Sandro Flückiger 26.9.2008 10:41 26.9.2008 10:41
Darf ich mal fragen, warum in der Schweiz Testfahrten gemacht werden? Denn die SBB hat wohl kaum Interesse daran, Dieseltriebwagen zu kaufen, schliesslich ist 99% des Netzes elektrifiziert...
Manfred Möldner 26.9.2008 11:11 26.9.2008 11:11
Hallo Sandro,
die SBB möchte bei künftigen Neigetechnik-Messfahrten auf den DB-Zug zurückgreifen und nicht jedes Mal, wie derzeit für die Streckenzulassung auf der Gotthardlinie der Fall, einen ICN mit Messradsätzen ausrüsten und aus den kommerziellen Verkehr ziehen.
Siehe auch Bericht Schweizer Eisenbahn-Revue 7/2008 Seite 366 über Messfahrten mit DB-Zügen in der Schweiz
Gruß MM
@Andreas,
der 612 901 ist der Neigetechnik-Messzug der DB
Wolfgang Ruppel 9.3.2010 16:31 9.3.2010 16:31
Hallo Jens, der 612 9o2 ist schon ein echter Messzug. Er hat jetzt auch einen Stromabnehmer über der 2. Tür. Dies zeigt mein Bild vom 01.03.2010. Gruß Wolfgang Walter
Stefan Wohlfahrt 4.7.2007 21:40 4.7.2007 21:40
Welch interessante Formel, die hinter dem Gleichheitszeichen mit ein Erfolg im Quadrat da steht!
mfg
Stefan
Übrigens: eine schöne Fotoserie, ich hoffe der Blutzoll war nicht zu hoch.
Jens Kaubisch 5.7.2007 13:46 5.7.2007 13:46
Nun, jeder Zug wird wohl zwischenzeitlich nicht mehr mit Zub besetzt. Wir konnten feststellen das sich in den Zügen die nur bis Züssow fahren nur teilweise Zub befindet, zwischen Zinnowitz und Peenemünde hatte es gar keinen Zugbegleiter.
Was die Sauberkeit der Züge angeht kann ich dir nur zustimmen, nur liegt es auch in erster Linie an der Klientel die die Züge dort benutzt! es handelt sich zu 95% um Feriengäste. Würde die UBB beispielsweise im Ruhrgebiet unterwegs sein, würde es ganz sicher auch anders aussehen.
Dominik Bugschat 29.8.2008 22:18 29.8.2008 22:18
Auch ein tolles Erfolgsrezept der UBB ist Abzocke. Es werden nämlich keine Ländertickets und SWET verkauft, daher konnten wir gleich mal 25 ¤ für eine Einzelfahrt kaufen. So ist natürlich klar, dass die Bahn schön verdient.
Übrigens fahren die Züge nicht nur pünktlich, sondern sogar zu früh ab. Neulich ist eine UBB statt 19:25 schon 19:22 aus Stralsund abgefahren. 19:22 fährt sie nur Mo-Fr ab und es war Samstag.
Stefan Wohlfahrt 8.8.2008 20:44 8.8.2008 20:44
Hallo Jens,
das war eine Ae 4/4, die herumliegen Laufdrehgestelle gehörten nie zu dieser Lok.
mfg
Stefan
Silvio Jenny 7.7.2008 21:39 7.7.2008 21:39
Im Tessin herrscht wegen der fehlenden Zulassung für Italien einen Überbestand an RABe 524. Hingegen hat die Zuger Stadtbahn zuwenig Flirt, wodurch die TILO-Flirt eine neue Beschäftigung erhalten.
Herbert Graf 13.6.2008 21:26 13.6.2008 21:26
Hallo Jens
Interessante Bilder vom Oberalp. Der Zickzackweg im Hintergrund ist übrigens die Skiabfahrtspiste vom Gemsstock herunter nach Andermatt, wenn denn mal genug Schnee liegt.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 13.6.2008 21:47 13.6.2008 21:47
@ Herbert: Na heute dürfte dort ja Neuschnee gelegen haben, wenn wohl zum Skifahren sicherlich zu wenig.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 12.6.2008 5:25 12.6.2008 5:25
Hallo Jens, das sind Momente, da scheint selbst bei bewölktem Himmel die Sonne!
Schönen Urlaub übrigens in Spiez, wünsch ich euch.
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 12.6.2008 10:01 12.6.2008 10:01
Danke vielmals. Schaun wir mal wie da das Wetter wird. Der Kollege Bucheli von SF Meteo hat ja großreinemachen angesagt! :-(
Marius Gerads 1.6.2008 9:10 1.6.2008 9:10
nice pic...;-)
Marius Gerads 1.6.2008 9:08 1.6.2008 9:08
schönes bild
Stefan Wohlfahrt 31.5.2008 9:50 31.5.2008 9:50
Hallo Jens, obwohl du dir sicher besseres Wetter gewünscht hättest, finde ich, dass deine Bilder gerade dank der Wettersituation sehr stimmungvoll geworden sind!
mfg
Stefan
Silvan 30.5.2008 14:18 30.5.2008 14:18
Die Bahn ist also doch schneller!!
Tolles Foto bei schönstem Wetter. Ich konnte die Strecke bisher leider nur im Regen erleben.
Herbert Graf 29.5.2008 7:41 29.5.2008 7:41
Hallo Jens
Schöne Aufnahme vom neuen " Trogenerbähnli" , wie es im Volksmund genannt wird. Das ist allerdings nicht der Schwarze Bären, sondern zwei Haltestellen weiter oben in Vögelinsegg.
Gruss
Herbert
Jens Kaubisch 29.5.2008 11:44 29.5.2008 11:44
Ups, ich dachte mir fast das es nicht stimmen kann. Ich ändere das! Danke!
Thomas Schmidt 15.5.2008 21:54 15.5.2008 21:54
Sieht hübsch aus!
Grüße, Thomas
Stefan Wohlfahrt 15.5.2008 14:41 15.5.2008 14:41
Trauriges Bild! Als ich hier 1981 meine Lehre begann, war in Büren a/A noch allerlei los...
Jens, du vermutest richtig, die Strecke Richtung Solothurn wird sporadisch für Dampfextrafahren genutzt, ab Arch auch im Güterverkehr (Oellager)
mfg
Stefan
Dennis Fiedler 17.2.2017 14:15 17.2.2017 14:15
Wieso wurde die Strecke denn so getrennt?
Klasse Bild.
Silvio Jenny 15.5.2008 13:00 15.5.2008 13:00
Tolles Bild, des Donald Duck :-D
Und nun hätte ich folgende Anregungen, nähmlcih @ Jens, könntest du das Bild noch unter Schweiz/Unternehmen/Cisalpino einordnen.
Und @Admin, könnte man diese Kategorie umbennen in Italien/Triebzüge/ETR 610 (CIS2). Denn nur schon von der Bezeichnung her ist dies kein Schweizer Fz.
Florian Hübscher 9.5.2008 9:45 9.5.2008 9:45
Hoi Jens
Jetzt machst du ein Durcheinander. Die SOB übernahm die Re 446 von der SBB (mit Sicken in den Seitenwänden). Das hier ist aber eine Re 456.
Gruss Florian Hübscher
Jens Kaubisch 13.5.2008 12:34 13.5.2008 12:34
Ups, jetzt blick ich nicht mehr durch. Wo kam dann die 456 her? Ich dachte bisher es handelt sich bei allen Loks um die Re 4/4 IV der SBB, wobei mich die unterschiedliche Baureihenbezeichnung nur auf die Zuteilung an SOB und BT schließen lies!
Silvio Jenny 8.5.2008 19:34 8.5.2008 19:34
Nun ja, das Spezielle an diesem schönen Bild, ist, dass der Zug Schubleistung benötigt. Dies aus dem einfachen Grund, dass die Re 456, wie sie der Zug eine hat, zu schwach ist, Zusatzwagen am VAE mitzunehmen.
Die Schulklasse im Zug hat genau das Richtige getan. Sie haben Plätze reserviert. So wie das die SBB an Gruppen von 10 und mehr Personen empfehlen. Regionalzüge hingegen kann man nicht reservieren. Man kann sich höchstens anmelden. Nun liegt es dann im Ermessen der Bahn, den Zug zu verstärken, entweder durch Zusatzwagen oder weiteren Kompositionen.
Jens Kaubisch 13.5.2008 12:29 13.5.2008 12:29
Danke für den Kommentar!
In Deutschland sollen Gruppen ab 6 Personen angemeldet werden, wofür auch im Regionalzug kostenlos reserviert werden kann. Ausnahme Bayern, hier müssen zwar Gruppen angemeldet werden, es wird aber nicht mehr reserviert.
Extra Wagen für Gruppen gibt es weder im Fern- noch im Nahverkehr! Speziel im Nahverkehr vor den Sommerferien eine sehr unschöne Angelegenheit! Da darf man als Jahreskarten besitzer schon mal mit einem Stehplatz vorlieb nehmen, weil die Realschulklasse eine Reservation hat!
Gruß Jens
Florian Hübscher 9.5.2008 9:47 9.5.2008 9:47
Der gesamte Zug hat die Bezeichnung RABDe 510 005. RABDe 510 111 ist nur die Nummer dieses Wagens. Der andere Endwagen hat die Nummer 510 110, der Mittelwagen die Nummer 510 205.
Gruss Florian Hübscher
