SBB-Cargo: Mit weiniger Achsen Last als Antrieb durchfährt die Re 6/6 11620 "Wangen bei Olten" den Bahnhof Langenthal am 16.7.09. - Bahnbilder.de

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SBB-Cargo: Mit weiniger Achsen Last als Antrieb durchfährt die Re 6/6 11620 "Wangen bei Olten" den Bahnhof Langenthal am 16.7.09.

(ID 315502)

SBB-Cargo: Mit einem Holzwagen -Güterzug trifft die Ae 6/6 11426 Stadt Zürich in Langenthal ein.

STB VT 122 als EB 82806 nach Erfurt Hbf, im Bf Ilmenau; 09.06.2009

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

SBB-Cargo: Mit weiniger Achsen Last als Antrieb durchfährt die Re 6/6 11620 Wangen bei Olten den Bahnhof Langenthal am 16.7.09.

SBB-Cargo: Mit weiniger Achsen Last als Antrieb durchfährt die Re 6/6 11620 "Wangen bei Olten" den Bahnhof Langenthal am 16.7.09.

Gabriel Hofer 19.07.2009, 835 Aufrufe, 2 Kommentare

Hier 9918, abgestellt am 24.5.2008 in Poschiavo.

STB VT 122 als EB 82806 nach Erfurt Hbf, im Bf Ilmenau; 09.06.2009

SBB-Cargo: Mit weiniger Achsen Last als Antrieb durchfährt die Re 6/6 11620 Wangen bei Olten den Bahnhof Langenthal am 16.7.09.

SBB-Cargo: Mit einem Holzwagen -Güterzug trifft die Ae 6/6 11426 Stadt Zürich in Langenthal ein.

SBB: Eine Werbung für RailAway trägt zurzeit die Re 460 005 Val d`Anniyiers .

2 Kommentare, Alle Kommentare

Silvio Jenny 19.7.2009 16:31

Einen sogenannten "Krisen-Zug" =D

Toll eingefangen.

Gabriel Hofer 20.7.2009 11:29

Allerdings. Also die Re 6/6 hatten auch schon mehr zu tun als in diesen Zeiten der Wirtschaftskrise.

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 51 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 45 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 43 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 45 1200x800 Px, 09.07.2026 

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SBB-Cargo: Am 14.7.09 durchfährt die Re 6/6 11632 Daniken mit einem Kesselwagenzug den Bahnhof Olten, der zur Zeit grosse Veränderungen erlebt.

Gut motorisiert geht dieser Güterzug nach Zürich RBL auf die Reise in Landquart.

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Die klassischen Gotthardloks: Re 620 051-3 Arlesheim cargo und Ae 6/6 11424 Neuchâtel stehen neben dem Depot in Erstfeld, 05.

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Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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