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Kommentare zu Bildern von Herbert Pfoser, Seite 8



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(C) Herbert Pfoser
4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe. (zum Bild)

Erwin Schidlofski 16.1.2022 18:40
Servus Herbert,
wieder einmal eine wunderschöne Aufnahme dieser eleganten Garnitur aus einer Zeit, als man noch bequem und ohne Kreuzschmerzen von Graz nach Wien verreisen konnte.
LG. Erwin.

Hermann-Josef Weirich 19.1.2022 12:59
Ach ja, der 4010er! In seiner ganzen Eleganz gekonnt in Szene gesetzt!
Schön, mal wieder etwas von Dir zu sehen/hören, Herbert!
Gruß
Hermann

Stefan Wohlfahrt 19.1.2022 16:19
Gerne schliesse ich mich meinen Vorredner an!
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Pfoser 24.1.2022 10:40
Vielen Dank !! Erwin,Hermann-Josef und Stefan !

L.G. Herbert

(C) Herbert Pfoser
Nur durch eine Wanderung zu erreichen ist der Fotostandpunkt am Kaiserstandviadukt. 6020 105 fährt am 16.05.2002 als R5444 über diesen Viadukt. (zum Bild)

Erwin Schidlofski 14.1.2022 21:03
Servus Herbert,
ich glaube die Mühe hat sich gelohnt, denn Du hast uns hier ein wunderbares Bild mit einem leichten Hauch von Nostalgie geliefert. Danke fürs Zeigen.
LG. Erwin.

Michael Brunsch 14.1.2022 22:10
Hallo Herbert,

ich kann mich meinem Vorredner hier nur anschließen. Hier ist Dir ein herrliches Bild gelungen.

Grüße
Michael

Andreas Strobel 15.1.2022 7:51
Guten Morgen Herbert. Mit noch getrübtem Morgenblick wühlte ich mich hier durch die Kommentare und landete bei diesem wunderbaren Kalenderbild. Sehr schön. LG Andreas

Herbert Pfoser 18.1.2022 22:00
Vielen Dank , Erwin, Michael und Andreas

L.G. Herbert

(C) Herbert Pfoser
Am 4.04.2000 fuhr 6030 230 als R4407 kurz nach Vordernberg Richtung Leoben. Im Hintergrund ist die Vordernberger Mauer mit dem Fahnenköpfl ,1648 Meter hoch, zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.1.2022 7:10
Hallo Herbert,
der von mir ohnehin geliebte ET 4030 in dieser schönen Landschaft ergibt ein wunderschönes Bild!
einen lieben Gruss
Stefan

Erwin Schidlofski 11.1.2022 22:42
Servus Herbert!
Wieder einmal eine wunderschöne Aufnahme, auf der mittlerweile leider schon vieles historisch ist.
LG. Erwin.

Herbert Pfoser 17.2.2022 16:38
Vielen Dank , Stefan und Erwin !!

L.G. Herbert

(C) Herbert Pfoser
Der Baureihe 1012 war bei der ÖBB kein besonderer Erfolg gegönnt. Die drei Loks wurden in Innsbruck beheimatet und waren nur kurze Zeit im Einsatz. 1012 003 + 1012 002 fahren am 14.05.2002 mit einer Rollenden Landstraße bei Terfens durchs Inntal. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 1.1.2022 16:25
Sehr schön, vielen Dank für's zeigen!

F. Lackner 8.1.2022 18:49
Wieder einmal ein besonderes Schmankerl, danke!

LG

(C) Herbert Pfoser
6090 001 verlässt als R6810 am 8.07.2002 den Bahnhof Mariazell. Im Hintergrund ist die Mariazeller Bürgeralpe zu sehen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 7.1.2022 10:47
Hallo Herbert,
neben dem relativ modernen Zug gefällt auch die herrlich alte Fahrleitungsanlage.
eienn lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Pfoser
Heute vor genau 20 Jahren am 29.12.2001 wurde in Selzthal eine nächtliche Fotoparade veranstaltet. Diese Veranstaltung wurde aus Anlass des Ausscheidens der Reihe 1040 durchgeführt. 6 Loks dieser Reihe und eine 1041 präsentieren sich vor dem Lokschuppen. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 29.12.2021 22:47
Sehr schön, und vielen Dank für's zeigen!

Christoph Schneider 30.12.2021 7:45
Das waren noch Zeiten! Da wäre ich auch gern dabei gewesen.

(C) Herbert Pfoser
Lange Zeit kamen Loks der Reihe 111 planmäßig über die Tauernbahn bis nach Kärnten. Hier zu sehen 111 205 mit einem Schnellzug bei Dorfgastein am 26.06.1989 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.12.2021 7:51
Hallo Herbert,
ein schönes Bild der DB 111 205-1, die allem Anschein nach einen Schnell-Zug befördert, der weit über Kärnten hinaus verkehrt.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Pfoser
2050 002 war die einzige ihrer Reihe die auch eine elektrische Zugheizung besaß. Sie wurde daher auch regelmäßig vor Reisezügen eingesetzt. Auf dem Bild vom 5.09.1994 ist die Lok mit dem E1796 (Wien Nord - Laa an der Thaya) im Bahnhof Enzersdorf bei Staatz zu sehen. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 24.12.2021 6:54
Jedes Bild eine Freude mehr ,....
Wunderbar !

LG KH

(C) Herbert Pfoser
4030 228 verlässt am 17.03.2004 als R4213 den Bahnhof Zeltweg Richtung Unzmarkt. Hinter dem Zug ist die Verschubreseve, eine 1063 zu erkennen. (zum Bild)

Erwin Schidlofski 18.12.2021 20:43
Servus Herbert,
den 228er kenne ich ja recht gut. Mit diesem Foto, das repräsentativ für die letzte Einsatzzeit ist,hast Du eine schöne Erinnerung für diese Baureihe geschaffen.
LG. Erwin.

(C) Herbert Pfoser
Die fünf Loks der Reihe 1822 waren seinerzeit alle in Innsbruck beheimatet. Zu ihren Aufgaben zählte auch die Führung der Korridorzüge zwischen Innsbruck und Lienz. Auf einer Paradestelle der Brennerbahn ,im Jodoker Bogen, fuhr 1822 002 mit besagtem Zug am 15.05.2002 Richtung Innsbruck.Die Brücke im Bildhintergrund gehört zur Brennerautobahn. (zum Bild)

Christoph Schneider 11.12.2021 8:19
Sehr schön!

Herbert Pfoser 14.12.2021 18:32
Danke Christoph !!

L.G.

Stefan Wohlfahrt 15.12.2021 11:35
Das Bild mit der formschönen Lok gefällt mir auch sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Herbert Pfoser
1142 678 fährt am 1.10.2002 mit einem langen Erzwagenleerzug bei Bruck/Mur durchs Murtal. Dieses Motiv ist heutzutage nicht mehr möglich da die Bahnstrecke beidseitig von Schallschutzwänden umgeben ist. (zum Bild)

Kriwetz Lukas 12.12.2021 18:03
Sehr schön!

Herbert Pfoser 14.12.2021 18:34
Danke Lukas !!

L.G.

(C) Herbert Pfoser
Auf der Strecke über den Obdacher Sattel gibt es schon lange keinen Personenverkehr. Am 25.05.2000 war die Welt diesbezüglich noch in Ordnung. 5047 039 fährt als R4525 bei Weißkirchen Richtung Wolfsberg. (zum Bild)

Herbert Pfoser 11.12.2021 17:09
Servus Thomas !!

Danke für deinen Kommentar !! Die ÖBB wusste schon wie man den Personenverkehr auf der Strecke abwürgt.

L.G. Herbert

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