Harald Neumann 22.2.2007 21:15
Ein wunderschönes Arbeitsgerät! Klein - aber fein!
Harald Neumann 22.2.2007 21:11
Mich würde auch interessieren wodurch sich die 101er diese Beulen immer zuziehen. Ich habe auch des öfteren schon solche Blessuren an anderen Loks beobachtet. Wer weiß mehr?
Klaus Muhs 6.3.2007 23:46
Kann den niemand mitteilen, wodurch diese Schäden an der BR101 entstehen?
Gruß aus Wanne-Eickel
Klaus
Harald Neumann 21.2.2007 21:58
Sehr schöne Bilderserie von Dir heute hier! Züge wurden schön in ihrer natürlichen Umgebung in Szene gesetzt.
Harald Neumann 20.2.2007 21:43
Schöne Lok, netter Schnappschuß, aber auch diese Lok gehört nicht in die Kategorie V200-DR denn es ist eine V200-DB.
Harald Neumann 18.2.2007 11:06
Hier handelt es sich offensichtlich um einen RE5 Lutherstadt Wittenberg-Rostock Hbf. Zu erkennen daran, dass RE5 nach Stralsund in der Regel mit 114er und Stwg 763/765 fahren. Dagegen RE5 nach Rostock mit 112er und Stwg 766. Hier läuft auch schon ein neuer Wagen für die neue RE1 (erkennbar am Aufkleber) mit. Ansonsten schönes Bild.
Michael Berling 11.2.2007 13:45
Die Lok gehört der Heavy Haul Power International GmbH (HHPI)
Gruß
MICHA
Harald Neumann 12.2.2007 18:23
Aha, danke! Ich dachte die Aufschrift ist mehr ein Kraftausdruck als Werbung. Nun weiß ich also, dass dies sogar der Firmenname ist.
Harald Neumann 11.2.2007 22:58
Hallo Kevin, Bilder im Schnee zu machen (noch dazu mit weißem Motiv) mit wenig Licht ist nicht jedermans Sache. Versuche mal mit dem Weißabgleich Deiner Cam zu arbeiten (wenn sie kein Schneeprogramm hat) oder schick es mal durch ein Bildbearbeitungsprogramm, da kann man automatisch schon oft viel Richten! Viel Erfolg weiterhin!
Kevin B. 12.2.2007 6:52
Tja, das ist nicht so leicht in Bitterfeld, da alle Fernverkehrszüge nur 2 Minuten halten. Ich mache ja auch noch Filme. Ich versuch es durch ein Bildbearbeitungsprogramm.
Mfg
Harald Neumann 3.2.2007 23:12
Auf der Strecke Guben - Cottbus besteht immerhin Taktverkehr im Stundentakt. Der Zug aus Polen war außerdem ein Einlegerzug dazwischen und nicht umsonst wurde der Grenzverkehr über die deutsch-polnische Grenze fast eingestellt - mangels Bedarfs. Die meisten fahren sowieso mit dem Auto nach Polen. Die die keines haben können in Guben über die Grenze laufen, da lohnt kein Zug.
Harald Neumann 4.2.2007 12:24
Der Zug bestand meist aus 1Am + 1 oder 2Bm-Wagen. Glaube die kam mit ner ST43 bis Guben, wurde dann umgespannt auf 143er.
Markus Parpart 10.8.2006 21:11
Nabend, auch dies ist ein Talent der Baureihe 643. Genauer gesagt ein Talent 643.2. Bitte die andere Kategorie benutzen ansonsten ein sehr schönes Bild.
Harald Neumann 3.2.2007 22:11
Hallo,
auf dem Gebiet der 643/644 bi ich auch ein Laie, die fahren bei uns nicht, wo ist da der Unterschied?
Thomas Wendt 1.2.2007 17:53
Ein gelungenes Foto! Hier sieht man, dass allgemeingültige Regeln schwer zu formulieren sind, denn Bahnhofsfotos sind selten so gelungen.
Harald Neumann 1.2.2007 18:31
Danke für die Blumen! Leider stand mir technisch bedingt nur ein Ministativ zur Verfügung, was immer den Bahnsteig etwas hervorhebt. Aber die Morgendämmerung hat auch immer ihren eigenen Reiz, der z. B. aber bei 189 003 vor D246 wieder nicht voll ausgespielt werden konnte, da das Motiv schlecht beleuchtet u. verdreckt war.
Harald Neumann 29.1.2007 21:03
Tja, wie das wohl kommt! ;)
Günther Glauz 29.1.2007 21:24
Ist mir bei den Aufnahmen auch aufgefallen, dazu kommt, dieser Wagen hat 1. und 2.Klasse, bei ungarischen Regional- und D-Zügen gibt es keine 1.Klasse. Ebenso die Desiros (BR 6342) der Strecke Budapest - Esztergom haben auch 1.Klasse und die deutsche Lackierung, außerdem habe ich eine Postkarte vom vierteiligen E-Talente, beschriftet als MAV 4824 002-2 in österreichischer Lackierung. Für neue oder andere Lackierung gibt die MAV anscheinend ungern Geld aus.
Sascha Köhn 29.1.2007 23:26
tjaja unsere schönen Halberstädter. Aber anscheinend scheint das Verkehrsrot zu gefallen. Wusste garnicht das auch ABy nach Ungarn gingen. Konntest du die Inneneinrichtung erkennen, sprich sinds Sitzbänke der Prototypen oder die Standartsitze der Serien-Umbauten?
Günther Glauz 30.1.2007 10:50
Habe die Orginalaufnahme vergrößert, es siehst nach hellgrauen Einzelsitzen aus. Viel Zeit hatte ich nicht, der Fahrdienstleiter stand schon auf dem Bahnsteig, da bin ich schnell auf den Nachbarbahnsteig geflizt und habe 3 Aufnahmen geschossen, dann fuhr der Zug schon an. An die Beschriftung habe ich zu spät gedacht, DB-Keks war keiner mehr drauf, MAV stand drauf.
Harald Neumann 29.1.2007 18:23
Na den Bahnsteig darf man noch betreten damit wir noch solche schönen Bilder machen können! ;)
Harald Neumann 29.1.2007 18:24
Na den Bahnsteig darf man noch betreten damit wir noch solche schönen Bilder machen können! ;)
Thomas Wendt 8.5.2007 21:09
Jetzt geht es jedenfalls nicht mehr.
Karsten Schmidt 30.8.2007 13:59
Falsch! Natürlich kann man den Bahnsteig noch betreten. Hier hält die S9 vom Flughafen Schönefeld Richtung Innenstadt. An der Beschilderung des Zuges kann man erkennen, dass es sich einfach nur um eine Leerfahrt handelt.
Gruß Karsten
Harald Neumann 23.1.2007 15:57
Der 642 ist hier auch bestimmt beim Fahrgast lieber gesehen, gerade weil auf der Heidebahn noch alte Bahnsteige vorherrschen, aber eben weil in Bad Schmiedeberg ein Gymnasium (etwas abseits vom Bf) ist, nutzen viele Schüler die kostenlose Mitnahme der Räder u. da es in SA keine 643er gibt bleibt nur die Wahl der 628er (derer 2 im Schülerverkehr) um die Räder auch wegzubekommen. Hier hat sich das Land Sachsen-Anhalt ein Problem gebaut, dass auf vielen Strecken zusätzliche Wagen erfordert, auf vielen RE/RB mußten die Züge von 2 auf 3 Dostos erweiter werden um dem Fahrgast-/Radaufkommen Herr zu werden.
Harald Neumann 21.1.2007 13:21
Schöne Aufnahme! Endlich mal kein überblendeter grauer Himmel, wirklich Glück gehabt!
