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Kommentare zu Bildern von Volkmar Döring, Seite 12



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Viel Ruß machte heute 52 8079 von Dampf plus bei Ausfahrt aus Dresden-Hbf. zur SVC-Sonderfahrt ins böhmische Reichenberg (Liberec), aus dieser Region grüßt schon mal Knödelpresse 371 004, genannt "Otik" ; 17.03.2012 (zum Bild)

Frank Grohe 17.3.2012 12:08
Hallo Volkmar,

herrliches Dampffoto von der 52er!
Danke für`s Zeigen und beste Grüsse!

Frank

Michael Edelmann 17.3.2012 23:50
Junge, Junge! Und ich dachte immer, der Pinatubo wäre auf den Philippinen!!! ;-) Ganz tolle Aufnahme, Volkmar!
LG. aus Leverkusen!
Micha

Volkmar Döring 21.3.2012 22:53
Danke Frank und Michael - das hier ist nur ein Ausschnitt, siehe Bild 582607 !
Gruß mit Ruß
Volkmar

IC 1568 mit zwei 612er Einheiten fuhr in Klingenberg-Colmnitz auf dem Überholgleis, um am warteten RE 17314 vorbeizufahren und hat auf dem Weg von Desden nach Nürnberg nach nur 25 km bereits 10 Minuten Verspätung - 23.01.2004 (zum Bild)

103 113-7 17.3.2012 7:11
Na, bei dem Wetter...

Volkmar Döring 17.3.2012 10:10
Die 612er in Fernverkehrslackierung als Nachfolger der Pannen-ICE-TD hatten damals auf der Sachsen-Franken-Magistrale fast immer reichlich Verspätung - unabhängig vom Wetter
Gruß Volkmar

Siegfried Heße 30.9.2013 20:43
Hallo Volkmar,schön weiß lackiert waren die Triebwagen zwar, aber eben doch nur 612 mit all ihren Macken, ich hab eine Fahrt im Pseudo-ICE in schlechter Erinnerung: Winter, kalt , Verspätung,im 2.TW sitzend, rückwärts, Toilette defekt und die Dieselabgase des ersten TW wurden durch die Klimaanlage in den Innenraum geblasen auf der Fahrt von Plauen nach Dresden und die Blase voll... M.f.G. Siegfried

Volkmar Döring 3.10.2013 10:57
Tja Siegfried, der Beiname "Mogelpackung" war wirklich berechtigt.
Das mit dem Geruch der Dieselabgase kann man auch derzeit hin und wieder noch in den als RE eingesetzten 612ern erleben.

Wirklich schade, dass man die Technik der 605er (ICE-TD) nicht so hinbekommen hat, das diese auf der Sachsen-Franken-Magistrale eingesetzt werden können. Die fahren jetzt auf der "Vogelfluglinie" Hamburg - Kopenhagen.

Gruß Volkmar

"Die wahrscheinlich kürzeste S-Bahn der Welt …" so hatte Christopher Pätz bei seinem Bild 485209 die Situation der S1 zwischen Meißen und Meissen-Triebischtal treffend beschrieben. Hier zwei ergänzende Fotos: (1) am Brückenkopf linke Elbseite; 27.06.2011 (zum Bild)

M H 23.8.2011 22:23
was war denn da los? Schönes Bild auf jeden Fall!

Volkmar Döring 24.8.2011 7:30
Hallo Matthias, das ist die reguläre Situation dort. Die Linie S1, die bisher bis Meißen-Triebischtal verlief, wurde in Meißen gekappt. Der abgebildete Kurzzug pendelt ständig zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal hin und her. Fahrgäste müssen wegen der einen Station umsteigen!
Nicht nur Pessimisten vermuten, was die DB eines Tages mit dem verbliebenen Reststück machen wird ...
Gruß Volkmar

Christopher Pätz 24.8.2011 10:28
Hallo,

es muss diesbezüglich aber auch gesagt werden, dass das Fahrgastaufkommen zwischen Meißen und Meißen-Triebischtal recht überschaubar ist. Durch diese Verfahrensweise hat man es geschafft ein paar Wagen einzusparen. An eine Abbestellung des Abschnitts glaube ich indes nicht, hat man doch bereits den Bau des Haltepunktes Meißen-Altstadt beschlossen, der verkehrsgünstig zwischen den beiden etwas zu sehr am Rand der Stadt gelegenen Bahnhöfen errichtet wird.

Viele Grüße
Christopher

Kevin Friedel 14.3.2012 16:59
Hallo,
die Brückendienste wurden eingeführt, da aufgrund der Eingleisigkeit zw. DRBO und DRBW die Umläufe nicht hingehauen hätten. Daher fuhr die S1 nur bis Meißen, sodass man einen ganzen Umlauf weniger brauchte. Seit Dezember 011 fährt die S1 planmäßig wieder bis DMT.
mfg Kevin

Volkmar Döring 15.3.2012 21:32
Danke Kevin für Deine fachkundige Erklärung. Damit hast Du uns auch gesagt, dass es seit 12/2011 zwischen Radebeul-Ost und Radebeul-West wieder zweigleisig rollt und damit ist obiges Motiv Geschichte. Gruß Volkmar

Kevin Friedel 18.3.2012 16:24
Richtig, zwischen DRBO und DRBW ist es wieder zweigleisig, sodass die Züge auch wieder in Weintarube halten. Eingleisig ist momentan der Abschnitt DN-DRBO und DRBW-DCW.
mfg Kevin

Die CD 371 002 "Jocin" bringt den EC 174 Budapest-Keleti pu - Hamburg-Altona vorbei an den Sandsteinfelsen um die Bastei durch die Sächsische Schweiz; 26.05.2011 (zum Bild)

Dietmar Flößel 9.2.2012 19:41
Ein schönes Foto Volkmar .

Volkmar Döring 22.7.2012 21:25
Ja Dietmar, nochmals auch "auf diesem Weg" mein Dankeschön.
Ich grüße Euch Nossener
Volkmar

Die 03 1010 der "Rbd Halle" auf der Drehscheibe in Dresden-Altstadt; 03.12.2011 (zum Bild)

Armin Schwarz 4.12.2011 14:28
Hallo Volkmar,
in S/W sieht es aus wie eine Zeitreise. Sehr gelungene Aufnahme.
Gruß Armin

Volkmar Döring 4.12.2011 15:44
Hm, Danke Armin - diese Idee, es in s/w hochzuladen war mehr eine Verlegenheitslösung weil sonst der Himmel absäuft (siehe die anderen Bilder) Mir war leider kein blauer Himmel vergönnt, wie paar Stunden zuvor Stefan und Felix. Na ja und die "Zeitreise" wird vom moderenen DB-Gebäude im Hintergrund beeinträchtigt, Freut mich, wenns dennoch gefällt. Gruß Volkmar

Armin Schwarz 4.12.2011 16:12
Volkmar das modene Gebäute fällt hier gar nicht so auf. Dein Problem kenne ich nur zu gut, das gleich hatte ich letztes Wochenende mit der Betzdorfer 52 8134-0. Hab eins auch in S/W gemacht und siehe da, in Farbe war es nix.
Kanst es Dir mal anschauen (Nr. 559920)
Grüße aus dem Hellertal
Armin

Volkmar Döring 4.12.2011 23:02
Lichtverhältnisse hin oder her - das Schönste war für mich diese rassige gepflegte Lok selbst und am Hbf war sie für paar Minuten quasi zum Anfassen, hmmmm und der Geruuuuch ...
Gruß Volkmar

CD-Knödelpresse 371 001 "Lucka" mit dem EC 174 Budapest-Keleti - Hamburg-Altona vor den Sandsteinfelsen der Bastei zwischen Kurort Rathen und Wehlen (Sächsische Schweiz); 17.06.2011 (zum Bild)

Hans-Peter Waack 5.11.2011 16:35
Das Motiv ist ja nicht wirklich einfach umzusetzen, wenn man die Basteibrücke mit drauf haben will und die Züge lang sind. Dir ist es gut gelungen :-)

Volkmar Döring 7.11.2011 22:18
Danke Hans-Peter für Deine richtige Einschätzung. Im Sommer, wenn die Sonne hoch genug steht, um über den bewaldeten Hang zu kommen, lässt sich schon was machen. Aber für lange Züge wird es wirklich knapp. Beste Zeit ist dort so zwischen 14 - 16 Uhr. Habe soeben ein ähnliches Bild hochgeladen, diesmal mit ner Knödelpresse in blau.
Schöne Grüße Volkmar - Deine Schiffbilder finde ich prima.

Stefan Wohlfahrt 7.11.2011 22:20
Ein schöner Zug vor einer herrlichen Landschaft! Ein wahrer Genuss!
Gruss Stefan

112 326 mit einem Personenzug auf der Zellwaldbahn von Nossen nach Freiberg verlässt soeben den Haltepunkt Zellwald (zum Bild)

mathijsen 7.11.2011 12:49
Hallo, schön, dass es auch noch Bilder aus der regulären Personenzug-Betriebszeit dieser Strecke gibt. Danke für den Upload.

mathijsen 7.11.2011 12:54
ups, hab jetzt die anderen, farbigen Bilder der Sonderfahrt gesehen. Vergiss das, was ich geschrieben habe ;)

Stefan Wohlfahrt 7.11.2011 17:14
Ich würde mich bei dem schönen Bild auch auf ein Aufnahme Datum freuen.
Gruss Stefan

Volkmar Döring 7.11.2011 18:45
Endlich, mehr als vier Jahre hat es gebraucht bis es geklappt hat, was ich beabsichtigte, mathijsen -:) das Motiv bot sich dazu an; Aufnahmedatum war 22.09.2007 wie bei den anderen farbigen Fotos dieser Sonderfahrt.
Gruß Volkmar

628 338 nach Gomadingen bei Ausfahrt aus Münsingen (Schwäbische Alb); 21.09.2011 (zum Bild)

Robert Viktor 1.11.2011 22:59
Hallo Volkmar, die ungültigen Formsignale und die Rücklichter von dem 628/928 Triebwagen, stimmen mich traurig. Und gleich nebenan, neu restaurierte Güterwagen, neue Halle...bin ein wenig verwirrt.
Gruß aus Witten
Robert

Volkmar Döring 2.11.2011 18:08
Hallo Robert,
ich war nur auf der Durchreise als Urlauber kurz in Münsingen, aber lt. homepage des Vereins Schwäbische Alb-Bahn wurde ein Teil der Strecke (vorwiegend für den Schülerverkehr) wieder reaktiviert.
siehe:
http://www.schwaebische-alb-bahn.com bzw.:
http://www.bahnhof-muensingen.de
Gruß Volkmar





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