Frank Brendler 6.6.2008 9:46
Hallo Kai,
Vielen Dank für die Info.Ich werde es ändern.
Ach ja,kannst ruhig Du zu mir sagen.So alt bin ich auch noch nicht.(Jahrgang 1972)
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Frank Brendler 4.6.2008 12:50
Hallo Martin,
Schönes Foto.
Zu deiner Frage:
Das müßte eine V36 sein.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Frank Brendler 4.6.2008 12:50
Hallo Martin,
Schönes Foto.
Zu deiner Frage:
Das müßte eine V36 sein.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Mirko Schmidt 4.6.2008 15:01
Bei der DR hieß die Lok BR 103 (!).Im Museumsbw Schwerin steht auch noch die V36 027.Die Lok war im Norden viel vertreten.In Wismar zum Beispiel war Sie die dortige Rangierlok.Zu DDR-Zeiten waren die Loks zuletzt im Bw Neuruppin beheimatet.
Martin Schneider 4.6.2008 21:17
Danke euch beiden für die Kommentare. Werde es ergänzen.
Gruß Martin
Eric Adrian Greulich 5.6.2008 7:46
Könnte aber auch eine V31 sein, den so eine habe ich erst vor ein paar wochen in Obernkirchen gesehen.
lG Eric
Frank Brendler 24.5.2008 22:51
Hallo Florian,
Sehr schönes Foto.Gefällt mir gut.
Aber dir ist ein Tippfehler unterlaufen.Das ist ein 648er.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Florian Böttcher 26.5.2008 20:26
Hallo Frank,
danke für dein Lob. Fehler ist korrigiert.
LG
F.B
Frank Brendler 17.5.2008 19:04
Hallo Frank,
Schönes Bild.
Aber die Lok in Orange.Scheusslich.Wer hat das eigentlich Verbrochen??
Ist die Maschine in natura auch so hässlich wie auf dem Bild?
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Frank Gutschmidt 17.5.2008 19:13
Hallo Namensvetter,
Schuldig sind -> AW Dessau im Auftrag von ArcelorMittal dem Eigentümer von EKO-Trans. Die Lok sieht in Natura genauso aus ;-)
Frank Brendler 17.5.2008 20:27
Hallo Frank,
Danke für die Info.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Simon Claßen 18.5.2008 14:01
hallo. naja schäußlich nicht, außergewöhnlich auffallend. besser als diese einheitsfarben bei der db. tolle aufnahme ... gruß simon
Frank Thomas 14.5.2008 20:20
Hallo André,
warum konnten die Loks der BR E251 auf keiner anderen Strecke der DDR eingesetzt werden?
Bahngruß,
Frank
Frank Brendler 14.5.2008 20:49
Hallo André,
Klasse Bild.Gefällt mir richtig gut.
@ Frank: Die BR251 sind für 25KV/50Hz gebaut worden.Die Maschinen konnten deswegen nicht woanders eingesetzt werden,da die anderen Strecken mit den in Deutschland üblichen 15KV/16,7Hz elektrifiziert sind.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
André Breutel 14.5.2008 20:55
Hallo Frank,
lange nichts mehr voneinander gehört. Die Rübelandbahn wurde mit Industriestrom gespeist. Die E251 fuhren also somit mit Einphasen-Wechselstrom 25 Kv 50 hz. Der deutsche Bahnstrom hat aber 15 Kv 16 2/3 hz. Somit waren die Lokomotiveh der BR 251 / BR 171 Exoten in Deutschland. Dazu kam noch ein Prototyp, die E211 001. Sie sollte zum Export gebaut werden, ging aber nie in Serie und wurde 1982 verschrottet.
http://www.harz-bahnen.de/Probefahrten_E_211_001.htm
Im aktuellen Modelleisenbahner steht ein schöner Artikel, warum man Anfang des 20 Jh. den Einphasen-Wechselstrom 15 Kv 16 2/3 hz als Bahnstrom einführte.
Viele Grüße
André
