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Bild-Kommentare von Michael Edelmann, Seite 13



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Mein 100. hier erfolgreich eingestelltes Bild zeigt am 14.05.2011 die 99 7235-7 bei der Einfahrt in den Brockenbahnhof bei fast dramatischer Wetterlage um 14:30. (zum Bild)

Michael Edelmann 14.4.2018 18:07
Hallo Winfried,

na dann herzlichen Glückwunsch zum 100.! Ich hoffe ja, daß wir irgendwann mal auch das 1000. feiern können! ;-))))

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 14.4.2018 19:56
Hallo Michael, wenn mir nicht vorher die Motive ausgehen oder ich hier rausfliege, dann gern! Danke und GRüße Winfried

Michael Edelmann 14.4.2018 20:13
Da weder das Eine noch das Andere passieren wird, dürfen wir uns also auf die 1000 freuen! ;-)

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 14.4.2018 22:03
Ich werde es versuchen,Danke! LG Winfried

Kurz nachdem der IG HSB-Sonderzug nach seinem Abstecher nach Harzgerode am 23.10.2016 wieder in Alexisbad eingetroffen ist, kommt nun auch Triebwagen 187 015 als P8981 nach Nordhausen, auf der gleichen Strecke hinterhergebrummelt und wird ebenfalls gleich in Alexisbad einfahren. Wie immer sehr gut besucht, der Fotostandort an der Gabelung der Strecken nach Harzgerode (links) und Stiege (rechts). (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 12.4.2018 21:43
Schöne Bilder der Herbstfahrt,Michael!

Michael Edelmann 13.4.2018 17:40
Herzlichen Dank, Winfried!

LG!
Micha

99 6001 mit Foto-Güterzug am 23.10.2016, kurz vor Erreichen des Haltepunktes Sternhaus-Ramberg. Hier wird sie den im Haltepunkt wartenden Personenzug überholen, welcher dann im Blockabstand folgt. In Alexisbad sieht man sich dann wieder. Das Ganze erfolgt im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB. Auch dieser Fotostandort ist übrigens eine Idee unseres Reiseleiters Herrn Winfried Schwarzbach, für dessen langjährigen Einsatz bei den Planungen der Sonderfahrten und unermüdliches Engagement, sowohl für die Bahn selbst, als auch deren Fahrgäste, ich mich hier an dieser Stelle einmal ganz herzlich bedanken möchte! Er ist jedesmal mit dem Herzen bei der Sache, sucht die schönsten Fotostandorte aus und weiß auch unendlich viel über die Bahn und ihr Umfeld zu erzählen. Das ist ein wesentlicher Grund dafür, warum auch ich immer wieder gern an den HSB-Sonderzugveranstaltungen teilnehme. (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 11.4.2018 22:00
Guten Abend Michael,
danke für die Blumen! Es freut mich natürlich sehr, wenn meine "Arbeit" so gut ankommt! Logischerweise ist das natürlich nicht nur einfach Feedback,sondern auch ein gewisser Ansporn! Durch Gespräche "zwischen den Zügen" und beim Betrachten der Ergebnisse der Fotofahrten erkennt man auch in etwa,was viele Gäste suchen und wonach man u.a. auch Fotostandpunkte aussuchen kann.Das klappt nicht immer, aber immer öfter(hoffe ich)!Wenn ich Deine Bilder betrachte und meine dagegen(wir standen fast neben einander) muss ich wohl noch etwas üben.Man lernt eben immer noch dazu!
Mal sehen, was wir aus der Kesselwagentour machen können!Gruß Winfried

Olli 11.4.2018 23:44
Auf jeden Fall ist eine sehr schöne Serie dabei rausgekommen.
Gruß, Olli

Michael Edelmann 12.4.2018 19:02
Hallo Winfried und Olli,

meinen herzlichen Dank für die Kommentare! Freue mich sehr darüber!
@Winfried: Keine Ursache! War mir ein Bedürfnis! :-) Und was die Qualität Deiner Bilder betrifft, die ist doch größtenteils recht ordentlich. Und auch ich bin noch lange nicht perfekt. Du müßtest mal sehen, wie viele meiner "Werke" gnadenlos in der Tonne landen! Genau deshalb versuche ich, von jeder Szene so viele Aufnahmen wie möglich zu machen und das mit unterschiedlichen Einstellungen, was bei fahrenden Zügen allerdings recht schwierig ist. Zumindest kann ich mir dann die besten aussuchen. Ein großer Vorteil der Digitalfotografie mit ihren großen Speichermöglichkeiten. Bei einer Kamera mit Fotofilm würde man sich so eine Vorgehensweise dreimal überlegen, es sei denn, man heißt Rockefeller! ;-)

LG!
Micha

Olli 12.4.2018 19:28
Selbst der Herr Rockefeller hätte nach 36-39 Bildern einen Filmwechsel machen müssen... ;-)

Michael Edelmann 12.4.2018 20:24
Olli, da hast Du natürlich absolut recht, ich meinte das eigentlich auch nur in finanzieller Hinsicht! ;-)))))

LG!
Micha

Nachdem sich die Rauchgase aus der Feuerbüchse von 99 5901 boshafterweise einen zusätzlichen Weg durch die Feuertür ins Freie gebahnt haben, dreht jetzt der Heizer von 99 5901 hustend am Hilfsbläser, um dieselben wieder auf die rechte Bahn, durch den Schornstein zu schicken. Nun wird der Ein odere Andere fragen: "Was ist denn eigentlich ein Hilfsbläser?" Hier eine kurze Erklärung: Im Gegensatz zu stationären Dampfkesselanlagen verfügen die Feuerungen von Dampfloks weder über einen Saugzug, noch einen Frischlüfter. Die Rauchgase aus der Feuerbüchse werden durch das Vorbeileiten des Abdampfes aus den Arbeitszylindern an den Rauchrohrenden in der vorn liegenden Rauchkammer abgesaugt und aus der Esse geblasen (Ejektorprinzip). Durch den vorbeiströmenden Abdampf entsteht in den Rauchrohren ein Unterdruck, welcher sich bis in die Feuerbüchse fortsetzt und die heißen Rauchgase absaugt, welche auf dem Weg durch den Kessel ihre Wärme an das Kesselwasser abgeben und dieses verdampfen. Wenn die Lok jedoch steht, oder auch im Leerlauf, fehlt der Abdampf aus den Arbeitszylindern und das Vakuum bricht zusammen, wodurch der zu sehende Effekt entstehen kann, da sich die Rauchgase teilweise einen anderen Weg suchen. Das ist in etwa mit einer Ofenheizung zu vergleichen, wenn durch Windstille und Sonneneinwirkung der natürliche Zug des Schornsteins zu gering ist. Dann beginnt der Ofen auch zu qualmen, was höchstgefährlich ist, da in den Rauchgasen das hochgiftige Kohlenmonoxid (CO) enthalten ist, welches bereits nach kurzzeitigem Einatmen zur Bewußtlosigkeit und sehr schnell zum Tod führt. Um das zu vermeiden, aber auch um bei Stillstand den Kesseldruck halten zu können, kommt der sogenannte Hilfsbläser zum Einsatz. Das ist im Prinzip nur eine ringförmige Rohrleitung in der Rauchkammer, welche mit mehreren Düsen versehen ist, die mit Kesseldampf betrieben werden. Wird vom Heizer der entsprechende Dampfhahn geöffnet, strömt dieser mit hoher Geschwindigkeit durch die Düsen und erzeugt, ebenfalls durch das Ejektorprinzip, wieder den gewünschten Unterdruck in der Rauchkammer. Die Rauchgase werden mitgerissen und durch den Schornstein abgeführt, während in den Rauchrohren bis hin zur Feuerbüchse ein leichtes Vakuum entsteht, welches wiederum dazu führt, daß durch die Lüftungsöffnungen der Feuerbüchse Frischluft angesaugt wird, wodurch die Kohleverbrennung beschleunigt und somit die Feuerwärmeleistung erhöht wird. Dies wiederum zieht eine Erhöhung des Kesseldrucks nach sich. Das Ganze kann vom Heizer reguliert werden, je nachdem, wie stark der Bläser eingestellt wird. Schon mal gehört und gesehen haben dürften es wohl die meisten von uns: Immer wenn aus der stehenden Lok ein Fauchen zu hören ist und der Rauch mit hoher Geschwindigkeit aus der Esse wirbelt, dann ist der Hilfsbläser in Betrieb. Die Aufnahme entstand am Morgen des 23.01.2016 im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung der IG HSB im Bw Gernrode. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 3.4.2018 18:39
He Geil .,..

Da gibt's ein Comic wo der Heizer bei der Rauchkammer feuert und es hinten rausraucht .....

Genial

Michael Edelmann 3.4.2018 23:41
Hallo Karl Heinz,

herzlichen Dank! War nur ein Schnappschuß, da ich von der ungewöhnlichen Szene selbst überrascht war. ;-)

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 11.4.2018 22:06
Guten Abend Michael,
zur rechten Zeit am rechten Ort,sieht echt gefährlich aus!Und gut erklärt das Phänomen!
Winfried

Michael Edelmann 12.4.2018 18:50
Hallo Winfried,
besten Dank. Manchmal muß man als Fotograf auch ein wenig Glück haben. Der Heizer war in diesem Moment von der Situation wohl weniger begeistert! ;-)

LG!
Micha

Nachdem er die Steigung von Alexisbad nach Harzgerode hinauf überwunden hat, überquert Triebwagen 187 015, am 23.10.2016 als P8982 aus Hasselfelde, jetzt den Harzgeroder Bahnübergang und fährt daraufhin in den Bahnhof der Stadt ein. (zum Bild)

Winfried Schwarzbach 10.4.2018 10:42
Guten Tag Michael, eine schöne Bilderserie eines schönen Wochenendes! Das ist schon wieder 1,5 Jahre her,die Bilder strahlen die Ruhe aus, die dort auch geherrscht hat(außer beim Essen fassen!).Gruß Winfried

Michael Edelmann 10.4.2018 19:33
Hallo Winfried,

ja, Du hast absolut recht, es war ein schönes Wohenende, wie eigentlich immer bei Euren Veranstaltungen! Herzlichen Dank für Deinen Kommentar. Freut mich sehr, wenn Dir meine kleinen Eindrücke gefallen! :-)

LG!
Micha

Dresden, 07.04.18 Nach dem Trubel beim Dampfloktreffen darf es dann auch mal etwas ruhiger und überschaubarer sein,da bietet sich die 381-mm-Spur der Dresdener Parkbahn im Großen Garten förmlich an. Während die meisten Gäste ihre Zeit auf den üblichen Touristenpfaden verbringen, klinkt sich der "Kenner" eben mal aus. An diesem Tag war ( erwartungsgemäß fast ) alles in Bewegung, was spurweitenmäßig auf die schmalen Gleise passte,etwa 10-Minuten -Takt an zweigleisger Strecke, da kommt keine Langeweile auf! Wetter herrlich, die Dresdener frequentieren"ihren" Großen Garten inclusive Parkbahn,Zoo und anderen"Events" schon aus Gewohnheit gern. Hier nähert sich Lok "Moritz" Baujahr 1925 Krauss/München 8353 als Verkleinerung 1:3,33 mit volbesetzten Zug dem Fotografen.Grad hat man den neugebauten Bahnhof"Gläserne Manufaktur" am Straßberger Platz verlassen und strebt eilig auf zweigleisigem Abschnitt dem Bahnhof "Zoo" entgegen. Enstanden ist die Bahn als Geschenk an die damaligen Kinder und Erwachsenen Dresdens nach Kriegsende, eine einfache Streckenführung ermöglichte in damaliger Zeit Entspannung vom Alltag in der zerstörten Stadt.Am 01.Mai 1951 erfolgte dann die Eröffnung als Pioniereisenbahn mit neuer Streckenführung, bei der Kinder und Jugendliche alle Funktionen des Bahnbetriebes übernahmen, altergemäß gestaffelt. Nur Lokpersonal und Leitung lagen in Erwachsenen(Eisenbahner)Hand. Der zweigleisige Abschitt diente dazu, das Betriebsgeschen auf solchen Strecken authentisch nachstellen zu können, sollten doch möglichst viel Pioniere ihre Laufbahn bei der DR fortsetzen.Selbst Falschfahrbetrieb konnte hier durchgeführt werden, man beachte die Signale! (zum Bild)

Michael Edelmann 10.4.2018 19:25
Hallo Winfried,

tolle Bilder aus Dresden! Dieses hier ist natürlich mein Favorit! ;-) Aber auch die Strab-Bilder sind sehenswert.

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 10.4.2018 19:50
Guten Abend Micha, für die Strab wäre ich zu spät gewesen, da war 17:00 Schluss mit Rundfahrten am Samstag, aber die Parkbahn war noch etwas länger unterwegs und die Zugdichte erwartungsgemäß höher.
Auf jeden Fall Danke für Deuinen Kommentar Gruß Winfried

Kurz nachdem am 23.10.2016 der IG HSB-Sonderzug bei einer Scheinanfahrt am Fotostandort vorbeigefahren ist (dieser wartet jetzt auf dem Ausweichgleis in Sternhaus-Ramberg) donnert nun 99 6001 mit einem extra für die Veranstaltung verkehrenden Foto-Güterzug durch den Wald. (zum Bild)

Heinz Lahs 9.4.2018 20:06
Hallo Micha,
ein ganz tolle Serie von der HSB, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Leverkusen, Heinz.

Michael Edelmann 9.4.2018 20:39
Hallo Heinz,
meinen herzlichen Dank! Freue mich sehr, wenn`s gefällt! :-)
Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Am 02.04.2018 war ich von Wernigerode auf den Brocken unterwegs. Bei dem halbstündigen Aufenhaltes in Schierke des Traditionszuges kann man sich ja durchaus nach einem Motiv umsehen.Da grad der Planzug vom Brocken einfuhr,nutze ich die vor mir liegenden Brocken für ein Foto der 99 7234. (zum Bild)

Michael Edelmann 3.4.2018 23:33
Wieder mal ein sehr schöner Bildaufbau!

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 4.4.2018 6:59
Danke Michael!Das passiert dort immer, wenn ich "Langeweile" habe, da der Zug dort warten muss ! Aber zum Glück liegen dort noch genügend dekorative Felsstücken im Gelände, die ich noch verhackstücken kann!

Am 08.04. 2017 war der Große Hecht mit seinem Stahlbeiwagen auf der Rundstrecke Dresden Neustadt-Pirnaischer Platz-Postplatz-Dresden Neustadt eingesetzt, um Gäste mit Interesse für historische Straßenbahnen eine Runde durch die Stadt zu kutschieren. Da ich während meiner Berufsschulzeit viel mit diesen Fahrzeugen nach Coschütz unterwegs war, fasste ich mich gut 20 Minuten in Geduld, bis er wieder vom Theaterplatz auf die Augustusbrücke fuhr. (zum Bild)

Michael Edelmann 3.4.2018 23:30
Da ist es ja! Prima! Deine Geduld hat sich absolut gelohnt! ;-)

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 4.4.2018 7:02
Er kam grad um die Ecke, als ich in einer angeregten Unterhaltung war! Aber so kann man die Wirkungsweise der spitzen Fahrzeugenden gut erkennen.

Andreas Strobel 4.4.2018 21:37
Winfried, gefällt auch mir dieses tolle Bild aus Dresden...Gruß Andreas.

Winfried Schwarzbach 4.4.2018 22:23
Danke Andreas!

Und immer wieder geht die Sonne auf ,.... Sonnenaufgang über Schwanberg am 1.April 2018 (zum Bild)

Michael Edelmann 3.4.2018 18:04
Ein ganz herrliches Bild, Karl Heinz, da wird man ja richtig andächtig! Die absolut ruhige Wasseroberfläche macht die Spiegelung perfekt. Wunderschön!

LG!
Micha

Karl Heinz Ferk 4.4.2018 18:02
Vielen Dank Michael !

LG KH !

Andreas Strobel 7.4.2018 9:43
Na König der Wasserbilder ;-) haste mal wieder ein wunderbares Spiegelbild gezaubert....LG Andi.

Karl Heinz Ferk 7.4.2018 18:35
King Karl ,.....

Gefällt mir !

Danke !
GLG KH !

Stefan Wohlfahrt 17.11.2018 19:38
Sonnenaufgang und Windstill - hervorragende Zutaten für eine perfektes Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurt Rasmussen 17.11.2018 22:51
Hallo Karl Heinz,
ich stimme ohne Bedenken meinen Vorrednern zu. Dein Bild ist außerordentlich schön.
Viele Grüße aus Valby
Kurt.

Karl Heinz Ferk 18.11.2018 5:48
Vielen Dank Stefan und Kurt !
GLG KH !

Nachdem schon seit Schierke eine große dunkle Wolke unser Treiben beobachtete, könnte man meinen, sie versucht dem kleinen Triebwagen Angst zu machen. Solch dramatische Wetterszenen gehören oftmals zum Programm des berges.B (zum Bild)

Michael Edelmann 31.3.2018 0:13
Schön getroffen, mit den tiefhängenden Wolkenfetzen, die dennoch einen Blick ins Tal zulassen. Der Brocken ist eben ein launischer Berg und das Wetter ist jedes Mal eine Überraschung, wenn man oben ankommt. Man ist auf jeden Fall gut beraten, da oben auf alles vorbereitet zu sein, auch wenn unten im Tal das schönste Wetter herrscht. Ich hab da tatsächlich schon Leute in Sommerkleidung durch`s Schneegestöber stapfen gesehen! ;-)))
LG!
Micha

Die Eckerlochkurve mit der Brücke über das Schwarze Schluftwasser bietet die Kulisse für dieses Motiv, die Wanderer auf dem Weg zur Bergkuppe haben noch einen guten Anstieg bis zur Brockenstraße zu bewältigen. Ob sie wissen, das sie nach etwa 15 Minuten bergauf am Standort der "Schanze der Einheit" vorbei kommen, auf der 1950 im Februar die Deutschen (Gesamt!) Wintersportmeisterschaften ausgetragen wurden und zum An-und Abtransport man eine Ausweichstelle in der Geraden der Strecke hinter mir anlegte? (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.3.2018 11:41
Herrlich idylisch, und der rote Triebwagen passt perfekt in die grüne Natur, die ja gerede zu zum Wandern einlädt.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 30.3.2018 11:52
Auch im dunklen Harz, tolle Bilder... Und es müssen nicht nur die Dampfloks sein...
Gruß, Olli

Michael Edelmann 30.3.2018 18:21
Sehr schön gelungen, Winfried! Wunderbare Atmosphäre!

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 30.3.2018 18:56
Hallo und Danke für die netten Kommentare!
Ich habe schon etwas überlegt, den T 42 und den T 102 im Harz zu zeigen, aber auch mit Triebwagen läßt sich durchaus auf Fotofahrten etwas anfangen. Das waren die Fahrten, wo ich das auch erst gelernt habe und an dieser Stelle den beteiligten Personalen nachträglich ein herzliches Danke schön, ohne sie hätte ich viel Fotohalte nicht durchführen können,in den Plänen waren einige Halte weniger fest geschrieben!
Mal sehen,Micha, was wir am 21.04. draus machen können.Wie heißt es in Shrek 1 abgewandelt so treffend:"Ich habe einen Zug und werde ihn benutzen!" Na denne! Schöne Feiertage Winfried

Auf der Heimfahrt von Nordhausen nach Wernigerode gab es noch zeitliche Reserven, sodass ein Stop am Tunnel Nordportal gemacht werden konnte. Um das Dramatische der Tunnelpassage zu unterstreichen, hatte Petrus das abziehende Gewitter im Nordharzvorland noch etwas aufgehalten, bis wir uns sortiert hatten. (zum Bild)

Michael Edelmann 29.3.2018 2:20
Ich mag den Ausdruck zwar nicht besonders, aber hier trifft er definitiv zu: Ein absolut geiles Bild!

LG!
Micha

Herbert Pfoser 29.3.2018 8:57
Tolle Stimmung, tolles Motiv - dein Bild gefällt mir.

L.G. Herbert

Winfried Schwarzbach 29.3.2018 17:07
Danke, das freut mich sehr! Winfried

Etwa 1 km vor Elend kommt unser Sonderzug auf dem Weg nach Benneckenstein aus dem Wormketal gedampft, um gleich recht steil ins Tal der Kalten Bode nach Elend zu rollen. (zum Bild)

Michael Edelmann 28.3.2018 22:07
Hallo Winfried,
hübsches Bild! Ich wußte noch gar nicht, daß wir auf den HSB-Gleisen schon Schweizer Besuch hatten! Toll! Könnte man durchaus mal wiederholen, damit auch der kleine Micha mal eine Chance für eine solche Aufnahme bekommt! ;-)))))

LG!
Micha

Olli 28.3.2018 23:41
Eher eine Asylantin auf Heimatbesuch, da es nun wieder möglich ist, ohne gleich unter den Schneidbrenner zu kommen... Ist ein von Streckenstilllegungen heimgesuchtes Schwarzwaldmädel...
Gruß, Olli

Winfried Schwarzbach 28.3.2018 23:51
Und die Schwester unserer (HSB) 99 5906 ! War schon 1999 zum Jubiläum 100 Jahre Harzquer-und Brockenbahn im Harz und hat sich hier ausgetobt(streckenlängenmäßig!)Statt hin und her 6 km sind die Entfernungen der gefahrenen Strecken (fast unwesentlich) länger! 66 km Wernigerode-Brocken u.z. oder 96 km Quedlinburg-Gernrode-Hasselfelde u.z. Das war doch etwas gewöhnungsbedürftig. Winfried

Olli 28.3.2018 23:58
Da kann vielleicht Stefan berichten, ob die je Auslauf bis Zweisimmen bekam, oder nur Altenteil mit Aussicht beim Museumsdampf...

Stefan Wohlfahrt 29.3.2018 11:56
Da kommt die "Schwarzwälderin", die eine neuen Heimat am Genfersee gefunden hat, ja ganz schön rum. Und der Auslauf hat der Lok sicher gut getan, So eine Langstrecke von über 60 Kilometer ist natürlich schon war anders als die recht kurze Museumsbahn Strecke Blonay - Chamby. Ob die Lok je in Zweisimmen war, entzieht sich meiner Kenntnis, da die B-C für die wenigen Züge nach Zwisimmen meist auf die HG 3/4 zurückgreift vermute ich aber, dass dies bisher noch nicht der Fall war. Aber wie der folgend Link zeigt, war die Lok schon in Vevey, dies ergab immerhin gut 10 Kilometer Fahrstrecke pro Weg: http://hellertal.startbilder.de/bild/schweiz~museumsbahnen-und-vereine~b-c-blonay-chamby/360032/die-g-2x-22-105-mit.html
einen lieben Gurss
Stefan

Zum Abschluss der Sonderfahrt Wernigerode-Benneckenstein-Wernigerode am 14.07.2012 gab es am Nordportal des Tunnels nochmal eine Fotogelegenheit bei schönstem Sonnenlicht. Lok 105 der ehemaligen Schmalspurbahn Zell-Todtnau kommt langsam angerollt. (zum Bild)

Michael Edelmann 28.3.2018 17:56
Hallo Winfried,
ein schönes Bild aus ungewöhnlicher Perspektive! Aber auch die anderen Bilder sind sehr interessant!

LG!
Micha

Winfried Schwarzbach 28.3.2018 18:16
Guten Abend Micha,ganz ehrlich, am Gleis war kein Platz mehr und ich wusste, das man dort weit schauen kann....! Danke! Gruß Winfried

Stefan Wohlfahrt 28.3.2018 18:48
Hallo Winfried,
gerade ungewöhnliche Perspektiven sind es, die Bilder spannend machen.
einen lieben Gruss
Stefan

Winfried Schwarzbach 28.3.2018 19:41
So isses Stefan, Danke! Gruß Winfried

Die ÖGEG Dampflok 78.618 fährt als SR 14483 von Timelkam über den Graben und das Gesäuse nach Admont, hier zu sehen auf der Ennsbrücke in Trattenbach. 17.03.2018 (zum Bild)

Heinz Lahs 18.3.2018 12:43
Hallo Tom,
eine wunderschöne Serie von der ÖGEG Dampflok 78.618, gefällt mir sehr gut.
Beste Grüße Heinz.

Leitner Thomas 18.3.2018 18:43
Danke Heinz, freut mich wenn es gefällt :O)
LG Tom

Michael Edelmann 19.3.2018 6:33
Hallo Tom,
da schließe ich mich Heinz doch sehr gern an! Eine Bildserie der absoluten Spitzenklasse!
LG!
Micha

Leitner Thomas 22.3.2018 14:25
Danke Michael 😀
LG Tom

Der Rigi Bahnen (RB) BDhe 2/4 N° 3 (937 SLM/BBC) wartet in Rigi Kulm auf die Abfahrt Richtung Viztnau. (Das Bild entstand aus dem ankommenden Zug) 24. Februar 2018 (zum Bild)

Patrick 15.3.2018 16:53
Hallo Stefan
Neben dem tollen Bild stechen vor allem die ungewöhnlich grünen Schilder ins Auge.
Viele Grüsse
Patrick

Michael Edelmann 15.3.2018 22:18
Hallo Stefan,

eine meisterliche Aufnahme, die mir ausnehmend gut gefällt! Besonders die ungewöhnliche Perspektive ist der Hammer! Auch vom Technischen her ist das Bild wunderbar gelungen. Glückwunsch!

LG!
Mich

Armin Schwarz 18.3.2018 11:21
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem BDhe 2/4 N° 3.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 18.3.2018 15:54
Hallo Patrick, Micha und Armin,
lieben dank für eure possitiven Kommentare zu diesem Bild.
@Patrick: Grün ist die Farbe der Rigi Bahnen, doch im Gegensatz zur TPC welche für alle zusammengefasten Bahnen eine Einheitslackierung verordnet hat, haben die Rigi Bahnen die Farbe der Arth Rigi Bahn (blau) und der Vitznau Rigi Bahn (rot) an den jeweiligen Fahrzeugen beibehalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Die MEG 706 (NVR-Nummer: 91 80 6155 119-1 D-MEG) mit Silozug am 17.02.2018 iin Nassenheide. (zum Bild)

Andreas Strobel 8.3.2018 21:07
Sehr sehr hübsches Bild vom Trafokastel mit den Silowagen Heinz,
da hat es doch einen Vorteil, das man in Nassenheide diesen Weitblick hat....liebe Grüße aus Rheydt, Andi.

Michael Edelmann 9.3.2018 16:09
Hallo Heinz,

dieses Bild gefällt mir nicht nur vom Motiv her, sondern ganz besonders auch lichttechnisch ausgezeichnet! Eine makellose Aufnahme, was bei den herrschenden Lichtverhältnissen bestimmt nicht ganz einfach war!

Liebe Grüße nach Nassenheide!
Micha

Michael Edelmann 9.3.2018 16:09
Gelöscht wegen doppeltem Eintrag!

Heinz Lahs 9.3.2018 19:42
Hallo Andreas, hallo Micha,
ganz vielen Dank für Eure netten Kommentare, worüber ich mich sehr freue.

@ Micha: Das stimmt, die Strecke liegt ja genau in Nord-Süd-Richtung und da geht es wie bei diesem Bild nur bei bedeckten Himmel, ansonsten Gegenlicht oder Streiflicht.

Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

b
 
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