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SBB - Zwei Triebzüge Typ 510 abgestellt im Bahnhof von Schaffhausen am 01.01.2008 (al imagen)

Markus Hugentobler 27.3.2008 20:25
Die fahrzeige werden voraussichtig in der zweiten Jahres Hälfte 2008 ausgemustert gebland ist die erste Farzeuge nach der EM abzustellen

Quelle Schweizer Eisenbahn Revue

Mathias Rieder 3.4.2008 12:51
Da muss ich euch defintiv entäuschen, die Züge verkehren sicher bis Fahrplanwechsel 08/09 (Defitiv) auf der S 16, Im nächsten Jahr werden sie als Reserven und Dispozüge Im Einsatz sein. So schnell verschwinden die RABDe 510 000-017 nicht.

Bahnanlage Berlin Lichtenberg (al imagen)

Simon Claßen 16.3.2008 17:31
schöne aufnahme, sehr stimmungsvoll.
gruß simon

Hannes Müller 16.3.2008 18:18
Hallo,
da kann ich mich bloß Simon anschließen. Sehr schön gesehen und gemacht.

MfG.: H. Müller aus dem Spreewald

Eine V100 der BOB (ex DB 212 089) als Lz in Richtung Ulm. Augenommen am 08.03.08 bei Amstetten. (al imagen)

Herbert Graf 16.3.2008 8:51
Eine interessante Linienführung und ein tolles Foto.
Gruss
Herbert

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 18:18
Guten Abend Martin,
tolles Foto von einem super Fotostandpunkt an der Geislinger Steige. Können wir uns noch auf mehr solche Fotos freuen?
mfg
Stefan

Martin Respondek 17.3.2008 15:22
Hallo zusammen,

erstmal vielen Dank.

Erstmal wird es keine solche Bilder geben -> erst wenn ich wieder in Deutschland bin. Momentan mache ich Urlaub in der Türkei und sitze ın einem İnternetcafe (20 Meter vom Meer) beı 25 Grad Celisus.
Aber danach weder ich wieder Bilder von Geislingen/Steige hereinstellen.

Bahngruss aus der sehr warmen Türkeı mit Meerblick,
Martin

P.S. Die Meereswellen lassen grüssen:-)

Auch dieses Bild ist Geschmackssache. Die HDR entstand aus 5 Bildern und ist mein erster HDR-Versuch. Ich bitte um eure Meinungen und Verbesserungsvorschläge!!! Das Bild zeigt 99 1542 in Steinbach (al imagen)

Herbert Graf 16.3.2008 14:52
Das Bild ist nicht schlecht, wirkt aber trotzdem sehr künstlich.
Gruss
Herbert

Klaus Bach 16.3.2008 18:14

Ich finde den Verfremdungseffekt interessant - ob das Deine Absicht war, kann ich natürlich nicht wissen.

Hauptvorteil des HDR-Verfahrens scheint mir zu sein, daß extrem belichtete und daher eigentlich verdorbene Partien eines Bildes durch die analogen, korrekt belichteten Teile eines anderen aus einer Belichtungsreihe ersetzt werden können.

Die Schattenseite des Hauses wirkt eher gequält als dunkel, was besser zum Bild passen würde. Mit welchem Programm hast Du das Bild gemacht?

Hendrik Flath 17.3.2008 17:06
Erstmal Danke für die Kommentare!!!

Wie gesagt es war mein erster HDR-Versuch. Das Bild wurde als RAW aufgenommen, am PC nachbelichtet (heller und dunkel) und in ein JPEG umgewandelt. Mit dem Programm Photomatix (Demo) habe ich es zu einer HDR verarbeitet.
Es ist, wie ich finde ein interessant, ein Bild so zu verfremden.
Der HDR-Effekt ist bei Tag auch nur gut durchzuführen wenn ausreichend Kontrast auf dem Objekt vorhanden ist. Nachts sehen die HDR" s natürlich anders aus, und bringen den den Dynamikeffekt besser ins Bild.

LG,
Hendrik

Thalys aus Brüssel in den Bahnhof von Lüttich einfahrend, von der Fußgängerbrücke aus fotografiert am 07.03.08. Er wird nach kurzem Halt in Richtung Aachen - Köln weiterfahren. (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2008 11:52
Gelungene Bahnhofsaufnahme!

lg Matthias

De Rond Hans und Jeanny 16.3.2008 13:59
Hallo Matthias,
zuerst einmal danke für die positive Bewertung. Die Fußgängerbrücken über den Bahnsteigen in den Bahnhöfen von Liège Guillemins und Leuven eignen sich perfekt für solche interessante Perspektiven.
Gruß
Hans

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 18:14
Guten Abend Hans,
der Bahnhof wirkt so modern, dass der Thalys schon fast alt aussieht!
mfg
Stfan

Thomas O. 16.3.2008 21:12
Hallo Hans!
Ist der Bahnhof Liège Guillemins in Tieflage gebaut,wie in Neu-Ulm?
Bahngruß Thomas

De Rond Hans und Jeanny 17.3.2008 8:25
Guten Morgen Thomas,
da ich den Bahnhof von Neu-Ulm nicht kenne, kann ich keinen Vergleich zwischen den beiden Bahnhöfen aufstellen. Liège Guillemins ist jedenfalls nicht in Tieflage gebaut, sondern, von der Straße aus gesehen, etwas erhöht. Er liegt in einem Hügel und es gibt 3 Ebenen: Das Empfangsgebäude (z.Z. Baustelle) liegt auf demselben Niveau, wie die Straße; die Gleise und Bahnsteige eine Etage höher und die Fußgängerbrücke (wo dieses Bild entstand) wurde über die Gleise und Bahnsteige gebaut. Da das alte Empfangsgebäude schon abgerissen und das neue noch nicht fertig ist, macht es im Moment wenig Sinn, ein Foto von der Straße aus zu machen, da nur die Baustelle zu sehen ist. Wenn die Bauarbeiten soweit abgeschlossen sind, liefere ich ein Bild aus dieser Sicht nach.
Ich hoffe, dass Du Dir den Bahnhof Liège Guillemins etwas besser vorstellen kannst.
Mfg
Hans

De Rond Hans und Jeanny 17.3.2008 12:57
Hallo Thomas,
ich habe die Fotos vom Bahnhof Neu-Ulm angeschaut, also in Liège Guillemins ist es im Grunde umgekehrt. Da liegt das Empfangsgebäude eine Etage tiefer, als die Gleise und Bahnsteige.
Mfg
Hans

Den "Erlebniszug Zauberberge" von Wien nach Mürzzuschlag hat am 07.10.2007 die 1010.10 bespannt. Das Foto zeigt die interessante Garnitur kurz vor Wien Atzgersdorf. (al imagen)

Leitner Thomas 16.3.2008 17:47
Starke Aufnahme!!!
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 18:10
Eine wunderschöne 1 A Aufnahme, auch wenn im Anhang buntes und grünes (jedenfalls für meinen Geschmack) auffällig gemischt wurde.
mfg
Stefan

BR 175 oder VT18 in Berlin-Lichtenberg (al imagen)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 16.3.2008 11:51
Sehr schöne Wirkung durch das Licht! Der Zug wird sehr herausgehoben und auch die Gleise links wirken gut.

lg Matthias

Klaus Bach 16.3.2008 18:10

Ja, ein sehr interessanter optischer Effekt, der den Zug hervorhebt.

Abgestellte Ae 4/7 11010 und 10950 (inkl. nicht sichtbarer Re 416 628) in Oberwinterthur. Gemäss meinen Info's gehören sie der R4C, die sie wieder fahrplanmässig!!! einsetzen wollen, UA Oberwinterthur 7.3.07 (al imagen)

Stefan Wohlfahrt 24.6.2007 8:40
Weiß jemand, ob die Pläne der Reaktivierung der Ae 4/7 nun verwirklicht worden sind?
mfg
Stefan

Silvio Jenny 13.10.2007 18:14
Ich glaube diese Loks stehen immer noch in der UA Oberwinterthur... Die eine Lok hatte noch einen Kurzschluss im Transformator, dieser wurde aber wieder repariert und seither stehen die Loks entweder in Winterthur oder Oberi.

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 18:04
Und letzte Woche standen die beiden Ae 4/7 in Muttenz. (RB)
mfg
Stefan

Triebzug Stadler GTW AM5 Les Agulles am 09.03.2008 kurz vor der Einfahrt in die Bergstation Montserrat 700 m. (al imagen)

Herbert Graf 16.3.2008 15:43
Schön dass sowas wieder neu aufgebaut wurde. 1984 als ich in Barcelona war, fuhr ich noch mit der Schmalspurbahn von der Plaza Espana Richtung Manresa und nahm dann die Luftseilbahn vom Tal rauf zum Kloster. Die wird vermutlich nicht mehr existieren. Ich hab noch ein schlechtes Foto von der Kabine, die ein Schild trug Luftseilbahnbau Leipzig.
Gruss
Herbert

Günther Glauz 16.3.2008 17:18
Hallo Herbert,
die Luftseilbahn fährt noch, im Internet wird aber empfohlen, wer ein bischen ängstlich ist, soll die Zahnradbahn nehmen. Bis zum Kloster muß man aber noch in eine kurze Standseilbahn umsteigen, die Zahnradbahn fährt direkt bis zum Kloster. Zur Talstation der Zahnradbahn fährt man mit der FGC-Schmalspurbahn von Barcelona eine Station weiter wie zur Luftseilbahn. Vom Kloster zum Gipfel geht auch eine Standseilbahn.

Viele Grüße
Günther

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 17:54
Eine interessante, aber mir bisher unbekannte Bahn.
mfg
Stefan

Re 10/10 im Doppelpack mit Güterzug am Bözberg in Richtung Brugg/AG (al imagen)

Florian Böttcher 17.5.2007 8:51
TOP!
Sehr schönes Bild!

LG
F.B

Silvio Jenny 23.6.2007 18:14
Das Bild sieht ist zwar sehr schön!

nur, mir gefallen die Re 6/6 mit den runden Lampen nicht so, obwohl diese den Oldie-Touch verleihen.

Martin Respondek 23.6.2007 19:20
Hallo,
Sehr schön zum Anschauen und bewundern;) schade das es soetwas nicht oft in Deutschland gibt.
Nettes Bild:)
Bahngruß,
Martin R.

Tobias Schuminetz, Hirschau 16.3.2008 17:44
Welche Lok tanzt aus der Reihe?

Genau! Die 4.! Sie hat den falschen Stromabnehmer oben :-)!

Nee Spass beiseite: Ich kenne dort die Örtlichen Gegebenheiten nicht, aber wenn es möglich gewesen wäre, dann hätte ich mehr von dem Wagenzug mit aufs Bild genommen!

Ist der Bözberg eigentlich interessant zum Fotografieren?
Herrscht da eine hohe Zugdichte?

Gruß Schumi

Die Re 4/4 II trifft mit dem Alpen-Express aus Utrecht am 9. Februar 2008 in Brig. (al imagen)

7.3.2008 23:55
Hallo,
Stefan, eine sehr gut ausgeleuchtete Aufnahme mit einem recht lustigen Zug.
Manfred, an der Stelle standen wohl schon viele unserer Kollegen und wir haben uns dort nicht getroffen!
MfG Karl

Stefan Wohlfahrt 8.3.2008 7:06
Guten Morgen Manfred, guten Morgen Karl,
Danke für euer Kommentare. Unsere Standpunkte sind wohl ziemlich ähnlich, bis auf folgendes Detail: bis vor wenigen Jahren teilte ein Lokwarte Gleis den Bahnsteig in zwei schmale, schlecht zugängliche Streifen, heute ist das Lokwartegleis verschwunden und ein breiter Bahnsteig der westlich von einem Gitter abgegrenzt ist bietet einen Logenplatz aufs Bahnhofsvorfeld.

Da die Bahn immer nach neuen Einnahmquellen sucht folgernd Vorschlag: für FR 15.-/¤ 10.- könnte man am Schalter in Brig kleine Schilder bestellen die dann am Gitter angebracht werden mit der Aufschrift: Hier stand und fotografierte am 9.2.08 Name und Vorname...
mfg
Stefan

Herbert Graf 8.3.2008 7:21
Vorschlag abgelehnt wegen zu teuer. Ein Vorhängeschloss analog den Brückenkandelabern in diversen Städten täte es auch... Spass beiseite, tolle Aufnahme Stefan. Was ist das für ein Schlafwagen hinter der Lok? Ich habe mal so einen ÖBB-Schlafwagen in Oostende fotografiert.
Gruss
Herbert

Christian Maier 16.3.2008 14:53
Hallo Stefan
Klasse Bild, gefällt mir gut.
mfg CH.M.

Stefan Wohlfahrt 16.3.2008 17:43
Danke für die zusätzlichen Kommentare;
@Herbert ich habe den deinen erst heute gesehen, deshalb erst jetzt die Antwort auf deine Frage: Ich glaube, solche Schlafwagen fahren auch im EN Zürich- Graz. Bei welcher Bahngesellschaft der abgebildet WL aber eingestellt ist, weiß ich leider nicht.
mfg
Stefan

Endstation Vall de Nuria 1964m/ü.M. mit abfahrbereitem Zug nach Ribes de Freser. Die Wanderwegweiser gleichen denjenigen in der Schweiz. Die Standseilbahn im Hintergrund war nicht im Betrieb (evtl nur im Winter) und wurde als Fussweg benützt. (Archiv 07/84) (al imagen)

Klaus Bach 16.3.2008 13:46

Die Serie dieser schönen Bahn hat mir sehr gut gefallen, besonders faszinierend finde ich die Formen der Passgierwaggons, sachlich und schön.

Günther Glauz 16.3.2008 17:42
Hallo Herbert,
im Vall de Nuria hat sich einiges geändert, die Standseilbahn gibt es nicht mehr, da kommt letzt eine Piste runter. Etwa wo die Talstation der Standseilbahn stand steht jetzt die Talstation einer Luftseil, geht aber in eine andere Richtung, etwa 90° nach links. Das Haus auf einen Deiner Bilder ist vorn ein eingeschössiger Vorbau angebaut und die restlichen Stockwerke mit Holz verkleidet, außerdem gibt es 3 Schlepplifte. Neuer Bahnsteig wurde auch gebaut, allgemein sieht es jetzt gepflegter aus.

Viele Grüße
Günther





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