Hanspeter Reschinger 23.4.2008 22:21 23.4.2008 22:21
Flankenfahrt ist gut. Das war alles, nur keinen Flakenfahrt! Die ist einfach, nachdem sie entrollt ist, bei einer bestimmten Geschwindigkeit aus den Schienen geflogen!
LG
H.P.
Herbert Graf 22.4.2008 10:27 22.4.2008 10:27
Eine Aufnahme im Grenzbereich, die mir gefällt.
Gruss
Herbert
Daniel Wottringer 23.4.2008 22:15 23.4.2008 22:15
Hallo Herbert!
Freut mich wenn es dir gefällt. Danke für deinen Kommentar.
Liebe Grüße, Daniel.
Date Jan de Vries 22.4.2008 23:44 22.4.2008 23:44
Hallo Florian,
Nettes Bild und eine schöne Kombination von eine Holländer und eine Deutscher.
Grüße,
Date Jan
Florian Böttcher 23.4.2008 22:14 23.4.2008 22:14
Danke für deinen Kommentar, Date Jan.
LG aus Lüdenscheid.
F.B
Date Jan de Vries 21.4.2008 23:22 21.4.2008 23:22
Hallo Daniel,
Schönes Bild mit schönen Farbenkontrast.
Grüße,
Date Jan
Daniel Wottringer 23.4.2008 22:02 23.4.2008 22:02
Hallo Date Jan!
Vielen Dank für deinen Kommentar.
Liebe Grüße
Eric Adrian Greulich 23.4.2008 21:58 23.4.2008 21:58
auf diesem link gibt es infos zum sm775
http://www.bdf006.privat.t-online.de/messfahrzeuge/sm775/sm775.htm
Klaus Muhs 23.4.2008 21:53 23.4.2008 21:53
Hallo Hubert,
schöne Serie aus Altenbeken. Plane demnächst auch einen Tag in Altenbeken ein, ist der Standort gut zu Fuß zuerreichen, oder sollte man motorisiert sein?
Gruss
Klaus
Klaus Muhs 23.4.2008 21:43 23.4.2008 21:43
Hallo Micha,
da warst Du ja soetwas wie ein Zeitzeuge. Schöne Serie einer Lok mit einen angenehmenen Design.
Gruss
Klaus
Dennis Kleimaier 23.4.2008 21:18 23.4.2008 21:18
Das sieht mir aus wie ausdem Einkaufscenter " alexa" hinter der scheibe stand ich auch schon:P 3etage glaub ich
Martin Schneider 23.4.2008 23:04 23.4.2008 23:04
Hallo Valentin. Dennis hat recht; das Bild wurde aus dem ALEXA-Einkaufszentrum gemacht. Dummerweise hat es an diesem Tag ja fast ununterbrochen geregnet.
Gruß Martin
Date Jan de Vries 22.4.2008 23:47 22.4.2008 23:47
Guten Abend Martin,
Klasse Bild von eine BR 612 in eine schöne Umgebung.
Grüße,
Date Jan
Martin Respondek 23.4.2008 21:15 23.4.2008 21:15
Hallo,
ich danke dir.
Ich hoffe, dass die Bäume im Hintergrund bald mal so richtig grün sind.
Bahngruß,
Martin
Herbert Graf 23.4.2008 20:18 23.4.2008 20:18
Tolle Stimmung mit einer schönen Lok.
Gruss
Herbert
Herbert Graf 23.4.2008 20:12 23.4.2008 20:12
Wieder eine deiner tollen Taucherbrillen Serien.
Gruss
Herbert
Silvio Jenny 20.4.2008 15:29 20.4.2008 15:29
War das derjenige Triebwagen der in Thun beschädigt wurde, oder sein Kolege, der dazumal am Schluss des Unglückszuges war?
Silvio Jenny 20.4.2008 15:31 20.4.2008 15:31
Ou sorry, den obigen Beitrag hab ich nicht gesehen :S
Frank Brendler 20.4.2008 15:59 20.4.2008 15:59
Hallo Andy,
Vielen Dank für die Information zu dem TK.Das habe ich gar nicht gewußt mit dem Unfall.Ich werde die Info´s ergänzen.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Hannes Müller 20.4.2008 17:30 20.4.2008 17:30
Hallo Andy,
danke für den Link!! - Da hat die DB aber volle Arbeit geleistet. Der ICE Triebwagenkopf sah ja nach dem unfall wie Schrott aus. Aber jetzt - wie NEU!!
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
Silvio Jenny 21.4.2008 8:29 21.4.2008 8:29
Und erst die Re 465... Diese wurde aber ebenfalls wieder instandgestellt und ist seit ca. letzten Herbst wieder in Betrieb...
Dennis Kleimaier 21.4.2008 23:43 21.4.2008 23:43
Servus!
Das was ihr da Schreibt ist nicht ganz richtig, den Tk den ihr hier seht war früher 401 551(hinterer Eschede TK). Bei diesem Tk wurde damals das Heck beschädigt. Das Heck des Ausgebrannten 401 020 wurde an diesen Tk (551) geschweißt. Da er allerding als ersatzteillager diente über mehrere jahre wurde das innenleben von 401 573(dem verunglückten aus thun) in diesen Tk eingebaut. Er verkehrt seitdem als 401 573-1.
Liebe Grüße dennis!
Dennis Kleimaier 23.4.2008 19:37 23.4.2008 19:37
Also, ich habe meine quellen nochmal überprüft im ICE-werk. Es ist defenitief so wie ich es geschrieben hab das dies der TK 401 551 ist der nur wieder aufgebaut und umbenannt wurde!!!
Wenn man sich mal den in thun verunglückten TK angesehen hat müsste man sehen das da so gut wie nichts mehr zu Reparieren war!!! Der komplette Tk hat sich verzogen etc. Es war viel einfacher und vorallem viel billiger den Eschede Tk aus dem innenleben des Thun Tk undem Heck des Brandschaden Tk 401 020 wieder aufzubauen da der nur schäden am Heck hatte....
