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Kommentare zu Bildern von Gabriel Hofer, Seite 10



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SBB: Die beiden Stars von Anfang der 90-er Jahre: Die Re 450 (046 "Zürich Affoltern") und die Re 460 (002 "Seeland") waren am 31.7.09 im Bahnhof Dietikon zu sehen. (zum Bild)

Gabriel Hofer 8.8.2009 0:22
Ja! Weil die Re 460 halten z.B. seit der Eröffnung der Neubaustrecke Mattstetten-Rothrist das Zepter der Strecke deutlich stark in der Hand...

Danke für ergänzenden kommentar


G. Hofer

SBB-Cargo: Vom RBL her rollt die Re 4/4" 11248 am 31.7.09 in den Bahnhof Dietikon ein. (zum Bild)

Remo Hardegger 4.8.2009 15:18
Dafür ist das in wirklichkeit die 11248:-)

SBB-Cargo: Mit dem Ziel St. Gallen und mit einem Güter- und Löschzug wartet die Re 4/4" 11341 in Dietikon auf die Weiterfahrt. (31.7.09) (zum Bild)

Remo Hardegger 4.8.2009 15:15
Hallo Gabriel
Auf dem Bild ist die Re 4/4 II 11341 zu sehen.
Nicht die 11248.

Gabriel Hofer 8.8.2009 0:24
Oh ja danke für den Hinweis...

Da bekam ich wohl ein Durcheinander mit den vielen Re 4/4" Nummern des 31.7.09.

Werde es ändern...

SBB-Cargo: Auch ich hatte das grosse Glück, die Ae 6/6 11404 "Luzern" wieder einmal zu treffen. Sie durchfährt am 31.7.09 den Bahnhof Dietikon. Auf dieser Frontseite ist das Stirnwappen jedoch seit einigen Jahren schon geklaut oder entfernt worden. (zum Bild)

Gabriel Hofer 1.8.2009 17:48
Am 31.7.09 sah ich die folgend, aufgezählten Ae 6/6 im Einsatz: Ae 6/6 11404, 11419, 11423, 11430, 11456, 11462, 11467, 11473, 11482 (610 482), 11486 (610 486), 11502, 11512, 11513.
Ausserdem fuhr noch eine grüne Kantonslok durch den RBL. (Zwei Schweizerkreuze auf Stirn, für menschliches Auge zu weit entfernt um Nummer lesen zu können) Es kann sich ja fast nur um die 11405 handeln.

Heinz Stoll 2.8.2009 12:38
Danke für das wunderschöne Bild der Ae 6/6, Gabriel! Auch für die Liste in deinem Kommentar.
Gruss, Heinz

Vorläufig stillgelegt sind 40 Maschinen:
--> in Biel 19 Loks (Stand 08.07.2009, siehe auch unter ID298548, Quellen: Heinz und Walter Stoll).
11414 BE, 11417 FR, 11421 GR, 11428, 11436, 11447, 11449, 11451, 11457, 11468, 11471, 11474, 11489, 11491, 11493, 11498, 11503, 11510.
--> in Biasca 21 Loks (Stand Anfang Juni 2009, Quelle: Schweizerische Eisenbahn-Revue 8-9/2009, S. 391):
11422, 11432, 11441, 11443, 11444, 11445, 11454, 11458, 11460, 11461, 11476, 11478, 11483, 11490, 11497, 11504, 11505, 11509, 11511, 11515, 11516.

SBB-Cargo: Einsatz- und anzahlmässig gehen die Ae 6/6 Loks langsam aber sicher zurück. Hier auf dem Bild ist es zwar nicht beweisbar, aber der Zug mit der Ae 6/6 11426 "Stadt Zürich" fährt ebenfalls im Rückwärtsgang vom RB Langenthal in den Personenbahnhof von Langenthal, um von dort aus nach Huttwil aufbrechen zu können. (16.7.09) (zum Bild)

Gabriel Hofer 1.8.2009 17:52
ÄÄÄhhm? Aktualisierung:
Die Einsätze gehen nicht langsam, sondern rasend schnell zurück.

Gotthard Nordrampe: Wegen Lawinen- und Erdrutschgefahr seit 1984 eingepackt. Die Rorbachbrücke oberhalb von Wassen. (22.7.09) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.7.2009 13:34
Hallo Gabriel,
ein schönes Bild der Tunnelbrücke!
mfg
Stefan

Olli 23.7.2009 16:34
So weiß man auch, warum der Rohrbach heißt. Das Rohr liegt drauf...
Olli

Gabriel Hofer 23.7.2009 19:09
Danke für die freundlichen Kommentare...

und für den wirklich passenden Wortwitz.


mfg Gabriel

SBB-???: Die Re 4/4" 11207 nähert sich mit grosser Geschwindigkeit dem Bahnhof Olten am 16.7.09. Ich gebe zu, dass ich keine Ahnung davon habe, für wen und was dieser ex. Bpm unterwegs ist. (zum Bild)

Markus Hugentobler 22.7.2009 1:04
bei dem gelben wagen handelt es sich um den

Der Funkmesswagen steht zu Ihrer Verfügung.

Der Messwagen wurde 1995 in Betrieb genommen. Er stellt ein wichtiges Instrument zur Gewährleistung funkbasierender Systeme dar. Im Wagen sind Systeme zur Messung von PMR und GSM(-R)-Anwendungen installiert.

Das Fahrzeug ist mit Messempfängern, Testgeräten für Mobilfunk, Messantennen und Computern ausgestattet.

quelle SBB Hompage

Gabriel Hofer 22.7.2009 18:58
Danke für die präzisen Informationen...

Ausserdem wurde ich noch nie über ein Fahrzeug mit vier Achsen in so kurzer Zeit informiert.

Danke nochmal.

G. Hofer

SBB-Cargo: Mit weiniger Achsen Last als Antrieb durchfährt die Re 6/6 11620 "Wangen bei Olten" den Bahnhof Langenthal am 16.7.09. (zum Bild)

Silvio Jenny 19.7.2009 16:31
Einen sogenannten "Krisen-Zug" =D

Toll eingefangen.

Gabriel Hofer 20.7.2009 11:29
Allerdings. Also die Re 6/6 hatten auch schon mehr zu tun als in diesen Zeiten der Wirtschaftskrise.

SBB-Cargo: Mit einem "Holzwagen"-Güterzug trifft die Ae 6/6 11426 "Stadt Zürich" in Langenthal ein. (16.7.09) (zum Bild)

Heinz Stoll 19.7.2009 16:49
...da hat das Grossmueti wenigstens wieder was zu tun und steht nicht nur untätig rum.
Gruss, Heinz

SBB-Cargo: Ach soooo schnell können sie fahren?! Mit mindestens 125 km/h durchfährt die Ae 6/6 11462 "Biasca" den Bahnhof Rothrist am 16.7.09. (zum Bild)

Remo Hardegger 18.7.2009 16:00
Smile, ja aber maximal:-) Schneller nicht:-)

Gabriel Hofer 19.7.2009 11:12
...und die meisten sprechen schon davon, dass diese Loks nur noch mit 120 km/h fahren könnten. Pah... :-)

SBB: Eine Dreifachtraktion von Domino-Pendelzügen durchfuhr am 16.7.09 den Bahnhof Rothrist. (zum Bild)

Gabriel Hofer 19.7.2009 11:08
Zufälle gibt`s. Danke für die Info...

Aber die Nummern konnte ich mir nicht notieren, weil diese Komposition mit einer sehr grossen Geschwindikeit durch den Bahnhof fuhren. Die Züge trugen die Aufschrift Valais.

mfg G.Hofer

SBB: Am Abend kommen am Gotthard die Re 460 ab und zu noch zum Einsatz. Hier erreicht die Re 460 016 "Rohrdorferberg-Reusstal" mit einem Interregio den Bahnhof Erstfeld, am 29.5.09. (zum Bild)

Silvio Jenny 1.6.2009 14:21
Yeah, tolles Bild... =D

Die Re 460, halt einfach die schönste Lok =)

Nach dem Herbringen des Personenzugs aus dem 19ten Jahrhundert, fährt die Lok "Genf" mit vier Lokführern im Rückwärtsgang ihm nach. (Luzern, 23.5.09) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.5.2009 21:39
Perfekte deutsche Wertarbeit: 1858 !!! geliefert, dampft die Ec 2/5 "GENF" heute noch immer....
mfg
Stefan

Gabriel Hofer 24.5.2009 14:43
...und wird auch hoffentlich noch viele Jahre weiterdampfen...

historische Grüsse G. Hofer

b
 
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