Stefan Wohlfahrt 31.10.2017 14:29
Beachtenswert, die "dick" die Bahn in siebzig Jahren geworden ist: die zierliche "Spanisch Brötli Bahn" Lok von 1847 und der "Elefant" von 1917 zeigen die rassante Entwicklung sehr eindrücklich, und damals gab es noch keine PC&Co...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 1.11.2017 15:39
Wenn man das geahnt hätte, dann wäre wohl irische Breitspur (und auch die badische) zum Trendsetter geworden...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 3.11.2017 10:00
Sind wir dankbar, dass bei allen Unterschieden zumindest die Spurweite in (fast ganz) Europa geleich ist. Erstaunlich wie weitsichtig damals die isolierte Bahngesellschaften warten, oder sein mussten, da die Industrie "nur" 1435 mm Ware lieferte....
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 4.11.2017 12:06
Wobei man heute den Eindruck hat, dass Zulassungsverfahren und unterschiedliche Sicherungssysteme, ja gar Farben auf den Fahrzeugen weitaus unüberwindlichere Probleme darstellen, als eine andere Spurweite.
Gruss, Olli
Silvio Jenny 31.10.2017 19:24
Hallo Olli,
tolle Bilder der Bözberg-Linie. Der nachwievor schönste Weg von Basel nach Zürich zu kommen.
Kleine Anmerkung, die Re430 belegen nur die Nummern 350 - 370, somit ist die 11309 eine herkömmliche Re 4/4'' ;-))
Olli 31.10.2017 23:49
Wo Du Recht hast, hast Du Recht... irgendwie war ich der Meinung, dass 11161 die einzige in Grün sei, und habe dann nicht mehr weitergedacht... Asche auf mein Haupt...
Gruss, Olli
Silvio Jenny 1.11.2017 3:42
Die Re 420 330 ist auch noch grün, neben der Re 430 364 ;-))
Stefan Wohlfahrt 1.11.2017 15:19
Und die Re 430 364 schob am Samstag (28.10.17) den SNCF Dampfzug nach; infolge Gegenlichtaber habe ich sie nicht fotografiert.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 31.10.2017 12:55
Die hat garantiert noch wild rumgestampft wie ein kleines Kind... Ich will jetzt aber noch eine Runde drehen!!! Wäääähhh
Hat man förmlich als Bild vor sich...
Karl Heinz Ferk 1.11.2017 15:31
Ja hat Sie tatsächlich !
Die Lok hat nämlich einen kleinen Akku um Spannungslücken zu überbrücken !
LG KH
Olli 30.10.2017 15:33
Wow, ein echtes Powerpack... hoffentlich mit viel Getöse um die Ecke...
Gruß, Olli
Andreas Strobel 30.10.2017 18:32
Jo Olli,
man konnte ihn schon aus Zwingenberg ausfahren hören.
Manchmal bedauere ich nicht mehr zu filmen.
Dank und Gruß an den See, Andi.
David Endlich 31.10.2017 18:36
Komisch das ich ihn nicht gehört habe :) Mein Bruder hat mir nur gesagt, dass ein Zitat "komischer Zug" vorbei gefahren ist. Ist wirklich ein schönes Bild.
Gruß
David
Heinz Lahs 31.10.2017 19:01
Hallo Andreas,
eine tolle Aufnahme von dem schönen langen Schienenbus, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.
Andreas Strobel 1.11.2017 8:29
Vielen Dank David und Heinu für Eure netten Kommentare.
David, der hört sich ja wie ein alter Büssing-Lkw an, ganz normal.
Herr Pavel und ich haben das Gespann schon gehört als er an der Weiche bei Dir hinter der S1 im
Blockabstand herfuhr. Der Klang der Schienenbusse ist ja einmalig.
Heinz ich freue mich das auch Dir die Aufnahme gefällt. Ist ja leider nicht mehr alltäglich das solche Züge fahren.
Also noch einmal besten Dank und liebe Grüße nach Zwingenberg und Nassenheide, Andi.
Olli 30.10.2017 9:37
Hallo Alexander, da hast Du wohl was ganz Neues für BB entdeckt, gratuliere Dir. Hier darfst Du gerne eine Kategorie in Belgien beantragen, am besten gleich zusammen mit Frank Paukstat.
Gruß, Olli
Michael Edelmann 30.10.2017 10:50
Eine Kategorie für diesen Koloss gibt es bereits und zwar: Deutschland/Unternehmen/Heavy Haul Power International GmbH (HHPI). Paßt auf jeden Fall besser als Dresden Hbf, denn von diesem Bahnhof ist nun wirklich nichts zu sehen. ;-)
Olli 30.10.2017 12:09
Nun gut, in Zeiten der verschwimmenden Grenzen in Europa, ja zu kleinen Teilen auch bei den Bahnen, brauchen wir schon Anhaltspunkte. Wie beim Schifffahrtsregister hat man mit der UIC-Nummer einen Anhaltspunkt. Die sagt mit der 3. und 4. Ziffer genau, in welchem Land das Fahrzeug registriert ist. Das ist schon hilfreicher als irgendwelche Unternehmen, die jedes zweite Jahr verkauft werden. Aber Dresden Hauptbahnhof, von dem nichts zu sehen ist, ist nur für den ersten Moment eine Alternative, solange die passende Kategorie nicht exisitiert.
Gruß, Olli
Alexander 31.10.2017 19:33
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Kommentare.
Nun gibt es auch eine eigene Kategorie für dieses Exemplar und Dresden Hbf. konnte als "Notlösung" wieder verschwinden.
Viele Grüße,
Alex
Olli 30.10.2017 9:49
Sensationell, diese Schlange durch die vielen engen Kurven...
Gruss, Olli
Michael Edelmann 29.10.2017 18:00
Was es doch alles noch für hübsche Leckerchen gibt! Kannte diese Maschine noch gar nicht! Und sogar betriebsfähig! Sehr schönes Bild, Olli!
LG!
Micha
Olli 29.10.2017 23:20
Hallo Micha, wie der Adler ein Nachbau der alten Lok. Die selber wurde wegen schlechter Zugeigenschaften recht schnell in einen Zweikuppler umgebaut und später verschrottet. Trotzdem sehr interessant, wenn die eher alle Schaltjahre in Betrieb genommen wird. Interessanter noch ist eigentlich die "Genf". Diese Lok ist noch im Original vom Jahr 1858 erhalten und betriebsbereit. http://www.bahnbilder.de/bild/Schweiz~Dampfloks~GENF/339038/gleich-geht-es-auf-die-letzte.html
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 28.10.2017 16:29
Hallo Walter,
ein schönes Bild dieses Nebenbahnzuges.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 29.10.2017 12:52
Schönes Bild aus dem bahntechnisch nach wie vor beschaulichen Jura.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 27.10.2017 18:24
Hallo Olli,
etwas "Kontrast" zum "interessanten Zuges des Jahre" muss es wohl geben, mir jedenfalls gefällt die Streulichtaufnahme ausgezeichnet.
eine lieben Gruss
Stefan
Olli 27.10.2017 23:09
Nur trotzdem hätte ein klein wenig mehr Brillianz bei der Durchfahrt des Elefanten nicht geschadet... Gestaunt habe ich aber schon, was für eine Resonanz die Elefantentage in den Alpen hatten, da war das Interesse der Schweizer Bahnfreunde fast grenzenlos. Hannibal hätte seine Freude an diesen Elefanten gehabt.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 29.10.2017 11:39
Hallo Olli,
immerhin hat Hannibal seine 37 Elefanten wohlbehalten über die Alpen gebracht, dieser Erfolg war der diesjährigen Elefantenfahrt nicht ganz vergönnt.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 29.10.2017 12:30
Im Lateinunterricht hatte ich mal gelernt, dass von 38 von 40 Elefanten angekommen seien. Da sind wohl zwei verloren gegangen, der dritte bei Wikipedia... Und zwei Elefanten brachte man wohl 1979 noch nachträglich über den Clapier-Pass...
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 29.10.2017 11:10
Die "Fahrleitung" erinnert mich stark an meine Modellbahnfahrleitung...
Trotzdem ein schönes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 29.10.2017 11:21
Ehrlich gesagt finde ich das Bild wegen der Besonderheit auch besonders interessant und daher sehr zeigenswert. Auch wenn es der Absicht, bei historischen Fahrten auch historisches Ambiente zu zeigen, wiederspricht.
Gruss, Olli
Julian Ryf 29.10.2017 11:34
Hallo
Gestern Abend am Z-Treffen in Burgdorf haben wir auch schon gewitzelt, das sei jetzt eben die massstäblich vergrösserte Märklin-Z-Fahrleitung ;-) .
Freut mich, dass das Bild trotzdem gefällt!
Lieber Gruss, Julian
Heinz Stoll 5.9.2017 16:36
Tolle Serie mit der schönen (und extrem sauberen) Mallet-Lok, Olli.
Danke fürs Reinstellen. Liebe Grüsse, Heinz
Olli 28.10.2017 12:45
Freut mich, dass Dir das Bild von diesem Kleinod gefällt. Die Leute in Burnhaupt machen da wirklich eine grandiose Arbeit...
Gruss, Olli
Olli 27.10.2017 23:16
Da warst Du ja wirklich fast in Rufweite... und wenn mich nicht alles täuscht, hast Du vielleicht 200 m weiter einige "Turnübungen" am Hang gemacht... Auch ohne sichtbaren Rhein ein interessantes Bild mit Blick nach Deutschland geworden.
Gruss, Olli
Ingo Konrad Müller 21.10.2017 10:23
Hallo Julian,
wunderbare Bildserie von diesen sehr schönen Damploks und historischen Zügen. Dieses schöne Herbstbild gefällt mir besonders gut.
Viele Grüße
Ingo
Olli 27.10.2017 23:13
Schöne Variante. Das Laub auf der Reuss trägt auch noch als kleine Besonderheit zum Bild bei.
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 27.10.2017 18:22
Der Elefant aus Sulgen am Rhein - ist doch wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 27.10.2017 23:03
Eigentlich fehlt nur noch ein Bild vom Thurkanal bei Sulgen. Dorthin hatte sich wohl kein BB-Fotograf verirrt. Dort muss es noch Sonne gegeben haben.
Gruss, Olli
Thomas Wendt 27.10.2017 18:07
Tja, das kennen wir wohl alle :-) Nicht jeden Zug will man fotografieren. Das Foto hier drückt die Warterei auf "den richtigen Zug" sehr gut aus.
Olli 27.10.2017 22:56
Von abseits betrachtet sieht das Spalier der Fotografen herrlich aus. So viele Bahnfotografen wie an den beiden Tagen habe ich seit der Eröffnung des Museumsbetriebes an der Sauschwänzlesbahn nicht gesehen. Schon dieses Vorgeplänkel war recht beachtlich.
Gruß, Olli
Stefan Wohlfahrt 27.10.2017 18:26
Tolle Rangierlok!
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 27.10.2017 22:49
Na hoffentlich hat sie das nicht gehört, sonst zweigt sie mal schnell ein paar von ihren 15000 Volt ab... ;-)
Olli 26.10.2017 21:52
Was eine Sicht auf die Hügelchen im Hintergrund... ;-)
Gruss, Olli
Stefan Wohlfahrt 27.10.2017 18:20
Hallo Olli,
a propos Hügelchen: es soll Leute geben, in Australien, die denken, das Land eins Mittelständischen Bürgers gehe von hier bis zu den Hügelchen...
einen lieben Gruss
Stefan
Olli 27.10.2017 18:51
Nun, um Mount Kosciuszko ähnlich groß zu betrachten, muss man sich ihm schon bis auf 2,5 km nähern... Rechnet man das auf Australische Grundstückspreise um, so kann ich mir schon vorstellen, dass ein Ottonormalsterblicher dort sich ein eigenes Bergpanorama leisten kann... ;-)
