weiß ich nicht mehr von wem . In den letzten Tagen habe ich hier auf BB.DE diesen Bildaufbau entdeckt und gleich selbst versucht. Bahnhof Hengsberg am Nachmittag des 22.01.2018 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.1.2018 22:34
Hallo Karl Heinz,

vielleicht wäre hier eine Beschränkung auf den Fahrplankasten in Hochformat hier stimmiger gewesen.

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 25.1.2018 6:15
Danke dir !

Da dürftest du recht haben !

Werd´s der Tage noch mal überarbeiten !

Danke übrigens ,... jetzt weiß ich wo ich´s her hab ;-)

Bahnidylle im Bhf.Pöckstein-Zwischenwässern der GTB; 170903 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.1.2018 22:30
Genial gesehen!

lg Matthias

810 041-4 (Os 17247) zu sehen am 23.01.18 in Aš město. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.1.2018 18:54
Schön!

lg Matthias

Alexander Hertel 26.1.2018 14:44
Danke!

Gruß Alex

Kurt Rasmussen 26.1.2018 17:20
Hallo Alexander,
da hast Du das Motiv sehr gut gesehen. Ergebnis: Eine höchst gelungene Bildkomposition.
Viele Grüße aus Valby (Kopenhagen)
Kurt.

Alexander Hertel 27.1.2018 20:31
Danke Kurt,

Ja der Triebwagen stand perfekt für das Bild.

Gruß Alex

Lavaux! Kein Wunder dass man sagt, dass hier die Deutschschweizer ihre Rückfahrkfarte aus dem Fenster schmeißen... Doch das Landschaftbild, aufgenommen in Grandvaux, ist auch ein Bahnbild, ganz rechts weisst ein Fahrleitungsmast auf Strecke Lausanne - Bern hin und in der Ferne ist ein "Domino"-Zug zu erkennen. 26. Okt. 2017 (zum Bild)

Horst Lüdicke 22.1.2018 10:05
Hallo Stefan,
beim Betrachten des Bildes kommt fürwahr der Wunsch auf, sich in den nächsten EC Richtung Schweiz zu setzen...
Gruß Horst

Herbert Graf 22.1.2018 10:07
Hallo Stefan. Wirklich ein Wohlfühlbild.
Gruss
Herbert

Gisela, Matthias und Jonas Frey 22.1.2018 11:36
Die Idee mit dem Masten rechts finde ich klasse!

Tolle Aufnahme!

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 23.1.2018 16:21
Danke Horst, Herbert und Matthias,
es freut mich, dass mein "Lavaux-Bild" Anklang findet; und der Mast gehörte zur Andeutung der Linie einfach dazu, wobei ich mehrere Varianten mit mehr oder wengier Distanz zum Bildrand ausprobierte.
einen lieben Gruss
Stefan

Nicolas K. 23.1.2018 18:44
Da bekommt man anhand deiner wunderschönen Bilder, bei nächster Gelegenheit grad wieder Sehnsucht ins Lavaux zu fahren :D !
Liebe Grüsse, Nicolas

Armin Schwarz 25.1.2018 11:17
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild.
Ja, ich hätte auch schon am liebsten oft unsere Rückfahrkarte hier aus dem Fenster geschmissen,-)
Liebe Grüße
Armin

Heinz Stoll 25.1.2018 14:39
Schliesse mich auch gleich an: tolles Foto, Stefan! Liebe Grüsse nach Blonay!

Stefan Wohlfahrt 28.1.2018 16:42
Hallo Nicolas, Armin und Heinz,
es freut mich, dass dies Bild, welches ich erst gar nicht hochladen wollte, Sehnsüchte weckt...
einen lieben Gruss
Stefan

Städtefoto mit Viadukt und Bahn - Der im Tal der Alzette liegende Luxemburger Stadtteil Grund mit dem Pulvermühlenviadukt im Hintergrund. 03.10.2017 (M) (zum Bild)

Stephan Kainberger 19.1.2018 10:48
Eine Aufnahme mit viel Intensität, ganz nach meinem Geschmack...

LG Stephan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.1.2018 11:20
Danke Stephan,

es freut mich hier 'viel Intensität' zu sehen. Vielleicht ein schönes, anzustrebende Ziel in der Fotografie.

lg Matthias

Dieses Stilleben mit Spiegelei musste ich spiegeln, denn "richtig" rum sind die Signale ja in die falsche Richtung und das wirkt mehr als fremd. Dem geneigten Betrachter fällt auch auf, dass die Spiegelung auf dem Kopf steht. Aber so gefällt es mir ganz gut. Der Titel des Bildes ist nicht "Jugend in der Bütt", sondern "Signale in der Pfütze". So gesehen in Hof Hbf beim alten Stellwerk 8 am 25.03.2016. (zum Bild)

Olli 20.1.2018 21:20
Das ist mal ein Bild... I-Tüpfelchen dazu ist allerdings noch das bayrische Signal...
Gruß, Olli

Dennis Fiedler 20.1.2018 23:21
Klasse.

Ober franke 21.1.2018 8:12
Danke sehr für alle freundlichen Kommentare!

Gisela, Matthias und Jonas Frey 21.1.2018 11:17
Wirklich gelungen!

lg Matthias

Karl Heinz Ferk 21.1.2018 13:29
Was für eine Tolle Idee und wunderbar umgesetzt!

GLG KH

Sehr bunt ist die am 1. Oktober 1984 eröffnete U-bahn Station Paulsternstraße. Sie wurde in Zuge der Verlängerung nach Spandau Rathaus eröffnet. Der U-Bahnhof Paulsternstraße wurde, wie die meisten Berliner U-Bahn-Nachkriegs-Neubauten, vom Architekten Rainer G. Rümmler entworfen. Da Rümmler zur Zeit des Entwurfes an der Oberfläche keine Anreize für eine Gestaltung des U-Bahnhofs fand, orientierte er sich bei seinem Entwurf an der Geschichte des Ortes. Hier fand er das Große Rohrbruch, ein Niederungsgebiet am ehemaligen Verlauf der Spree, einen Kiefernwald, der sich einst von hier bis zur Jungfernheide erstreckte, und die historische Gemarkungsbezeichnung Sternfelde. Hieraus filterte er Begriffe wie Stern, Luchlandschaft, Wald, Bäume und einsamer Falter. Diese wiederum setzte er in Architektur um. So wurden die Mittelstützen des Bahnhofs zu Bäumen und die Sockel der Wände mit Schilf und Gras zu einer Luchlandschaft. An einen dunklen Himmel setzte Rümmler Sterne und einen „kalten Mond“, die einen Nachtfalter bescheinen. Der Bahnhof Paulsternstraße gilt, im Vergleich mit anderen Bahnhöfen, aber auch auf der 1980 und 1984 eröffneten Strecke Richard-Wagner-Platz – Rathaus Spandau als hervorstechendes Beispiel der Rümmlerschen Architektur. Der U-Bahn-Kritiker Jan Gympel moniert beim Bahnhof Paulsternstraße besonders die „entgegenspringenden Kapitelle […] auf knubbeligen Stützverkleidungen“. Allgemein hält Gympel den Bahnhof für zu bunt, zu prunkvoll und übersät mit „kruden Mustern“. Berlin Paulsternstraße 03.01.2018 Seite „U-Bahnhof Paulsternstraße“. In: Wikipedia, Die freie Enzyklopädie. Bearbeitungsstand: 23. Juli 2017, 16:32 UTC. URL: https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=U-Bahnhof_Paulsternstra%C3%9Fe&oldid=167520946 (zum Bild)

Horst Lüdicke 17.1.2018 9:47
Über Geschmack lässt sich streiten, aber über Deine Aufnahme nicht, denn die setzt den Bahnhof gekonnt in Szene. Auch Deine ausführlichen Bildtexte gefallen mir gut.
Gruß Horst

Dennis Fiedler 17.1.2018 12:04
Danke dir sehr. Ja in Berlin hat alles Geschichte. Freut mich das dir das Bild gefällt. Ich war an diesem Tag im Untergrund unterwegs da es nur am regnen war.

Norbert Keil 17.1.2018 13:03
Ein gelungenes Foto! Die Rümmler'schen Bahnhöfe sind schon beeindruckend. "Paulsterntraße" erinnert an die Deko für ein Kindermärchen. Wenn ich nach Berlin reise, steige ich gern in Spandau aus dem ICE, um mit der U7 weiterzufahren.

Dennis Fiedler 17.1.2018 15:01
Da gebe ich dir Recht. Ich hatte auch sehr viel Spaß beim U-Bahn fahren. Freut mich das dir das Bild gefällt

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 10:26
Schöne Bilder, in meinen Augen aber völlig missglückte U-Bahnarchitektur!

lg Matthias

Dennis Fiedler 18.1.2018 12:28
Jeder hat seine Meinung zur Architektur aber besser als die anderen grauen U-Bahnhöfe. Da kommen bestimmt noch Stationen die auch dir gefallen dürften. Freut mich das dir das Bild gefällt

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 14:30
Hier fehlt mir die Einbeziehung eines Architekten schon in den Entwurf des Rohbaus. Im Grund handelt es sich um eine recht funktionale Anlage mit etwas allzu massiven Mittelstützen und wenig räumlicher Großzügigkeit. Der Architekt hat dann nur noch die Aufgabe das Bauwerk auszuschmücken, zu dekorieren. Die Details sind mir da doch zu kitschig geraten. Räumliche Großzügigkeit hat in Berlin zum Beispiel der U-Bahnhof 'Bundestag' oder in Köln die neue Station 'Breslauer Platz'. Es gibt da zahlreiche weitere Beispiel.

Aber dieser schon über 30 Jahre alte U-Bahnhof macht vom Zustand her doch noch einen sehr guten Eindruck.

lg Matthias

Die beiden dreiteiligen Panorama-Triebwagen 147 zund 149 in der Ausweiche Witimatte ob Lauterbrunnen; gut zu sehen ist die alte Riggenbach-Zahnstange im seltener benutzten Ausweichgleis. 13.Januar 2018. (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 11:55
Hallo Peter,

das Dämmerlicht gibt dem Bild seine besondere Stimmung.

lg Matthias

Peter Ackermann 18.1.2018 21:40
Vielen Dank Gisela,Matthias und Jonas. Das Dämmerlicht liess aber auch Ohren und Nase abfrieren! Liebe Grüsse, Peter

Viel Grün - Blick von der Passerelle (Alte Brücke) in Luxemburg auf das Pulvermühlenviadukt. 03.10.2017 (M) (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 8.1.2018 5:20
Sehr Schön !

Stefan Wohlfahrt 8.1.2018 15:56
Ein herrlich grünes Bild, mitten in der Stadt!
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2018 9:35
... und Brücke und Zug stören überhaupt nicht.

Danke für die Anmerkungen.

lg Matthias

Horst Lüdicke 13.1.2018 23:54
Hallo Matthias,
eine schöne Serie von Aufnahmen aus Luxemburg. Die Bilder sind gleichzeitig eine Anregung, selbst einmal auch andere Perspektiven für Bahnfotos zu wählen.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 18.1.2018 11:19
Danke Horst,

viele deine Bilder sind auch mich immer wieder Anregung, da du nicht nur für den Loknummernfreund fotografierst, sondern es ir immer wieder auf gute Weise gelingt den Kontext mit einzubeziehen. Ein gutes Bahnbild muss meiner Meinung nach auch Leute ansprechen, die mit der Eisenbahn nichts am Hut haben.

lg Matthias

Fels im Licht, Zug im Schatten - Links der markante Bockfelsen, unten die Alzette und im Hintergrund verdeckt das Clausener Viadukt mit einem Dosto-Triebzug. Luxemburg, 05.10.2017 (M) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.1.2018 16:38
Wer ein solches Stadtzentrum hat, der lebt in einer sehr schönen Stadt...
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 13.1.2018 9:27
Hallo Stefan,

wart ihr schon mal dort. Luxemburg ist auf jeden Fall eine Reise wert. Die Lage über dem Tal ist vergleichbar mit Bern. Überhaupt faszinieren mich Städte die zu einem Großteil 'oben' liegen. Jerusalem gehört da auch dazu, oder in Baden-Württemberg Rottweil und Freudenstadt.

lg Matthias

 
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