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Samstag Abend, 19:49 Uhr, und plötzlich war er gar nicht mehr ängstlich... 110 236-7 schleppt den "Kleinen Feigling" - Express von München nach Stuttgart. So was buntes und originelles hatte ich auch noch nicht vor der Linse. Nur das Licht ging leider schon langsam zur Neige... (to the image)

Sebastian Fuchs 27.4.2008 18:21
Hallo Helmut.

Schaut gut aus.
Noch ein Nachtrag: Der fuhr von Salzburg nach Tuttlingen.

Gruß
Sebastian

IRE 4714 mit Schublok 146 232-4 am km 70,0 26.4.08 (to the image)

J. N. 27.4.2008 17:28
Eine schöne Aufnahme, Andreas, auch wenn es " nur" der Steuerwagen ist ;-)

Gruß
Jens

Andreas Hackenjos 27.4.2008 18:20
Vielen Dank an dich ich hab ja auch noch einen Nachschuss gemacht ;-)


Viele Grüße

EM Euroloks - Der laengste und bunteste Lokzug, in Tullnerbach-Presbaum, am 26.04.2008. (to the image)

Christian Maier 26.4.2008 19:26
Hallo Gehrhard
Echt klasse Bild von den 18 EM Tauris.
mfg CH.M. aus dem Rottal

Thomas Aichhorn 26.4.2008 19:34
Bunter gehts nicht mehr.
Ein Superbild vom längsten
und farbenfrohesten Lokzug aller Zeiten.
Grüsse
Thomas

Martin Respondek 26.4.2008 19:41
Wow, ich bin sprachlos. Schönes Bild!

Somit müsstest du alle auf einen Streich erwischt haben;-))

Wäre mal interessant zu wissen, wie viele Bahnfotografen entlang der Strecke standen:-))

Bahngruß,
Martin

Robert Viktor 26.4.2008 19:58
Hallo Gerhard,
1a Bild und soooo bunt, einfach spitze.
Gruß aus Witten
Robert

Andreas Hackenjos 27.4.2008 18:18
Ein sher schönes Bild. Sowas wird es wohl nie wieder geben.


Viele Grüße

J. N. 27.4.2008 19:31
Was für ein Bild! Dieses außergewöhnliche Gespann hast du wunderbar festgehalten.

Gruß
Jens

Gerhard Zant 29.4.2008 19:08
Danke für Eure positiven Kommentare ! Ja, das war wirklich ein einmaliges Erlebnis. Es war aber gar nicht so einfach, das Foto zu machen, der Andrang an begeisterten Eisenbahnfotografen war enorm;-)

LG Gerhard !

Ausfahrt eines TGV in Paris Gare de Lyon nach Milano Centrale am 25. April 2008. (to the image)

Herbert Graf 27.4.2008 13:17
La grande Nation versteht es pompöse Sachen aus Metall zu bauen und wenn es nur die Signalträger der SNCF sind. Schön ist es in meinen Augen nicht, aber das Bild ist gut.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 27.4.2008 18:08
Ja, hier wird noch pompös gezeigt, was Frankreich hat (oder zu haben vorgibt), bis dann auf der (eingezäunten) LGV bis ans Mittelmeer nur noch die für die Reisenden unsichtbare Führerstandssignalisierung den Zug leitet.
mfg
Stefan

Arnulf Sensenbrenner 6.5.2008 13:22
Immer wieder beeindruckend: der Massivbau der SNCF.
Aber fotografiert hst du hier einen TGV Réseau. Von diesem Typ wurden 30 als Dreisystem-Einheiten (tricourant, zusätzlich für 3 kV =) gebaut, die auch nach Italien fahren, aber zugegenen ist dies aus diesem Blickwinkel kaum zu erkennnen.

viele Grüße
Arnulf

Stefan Wohlfahrt 6.5.2008 13:45
Hallo Arnulf
danke für deinen Kommentar, ich habe die Kat. korrigiert.
mfg
Stefan

SchBB - Dampflok Pinus unterwegs bei Bahnjubiläum 30 Jahre SchBB = Schinznacher Baumschulbahn am 27.04.2008 .. Ein Besuch lohnt Sich .. (to the image)

Hp. Teutschmann 28.4.2008 5:04
Hallo Dani
Ja wahr auch anwesend von ca 14.15 - 16.45 .. Tolles Feldbahnfest in der Baumschule ..

Am 20.04.2008 wird in Schwandorf ein Alex bereitgestellt (to the image)

Dennis Kraus 27.4.2008 15:09
Hallo Schumi
Super Aufnahme von einem schönen Zug! Gefällt mir gut!

Gruß
Dennis

Tobias Schuminetz, Hirschau 27.4.2008 15:23
Danke dir Dennis! Leider ist bei diesem Bild die Kirche im Schatten!

Gruß Schumi

Martin Respondek 27.4.2008 17:21
Ein sehr schönes Bild von Dir.
Bahngruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 27.4.2008 17:50
Hallo Tobias,
ein wirklich schönes Bild; und die Kirche im Schatten, aber immerhin ohne abgeschnittene Türme, stört wirklich nicht.
mfg
Stefan

Vorbei an der Kehrichtverbrennungsanlage hat der RE nach Scuol-Tarasp beinahme Untervaz-Trimmis erreicht. Der mächtige Falknis versteckt sich in den Restwolken. (26.04.2008) (to the image)

Thomas Schmidt 27.4.2008 14:23
Gefällt mir gut, das Bild, trotz der Anlage, die den Berg verdeckt. Ein krasser Gegensatz zwischen Natur und Industrie, den du da eingefangen hast. Der Zug ist eine feine Ergänzung. Nur zum Verständnis: Kehrichtverbrennungsanlage = Müllverbrennungsanlage, nicht wahr?

Grüße, Thomas

Klaus Muhs 27.4.2008 17:45
Hallo Herbert,
gefällt mir sehr das Bild. Meine Vorstellungskraft reichte bisher nicht aus, mir eine Müllverbrennungsanlage vor einen Bergmassiv vorzustellen. Bisher kannte ich beides nur " getrennt" , die Berge aus dem Urlaub und die Anlagen aus dem Flachland. Wie Thomas schon ausführte ist der Gegensatz zwischen Natur und Industrie sehr krass, aber gerade dadurch und im Einklang mit dem Zug ist das ein wirklich gutes Bahnbild.
Gruss
Klaus

Bei der ehemaligem Haltestelle Trimmis teilen sich die Doppelspuren von RhB und SBB. Der Regio nach Schiers Chur ab 52 wird meistens in dieser Gegend vom Regio nach Ziegelbrücke Chur ab 55 überholt. Be 4/4 RhB und RBDe 560 der SBB. (26.04.2008) (to the image)

Martin Respondek 27.4.2008 17:19
Man sieht es, der Frühling ist da. Schönes Bild.
Bahngruß,
Martin

J. N. 27.4.2008 17:31
Dem kann ich mich nur anschließen: Gefällt mir sehr!

Gruß
Jens

Die (or) 120 117-8 mit IC als Ersatzzug in Wartestellung. (25.04.2008) (to the image)

Thomas Wendt 27.4.2008 16:08
Wie ist die Frage mit den Sicherheitsmarkierungen gemeint? Besteht der Verdacht, dass das Bild von nichtöffentlichem Gelände gemacht wurde?

Die U 41 der DSW von Dortmund-Hörde nach Brechten im Untergrund des Dortmunder Hbf`s.(26.01.2008) (to the image)

Kevin Dicks 3.3.2008 16:26
Ich hoffe, dass für diese Aufnahme eine Drehgenehmigung gehabt. Ansonsten ist es sehr ungübnstig, das Bild einzustellen, da nur mit Drehgenehmigung soetwas erlaubt ist. Nicht genehmigte Aufnahmen im Netz bringen uns in Verruf.

Hubert Hager 3.3.2008 19:01
Hallo Kevin,
Du hast ja schon 4 Bilder bei Bahnbild eingestellt,aber dein Kommentar zu Bild 163962 ?????
Dieses Bild ist im Dortmunder Hbf. U-Bahn Haltestelle,
vom öffentlichen Bahnsteig aus wie man sieht fotografiert worden.Für was eine Genehmigung??? Warum soll diese Bild
Einstellung Dir oder Anderen schaden oder uns Hobbyfotografen in Verruf bringen ??? Kläre uns auf!!
Gruss Hubert
P.S.: U-Bahnhöfe sind öffentlich.

Kevin Dicks 21.4.2008 15:40
Hallo Hubert,
erstmal nach langer Zeit Abwesenzheit die Antworten auf deine Fragen. Ersteinmal, deine Behauptung, für die Bahnsteige benötigt man keine Genehmigung ist definitiv faklsch, da die U-Bahnhöfe, die unterirdisch liegen, im weiteren Sinne BETRIEBSGELÄNDE sind und es ist in Dortmund und allen anderen Städten so, dass man Genehmigungen braucht dazu, In Köln mus man sogar über 100¤ dafür bezahlen. Wie gesagt, du hattest vieleicht Glück gehabt, aber in Dortmund wird von den Servicekräften auch die Genehmigung kontrolliert und kann man keine vorweisen, fliegt man raus. Desweiteren ist soetwas sehrwohl schädlich, denn wenn jeder macht und gegen Regeln verstößt, wird es für einem als Hobbyfotograf und Webseitenbetreiber sehr schwer, dann noch mit den Verkehrsbetrieben eine Zusammenarbeit zu erreichen, da man dann sofort den Ruf weg hat, dass man zu " den Knipser" gehört. Noch nicht überall aber vorallem in Köln hatte ich sofort gemerkt, dass die KVB von diesen Regelignoranten genervt war und die Zusammenarbeit war auch nicht gerade so toll dadurch. Wie gesagt, du weißt auch, dass das Portal hier von der DSW21 eingesehen werden kann und auf Ärger mit denen hätte ich nicht Lust, habe schon mitbekommen, das kann unangenehm werden. Wie gesagt, da die Stadtbahnanlagen auch " abschließbar" sind usw. sind sie Betriebsgelände und die DSW21 fordert, dass man Drehgenehmigungen vorlegt5, ebenso wie andere Unternehmen.

Kevin Dicks 21.4.2008 17:58
Also bei folgenden Betrieben braucht man NUR für die unterirdischen Betriebe eine Drehgenehmigung: BOGESTRA, DSW21, KVB Köln, Rheinbahn Düsseldorf, DVG Duisburg, Mobiel in Bielefeld usw sind auf jedenfall Drehgenehmigungen pflicht. Wie da sin Berlin geregelt ist, kann ich dir nicht sagen. Die von der KVB hatte mir auch noch gesagt, dass viele einfach nicht verstehen, dass die U-Bahn-Stationen Privat- bzw. Betriebsgelände sind. Ich gebe dir einen Tipp, da ich die BVG net kenne, da es einfach zu weit weg ist, schreib die Pressestelle an und erkundige dich. In den meisten Fällen (wie z.B. bei mir die DSW21, BOGESTRA, Rheinbahn, Mobiel, DVG) haben sie alle positiv geantwortet. Meistens geht es darum, dass man versichern muss, dass die Aufnahmen für den privaten Zwekc sind, da gewerbliche Aufnahmen dort immer Geld kosten.

21.4.2008 19:29
Also Kevin, jetzt mal im Ernst.

Du hast Recht: für die DSW braucht man eine Fotogenehmigung, ebenso für Köln, Düsseldorf und andere Städte, wie auch z.B. Brüssel oder Budapest.

Die U-Bahn-Anlagen sind Eigentum der jeweiligen Städte bzw deren Verkehrsbetriebe, die dort das Hausrecht ausüben. Wenn die Verkehrsbetriebe als Vorraussetzung für Foto eben eine Genehmigung verlangen, dann ist das so. Dazu haben sie ein Recht genau wie das Recht den Fotografen der Anlage zu verweisen, wenn keine Genehmigung vorliegt.

Ein U-Bahn-Bereicht ist kein " rechtsfreier" oder " eigentumsfreier" Raum, sondern es gilt genau wie in den Fahrzeugen die Hausordnung der Verkehrsbetriebe.

Für die BVG in Berlin brauchst Du keine. Das ist auf deren Internetseite irgendwo erläutert.

Aber mal im Ernst: was geht es Dich an, ob der Hubert in Dortmund U-Bahn-Fotos macht und was geht es Dich an ob die legal oder illegal sind?

Ob solche Bilder freigeschaltet werden überlässt Du am besten uns Admins.

Fasse das bitte nicht als ein persönlchen Angriff gegen Dich auf.

Danke.

Hubert Hager 27.4.2008 16:59
Hallo Kevin,
nach meiner Erkundigung bei DSW21 und Bogestra benötigt man
eine " Drehgenehmigung" für den gewerblichen Zweck (wo man Geld mit den Bildern macht),nicht für private Fotos ,diese
kann man auch ohne Probleme im Internet einstellen.
Gruss
Hubert

 
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