Hubert Hager 2.5.2008 5:41
Hallo Florian,
lt. Fahrplan fährt Abellio Rail , den RE16 immer mit
Doppelgarnitur von Essen Hbf. nach Siegen ,bzw. Iserlohn.
In Lethmate ist dann die Zugteilung.
Gruss
Hubert
Florian Böttcher 2.5.2008 19:05
Hallo Hubert,
leider werden ja alle Züge leider nur bis/ab Letmathe in Doppeltraktion gefahren.
Für die Morgen-, und Mittagszüge wäre eine Doppeltraktion auf der ganzen Strecke sehr sinnvoll!
LG
F.B
Stefan Wohlfahrt 2.5.2008 4:45
Guten Morgen Christian
Ein schönes 4010 Bild! Was mir trotz Hanspeters Hinweis auch immer passiert: Der Stromabnehmer liegt an einer ungeeigneten Stelle. Aber wie gesagt - ein ausgezeichnetes Bild des 4010.
mfg
Stefan
Christian Maier 2.5.2008 10:23
Hallo Stefan
Dankeschön für den Kommentar. Das mit dem Stromabnehmer hab ich schon gemerkt in Salzburg, ich hab mich auch ein wenig geärgert aber das ist auch ziemlich schwierig den fahrenden Zug perfekt ins Bild zu setzen und dann auch noch auf den Stromabnehmer zu achten.
mfg CH.M. as dem Rottal
Andreas Hackenjos 22.3.2008 8:16
Auch wenn 101 101 hinten ist trotzdem Schön.
Viele Grüße
Dany Neumann 1.5.2008 19:38
Da sag ich nur eins........GEIL!!!
Frank Brendler 1.5.2008 20:39
Hallo
Da kann ich mich meinen Vorrednern nur anschliessen.Klasse gemacht.
LG aus Vallendar/Rhein
Frank
Stefan Kilian 1.5.2008 20:19
Hallo Armin, ne kleine Korrektur.
die P10 war nur für 110 km/h zugelassen und wog mirt vollen Vorräten rund 170to. Bei Testfahrten wurden allerdings vor einem 670 t-Zug 126 km/h erreicht.
LG Stefan Kilian
Stefan Wohlfahrt 1.5.2008 19:33
Guten Abend Florian, die noch kahlen Bäume und das Gegenlicht verleihen dem Bild eine besondere Stimmung - gefällt mir gut.
mfg
Stefan
Stefan Wohlfahrt 26.4.2008 18:53
Guten Abend Florian,
hat diese Prachtsfotostelle doch noch einen würdigen Zug bekommen - Super Bild!
Klaus Muhs 26.4.2008 19:55
Hallo Florian,
ein Bild aus vergangenen Zeiten. Gut das solche Signaltechnik etc. und vor allem Fahrzeuge erhalten bleiben. Moderne Lichtsignale würden dieser Fotostelle doch erheblich schaden. Hoffentlich hast Du noch lange Spaß an diesem Standort.
Ach ja, ein super Bild.
Gruss
Klaus
Florian Böttcher 27.4.2008 20:49
Danke für euer Lob! Ich hoffe auch das die Flügelsignale dort noch lange stehen bleiben.
LG aus Lüdenscheid.
F.B
Andreas Hackenjos 28.4.2008 16:10
Sehr schönes Bild. Hoffenltich bleiben da die Formsignale echt noch lange!!
Viele GRüße
Florian Böttcher 1.5.2008 16:03
Danke, Andreas.
LG
F.B
Florian Böttcher 4.5.2008 19:40
Danke für deinen Kommentar, Martin!
LG
F.B
Jean Döring 1.5.2008 17:30
Hallo Michael,
du hast bei deinem Bild besonders gut die ungewöhnliche Gleislage bei der Ausfahrt vom Bahnhofsplatz zur Geltung gebracht. Ich war, wo ich in Dresden wegen der letzen T4D-Züge einen Ausflug aus Berlin gemacht habe (23.04.08), auch in Niedersedlitz, um mir ein Bild davon zu machen. Ich habe allerdings aufgrund des Sonnenstandes ein Bild von der Bahnhofseite aus gemacht. Es sieht richtig elegant aus, wenn ein Tatra aus dem Haltestellenbereich in das Gefälle, welches bereits bei der Weiche beginnt, hinabfährt. Sehr schönes Bild!
LG aus Berlin
Jean
Florian Böttcher 30.4.2008 19:15
Sir Robert Norman Foster hat wirklich ein Prachtstück aus dem Bahnhof gemacht!!
Der Kontrast zwischen den Eurostar´s und der Bahnhofshalle gefällt mir sehr gut.
LG aus dem Sauerland.
F.B
Stefan Wohlfahrt 1.5.2008 15:12
Danke für die Kommentare. St Pancras ist faszinierend! Nicht nur der schnellen Eurostar-Züge wegen, sondern vor allem, weil hier der zwischen 1868 und 1875 erbaute Bahnhof auch heute noch mit relativ geringen Umbauten (aber doch nicht zu verschweigenden Erweiterungen ergänzte) Bahnhof die moderne Mobilität der Kunden ausgezeichnet befriedigt.
Von St Pancras fahren nicht nur die Eurostarzüge, sondern auch weiterhin die Midlandmainline Services, neuerdings im Untergrund die Thameslink Züge (Bedford - London - Wimbledon/Brighton) und in der kaum 200 m weiter entfernten Kings Cross Station fahren Züge nach York und weiter nach Schottland.
mfg
Stefan
Florian Hübscher 30.4.2008 13:41
Meiner Meinung nach ist dies ein ABDeh 4/10. Bin mir aber auch nicht ganz sicher.
Gruss Florian
Stefan Wohlfahrt 30.4.2008 13:43
Wenn nicht sogar 4/16...
mfg
Stefan
Silvio Jenny 30.4.2008 14:10
Oops, Recht hast du Florian, habs korrigiert...
Stefan Wohlfahrt 1.5.2008 14:50
Da hab ich was gelernt: Jakobsdrehgestelle verbinden die Zwischenwagen...
@Manfred: Wie du an diesem Beispiel siehst, ist die helvetische Typenbezeichnung simpel und einfach...
mfg
Stefan
Rolf Kötteritzsch 1.5.2008 14:17
Aha , da also schleicht die 112 182 derzeit herum.
Ich wundere mich schon das sie hier nicht zu sehen ist.
Fährt der DPE auch 160km/h ?
Gruß Rolf
Hannes Müller 1.5.2008 14:25
Hallo Rolf,
nein der DPE kann nicht 160 Km/h fahren, da einige von den Waggons " nur" 120 Km/h fahren können. Nur der Mitropa Waggon kann 160 Km/h fahren. Aber weiß gar nicht, ob die Lok 03 1010-3 das schafft?? Da bin ich überfragt.
MfG.: H. Müller aus dem Spreewald
