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Kommentare zu Bildern, Seite 14288



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22.02.2003, 1670.09 mit Reisebüro-Sonderzug abfahrbereit im Bahnhof St.Johann in Tirol (zum Bild)

Gerold Ennsmann 24.5.2009 17:15
Hallo Manfred, das war auch Planbetrieb.
In den beiden Wintersaisonen 2002/03 und 2003/04 wurde für die DB-AG das Triebfahrzeug für die Flügelzüge Wörgl - Zell am See inkl. Lp-Fahrten nach Saalfelden zum Wasserfüllen und reinigen und zurück von der Erlebnisbahn gestellt. Bis auf eine einzige Ausnahme (1020.44 am 25.01.2003) kamen immer die Saalfeldener Nostalgieloks 1245.04 und 1670.09 zum Einsatz. Leider wurden diese Sonderzüge "von oben" abgewürgt, da auch hier wie üblich sogenanntes Konkurrenzdenken Einzug gehalten hatte.
lgg

Beim Warten auf die neueste Werbelok der ÖBB (welche wieder einmal von einem wiener Lokdisponenten aus dem Plan genommen wurde) kam mir am 23. Mai 2009 die 1116 108 Kroatien mit einem Güterzug vor die Linse. Aufgenommen zwischen Leonding und Pasching. (zum Bild)

Thomas Aichhorn 23.5.2009 21:34
Hallo Stefan, da hast Du wirklich eine
schöne Fotostelle gefunden.
Tolle Bilder im Abendlicht.
Grüsse Thomas

Stefan Gangl 24.5.2009 10:16
Hallo Thomas,
die Stelle ist auch (mit dem Auto) leicht zu erreichen. Idealer Zeitraum für eine schöne Beleuchtung ist im Sommer ungefähr zwischen 16h30 und 19h.
LG
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 24.5.2009 12:00
So toll finde ich die Fotostelle nun aber doch nicht: gerade Strecke mit massiven Masten, Hochspannungsleitung, der Höhenzug im Hintergrund geht unter.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 24.5.2009 16:35
Hallo Florian,
geht es um die Fotostelle und nicht um das zweifellos gute Bild.
mfg
Stefan

Stefan Gangl 25.5.2009 21:23
Hallo Mathias,
ich würde meine Bilder auch lieber vor einer herrlichen Bergkulisse und mit den alten zierlichen Eisenmasten machen. Leider spielt da der oberösterreichische Zentralraum (Alpenvorland) nicht mit! Der Höhenzug im Hintergrund (ca. 15km entfernt) ist gerade mal 150 m höher als der Fotostandpunkt.
Die Strommasten gehören leider nun einmal zur (hier zweigleisigen) Elektrotraktion und die weitere Srecke ist teilweise mit unschönen Lärmschutzwänden zugemauert, im Schatten oder schwer zu erreichen.
Wie ist das in Deutschland - ist der Lärmschutzwahn da auch so weit verbreitet wie bei uns?
LG
Stefan

Gisela, Matthias und Jonas Frey 25.5.2009 21:47
Hallo Stefan,

um gute Fotos von Loks und Zügen zu machen ist dies natürlich eine geeignete Fotostelle. Allerdings würde ich wegen dieser Stelle niemals extra hinfahren, auch wenn ich in der Nähe wäre. Dazu bietet sie einfach zu wenig Motiv. Wahrscheinlich kann man trotz Lärmschutzwänden, die es auch bei uns immer häufiger gibt, viele vergleichbare Fotostellen finden mit gutem, einigermaßen freiem Blick auf die Züge.

Wer allerdings mehr Umfeld im Bild zeigen will, bzw. Wert auf ein Hintergrundmotiv legt, ist mit dieser Fotostelle nicht so gut bedient.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 25.5.2009 21:50
Hallo allerseits, ich denke, da gilt es ein Missverständnis zu klären: Wie bereits gesagt, und sicher unbestritten, das Fotos ist sehr schön und das Problem des Mastenwaldes perfekt gelöst (das gelingt nicht jedem, und ich weiss wovon in spreche).
Das Missverständnis beginnt dort, wo die FOTOSTELLE als perfekt kommentiert wird. Matthias hat meiner Meinung nach zu Recht dieses Lob der Fotostelle relativiert.
Bahnbilder.de ist kein ALPENbahnbilder.de und wie schon oft gesagt, haben Berge und Täler auch ihre Tücken. Dass gute Fotografen schönen Bilder unter nicht ganz einfachen Bedingungen machen können, zeigt gerade dieses Bild, dass eben an einer normalen, aber nicht außerordentlich hervorragenden Fotostelle entstand.
Gruss aus Blonay
Stefan

An diesem Lokzug hing die neue SNCB-Lok 1807 von Siemens. Aufgenommen am 22/05/2009 in Köln-West. (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 24.5.2009 13:43
Hallo Dieter,
da hast Du einer der neuen Loks toll erwischt. Jetzt kann man sich in etwa vorstellen, wie sie später auf den Bildern aussieht, wenn sie Züge zieht.
Gefällt mir sehr gut.
Grüße nach Belgien.
Hans

Date Jan de Vries 24.5.2009 15:42
Dieses Bild gefällt mir auch sehr gut, Dieter!
Grüße,
Date Jan

Dieter Schumacher 26.5.2009 20:49
Danke Euch allen für die guten Kommentare. Ich bin mal gespannt, ab wann man diese Loks im Regelverkehr sehen wird.
Grüsse.
Dieter

Nachschuß auf 232 413 + 330 und 225 024 + 026 bei Ellenberg (22.04.2009) (zum Bild)

Date Jan de Vries 24.5.2009 13:26
Tolles Bild mit die drei Diesels, Mirko!
Grüße,
Date Jan

Herbert Graf 24.5.2009 15:24
Hallo Mirko
Schön mal den Unterschied zwischen den beiden verschiedenen Produkten zu sehen und das gleich im Doppelpack.
Gruss
Herbert

Über den Semmering dient die LTE 2170.001 (Johanna) dem Kerosinzug 48430 als Nachschiebelok, welche bis Wien am Zug bleibt. Nachschuss bei Mitterndorf/Fischa, 22.05.2009. (zum Bild)

Jürgen L. 24.5.2009 18:34
Hallo Patrik, DANKE für das Lob - ich glaube stellvertretend auch für die anderen Genannten :-)
Unser Hobby ist die anspruchsvolle Fotografie; gepaart natürlich mit reichlich Eisenbahnwahn... *gg*

Auch heuer gab es beim Andampfen in Knittelfeld wieder die beliebten Pendelfahrten zwischen Knittelfeld und Pöls.Mit neuer Lackierung fuhr, so wie auch schon in den letzten Jahren der Schienenbus 8081 055(5081 055) "Max". Zeltweg 21.05.2009 (zum Bild)

Daniel Michler 9.8.2009 17:11
Schönes Bild
Gruß Daniel

Leitner Thomas 9.8.2009 17:19
Danke für die netten Kommentare !!!
LG Tom

Das Gleivorfeld des Münchner Hbf am 16.05.09 (BB-Treffen) (zum Bild)

Sebastian Fuchs 24.5.2009 20:55
Danke für ihren Kommentar, Herr Esser :P

MfG
Sebastian

Die 151 142 am 23.05.2009 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt in Vilshofen. (zum Bild)

Christian Maier 14.6.2009 11:46
Hallo Patrick
Dankeschön für deinen Kommentar.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Nach dem Herbringen des Personenzugs aus dem 19ten Jahrhundert, fährt die Lok "Genf" mit vier Lokführern im Rückwärtsgang ihm nach. (Luzern, 23.5.09) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.5.2009 21:39
Perfekte deutsche Wertarbeit: 1858 !!! geliefert, dampft die Ec 2/5 "GENF" heute noch immer....
mfg
Stefan

Gabriel Hofer 24.5.2009 14:43
...und wird auch hoffentlich noch viele Jahre weiterdampfen...

historische Grüsse G. Hofer





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