Daniel Rohregger 25.5.2010 16:25
Danke Julian, endlich mal einer der auch die Bilder bewertet und nicht nur Schreibfehler oder ähnliches in den Kommentaren bennent.
LG Dani
Korbinian Eckert 14.1.2011 19:41
Ähm, woher kam der? Aus Landshut?
Korbinian Eckert 14.1.2011 19:39
Hallo Dennis,
ist das Klardorf?
Gefällt mir gut.
Dennis Kraus 15.1.2011 9:02
Hallo Korbinian,
Das ist zwischen Schwandorf und Klardorf, aufgenommen von der Brücke der Klärwerkstraße.
Danke für den Kommentar!
Gruß
Dennis
Korbinian Eckert 14.1.2011 19:25
Vielen Dank, Sven.
Leider scheint es durch die Kompremierung etwas unscharf.
Gruß Korbinian
Dennis Kraus 14.1.2011 18:25
Hallo Korbinian,
Schöne Aufnahme mit einer netten Lichtstimmung!
Gruß
Dennis
Korbinian Eckert 14.1.2011 19:24
Vielen Dank Dennis.
Stimmt die Lichtstimmung war recht interessant. Von Westen schien die Sonne und im Osten war es recht arg bewölkt ;)
Dennis Kraus 14.1.2011 18:29
Danke Christian!
Gruß
Dennis
Dennis Kraus 14.1.2011 18:27
Hallo Hansjörg,
Sehr schöne Aufnahme! Dazu noch in super Qualität, wie man es bei euren Bildern gewohnt ist.
Gruß
Dennis
Mario Schürholz 14.1.2011 7:29
Hallo Daniel,
ein interessantes Bild, solche Einzungenweichen habe ich noch nie gesehen. Ist das etwas besonderes in Heidelberg oder findet man die Weichen auch anderswo?
Gruß aus Aachen,
Mario
Daniel Wottringer 14.1.2011 17:26
Hallo Mario,
früher waren solche Einzungenweichen durchaus verbreitet. Da die Entgleisungsgefahr jedoch nicht gering ist, hat man solche Weichen bei uns nur noch da, wo es nicht anders geht - eben auf dem Heidelberger Betriebshof.
Viele Grüße,
Daniel
Klaus Bach 14.1.2011 17:28
Sehr interessantes Bild, das kann ich mir gut vorstellen, daß man diese Weichen mit entsprechender Vorsicht befahren muß!
Daniel Wottringer 14.1.2011 17:35
Hallo Klaus,
man sollte die Weichen maximal mit 10 km/h befahren - wir fahren mit Museumswagen aber freiwillig nur Schrittgeschwindigkeit über diese Weichen.
Ein weiteres Problem ist das Spritzwasser/Schnee. Da man ja zum Verstellen mit dem Weicheneisen direkt am Zungenende herumfummelt (und dementsprechend auch dort in nächster Nähe steht), sieht man danach etwas wie ein begossener Pudel aus. Zumindest unten an der Hose.
Viele Grüße,
Daniel
Klaus Bach 14.1.2011 18:03
Danke für die Antwort, Daniel, 10 km/h ist doch schon recht flott für spitz befahrene Weichen, selbst mit zwei Zungen, oder? Insofern kann ich mir gut vorstellen, daß Ihr Euch langsamer wohler fühlt. Mir gefällt die Geometrie der Aufnahme, ebenso die Schärfe des Pflasters. Ein sehr schönes Bild.
Grüße
Johannes
Daniel Wottringer 14.1.2011 18:24
Hallo Klaus ääh Johannes,
in der BoStrab sind zwei Weichenüberfahrgeschwindigkeiten vorgesehen: 15 km/h und befahren mit zulässiger Geschwindigkeit (kann z.B. in der DF-Strab durch den Verkehrsbetrieb festgelegt oder mit Schildern signalisiert werden).
Das Signalbild W1, W2 oder W3 (W1 ist " /" "; W2 ist " > "; W3 ist " < ") signalisiert, das alle bewegelichen Weichenteile Kraftschlüssig in der Endlage sind (sprich die Weiche hat keine Verriegelung). Dann ist die Überfahrt mit maximal 15 km/h erlaubt. W11, W12 oder W13 (z.B. W12 ist " |> ") zeigt an, dass die beweglichen Weichenteile Formschlüssig festgelegt sind (also verriegelt sind). Dann ist die Überfahrt mit der maximal zulässigen Geschwindigkeit (z.B. in der DF-Strab festgelegt oder mit Schildern signalisiert) erlaubt - bei uns in Mannheim sind das 25 km/h.
Viele Grüße,
Daniel
J. N. 14.1.2011 18:00
Hallo Date Jan,
sehr schöne historische Aufnahme!
Schade, dass man die 218 in NRW eigentlich nicht mehr antrifft.
Immerhin werden derzeit einige Fahrten als Ersatz für Triebwagen der Baureihe 644 von der 218 bestritten - hoffentlich auch noch nach dem schriftlichen Abi, dann muss ich diesen Leistungen unbedingt auch mal einen Besuch abstatten ;)
Viele Grüße
Jens
Dennis Kraus 14.1.2011 18:24
Hallo Date Jan,
Ich kann mich Jens nur anschließen! Tolle Aufnahme!
Gruß
Dennis
Date Jan de Vries 14.1.2011 21:44
Vielen Dank für die netten Kommentare, Jens und Dennis!
Grüße,
Date Jan
J. N. 14.1.2011 18:01
Hallo Daniel,
ein sehr schönes und vor allem eher unbekanntes Motiv.
Sehr gelungene Aufnahme!
Viele Grüße
Jens
Hanspeter Reschinger 19.1.2011 13:25
In der Nähe von Gerolstein Richtung Trier gab es eine Station, die ziemlich ähnlich aussah. Schönes Foto.
LG
h.P.
Daniel Wottringer 25.1.2011 9:53
Vielen Dank, Jens und Hanspeter!
Diesn Bahnhof könntest du sogar meinen, Hanspeter. Streckenmäßig stimmts zumindest.
Viele Grüße,
Daniel
Hanspeter Reschinger 25.1.2011 11:31
Ja, muss dann von Gerolstein kommend vor Kyllburg sein. Kann mich noch an die teilweise schmale (und schlechte) Straße erinnern.
LG
H.P.
Stefan Wohlfahrt 25.1.2011 15:00
Hallo Daniel
eine herrliche Harmonie von Bahn und Ort, zudem musste ich zweimal aufs Datum schauen, um sicher zu sein,
dass dieses schöne Bild nicht aus einem alten Archiv stammt.
Gruss aus Lausanne
Stefan
Daniel Wottringer 27.1.2011 22:40
Hallo Stefan,
freut mich, wenns gefällt!
viele Grüße,
Daniel
Matthias Müller 14.1.2011 14:18
Hallo!
Trauriges Bild. Fast zum Weinen. ;(
Der schwarze Rahmen fördert dieses Gefühl noch.
*mein Gott heute rede ich aber geschwollen ;)*
Järnväg
Mario Schürholz 14.1.2011 17:34
Hallo Järnväg,
danke für deinen netten Kommentar. Du brauchst dich nicht wegen deiner Tränen zu schähmen, ich mußte auch schlucken als ich diese traurige Szene heute sah. Dieses Schätzchen dort in so einem Zustand zu sehen ist schon hart. Das ende von "Expedition Zukunft", so sieht es aus.
Gruß aus Aachen,
Mario
Frank Paukstat 14.1.2011 20:07
Es war nur eine Frage der Zeit bis sie den Weg gehen musste. Immerhin wurde sie extra für "Expedition Zukunft" reaktiviert, die Lok war seit Dezember 2007 z-gestellt. Seit Mai 2010 stand sie in Dortmund, nun werden andere Loks in der Zukunft das Bild auf der Schiene bestimmen.
Gruß Frank
Mario Schürholz 15.1.2011 9:33
Hallo Frank,
danke für deinen Kommentar. Das diese Lok über kurz oder lang auf den Schrott gehen würde war mir natürlich klar. Das sie sogar schon mal z-gestellt war wusste ich nicht. Als Fan der 110er und 140er ist es für mich jedesmal traurig wenn ich in Eschweiler sehe was dort verschrottet wird. Vieleicht hätte man diese Lok, die ja wirklich vielen Eisenbahnfans bekannt ist, vor dem Schrottplatz retten können.
Gruß aus Aachen,
Mario
Patrick Sesseler 15.1.2011 12:38
Schon erstaunlich, dass man für eine Zukunfts- und Wissenschafts-Schau eine schon ausgemusterte Lok reaktiviert hatte, anstatt hier auch dem Anlass entsprechendes, modernstes Material zu verwenden.
Thomas Flebbe 15.1.2011 16:48
Sehr sehr schade um diese Lok, ich konnte sie vor einen Jahr noch in Lehrte fotografiern.
LG
Thomas Flebbe
Mario Schürholz 15.1.2011 19:46
Hallo Patrick und Thomas,
auch euch vielen dank für eure Kommentare.
@ Patrick: Eine 110er für eine solche Show zu wählen war meiner Meinung nach schon clever, die Baureihe war erfolgreich und universal einsetzbar, ein echtes Zugpferd, dem man vieles zumuten konnte.
@ Thomas: Ich habe heute noch ein Bild eingestellt auf dem der Rest der Lok solo zu sehen ist, nun ist sie Geschichte.
Gruß aus Aachen,
Mario
Dieter Schumacher 16.1.2011 14:58
Wenn man die Lok im letzten Jahr noch fotografiert hat, und das jetzt sieht, dann läuft es einem kalt den Rücken runter. Aber irgendwann schlägt für jede Lok die letzte Stunde. Traurig.
Gruss.
Dieter
Mario Schürholz 16.1.2011 17:40
Hallo Dieter,
wie Frank schon schrieb, "Es war nur eine Frage der Zeit bis sie den Weg gehen musste". Aber trotzdem schade, diese Lok hätte ein Gnadenbrot bei der Bahn verdient.
Gruß aus Aachen,
Mario
Patrick Sesseler 14.1.2011 17:27
Was war denn die Unfallursache?
Die 202 459 rollt wohl nur noch zum Schrottplatz, oder ist da noch was zu retten?
