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Bild-Kommentare von Horst Lüdicke, Seite 129



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Auf einem Parkplatz gegenüber vom Hauptbahnhof war der Tw 858 der Nürnberger Straßenbahn im August 1977 als Denkmal aufgestellt. Was aus dem Fahrzeug später geworden ist, weiß ich leider nicht. (zum Bild)

Karl Sauerbrey 23.10.2016 17:01
Hallo Horst,
ich habe im Juli 1978 dieses Fahrzeug fotografiert. Da war es eine Sammelstelle für Altkleider und völlig umgestaltet. Scheinbar war das Fahrzeug zwischen unseren Aufnahmen einem Vandalismus zum Opfer gefallen, leider. Deine Aufnahme gefällt mir sehr viel besser.
Meine Bilder sind bei Starterbildern: http://strassenbahnen-welt.startbilder.de/ am 27.06.2012 mit ID 204918 und 19 eingegeben.
Der Platz ist heute vollkommen anders gestaltet und das Fahrzeug wurde mit Sicherheit abgebrochen.
Gruß Karl

Horst Lüdicke 23.10.2016 22:29
Hallo Karl,
danke für Deinen Kommentar und den Link. Ein interessantes Vergleichsfoto, aber schade, dass man für diesen schönen Triebwagen keine bessere Verwendung hatte und ihn letztendlich dem Verfall überließ.
Gruß Horst

Stopfmaschinen bei Gleisbauarbeiten in Düsseldorf Hbf, am 20.10.2016. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.10.2016 22:23
Hallo Daniel,
eine faszinierende Nachtaufnahme.
Gruß Horst

Daniel 23.10.2016 22:27
Hallo Heinz,
Danke schön, freut mich, dass Dir das Foto gefällt!

Gruß
Daniel

Der Nebel geht - die Sonne kommt: Baustellenbedingt pendelt der alte Be 4/4 104 zwischen Solothurn und Flumenthal; im Bild passiert der Triebwagen vor Kulisse der St. Ursen-Kathedrale die Roetibrücke in der Stadt Solothurn, 22.10.2016. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.10.2016 13:11
Gerade der recht hartnäckige Nebel hielt mich bisher davon ab Jurasüdfurss-Bilder zu machen, aber vielleicht trifft sich eines (Frei-)Tages die Möglichkeit das Baustlelle und sonniges Wetter zusammentreffen...
einen lieben Gruss
Stefan

Simon Bütikofer 23.10.2016 15:41
Hallo Stefan
Der alte Be 4/4 fährt heute zum letzten mal in der Bauphase - ich war froh noch einige Sonnenbilder machen zu können.
Gruess, Simon

Horst Lüdicke 23.10.2016 15:44
Hallo Simon,
eine sehr schöne Aufnahme des Be 4/4 mit der Kathedrale im Hintergrund.
Gruß Horst

Mehr als die Hälfte der 27 km langen Bahnstrecke der Ferrocarril de Sóller zwischen Palma de Mallorca und Sóller hat der Zug mit dem Triebwagen Nummer 1 hinter sich, als er am 21.09.2016 mit dem Ziel Sóller aus dem Bahnhof von Bunyola fährt. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.10.2016 15:41
Hallo Jürgen,
eine ganz tolle Aufnahme dieses herrlichen Zuges.
Gruß Horst

Jürgen Vos 23.10.2016 21:15
Vielen Dank Horst.
Freut mich, dass Dir mein Bild des alten Triebwagens mit dem Tramuntana-Gebirge im Hintergrund gefällt.
Grüße, Jürgen

Bahnoldtimer-Wochenende im Engadin. Bellavista Express mit der Ge 4/4 182 vor der Kulisse des Piz Alv zwischen Ospizio Bernina und Bernina Lagalb. (16.10.2016) (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.10.2016 15:39
Hallo Herbert,
ein wunderschönes Bild der Ge 4/4.
Gruß Horst

Armin Schwarz 23.10.2016 17:14
Hallo Herbert,
da kann ich Horst nur zustimmen, ein wunderschönes Bild von dem Bernina-Krokodil.
Aber auch die anderen Bilder der Serie gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

185 091 mit einem Güterzug am 22.10.2016 bei Flums. (zum Bild)

Horst Lüdicke 23.10.2016 15:36
Großartig, gefällt mir ausgezeichnet!
Gruß Horst

M. Schmid 30.10.2016 18:13
Danke Horst!

LG

Mit der Inbetriebnahme des Duisburger Innenstadttunnels am 11.07.1992 wurde die Straßenbahnlinie 904 durch den Stadtteil Neudorf stillgelegt, im Sommer 1991 ist hier noch ein Duewag-Achtachser auf der Neudorfer Straße nach Laar unterwegs (zum Bild)

Andreas Strobel 22.10.2016 18:11
Schönes Bild Horst, wieder ein Zeitdokument.
Alleine die Fahrzeuge im verkehrsberuhigten Bereich, herrlich der Ascona C links und der Golf I.
Danke fürs Zeigen und lieben Gruß Andreas.

Horst Lüdicke 23.10.2016 15:33
Vielen Dank Andreas. An die Autos habe ich beim Aufnehmen zwar gar nicht gedacht, aber es freut mich, wenn sie jetzt ebenfalls auf Interesse stoßen.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Wegen Personalmangel und fehlender finanzieller Mittel zur Beschaffung einer größeren Zahl von Neubau-Gelenktriebwagen baute die Duisburger Verkehrs-AG Ende der 1950er Jahre mehrere Zweiachser zu Gelenktriebwagen um. Unter anderem wurden auch 1948/50 beschaffte Aufbau-Triebwagen des Meterspurnetzes umgespurt und mit einem Nachläufer versehen. Hierzu gehörte auch der Tw 1217, der am 20.12.1973 als Linie 3 zum Marientor unterwegs ist (Aufnahme mit einer Rollei 35-Kleinbildkamera). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2016 12:47
Neben der Strassenbahn ist auch der Verkehr interessant: kaum ein Auto ist unterwegs!
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 23.10.2016 15:25
Stimmt, Stefan, die Motorisierung war damals noch nicht ganz so weit fortgeschritten. Danke für Deinen Kommentar.
Gruß Horst

1116 234-6 fährt mit railjet 533 und D 15533 (Wien Hbf - Lienz) auch dem Bahnhof Oberdrauburg aus. Aufgenommen am 15.10.2016. (zum Bild)

Hans-Peter Kurz 20.10.2016 13:16
Vielen Dank Thomas!

Liebe Grüße, Hans-Peter

Stefan Wohlfahrt 20.10.2016 15:33
Statt der gelben Blume ein Edelweiss und fertig ist das Werbebild.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Peter Kurz 20.10.2016 17:56
Gute Idee Stefan, das nächste Mal nehm ich mir nen Edelweiß in einem Blumentopf mit ;-D

Liebe Grüße,
Hans-Peter

Karl Heinz Ferk 21.10.2016 19:40
AHH wieder mal was Blumiges :-)
Fein Fein !

Hans-Peter Kurz 21.10.2016 19:57
Schön, dass es dir gefällt Karl Heinz!
Naja die einzige Blume, die in Oberdrauburg zu finden war, musste ich doch nützen ;-)

Lieben Gruß, Hans-Peter

Andreas Strobel 21.10.2016 20:20
Da stimme ich gerne mit ein Hans-Peter in den Chor der Lobenden.
Gefällt auch mir ausgesprochen gut. Lieben Gruß aus Rheydt, Andreas.

Horst Lüdicke 21.10.2016 20:37
Hallo Hans-Peter,
sehr schön, gut, dass Du die Blume nicht übersehen hast.
Gruß Horst

Hans-Peter Kurz 22.10.2016 14:35
Vielen Dank auch für eure lobenden Worte, Andreas und Horst!

Liebe Grüße, Hans-Peter

Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal. Die Strecke von Düsseldorf-Gerresheim nach Mettmann stand auf der Abschussliste der DB, heute verkehrt hier die Regiobahn erfolgreich als S 28. (zum Bild)

Andreas Strobel 20.10.2016 20:00
Wunderbares Dokument aus der Zeit Horst.....hätte ich Damals schon fotografiert....aber zum Glück hast Du das ja gemacht.
Lieben Gruß nach Neuss, Andreas.

Kurt Rasmussen 20.10.2016 21:03
Hallo Horst,
wie es Andreas schon geschrieben hat: Dein Bild ist ein wundersbares Zeitdokument. - Du hast ja eine Vorahnung oder ein Wissen von künftigen Veränderungen gehabt: Sehr, sehr viele spannende Motive hast Du verewigt, die schon vor langem zur Geschichte gehören.
Viele Grüsse aus Wien
Kurt.

Horst Lüdicke 21.10.2016 20:33
Hallo Andreas und Kurt,
herzlichen Dank, es freut mich sehr, dass Euch das Bild so gut gefällt. Infos über einstellungsbedrohte Strecken gab es damals auch, allerdings ruhte auf den meisten dieser Bahnen der Verkehr am Wochenende - und Urlaub war kostbar für mich. Von Düsseldorf nach Mettmann fuhren dagegen auch am Samstag einige Züge.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt und Valby Horst

Blick aus dem Fahrgastraum eines 515 in den Führerstand auf der Strecke Günzburg-Mindelheim im März 1988. Kunstledersitze in 3+2-Aufteilung, Gepäcknetze und Vorhänge erinnern an längst vergangene Zeiten. Während sich die museal erhaltenen VT 98 noch heute bei Eisenbahnfreunden großer Beliebtheit erfreuen, sind die umweltfreundlichen batteriebetriebenen ETA 150 weitgehend in Vergesssenheit geraten. (zum Bild)

Andreas Strobel 20.10.2016 19:54
Ich rieche Knallgas-/Schwefelgemisch und höre das Heulen der Motoren....riche das Kunstleder Horst....geil.
Gefällt mir ausgezeichnet. Lieben Gruß Andreas

Horst Lüdicke 21.10.2016 20:26
Danke für Deinen Kommentar, Andreas. Eine Fahrt mit dem 515 war schon damals Nostalgie pur.
Viele Grüße aus Neuss nach Rheydt Horst

Stefan Wohlfahrt 26.2.2017 15:28
Ein herrliches Blick aus dem Raucherabteil - kaum zu glauben, wie damals die Leute lebten: ohne Handy und für den 2+3 Sitzkomfort mussten meist etliche DM über den Schalterteller gleiten...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 26.2.2017 16:11
Die Infrastuktur so manch einer Strecke musste dran glauben, weil die schweren Akkutriebwagen den Oberbau zerstört haben. In dem Sinne waren sie dem Dieselbetieb sowieso förderlich, dem Dieselbetrieb mit Bussen... Schönes Bild.
Gruß, Olli

Horst Lüdicke 1.3.2017 9:22
Vielen Dank für Eure Kommentare, Helmut, Stefan und Olli. @ Helmut und Oll: Mit Euren Bedenken habt Ihr natürlich recht, der Aufwand für eine betriebsfähige Erhaltung wäre wohl nicht vertretbar und sie waren auch zu schwer für manche Nebenbahnen (einige Jahre, nachdem die 515 die 798 auf der Strecke nach Wuppertal-Cronenberg abgelöst hatten, wurde die Bahn wegen Oberbaumängeln stillgelegt, es hieß, dass die 515 einen erheblichen Teil beigetragen hätten). Bei allen Mängeln war ich trotzdem immer ein Fan dieser Fahrzeuge und das Konzept scheint nicht ganz falsch gewesen zu sein, denn batteriebetriebene Fahrzeuge wurden in Deutschland fast 90 Jahre eingesetzt. Die DB hatte bloß kein Interesse an einer Weiterentwicklung.
Gruß Horst

Langsam aber sicher geht am Gotthard das Licht aus. ICN 680 von Lugano nach Basel kurz nach Faido auf der Polmengo Brücke. 6. Sept. 2016 (zum Bild)

Olli 17.10.2016 21:44
Das klingt aber sehr zweideutig...
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 18.10.2016 17:47
Hallo Olli,
der Klang täuscht, ich meinte es eindeutig.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.10.2016 11:00
Hallo Stefan,
eine tolle Aufnahme, gefällt mir sehr gut.
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 20.10.2016 15:36
Danke Horst,
für weitere Bilder dieser Art, hatte die Sonne und ich dann leider keine Zeit mehr...
einen lieben Gruss
Stefan

Kleines Experiment am Sendlinger Tor: Durch den Brunnen fotografiert erkennt man eine Straßenbahn der Linie 17 ((Amalienburgstraße -) Sendlinger Tor - Schwanseestraße), die zur Abfahrt bereit steht. München, Sendlinger Tor, 11. August 2016 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 20.10.2016 5:26
Sehr Nett !
Gefällt mir ! !
LG Karl Heinz

Horst Lüdicke 20.10.2016 10:57
Sehr schön!
Gruß Horst

Tim 20.10.2016 13:06
Hallo ihr drei,
eigentlich hatte ich mehr mit einer Ablehnung gerechnet, da hier von dem Zug nicht all zu viel zu sehen ist..
Umso mehr freut es mich, dass euch das Bild gut gefällt!
Viele Grüße
Tim

Stefan Wohlfahrt 20.10.2016 15:20
Man muss schon den Text lesen um nicht zu glauben, dass es hier strichweise regnet; auf jedenfall wieder einmal ein erfrischendes Bild der etwas anderen Art, welchens mich fasziniert.
einen lieben Gruss
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.11.2016 16:55
Großartige Idee, Tim!

lg Matthias

Tim 6.11.2016 14:37
Freue mich auch über diesen Kommentar! ;)
Viele Grüße
Tim

Armin Schwarz 6.11.2016 15:38
Ein großartiges Bild und Idee, gefällt mir aus sehr gut, Tim.
Liebe Grüße
Armin

RhB Bahnoldtimer im Stundentakt, 16. Oktober 2016: ABe 4/4 I 34 und 30 fahren auf der Alp Bondo in Richtung Ospizio Bernina. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2016 15:33
Hallo Julian,
S/W gibt dem Bild einen ganz besoders Reiz.
einen lieben Gruss
Stefan

Julian Ryf 19.10.2016 16:23
...vor allem fallen so die vielen herumstehenden Fotografen nicht auf ;-).
Lieber Gruss, Julian

Karl Heinz Ferk 20.10.2016 5:27
Und wennst es nicht erwähnt hättest , hätt ich sie gar nicht gesehen !!
Wunderbar !
LG Ich

Horst Lüdicke 20.10.2016 10:56
Perfekt getarnt, ein Klasse Bild!
Gruß Horst

Stefan Wohlfahrt 20.10.2016 15:14
Der Tag wäre wohl perfekt gewesen, um Gotthard ALLEINE Fotos zu machen...
einen lieben Gruss
Stefan

713/715-004 der Slowenischen Eisenbahnen wartet im Juni 2001 im Bahnhof Bleiburg in Kärnten auf Fahrgäste (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 19.10.2016 15:54
Der ehemals erstklassige Zug dürfte wohl vergeblich gewartet haben, wenn ich mich nicht täusche waren auf dieser Strecke nur zwei Zugspare unterwegs, was auf ein eher geringesr Passagieraufkommen schliessen lässt.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.10.2016 10:54
Hallo Stefan,
stimmt, auch heute sind es nur 2 Zugpaare, die zwischen Bleiburg und Maribor verkehren. Eigentlich eine schöne grenzüberschreitende Verbindung, aber wenn man nicht nur umsteigen muss, sondern auch die Anschlüsse nicht aufeinander abgestimmt sind, darf man sich nicht wundern, wenn die Fahrgäste ausbleiben...
Gruß Horst

Am 12.09.2016 begegnen sich ein RABDe 500 und eine Re 10/10 in der Wattinger Kurve unterhalb von Wassen (zum Bild)

Horst Lüdicke 20.10.2016 10:47
Danke Thomas, schön, dass Dir die Zugbegegnung gefällt.
Gruß Horst

Die Re 4/4 188 der BLS durchfährt am 15.09.2016 als Lz den Bahnhof Sisikon (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.10.2016 19:15
Hallo Horst, ich wusste gar nicht, dass die BLS Re 4/4 dort fahren darf (ETCS).
Da einige Baureihen vom BAV Gotthardbahn-Verbot bekommen haben, dürfte man die BLS Re nun am Gotthard vermehrt zu sehen bekommem.
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 16.10.2016 0:49
Hallo Horst, tolles Bild des Re425-Lokzuges =)

@Stefan, die Re 425 170 - 190 wurden mit ETCS ausgerüstet ;-))

Stefan Wohlfahrt 16.10.2016 19:08
Hallo Silvio, dieses Detail war mir entfallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 20.10.2016 10:46
Danke für Eure Kommentare, Stefan und Silvio. Ich war schon etwas überrascht, dass auch die Re 425 hier anzutreffen ist.
Gruß Horst

328,054 Dreipkuppler Heissdampf-Zwillings-Schnellzug-Lokomotive, gebaut bei der Königlich Ungarischen Eisenbahn Maschinenfabrik (Magyar királyi Államvasutak Gépgyára), 1922. Höchstgeschw. 100 km/h Betriegsgewicht 68,4 t Achslast 14,3 t Dampfdruck 12 bar LüP mit Tender 19144 mm Treibraddurchm. 1826 mm Hungarian Railway Museum, Budapest, 18.6.2016 (zum Bild)

Horst Lüdicke 15.10.2016 15:09
Zwar werden die Lokomotiven im Budapester Museum fotogen präsentiert, allerdings sind sie auch schutzlos der Witterung ausgesetzt. Die 301 zeigt sich inzwischen leider in einem wesentlich schlechteren Zustand als bei meinem letzten Besuch vor 5 Jahren, schade.
Gruß Horst

Patrick Sesseler 16.10.2016 15:55
Hallo Horst,

die meisten Fahrzeuge sind aber in einem guten Zustand, und man sieht, dass sie gepflegt werden.
Während meines Besuchs erhielt gerade ein Kesselwagen einen neuen Anstrich.
Die 301 wird dann sicher auch bald mal wieder dran sein...

Gruß, Patrick

Als Dreifachtraktion fahren eine Re 4/4 II sowie zwei Re 6/6 über die Mittlere Meyenreussbrücke am 12.09.2016 die Gotthard-Nordrampe hinunter. An diesem Tag haben die Bergschatten die Strecke schon um 16.45 Uhr erreicht. (zum Bild)

Patrick 13.10.2016 13:47
Hallo Horst,
ein schönes Bild mit der Meienreussbrücke. Nur als kleine Korrektur:
Auf dem Bild sind zwei Re 6/6 sowie eine Re 4/4 II zu sehen, welche alle zusammen in Dreifachtraktion verkehren.
Eine Vorspann-Leistung wäre es, wenn sich auf einer hinteren Lok auch noch ein Lokführer befinden würde und die Loks unter einander nicht via Vielfachsteuerung verbunden wären.
Gruss
Patrick

Andreas Strobel 13.10.2016 20:50
Ob nun Vorspann- oder Vielfachtraktion, ist mir egal Horst, ich sehe nur ein ganz tolles Eisenbahnbild.
Mir gefällt es ganz ausgezeichnet und deshalb bekommst Du zwei Daumen hoch dafür von mir.
Lieben Gruß auch Neckargerach, Andreas.

Horst Lüdicke 13.10.2016 23:21
Hallo Patrick und Andreas,
vielen Dank für Eure Kommentare, schön, dass Euch das Bild gefällt. @ Patrick: Danke auch für Deine Korrektur, ich habe den Text geändert.
Viele Grüße Horst

RABe 523 061 fährt am 15.09.2016 als S 2 nach Erstfeld in den Bahnhof Sisikon ein (zum Bild)

Patrick 13.10.2016 9:42
Hallo Horst,
ein tolles Bahnhofsbild aus Sisikon.
Liebe Grüsse
Patrick

Stefan Wohlfahrt 13.10.2016 13:50
Gotthardbahn-"Romantik", wie sie auch nach dem 10.12.16 genossen werden kann, und dies mit der ganzen Palette ETCS-fähiger Fahrzeuge.
einen lieben Gruss
Stefan

Horst Lüdicke 13.10.2016 23:08
Vielen Dank für Eure Kommentare, Patrick und Stefan. Ein kleiner Trost ist zumindest, dass auch abseits der Bergstrecke schöne Fotomotive zu finden sind.
Viele Grüße Horst

Patrick 14.10.2016 0:49
Dem ist absolut nichts beizufügen. Auch die Zufahrtsstrecken zum Gotthard haben ihren Reiz, welcher in den nächsten Jahren wohl weiter anwachsen wird...
Liebe Grüsse
Patrick

 
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