Kommentare zu Bildern, Seite 15114

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Mit Steuerwagen 6010 007 voraus (Triebkopf war 4010 013) IC 613 "Ferdinand Raimund" von Salzburg nach Graz, aufgenommen am 5.4.2007 zwischen Seiz und Traboch. (zum Bild) 

 Florian Böttcher 23.4.2007 17:12 23.4.2007 17:12
Sehr schön.
Bilder aus Österreich gefallen mir immer!
Und Deine im Besondern!!

LG
F.B

BR 146-014 wartet in Dortmund auf die Weiterfahrt nach Minden (Westfalen) (zum Bild) 

 Steffen 23.4.2007 16:27 23.4.2007 16:27
Ups verklickt wie kann man das Bild zu der 146 Kategorie hinzufügen ??
geht das überhaupt ??

 Hanspeter Reschinger 23.4.2007 16:31 23.4.2007 16:31
Zuerst zusätzlich unter der Kategorie 146 speichern, und dann aus der Kategorie 143 löschen.

Lg
H.P.

NSB Signatur EM 72 abfahrbereit im Bahnhof Dombøs 02.07.2003 (zum Bild) 

 Olaf Just 23.4.2007 15:10 23.4.2007 15:10
Das ist kein BM 72 sondern ein BM 73, eine Weiterentwicklung des BM 71 der A/S Flytoget.

115 509-2 (DB AUTOZUG) übernimmt in Padborg den Uex Kopenhagen-Altona (PADBORG 30/06/2006) (zum Bild) 

 der Mecklenburger 23.4.2007 13:17 23.4.2007 13:17
Hallo!

Das Bild habe im Bereich des Personenbahnhofes in Padborg gemacht. Dort endet/beginnt auch der SCHLESWIG HOLSTEIN-EXPRESS und auch die EC zwischen Arhus und Hamburg/Wien halten dort. In diesem Bereich ist noch/schon das deutsche Stromsystem vorhanden.

LG

Martin

V200-007 auf dem Dampflokfest in Osnabrück 2003. Die Lok wurde 1956 vom Hersteller Maschinenbau Kiel (MaK) an die DB ausgeliefert. Bis zu ihrer Ausmusterung am 31.12.1984 tat sie ihren Dienst. Seit 1985 ist sie Museumslok im Bestand des Eisenbahnmuseums Nürnberg und wird nach wie vor zu Sonderfahrten eingesetzt. Insgesamt 136 Maschinen vom Typ V200 beschaffte die Bahn von 1953 bis 1965. Sie wurden im Reise- und Güterzugbetrieb auf Hauptbahnen eingesetzt. (zum Bild) 

 Arnulf Sensenbrenner 23.4.2007 11:53 23.4.2007 11:53
Die Lok V200 007 gehört zur Rubrik BR 220 = DB V200.

Bei der 201 (=DR V100) ist sie falsch aufgehoben. Bitte ändere dies doch noch.

Re 410 10019 und 10008 passieren das CentrO in Oberhausen. 26.3.07 (zum Bild) 

 Klaus Muhs 26.3.2007 19:41 26.3.2007 19:41
Na, jetzt hast Du aber den Glückstreffer. Habe die beiden Loks über die Brücke Emscherstr. fahren sehen, aber nicht mehr erwischt. Hatte noch auf das Haltsignal vor dem BÜ Bismarck gehofft.
Gruß Klaus

 G. G. 27.3.2007 0:18 27.3.2007 0:18
also wenn ich mich nicht irre, stehen exaxt dieselben exemplare auch manchmal in trier, ich versuch es mal foto-mäßig zu bestätigen wenn ich sie mal wieder sehe

 Michael Berling 27.3.2007 16:17 27.3.2007 16:17
Ja das war Glück, ich war schon auf dem Weg zurück zum Auto deshalb auch etwas wenig zeit für abdrücken gehabt!
Aber diese beiden haben mich für den Tag belohnt!

 Arnulf Sensenbrenner 23.4.2007 11:18 23.4.2007 11:18
Ein wirklich schönes Bild zweier historischer schweizer Loks, aber in die Kategorie Deutschland / E-Loks / Historische gehört es doch nicht ;-)

 Volkmar Döring 25.5.2007 21:40 25.5.2007 21:40
Zugegeben, bei diesem Bild muss ich neidische Gefühle unterdrücken zumal diese beiden schweizer Veteranen am 04.09.2004 den EK-Sonderzug zogen, der mich von Hamburg nach Meiningen beförderte.
Jedenfalls kann ich nur dazu gratulieren, diese beiden Exemplare zusammen auf freier Strecke in Fahrt so gut getroffen zu haben. - Glückwunsch von Volkmar

 Michael Berling 1.6.2007 16:02 1.6.2007 16:02
DANKE!!!!!!

Hier stehen zwei TGV vom Typ Thalys im Bahnhof Brüssel Midi. Einer ist gerade von Paris gekommen und der andere macht sich gleich auf dem weg nach Paris. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 23.4.2007 10:52 23.4.2007 10:52
TGV heist Train à Grand Vitesse also Hochgeschwindigkeitszug; die Gesellschaft THALYS besitzt ausschließlich Hochgeschwindigkeitszüge, doch entsprechenden TGV gehören zwei verschieden Baureihen an. Ich glaube(bin mir aber nicht sicher), dass die hier abgebildeten Thalys-TGV nicht unter 15000 V 16 2/3 Hertz verkehren können und deshalb nur auf der Strecke Paris Nord - Bruxelles - Amsterdam anzutreffen sind.
mfg
Stefan

110 243-3 in Plochingen am 21.07.2006 (zum Bild) 

 P.F. 23.4.2007 7:09 23.4.2007 7:09
Irgendwie sieht die Lok nur schön aus, wenn sie ihren vorderen Panto oben hat...

Nettes Bild!

Gruß, Philipp

Erster Betriebstag des neuen Zugtyps: NF8U 3303 am 18. April 2007 an der Endstation Spichernplatz. (zum Bild) 

 Thomas Schmidt 22.4.2007 12:01 22.4.2007 12:01
Gestern habe ich einen der neuen Wagen auch erstmals live gesehen. Irgendwie gefallen sie mir optisch besser als die bisherigen Silberpfeile NF10 und NF8, hoffentlich sind sie auch technisch ausgereifter.

In der Presse war zu lesen, dass diese Fahrzeuge jetzt zunächst mal die " 29 rot-weißen Bahnen" (wohl die GT8S) ersetzen sollen und nicht die " alten, gelben Bahnen" (GT8), weil letztere pflegeleichter seien. Irgendwie erstaunlich.

 Uwe Voigt 23.4.2007 0:03 23.4.2007 0:03
Es gibt auch Gerüchte, dass die GT8S auch in GT8SU (also für den Hochbahnsteigbetrieb) umgerüstet werden sollen. Damit wöhre dann genug rollendes Material vorhanden um auch die geplanten Linien U80 und U81 ohne Anschaffung eines neuen Zugtyps zu betreiben. Es bleibt uns wohl nur abzuwarten was denn nun stimmt. Die alten gelben GT8 sind wohl im Betrieb günstiger als alle anderen neueren. Und als eiserne reserve reichen sie allemal.

4020er Tandem als S 40 von Wien nach Sigmundsherberg, aufgenommen am 16.4.2007 kurz vor der Haltestelle Muckendorf an der Franz Josefs Bahn. (zum Bild) 

 Herbert Graf 22.4.2007 20:41 22.4.2007 20:41
Mir gefallen die neuen ÖBB-Farben, aber irgendwie fand ich den 4020er in blau/weiss passender. Das Foto ist aber allemal sehenswert.
>Gruss
Herbert

 Hanspeter Reschinger 22.4.2007 22:04 22.4.2007 22:04
Dann werde ich morgen wohl einen mit Altlack hochladen müssen ;-) Zwei davon gibt es ja noch in Österreich. 4020 119 und 4020 120.

LG
H.P.

 Herbert Graf 22.4.2007 22:50 22.4.2007 22:50
Brauchst dich nicht beeilen, bin ab morgen für eine Woche in Italien.
Gruss
Herbert

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