Tobias Schuminetz, Hirschau 17.11.2007 14:00
Schönes Bild!
Der Eine Güterwagen biegt sich aber ziemlich durch, muss wohl schwer beladeb sein!
Gruß schumi
Herbert Graf 17.11.2007 13:47
Ein Ende des Zuges ist nicht abzusehen, tolle Aufnahme.
Gruss
Herbert
Dennis Kraus 17.11.2007 17:06
Danke für den Kommentar
Gruß
Dennis
Herbert Graf 17.11.2007 13:42
Schöner Einblick, sieht aus wie ein Spionagefoto.
Gruss
Herbert
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.11.2007 14:03
Ja, Schöner Einblick und dadurch auch ein schönes Bild!
Man beachte auch die Dampflok in der Bildmitte!
Gruß Schumi
Christine Wohlfahrt 18.11.2007 12:22
Hallo zusammen,
danke für die Kommentare.
Wir haben wirklich ein bischen auf der Lauer gelegen. Auf dem Weg zum Bahnhof von Siena sahen wir von weitem Rauch. Also sind wir dem nach gelaufen. Ich hatte eine leise Hoffnung, dass eine Dampflok vielleicht in unsere Richtung fahren würde. Leider war dies nicht der Fall und es war Zeit für unseren Zug.
MfG Christine
Herbert Graf 17.11.2007 13:37
Salu Meinrad
Encore une fois une Série extraordinaire.
Salutations
Herbert
Florian Derwarf 16.11.2007 22:41
Nanu, Sandwich mit 143?! Sieht lustig aus, ist man ja normalerweise nur von 101, 120 oder 182 bzw. 1016/1116 gewohnt. Schönes Bild!
Mfg
Florian
Florian Böttcher 17.11.2007 13:06
THX Florian.
Freut mich, dass dir das Bild gefällt.
LG
F.B
Jens Kaubisch 17.11.2007 12:41
Du meinst das hoffentlich nicht ernst das diese Lok gut gepflegt sein soll, oder? Wenn doch, dann schau dir mal bitte eine der süddeutschen 143er an! Du wirst gravierende Unterschiede feststellen, besonders über den Frontfenstern. Ansonsten aber trotzdem ein gelungenes Bild.
Florian Böttcher 17.11.2007 20:47
Danke für eure Kommentare.
@Jens: Verglichen mit 143er aus Süddeutschland oder Berlin/Brandenburg sind die 143er aus NRW wirklich nicht im besten Pflegezustand. Aber verglichen mit anderen Düsseldorfer 143er ist die 143 588 noch ganz sauber.
@Ulrich: Ich kann " leider" erst seit einigen Wochen einen zunehmenden Graffiti Vandalismus auf der KBS 440 feststellen. Und mal gucken ob die Abellio wirklich besser ist. Und der Vandalismus wird sicher nicht soviel abnehmen nur weil dann Abellio fährt.
Es gibt genug Strecken in NRW wo DB Züge fahren die sauber sind.
LG
F.B
Florian Böttcher 21.11.2007 17:36
Was glaubste wie teuer das wird wenn die Bahn jedesmal bei Vandalismusschäden und Graffittischmiererein die Fahrzeuge waschen b.z.w reparieren lässt? Das ist leider ein Fass ohne Boden.
Wenn man solche Sprayer erwischt, sollten die 1. die Schäden bezahlen und 2. Die Waggons mit der Hand saubermachen! Villeicht werden die es dann verstehen.
LG
F.B
Jens Kaubisch 17.11.2007 12:38
Und wenn ich mich recht erinnere ist das die erste " Lady" in Stuttgart, die 140 km/h fahren darf.
Martin Respondek 18.11.2007 16:12
Jo, das könnte stimmen:-)
Bahngruß,
Martin
Jens Kaubisch 17.11.2007 12:35
Sehr gutes Foto! Man hat hier ja durch den Bau einer Straße rechts und links alles frei geschnitten, wenn ich mich recht erinnere. Gruß Jens
Daniel Wottringer 18.11.2007 0:16
Hi Chris.
Nachdem das Telefonat nun abgebrochen ist...
Dieses Foto finde ich spitze! Perfekt ausgeleuchtet.
MfG Danny.
Christian Maier 18.11.2007 10:41
Ich Danke euch beiden für das Große Lob.
mfg CH.M.
Florian Böttcher 17.11.2007 12:08
Das is ein richtiger Regionalzug mit einer gescheiten Maschine. Schönes Bild.
LG
F.B
Florian Böttcher 17.11.2007 11:58
Eine klasse Detailaufnahme meiner Lieblingslok;-)
Gefällt mir!
LG aus Lüdenscheid
F.B
Tobias Schuminetz, Hirschau 17.11.2007 11:51
Klasse Aufnahme: Schöne Lok auf schöner Drehscheibe und vor schönem Hintergrund! Sowas tolles mit der Halbkugel hab ich noch nie gesehen!
Gruß schumi
Klaus Bach 18.11.2007 16:44
Ein sehr interessantes Bild - die Lok ist natürlich wunderschön, der Hintergrund schaut nach Bunker aus, verkleidet mit schönem Bruchsteinmauerwerk (es " Loki-Reduit" ).
Oberleitung aber scheint nur eine zu hängen, und zwar über dem Geleise, auf das die Lok jetzt gleich ausfahren könnte - es ist gar keine Spinne zu erkennen - wie werden die Maschinen dann rangiert?
Stefan Wohlfahrt 18.11.2007 17:47
Zu den Anmerkungen zwei Erklärungen: 1.)Die ziemlich hohe Stützmauer (nach dem linken Bildrand steigt die Mauer noch gut einen Drittel höher) verfügt im weiteren Verlauf über eine regelmäßige Bogenstruktur. 2.) Ich glaube, zum Drehen bügelt die Lok ab und wird dann um 180° gedreht oder auf das sichtbare Nebengeleis gelenkt obwohl dort - ich werde das morgen kontrollieren - keine Fahrleitung mehr hängt. Auf dem Bild nicht ersichtlich, aber wohl einmalig: Zwischen dem Normalspurgleis verfügt diese Drehscheibe über ein Meterspurgleis.
@Meinrad: traduction orale à l" occasion.
mfg
Stefan
Herbert Graf 17.11.2007 11:37
Da bin ich vollkommen deiner Meinung Stefan. Vermutlich hat das damit zu tun, dass sie am ehesten einer Ge 4/4 III der RhB/MOB/BAM gleicht und da sind wir ja etwas vorbelastet.
Gruss
Herbert
Stefan Wohlfahrt 17.11.2007 19:59
Wusste ich es doch, dass mir die Lok zwar breit, aber bekannt vorkam - merci für den Hinweis Herbert.
mfg
Stefan
Herbert Graf 17.11.2007 11:33
Stünde Pioneer drauf und wärs eine GE Lok, es könnte in der Pärie von Manitoba sein. Tolle Aufnahme.
Gruss
Herbert
Date Jan de Vries 18.11.2007 23:19
Schönes Bild! Klasse!
Herbert Graf 17.11.2007 11:29
Schöne historische Aufnahme, kann mich noch gut an diese Fahrzeuge erinnern, da ich 1971 in Wil gewohnt habe, vermutlich aber noch ohne Kamera.
Gruss
Herbert
Christian Maier 16.11.2007 18:46
Wunderschöne Aufnahme Lukas, gefällt mir sehr gut.
mfg CH.M.
Martin Respondek 16.11.2007 21:08
Hallo,
wunderbare Aufnahme und eine sehr schöne Fotostelle;-)
Es wäre schön, weitere Bilder von dieser Stelle zu sehen:-)
Bahngruß,
Martin
Lukas Buchmeier 17.11.2007 11:03
Vielen Dan für eure Komplimente.Es freut mich, wenn euch das Bild gefällt.
@ Martin: Ein paar Bilder hab ich noch von dieser Fotostelle, leider ergriff ich von diesem Standpunkt nach ca. einer Stunde bereits wieder die Flucht, weil ein starker Schneefall im Anzug war...
MfG Lukas B.
Alexander H. 20.11.2007 19:11
Gerne !!! :-)
Hanspeter Reschinger 21.11.2007 9:00
Was den Landwirt betriff: Ich kann den voll und ganz verstehen, denn er muss immerhin davon leben, und wenn man die Bodenbeschaffenheit dort genauer ansieht, weiß man auch warum. Er muss mit diesem Gras immerhin sein Vieh durch das Jahr bringen, und so schnell wie in anderen Regionen wächst das Gras auf der dünnen Humusschicht dort nicht (die ist dort wirklich verdammt dünn!!). Weiters erholt sich das Gras dort auch nicht so schnell wie in anderen Regionen wenn man es niedertrampelt.
Wir haben heuer im Juli mit seiner Mutter etwas länger gesprochen. Ihr könnt euch gar nicht vorstellen, was diese Leute von den „Eisenbahnfans“ alles zu hören bekommen. Die Schimpfworte erspare ich euch lieber. Vom Müll die einige Leute dort hinterlassen will ich jetzt auch lieber nicht sprechen.
Wir haben ihn selbst dann gefragt, und er hat gesagt, alles kein Problem, solange wir nicht in die Wiese gehen (die war damals ca. 20 cm hoch), wenn man allerdings nicht in die Wiese geht, sondern auf den Wegen bleibt, sind die Fotostellen dort nicht optimal.
ALS KRITIKPUNKT am Landwirt muss ich allerdings seinen „neuen“ Hund nennen: Immerhin führt durch seinen Hof ein offizieller Wanderweg, und der Hund war mir nicht wurscht. Falls er ihn noch hat, kann ich mir leicht vorstellen, dass es da einmal zu einem Hundebiss kommt, und dann ist Schluss mit lustig.
LG
H.P.
Florian Böttcher 17.11.2007 11:01
Schöner Schuss Florian.
Gefällt mir!
LG
F.B
Peter Christener 17.11.2007 9:29
Ja, ziemlich neu. Im Moment ist die Fertigung bei den hohen siebziger Nummern.