Stefan Wohlfahrt 1.11.2007 15:43
Diese Bild gefällt mir sehr gut: der Kontrast zwischen schwarzer Lok und weisser Brücke, zwischen heller Hausfront und dunkler Seitenwand passt ausgezeichnet zusammen.
mfg
Stefan
Christian Kühn 1.11.2007 17:52
Hallo Stefan,
Danke für den netten Kommentar, schön das das Bild gefällt
Gruß
Christian
Florian Böttcher 1.11.2007 12:21
Hallo Martin,
schöne Aufnahmen aus Berlin.
Die Kirche im Hintergrund ist die Kaiser-Wilhelm-Gedächtniskirche. Die Kirche ist heute ein Mahnmal und war zugleich ein Wahrzeichen von (West)-Berlin.
LG
F.B
Martin Respondek 2.11.2007 0:42
Hallo zusammen,
Ich habe die Kirche schon öfters mal im Fernseh gesehen, von daher bin ich schon etwas über diese Kirche oder " Hohler Zahn" infortmiert:-))
Ich danke euch beiden, für eure netten und lesenswerten Komenatre;-)
Bahngruß,
Martin
Stefan Wohlfahrt 1.11.2007 15:46
Hallo Christian
ein sehr schönes Bild der E 120, da hätte es das zweite als 120 Lokportrait eigentlich nicht gebraucht.
mfg
Stefan
Christian Maier 4.11.2007 19:01
Dankeschön für den Netten Kommentar.
mfg CH.M.
Julian Maier 5.11.2007 17:35
Hallo Christian,
ein sehr schönes Bild. War das auf dem Weg nach Mühldorf?
Viele Grüße
JM
Christian Maier 9.11.2007 23:10
Hallo Julian
Nein das wahr auf dem Weg nach Hirschau zum Tobias Schuminetz. Am nächsten Tag sind wir in die Schwitz gefahren das müsstest du an den Bildern von mir gesehen haben. In Mühldorf wahr ich einen Tag zuvor. Mühldorf ist ja das Diesel Paradies aber für mich nichts Besonderes weil ich die Loks fast jeden Tag sehe. Mühldorf ist nur eine Stunde mit dem Zug von mir entfernt.
mfg CH.M.
Thomas Wendt 1.11.2007 14:19
An diesem Bild stimmt alles. Sehr gelungen!
Klaus Bach 4.11.2007 15:27
Es reizt mich, angesichts dieses gut beleuchteten Wagens einiges über Innsbruck zu erzählen:
Der Wagen fährt stadtwärts, zeigt aber noch das Ziel " Hungerburgbahn" , auch eine schöne Erinnerung.
Die klassische Hungerburgbahn ist abgerissen und durch eine neue Standseilbahn mit neuer Trassenführung und neuer Talstation beim Kongreßhaus ersetzt worden, die demnächst, in wenigen Wochen schon, den Betrieb aufnehmen wird.
Die Endhaltestelle der Linie 1 an der Kettenbrücke hat man von " Hungerburgbahn" jetzt in " Mühlauer Brücke" umgetauft, was zwar keine Verwirrung stiftet, weil eh jeder weiß, wo die Einser hinfährt, aber unter Besuchern der Stadt zur Neigung führt, zur Kettenbrücke " Mühlauer Brücke" zu sagen. Das allerdings stiftet dann wirklich Verwirrung, denn in Mühlau gibt es viele Brücken, große und kleine.
Der Wagen ist nach einem der alle Jahrzehnte leider einmal vorkommenden schweren Straßenbahnunfälle den Weg allen irdischen Eisens gegangen.
Dafür aber, und das ist der positive Schlußpunkt der Innsbrucker Erzählungen, haben wir inzwischen den ersten der neuen Niederflurwagen geliefert bekommen! Schaut hervorragend aus, fühlt sich hervorragend an und wird, so steht zu hoffen, hervorragend durch unsere einigermaßen ansehnliche Stadt kreisen.
Mit den Besten Empfehlungen
JW
Hans-Joachim Ströh 4.11.2007 22:20
Es freut, von einem wahren Innsbruck-Kenner einige weiterführende Betrachtungen zu diesem Bild zu vernehmen.
Es fiel mir übrigens auf, dass die Eins - bei genauem Hinsehen - nicht die Zielangabe " Mühlauer Brücke" sondern " mühlauer brücke" führt. Was diesen kühnen Verstoß gegen die Regeln der Groß- und Kleinschreibung veranlasst hat, weiß ich nicht.
Gruß hjs
Klaus Bach 27.2.2008 22:52
Die Innsbrucker Verkehrsbetriebe haben eine gute weile lang alles kleingeschrieben, das war teil des designs, der ci, des unternehmensauftrittes. man ist wieder abgegangen von dieser Schreibweise, weil die Lesbarkeit darunter doch sehr gelitten hat, mag es auch extravagant ausgeschaut haben. Besonders extravagant hat es in den Fahrplänen und auf den elektronischen Anzeigetafeln ausgeschaut - für schwer Kurzsichtige praktisch unlesbar. Ist Geschichte, wie die Klassische Hungerburgbahn.
Alexander Rudolph 28.2.2008 12:42
Ein Bild wie aus dem Katalog! Toll!
Sebastian Eisenreich 29.2.2008 15:10
@Innsbruckkenner
Kann jemand mal ein paar Daten, Zahlen und Fakten zur neuen Hungerburgbahnbahn bezüglich Spurweite, System etc. nennen?
Übrigens: Schönes Bild
Viele Grüße
Michael Berling 1.11.2007 13:38
Das Bild hat was! Nicht schlecht!
MICHA
Klaus Muhs 2.11.2007 0:47
Hallo Micha,
ich danke Dir für Deinen sachlichen und fairen Kommentar.
Hallo alle User von " bahnbilder.de" , ich muß einmal auf das Niveau einiger Bildkommentare eingehen.
" Jeder kann mitmachen" steht auf der Start-Seite von bahnbilder.de, aber ist auch jeder willkommen ?
Wie einige Reaktionen auf freigeschaltete Bilder in letzter Zeit erfolgen, macht es mir schwer mich
weiter mit dieser Seite (ein großes Lob an Thomas und seine Admins für Ihren Einsatz) zu indentifizieren.
Positiv ist mir in der Diskussion um ein Bid von Volker Stöckmann (ID 146935),eigentlich nur Stefan Wohlfahrt aufgefallen,
ich zitiere: " ... - wenn nötig uns mit Rat und Tat und einer Portion Toleranz zur Seite zu stehen.
mfg Stefan (PS: Sorry, diese Foto gefällt mir nicht)..." .
„Toleranz bezeichnet allgemein das Dulden oder Respektieren von Überzeugungen, Handlungen oder Praktiken,
die einerseits als falsch und normabweichend angesehen werden, andererseits aber nicht vollkommen abgelehnt und
nicht eingeschränkt werden.“
Das sollten wir uns doch alle mal auf unsere Fahnen schreiben.
Vielleicht sollte man sich mit dieser Problematik: - was ist falsch - was geht besser - versuche es mal so- ....
im Forum austoben. Mit den ständigen Lamentieren in den Bild-Kommentaren erreicht Ihr doch auch nur eine hohe
Frequentierung von so genannten schlechten Fotos, was auch einige User mit Ihren ständigen Danksagungen nach jedem
einzelnem Kommentar erreichen wollen.
Ich glaube ein bißchen mehr Gelassenheit und Toleranz würde uns allen gut tun, schließlich haben wir doch eine
gemeinsame Leidenschaft.
Ich enschuldige mich dafür die Kommentar-Funktion dafür benutzt zu haben mich mal auszukotzen.
Mit freundlichen Grüßen aus dem Ruhrgebiet
Klaus
Michael Berling 2.11.2007 12:05
Klaus ich stimme dir voll und ganz zu!!!
MICHA
Stefan Wohlfahrt 4.11.2007 20:25
Hallo Klaus,
danke für die eingehenden Anmerkungen, da stimme ich dir im wesentlichen zu, aber ich fürchte, das Problem löscht sich von selbst.
Bliebt, dass wir uns wirklich mal Gedanken, machen wie gut unsere Fotos sind und wo ev. Verbesserungsmöglichkeiten bestehen und durch aufbauende Kritik das angeblich so tiefe Level heben.
mfg
Stefan
Klaus Muhs 31.10.2007 18:59
Hallo Micha,
gut getroffen. Schön in Wanne mal was Neues zu sehen, obwohl die BR meinen Geschmack überhaupt nicht trifft.
Gruß
Klaus
Merlin S. 1.11.2007 1:09
Ist die Strecke jetzt kommplett elektrifiziert oder warum wurde früher mit Diesel gefahren und jetzt mit Strom? MFG
Michael Berling 1.11.2007 13:36
Die Strecke war schon immer elektrifiziert, zu DB Zeiten fuhren auch schon mal 426er die aber nur ein kurzes Gastspiel hatten. Die Flirts fahren auch nur zu Schulungszwecken und werden spätestens zu Fahrplanwechsel wieder von den Lint41 abgelöst! Warum dort auf Diesel gesetzt wird können wohl nur Experten sagen, ich hab da kein Verständnis für!
Mfg
MICHA
