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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 150



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Geduld gehört nicht zu meinen Stärken, und so konnte ich es nicht verkneifen, den erst halbfertigen Ze Monte Generoso MG Bhm 2/4 (Made by Julian) abzulichten und einzustellen. 29. Jan 2017 (zum Bild)

Julian Ryf 29.1.2017 17:51 29.1.2017 17:51
Du bist ja schnell mit Lackieren! Sieht so aus, als könntest du Nachschub brauchen - etwas Geduld brauchst du da aber noch ;-) .
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 18:06 29.1.2017 18:06
Hallo Julian,
das Lackieren des schönen Modells ist noch lange fertig, aber es zeigt doch schon wie es werden soll. Der Bhm 2/4 hat ohnehin alles anderen überholt, denn erst letzten Sonntag habe ich die Bestellung aufgegeben.
Ich möchte auch erwähnen, dass beim Bhm 2/4, anders als bei den Bhe 2/4, die Farb- und Formengrenzen erfreulich übereinstimmen, ich also ohne Abdecken von Hand malen konnte/bzw. kann.
Was den "Nachschub" angeht: Gerne (auch wenn ich noch etwas Geduld haben muss)...
einen lieben Gruss
Stefan

Herbert Graf 3.2.2017 12:21 3.2.2017 12:21
Hallo Stefan
Sieht gut aus, fährt denn das Modell auch? Nächster Halt Blonay statt Aigle?
Gruss aus dem Bündnerland
Herbert

Stefan Wohlfahrt 3.2.2017 15:54 3.2.2017 15:54
Hallo Herbert,
der Ze Bhm 2/4 fährt, recht gut sogar, leider noch etwas zu schnell, aber das bekomme ich wohl schon noch in den Griff.
Durch die noch nicht vorhandenen Fensterscheiben kann man einen Blick auf das T-Gauge Motorgestell werfen, welches erfreulicherweise nicht in die Fenster hinein ragt. Zudem trage ich mich mit dem Gedanken, irgendeinmal eine motorlosen Bhm 2/4 mit Inneneinrichtung zu basteln.
einen lieben Gruss
Stefan

Der CEV BDeh 2/4 74 und sein Bt 222 in Blonay. 8. Jan. 2017 (zum Bild)

Armin Schwarz 29.1.2017 9:43 29.1.2017 9:43
Hallo Stefan,
ein schönes Bild von dem BDeh 2/4 74 mit dem Bt 222.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 29.1.2017 14:36 29.1.2017 14:36
Danke Armin,
ich habe nun die Hoffnung, den BDeh 2/4 vielleicht nochmals im Einsatz zu erleben.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 29.1.2017 14:38 29.1.2017 14:38
Hallo Stefan,
ich teile gerne die Hoffnung mit Dir, es wäre Schade um den schönen BDeh 2/4.
Liebe Grüße
Armin

Eine neue Schnittversion nach Vorschlägen von Matthias Frey eines Bild, welches ich es gar nicht einstellen wollte. Nischenfotogarfie: Zwischen Dawlish und Teignmouth folgen sich auf dem ersten Streckenabschnitt der Kennaway, Coryton-, Phillot-, Clerk's-, und Parson's-Tunnel in rascher Folge, während der Klippenwanderweg weit ins Land hinein ausweicht, trotzdem kann man hin und wieder einen Blick auf die interessante Strecke erhaschen, wie dieses Bild eines Cross Country HST 125 zeigt. 19. April 2016 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 30.11.2016 18:36 30.11.2016 18:36
Bam Oilda

Gisela, Matthias und Jonas Frey 2.12.2016 10:57 2.12.2016 10:57
Hallo Stefan,

schön dass du diese Schnittversion ausprobiert hast. Gefällt mir so noch besser, die angeschnittene Baumkrone stört da nicht mehr. Bei der ursprünglichen Version mit dem hohen Wiesenanteil unten, hat man immer den Eindruck, man hätte die Kamera auch höher halten können. Jetzt passt alles.

Ich probiere häufig mit dem Schnitt herum, bis ich es dann als stimmig empfinde, wobei ich dann oftmals gar nicht sagen kann, was dann letztlich den Ausschlag gibt.

Horst Lüdicke 2.12.2016 18:53 2.12.2016 18:53
Hallo Stefan,
in diesem Bildzuschnitt gefällt mir die Aufnahme noch besser, wie Matthias schon sagte, die angeschnittene Baumkrone stört so überhaupt nicht mehr.
Gruß Horst

Gisela, Matthias und Jonas Frey 3.12.2016 8:20 3.12.2016 8:20
Das Problem mit der zu tiefen Kamerahaltung hatte ich hier auch:

http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~S-Bahnen+und+Regionalstadtbahnen~S-Bahn+Stuttgart/980786/-unter-dem-zug-das-gold.html

Es war das spontane zweite Bild nach dem geplanten ersten und so musste hier auch der Schnitt das Zuviel an Schotter usw. beseitigen, oben blieb es aber beim angeschnittenen Zug.

lg Matthias

Stefan Wohlfahrt 5.12.2016 10:27 5.12.2016 10:27
Hallo Karl Heinz, Matthias und Horst,
danke für eure Kommentare und Kritriken zu diesem Bild welchem, wie ich sehe und lese, der von Matthias angeregte Zuschnitt gut bekommen ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 29.1.2017 9:40 29.1.2017 9:40
Oh, das tolle Bild habe gerade erst gesehen, einfach wunderbar.
Liebe Grüße
Armin

Ein Freccia Bianca wartet unter der mächtigen Halle von Milano Centrale auf die Abfahrt. 1. März 2016 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 26.1.2017 12:19 26.1.2017 12:19
Hallo Stefan,

die mächtige Halle hast die auf beeindruckende Weise in das Bild einbezogen! Sie kommt so sehr gut zur Geltung.

Liebe Grüße Matthias

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:25 26.1.2017 15:25
Danke Matthias,
die Bahnhofshalle von Milano Centrale ist schon allein eine Reise in die Lombardei wert.
Erst hatte ich den Vorteil der genieteten Eisenkonsturtion auf dem Bahnsteig bietet nicht erkannt, da der Blickwinkel auf den Zug eingeschränkt war. Um so mehr freue ich mich nun, dass dir das Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 26.1.2017 17:42 26.1.2017 17:42
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild von der E 414 mit dem Frecciabianca. Da kann ich Matthias nur zustimmen, die mächtige Halle hast die auf beeindruckende Weise ins Bild einbezogen!
Aber ich kann Dir auch nur zustimmen, allein der Bahnhof Milano Centrale ist schon eine Reise in die Lombardei wert.
Liebe Grüße
Armin

Armin Schwarz 26.1.2017 17:46 26.1.2017 17:46
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild von der E 414 mit dem Frecciabianca. Da kann ich Matthias nur zustimmen, die mächtige Halle hast die auf beeindruckende Weise ins Bild einbezogen!
Aber ich kann Dir auch nur zustimmen, allein der Bahnhof Milano Centrale ist schon eine Reise in die Lombardei wert.
Liebe Grüße
Armin

Heinz Lahs 26.1.2017 21:08 26.1.2017 21:08
Hallo Stefan,
die imposante genietete Hallenkonstruktion und der moderne Triebzug, zeigt es doch wieder gut alles harmoniert.
Liebe Grüße Heinz.

Peter Ackermann 26.1.2017 23:13 26.1.2017 23:13
Ein unerhört eindrucksvolles Bild, Stefan! Grüsse, Peter

Stefan Wohlfahrt 27.1.2017 13:27 27.1.2017 13:27
Hallo Armin, Heinz und Peter,
danke für eure Kommentare, die geradezu eine Einladung sind, wiedermal nach Milano zu fahren...
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 27.1.2017 17:50 27.1.2017 17:50
Als würde sich der Triebkopf genauso strecken, wie die Halle, die luftig auf dem Bahnsteig aufliegt.
Gruss, Olli

Armin Schwarz 28.1.2017 12:01 28.1.2017 12:01
Der Triebkopf ist nach den Umbau eigentlich nur noch eine E-Lok der BR E.414, die E.404 A (ETR 500 Triebköpfe der ersten Serie) wurden 2007 zu Loks umgebaut. Zwischen meist zwei Los der BR E 414 befinden IC-Großraumwagen.
Liebe Grüße
Armin

Korbinian Eckert 30.1.2017 22:43 30.1.2017 22:43
Eindrucksvolles Bild, schön gesehen!

Stefan Wohlfahrt 4.2.2017 12:37 4.2.2017 12:37
Danke Olli, Armin und Korbinian für eure noch dazugekommenen Kommentare zu diesem Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Die DB 143 332-5 mit ihrem RB von Freiburg i.B. nach Seebruck beim Halt in Schluchsee. 29. Nov. 2016 (zum Bild)

Armin Schwarz 22.1.2017 11:36 22.1.2017 11:36
Hallo Stefan,
ein sehr schöne Bild von der 143er mit dem RB nach Seebrugg.
Liebe Grüße
Armin

Dennis Fiedler 22.1.2017 13:47 22.1.2017 13:47
Köasse Bild der 143er. Die Strecke werde ich im Sommer auch mal machen.

Andreas Strobel 25.1.2017 20:15 25.1.2017 20:15
Hallo Stefan, das wird ja wohl eine der letzten Aufnahmen einer 143 dort gewesen sein.
Ein tolle Aufnahme und wohl ein Denkmal der fotogenen Art. Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße an den Lac, Andreas.

Olli 25.1.2017 20:22 25.1.2017 20:22
Aus Umweltschutzgründen ist es wohl besser, diese Baureihe nicht täglich den Schwarzwald mit 800 m Lageenergie aufheizen zu lassen. Insofern ist der Verzicht auf diese Baureihe an dieser Strecke sogar für den Eisenbahnfreund nicht ganz so schmerzlich, wie auf einer Flachlandstrecke.
Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:21 26.1.2017 15:21
Hallo Armin, Dennis Andreas und Olli,
lieben Dank für eure Kommentare und Hinweise; wie schon anderswo erwähnt, hätte ich wohl mehr Bilder der 143 gemacht, wenn ich gewusst hätte, dass sie kurz darauf ersetzt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Als ich gestern vom Einsatz des Bipperlises bei der MOB schrieb, war dies etwas hoch gegriffen, denn der Be 4/4 1006 als stehendes Fahrzeug zeugt nicht unbedingt von Einsatz. Um so mehr freute ich mich, als ich heute das Bipperlisi tatsächlich im Einsatz erleben konnte: nach dem Umlauf Montreux - Leermat. - Chernex -2327 Mx -2330 - Fontanivent - 2331 - Mx -2332 Chernex fährt der Be 4/4 1006 bei Planchamps als Leermaterialzug nach Montreux zurück. 23. Jan. 2017 (zum Bild)

Simon Bütikofer 25.1.2017 7:17 25.1.2017 7:17
Hallo Stefan
Schön zu sehen dass das Bipperlisi immer noch fährt.
Gruess, Simon

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:18 26.1.2017 15:18
Danke Simon,
ich hatte schon gedacht, mit all den neuen SURF und Alpina Triebwagen, habe das ex Bipperlisi ausgedient.
einen lieben Gruss
Stefan

Mit Volldampf zum Pfingst-Dampf Blonay-Chamby Festival: die VVT 52 221 donnert mit ihrem Extrazug durch Chavronay. 14. Mai 2016 (zum Bild)

Olli 24.1.2017 19:33 24.1.2017 19:33
Die hat es geschafft, mich erst zu überraschen und dann mal schnell abzuhängen im Val-de-Travers. Die Reise dorthin ist wohl mit der Bahn erheblich schneller. Bringt mich auch auf die Frage, ist die VVT und die Lok nicht im Val-de-Travers ansässig?
Gruss, Olli

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:16 26.1.2017 15:16
Hallo Olli,
wie du richtig erwähnst, ist die VVT und die 52 221 im Val-de-Travers ansässig. Danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Einige tausend PS auf dem Weg Richtung Süden... Immensee, den 5. Jan. 2017 (zum Bild)

Patrick 24.1.2017 18:15 24.1.2017 18:15
Hallo Stefan,
das ist ein Bild ganz nach meinem Geschmack. Mit viel Bewegung und "Action".
Auch der Himmel scheint mitzumachen, was die ganze Szenerie noch ein wenig unterstreicht.
Liebe Grüsse,
Patrick

Jürgen Vos 24.1.2017 19:30 24.1.2017 19:30
Da schließe ich mich Patrick`s Kommentar voll und ganz an.
Die Dynamik gelungen dokumentiert. Gefällt mir Stefan.
Grüße,
Jürgen

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 15:13 26.1.2017 15:13
Hallo Patrick und Jürgen,
der rasche und wiederholende Wetterwechsel war wirklich eindrücklich; es freut mich sehr, dass euch dieses Winter-Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein SBB ETR 470 verlässt als EC Milano - Zürich den Bahnhof Chiasso. 5. Mai 2014 (zum Bild)

Julian Ryf 24.1.2017 20:35 24.1.2017 20:35
Hallo Stefan
Interessant, dass du dieses Bild gerade heute hochlädst - ich war gerade heute in Chiasso (dem Hochnebel entflohen ;-) ), da folgt dann auch noch das eine oder andere Bild.
Lieber Gruss, Julian

Stefan Wohlfahrt 26.1.2017 8:30 26.1.2017 8:30
Hallo Julian,
danke für deinen Kommentar, auch ich wollte den Hochnebel entfliehen, schaffte dies aber nur bildlich.
einen lieben Gruss
Stefan

 
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