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Kommentare zu Bildern, Seite 1641



Der Triebwagen BDe8/8 3 "Wohlen" der Bremgarten-Dietikon Bahn im Abstieg zwischen Vechigen und Worb. 24.September 1969 (zum Bild)

Julian Ryf 26.9.2018 22:47 26.9.2018 22:47
Hallo Peter
Ein hochinteressantes Bild! Ich habe bisher nicht gewusst, dass ein solcher Triebwagen mal in Bern zu Besuch war! Was war denn der Grund dazu?
Lieber Gruss, Julian

Peter Ackermann 26.9.2018 22:53 26.9.2018 22:53
Danke Julian! Damals fuhren die meterspurigen Vorortsbahnen noch mit sehr altem Rollmaterial, und so interessierte man sich für die ganz neuen Bremgarten-Dietikon Züge mit ihrer guten kurvengängigkeit. Bekanntlich führten diese Versuchsfahrten dann zum Bau der Be8/8 Tramwagen für Bern, die die Bremgarten-Dietikon-Wagen zum direkten Vorbild hatten. Grüsse, Peter

Der eine kommt der andere geht... Zugbegegnung zweier Ganzzüge der BR 481/482 der S-Bahn Berlin (als Linie 5) am 18.09.2018 bei der Station Berlin Messe Süd (Eichkamp). Ein Ganzzug besteht jeweils aus vier Viertelzüge der Baureihe 481 und 482. Diese Baureihe der S-Bahn Berlin ist z.Z. noch jüngste Baureihe der S-Bahn Berlin und zugleich die derzeit meistgenutzte. Bereits 1990 setzten sich Vertreter der Berliner Verkehrsbetriebe und der Deutschen Reichsbahn (die damaligen Betreiber der getrennten Berliner S-Bahn-Netze) zusammen, um die Anforderungen für eine neue Baureihe zu entwickeln. 1993 wurde das erste Vorführmodell der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Fahrzeuge sollten den modernen Ansprüchen gerecht werden. Je zwei Triebwagen – einer mit Führerstand (BR 481), der andere ohne (BR 482) – sind durch einen Übergang miteinander verbunden. Somit ist die kleinste betriebliche Einheit ist ein Halbzug bestehend aus zwei Viertelzügen, sprich vier Wagen. Durch den Einsatz von Zügen mit moderner Bremsenergierückspeisung (wie der BR 481) kann im Gesamtnetz eine durchschnittliche Stromersparnis von 30 Prozent gegenüber den klotzgebremsten Vorkriegszügen erreicht werden. Angetrieben werden drei von vier Drehgestellen eines Viertelzuges. TECHNISCHE DATEN BR 481/482 (zweiteilig bzw. Viertelzug): Hersteller Vorserie (1996): Deutsche Waggonbau AG (DWA) / AEG, bis 2000 DWA / Adtranz und ab 2001 Bombardier Baujahre: 1996 bis 2004 Gebaute Stückzahl: 500 Viertelzüge (2000 Wagen) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Bo’Bo’ +Bo'2' Länge über Puffer: 35.800 mm Fahrzeugbreite: 3.140 mm Fahrzeughöhe: 3.585 mm Drehzapfenabstand: 12.100 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.200 mm Fußbodenhöhe: 1.000 mm (durchgängig) Leergewicht: 59 t Sitzplätze: 94 Stehplätze (2 Pers./m²): 200 Trieb- und Laufraddurchmesser: 820 mm (neu) / 760 mm abgenutzt Leistung: 6 x 100 kW = 600 kW Motorentyp: 6 Stück Drehstrom-Asynchron-Motor DKABZ 2806-4B Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (z. Zt. durch das Eisenbahn-Bundesamt auf 80 km/h heruntergesetzt) Max. Beschleunigung: 1,0 m/s² Max. Bremsverzögerung: 1,3 m/s² Speisespannung: 750 V DC (seitliche über Stromschiene) (zum Bild)

Heinz Lahs 26.9.2018 20:49 26.9.2018 20:49
Hallo Armin,
eine tolle Aufnahme der beiden S-Bahnen bei bestem Licht und herbstlicher Umgebung, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße nach Herdorf, Heinz.

In Rheydt hab ich die LTE 189 203-3 mit einem Containerzug gen Köln fahrend ablichten können. Freitag den 21.9.2018 (zum Bild)

Heinz Lahs 26.9.2018 20:42 26.9.2018 20:42
Hallo Andreas,
Lok passend zum Container, ... tolle Aufnahme der LTE-Sicke.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Andreas Strobel 28.9.2018 16:21 28.9.2018 16:21
Guten Tag lieber Heinz,
ich freue mich sehr ds Dir meine Sickenbild aus Rheydt vom vergangen Freitag gefällt.
Liebe Grüße nach Nassenheide, Andi.

Lokomotiven 151 084-1 und 151 081-7 am 19.09 2018 in Porz am Rhein. (zum Bild)

Heinz Lahs 26.9.2018 20:36 26.9.2018 20:36
Hallo Heinz,
eine tolle Aufnahme von den beiden 151ern der RBH mit ihrem Zug, gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße, Heinz.

Heinz Hülsmann 27.9.2018 9:52 27.9.2018 9:52
Danke Heinz, das Dir das Foto gefällt.

Gruß Heinz

Der S-Bahnhof Berlin Warschauer Straße nimmt langsam seine endgültige Form an, so gesehen am 15.09.2018. (zum Bild)

Armin Schwarz 23.9.2018 12:22 23.9.2018 12:22
Hallo Heinz,
tolles Bild.
An den Bahnsteigen sieht es schon gut aus, aber oben im Gebäude nach nicht so ganz einladend.
Wir waren die Tage auch mal hier ausgestiegen.
Liebe Grüße nun wieder aus Herdorf
Armin

Heinz Lahs 23.9.2018 18:33 23.9.2018 18:33
Hallo Armin,
vielen Dank für Deinen netten Kommentar, worüber ich mich sehr freue.
Liebe Grüße aus Nassenheide, Heinz.

Heinz Hülsmann 23.9.2018 20:59 23.9.2018 20:59
Hallo Heinz,
ein interessantes Foto von dem Bahnhof!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.9.2018 20:32 26.9.2018 20:32
Hallo Heinz,
Ostkreuz und Warschauer Straße waren und sind die großen Baustellen auf der Berliner Stadtbahn.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Beste Grüße, Heinz.

Heinz Lahs 26.9.2018 20:32 26.9.2018 20:32
Hallo Heinz,
Ostkreuz und Warschauer Straße waren und sind die großen Baustellen auf der Berliner Stadtbahn.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Beste Grüße, Heinz.

Die 155 159-7 der WFL zu Gast beim 15. Eisenbahnfest am 15.09.2018 im Bw Schöneweide. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 23.9.2018 20:57 23.9.2018 20:57
Hallo Heinz,
ein klasse Portrait von der sehr gepflegten 155er!

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.9.2018 20:29 26.9.2018 20:29
Hallo Heinz,
das stimmt, die WFL ist auf gutes Aussehen bedacht.
Danke für Deinen netten Kommentar.
Beste Grüße Heinz.

Die 232 088-5 der Salzland-Rail-Service auf der Drehscheibe beim Sommerfest am 07.07.2018 in Wittenberge. (zum Bild)

Heinz Hülsmann 23.9.2018 20:56 23.9.2018 20:56
Hallo Heinz,
ein klasse Foto von der Ludmilla auf der Drehscheibe.

Viele Grüße, Heinz

Heinz Lahs 26.9.2018 20:26 26.9.2018 20:26
Hallo Heinz,
ich freue mich, dass Dir die Ldmilla-Aufnahme aus Wittenberg gefällt.
Danke.
Beste Grüße Heinz.

Die 193 813 "Rail Services" und eine ES 64 U2 von TX Logistik mit einem KLV-Zug auf der Innbrücke vor Langkampfen in Fahrtrichtung Deutschland, 25.09.2018. (zum Bild)

Andreas Strobel 26.9.2018 19:27 26.9.2018 19:27
Markus, echt geil die Aufnahme....gefällt mir sehr sehr gut.
LG Andi

Markus 26.9.2018 19:53 26.9.2018 19:53
Hallo Andi,

vielen lieben Dank für deinen netten Kommentar! Es freut mich, wenn dir das Bild gefällt!

Liebe Grüße
Markus

Eine V100 zieht einen Güterzug die Geislinger Steige hinab. Aufgenommen am 28.4.2018 16:22 (zum Bild)

Andreas Strobel 26.9.2018 19:29 26.9.2018 19:29
Cooles Bild der 212 309 auf der Steige....Gruß Andi.

233 510-7 bei der Abfahrt mit einem Schotterzug in Pechbrunn Richtung Süden, 17.08.2017 (zum Bild)

Andreas Strobel 23.9.2018 21:24 23.9.2018 21:24
Moin Korbinian, wie geil ist denn die Aufnahme....schön das du sie uns hier zeigst.
LG Andreas.

Korbinian Eckert 23.9.2018 23:02 23.9.2018 23:02
Hallo Andreas,

vielen Dank. Die Schotterverladung in Pechbrunn ist leider Ende des Jahres Geschichte, da das Basaltwerk schließt.
Damit wird es auch keine Schotterzüge und die Möglichkeit, solche Bilder zu machen, mehr geben...

Viele Grüße
Korbinian

Andreas Strobel 26.9.2018 18:52 26.9.2018 18:52
Tja Korbinian, so mit hast Du dem Werk und der Bahn ein Denkmal gesetzt.
Etwas Zeitgeschichte erhalten.
Das ist das schöne an unserem Hobby, man verewigt was und kann es mit Anderen teilen.
Lieben Gruß Andreas.

386 020-2 der Metrans schleicht am 01.08.2017 mit einem Containerzug aus Hamburg am Dresdner Hauptbahnhof vorbei um weiter nach Tschechien zu fahren. (zum Bild)

Marvin K. 23.9.2018 23:23 23.9.2018 23:23
Tolle Aufnahme, dieser schönen Lok. Gefällt mir!

G. G. 26.9.2018 0:03 26.9.2018 0:03
Das Motiv kannte ich auch noch nicht - danke dafür!

Eine alte Dampflok SJ 1285 am alten Bahnhof Svartvik nedre. Am 11.07.2014 (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 24.9.2018 18:25 24.9.2018 18:25
Standort Gleisbereich !!!
Ablehnung erwünscht !

Olli 25.9.2018 14:10 25.9.2018 14:10
Im allgemeinen gefährden Denkmalloks eher selten Bahnfotografen, die haben Wichtigeres zu tun, nämlich vor allem Eines: Rumstehen!

Ihre Zeit als Kriegsreserve hat diese B II längst hinter sich gebracht.... ;-)

Karl Heinz Ferk 25.9.2018 14:11 25.9.2018 14:11
Das steht nicht in der Bildbeschreibung.

Olli 25.9.2018 14:22 25.9.2018 14:22
War aber nicht schwer, rauszufinden, Tante Güggel weiß Bescheid... :-D

M. Schiebel 16.10.2018 18:00 16.10.2018 18:00
Hallo Karl Heinz Ferk,
ich bin schon etwas verwundert dass erst nach gut 4 Jahren plötzlich jemand den Standort im angeblichen Gleisbereich bemängelt und eine Ablehnung wünscht. Zum einen stehen Bänke und im Hintergrund befindet sich eine Wiese welche zum dazugehörigen Park gehört. Wenn du mal das Bild ID: 806456 anschaust, da sieht man im Hintergrund die Parkanlage und auch noch einen See zum baden. Wo bitteschön soll dann der gesperrte Gleisbereich sein ??? Mit Brille klappts besser. Da kann ich Olli nur zustimmen und danke sagen.
Gruß M.Schiebel

Karl Heinz Ferk 17.10.2018 4:37 17.10.2018 4:37
Guten Morgen M.

Vorab tut es mir Leid das du in meine Schussbahn geraten bist !

Ob Wiese hin oder her ist egal und ich kenne die Gegebenheiten dort nicht !

Dein Bild ist mir gerade recht gekommen weil einmal mehr ein Bild von mir Nachträglich abgelehnt wurde welches von einem Bahnübergang aus gemacht wurde.
Allein der "Textstreifen" vom Bahnübergang aus gemacht ist Augenauswischerei da es genauso Gleisbereich ist, egal ….
Wenn die Herren Admins "Dr. Güggel" befragt hätten wäre es auch ohne Probleme Nachvollziehbar gewesen wo ich gestanden bin !

Wurscht !
Tut mir Leid das ich dich erwischt habe!

MFG der Böse Ferk

Olli 17.10.2018 18:31 17.10.2018 18:31
Tja lieber Karl Heinz, warum Du immer auf diejenigen schießt, die genauso wie Du für einen entspannteren Umgang mit dem Thema eintreten, das wird wohl auf ewig Dein Geheimnis bleiben. Der definitionsgetreue Umgang wird von einer Userfraktion eingefordet, exakt wie es auch bei Deinem Bild definitiv passierte. Aber er wäre ja auch viel zu einfach, wenn man von vornherein im Text bei grenzwertigen Bildern den Standort klärt. Ehrlich gesagt, kann ein Admin nicht bei jedem 10. Bild auch noch bei google-Maps nachschauen, geht schneller wenn die User ihren Teil der Arbeit erledigen. Die fehlende Erklärung bei Deiner Bildunterschrift war nicht der Fehler der Admins, einzig die voreilige Freischaltung im Vertrauen auf die Richtigkeit. Da bei dem Eingangskommentar bei diesem Bild das Motiv doch recht durchsichtig war, habe ich mir die Mühe gemacht, das mal genauer zu durchleuchten. Genaugenommen hättest eigentlich vor der Anklage Du Dir die Mühe machen müssen.

Also wie Du siehst, Karl Heinz, es bleibt Dir vorbehalten, ob Du das Thema hochkochst. Du trittst Dir und vor allem Deinen kreativen Bildideen nur selber gegen das Schienbein. Denn mit diesem Vorgehen rufst Du diejenigen auf den Plan, die eine wortgetreue Regelauslegung fordern. Eine vernunftbasierte Regelauslegung wird dadurch deutlich erschwert, selbst wenn die Admins sich da gerne aus dem Fenster lehnen würden. Nun ja, musst Du einfach selber wissen, ob Du da Dir selbst das Leben schwerer machen willst, auch den Admins, oder ob sich mit ruhig Blut viel mehr von Deinen Ideen umsetzen lassen.

Gruß, Olli

Zum Abschied der 93 beim Kanderli im Archiv gekramt - seit dieser Woche ist 378.78 in die Pfalz weitergewandert, nachdem sie 20 Jahre treue Dienste im Kandertal geleistet hat. Hammerstein, Mai 2018. (zum Bild)

Karl Heinz Ferk 24.9.2018 4:58 24.9.2018 4:58
Tolle Bilder !!
Einzig die Zugbildung lässt leider zu Wünschen übrig ,...

Olli 25.9.2018 14:20 25.9.2018 14:20
Danke Karl Heinz... Ab sofort macht muss dort sowieso die T3 ran, die von der Harmersbachtalbahn noch zu Betriebszeiten hier her kam. Vielleicht kommt auch der B-Kuppler mal zum Einsatz. Der war sogar für das Kanderli gebaut worden. Mit was die 93 künftig fährt, ist mir nicht bekannt.
Gruß, Olli

185 533 mit DGS 42922 am 23.09.2018 bei Stephansposching. (zum Bild)

Thomas Aichhorn 25.9.2018 9:40 25.9.2018 9:40
Alle Daumen hoch für dieses tolle Bild!
Grüsse Thomas

M. Schmid 4.2.2019 19:12 4.2.2019 19:12
Vielen Dank!

LG